NEW KENWORTH K220 2024 | The successor to the Kenworth K100
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Күн бұрынIs this the new Kenworth K100? On the next trip we will move to Australia TO WHAT COULD BE AN Evolving Icon that has been awarded Australasia Truck of the Year in 2023! Join us on a journey from the bustling offices to the dusty trails of Australia, where every detail of this legendary truck was shaped by empathy and understanding of the needs of drivers and truck owners across the country.
0:00 - The beginning of the legacy: Immerse yourself in the creation process, when PACCAR embarked on a mission to discover the wants and needs of its Australian customers. With unique tours that served as a vehicle to absorb opinions and aspirations.
1:42 - The Kenworth K220 Next Level: A look at the design and performance
Details about the design and performance of the Kenworth K220. Contents: From powerful CUMMINS engines, to an EATON MANUAL transmission and cab sizes, the Kenworth K220 fuses the best of two worlds: an over-European cab design with an American-inspired powertrain.
3:15 - Technological innovation and security
Focus on the technology and safety features of the K220.
Contents: Details on the electrical package, Next Level headlights, digital instrument panel and the Endurant XD Pro transmission.
3:54 - The legacy of resilience and reliability
It highlights Kenworth's reputation for strength and reliability.
Content: Brand history, design type and driver-centric approach of the K220.
4:22 - The future of the K series"
Will it reach the North American continent? Will it reach South America?
-Thoughts on the future and the importance of the Australian and New Zealand markets.
Content: Impact of the K series on heavy-duty transport, relevance of adaptation to local needs and considerations for future changes to the series.
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@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Me gustaría saber ¿Con qué motor configurarías a este Kenworth K220?
@pauloneill2530 3 ай бұрын
Cummins X15
@technicISX1986 3 ай бұрын
Para hacerle competencia a Scannia, Sitrack, Faw, y Man
@technicISX1986 3 ай бұрын
Combinación de un clásico con las más nuevas tecnologías
@heliomendes2144 2 ай бұрын
SONHO DE CONSUMO.. SUPER NAVE ... SHOW 👏👏👏👏👏👏👏👏 Hélio Mendes, MARINGÁ PR 🇧🇷
@pauloneill2530 2 ай бұрын
Cummins X15
@jeffreyurquia4379 5 ай бұрын
En la última década la Kenworth Australiana ha optado por diseños más conservadores, el cual se agradece. Me atrevo a decir que tienen mejores diseños y estilos que los americanos, lo mismo se puede decir de Mack, ambas marcas tienen gran presencia en ese mercado y se notan del orgullo que tienen al honrar a sus clientes con lo que quieren y no con las supuestas tendencias del mercado. En mi opinión el K220 es el mejor diseño de Kenworth actualmente y el W900L.
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
👌🏻👌🏻👌🏻🫡
@mariovillegas9449 5 ай бұрын
Wow Cómo me gustaría traer este Kenworth k220 en México chulada de camión
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Tsss todos te voltearían a ver
@carlosl5534 4 ай бұрын
Ese camión es divino ❤❤❤❤❤❤ ojalá lo comercializarán en todo el mundo
@sebastiannaranjo4658 3 күн бұрын
Debería enviar a todo el mundo es hermoso eso monstruos
@johnescobar95 3 ай бұрын
Quisiera que Kenworth Mexicana tambièn lo fabricara y lo vendiera en Mexico
@miguelangelsolanocastro6535 Ай бұрын
Nostalgia pura...!! Renovado y mejorando en todos los aspectos....!! Y si, lástima que en México no se distribuye...!!
@kilometrosrecorridos Ай бұрын
😔😔
@jeisonbedoya7027 5 ай бұрын
Es una lastima que este K220 este solo en Australia por las patentes las cuales KW America se las dejo solo para Australia, es mas se debio hacer una exepcion para los 100 años de kenworth y debieron sacar un K100 con toda la tecnologia actual asi no se importara el K220 desde Australia
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Muy cierto Kamarada
@jell551 5 ай бұрын
En suramerica pese a tener dominio americano tambien compiten euro chinos y japoneses
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
La competencia cada vez es mayor
@charlesroer972 4 ай бұрын
Figures non elected bureaucrats are destroying our nation 1 lie at a time .
@markjinkinson3025 4 ай бұрын
An sold in New Zealand Manly twin steer...we get a few different KWs 659s another
@leoocta6510 3 ай бұрын
CAMINHÃO MUITO BONITO. ☝️☝️☝️☝️☝️☝️
@giuliojefferson3845 4 ай бұрын
Magnific Kenworth amo essa marca ❤
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
👌🏻🫡
@jacobgallardo1018 4 ай бұрын
Esa televisión esta a otro nivel chulada
@maxiflow8695 5 ай бұрын
Es arte sobre ruedas Misael!!! Ya quisiera ser camionero australiano...es una pena que no se comercie para Estados Unidos...llegaría hasta Mexico y posiblemente hasta se lo vea en Chile...es una lástima...pero felicidades a los camioneros australianos!!! Qué buen video Misael!! Un abrazo Kamarada!!
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Un diseño que muchos por América extrañan. Un gusto saber que nuestra entrega le pareció genial
@eduardosanchez-lq4sf 5 ай бұрын
Que bestia espectacular me encanta maquinon
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Indispensable para los B-Doble
@nigelgranville9539 3 ай бұрын
That is a beautiful cab over. 🙂🙂😃😃
@leonardolinares6730 5 ай бұрын
Solo falta para la publicidad el actor Greg Evigan.el famoso BJ Mckey
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Pensé que jamás nadie escribiría esto, excelente dato, gran recuerdo. Saludos, Kamarada
@steventate9132 4 ай бұрын
That is freaking awesome cabover
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Como en lo viejos tiempos!!
@belarussamsun9962 4 ай бұрын
I love the cab over I can’t wait for this to come out. I might even buy one.
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
🫡🫡
@russvoight1167 4 ай бұрын
In the United States?
@richardstikmolinaromero2194 3 ай бұрын
Excelente canal Disesel en las venas
@eliseogarcia4537 5 ай бұрын
Amigo Misael O. Felicidades..
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Le agradezco Compa Eliseo
@tuttis370 2 ай бұрын
ahora solo faltaria , que aparezca la nueva serie BJ Camionero 2.0, con este excelente camion. Pero segun entiendo, en el mercado Americano, no se están fabricando camiones chato, por la poca seguridad hacia el chofer. Pero seguramente, podrán circular aun este tipo de cabover chatos. Ojala, ver en pantalla grande, como homenaje al camión mas famoso del mundo exelente video
@balfrecastanedaval 4 ай бұрын
Este K220 me recuerda a Optimus Prime...! Excelente información muchas felicidades maravilloso canal gracias saludos 😀👍
@moonhunter1090 4 ай бұрын
WOW que lastima que no pueden hacer una versión para el resto del mundo. 😢
@germandarioorregoalzate4973 5 ай бұрын
Que hermosura, kamarada, lo ultimo en guaracha toda una belleza inremplasable ❤👍👍😍🤝🤝🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴😊
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Saludos Germán
@randallacton2506 4 ай бұрын
Wow if they sold in the U.S. they’d sell
@dotruking7331 4 ай бұрын
Puro poder 👍💪
@luisalbertofariasgajardo2039 3 ай бұрын
Es bonito moderno comodo y poderoso de motor pero yo me quedo con la belleza del k100 aerodine ese si que es precioso
@user-si3od1hf4u 5 ай бұрын
Este camion se ve jenial
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Que fue lo que más de a gustado Kamarada
@user-si3od1hf4u 5 ай бұрын
@@kilometrosrecorridos su diseño exterior
@efeaster3680 3 ай бұрын
I need one!! Bring this to the u.s.
@billtodd6509 3 ай бұрын
Can an american trucker buy one?
@toddalexander5517 4 ай бұрын
Why can’t we get these in the states?? I would sure buy one.
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Estamos preparando un video explicándolo, no te lo pierdas
@robertoinsaurralde2494 5 ай бұрын
VERY GOOD
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
🫡🫡
@sidneyfaria8259 4 ай бұрын
Feliz o australiano para viajar nessa nave❤❤❤❤
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
🫡🫡
@caminhoneirospelaeuropa 3 ай бұрын
Uau 😍
@josejoaquintrujillorios5199 5 ай бұрын
Hola que belleza
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Buen mastodonte
@user-gd5ej7cd3u 2 ай бұрын
Me gustaria que el k220 se vendiera en chile
@danielduran7867 5 ай бұрын
Creo que se puede comprar el camión directo de la fábrica y se puede importar, claro tendría yo que hacer un viaje a Australia y comprarlo personalmente y traerlo a américa a México o centro américa , los costos de importación aduana ya es otra cosa , pero la compra sería directa y personal sin ayuda de alguna consecionaria , eso pienso
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Pero imagina todo ese trámite, pfff complicado
@danielduran7867 4 ай бұрын
@@kilometrosrecorridossi ya sabes los costos es verdad , compra , importación , movimiento de papeles , aduana , almacenaje en el puerto , etc , etc , etc , uff , pero bueno ! , Pero como dice el dicho , el que se atreve a cruzar el charco lo hace , pero el costo como ya usted sabe , meter la mano en el bolsillo sin dolor y pagar , ufff 😮
@DildoFactory 5 ай бұрын
hermoso
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Que parte del K 220 le a gustado más mi Kamarada
@DildoFactory 5 ай бұрын
@@kilometrosrecorridos la cabina esta para irse de vacaciones con el camion jajaj
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Jajaja todos volteándote a ver en la carretera
@user-si3od1hf4u 5 ай бұрын
Me recuerda mucho al k 100
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
De la misma serie “K” Kamarada
@jell551 5 ай бұрын
Seria bueno llegara america
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Muy difícil 😞
@jell551 4 ай бұрын
@@kilometrosrecorridos No en el norte sino en mi pais porque los chatos tambien se vende
@JoseCarlos-ul8iy 5 ай бұрын
❤❤❤❤
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
🫡🫡
@juanjosecisnerosgarcia6650 2 ай бұрын
Una pregunta discreta Ese vehículo no va tener su venta en México?
@eliseogarcia4537 5 ай бұрын
❤
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
👏
@eliseogarcia4537 5 ай бұрын
😮
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
👌🏻
@jheisonfabianparracatano3338 5 ай бұрын
Un sueño solo para Australia, no para el público americano 😩😩
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Muy cierto Kamarada
@deanj9345 4 ай бұрын
Nice video mate, you showed a New Zealand flag animation instead of the Australian one.
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Me indica el minuto Kamarada, no nos percatamos
@oswaldocastellanos601 4 ай бұрын
Es una lástima que una máquina cómo esa no se pueda disfrutar en estos lados del mundo
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Lamentablemente, pero cierto
@EverettDenny-rd7ed 3 ай бұрын
What a Beauty!!
@robinsontorres3010 5 ай бұрын
❤️😎👍
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
🫡🫡
@laklabealibarra896 4 ай бұрын
que venga a Europa
@rubensilva2492 Ай бұрын
Solo en Europa !
@user-xn2qc9xd2c 3 ай бұрын
grasius!amigo. ra kenworth, besame moo cho .
@mariomendez7 4 ай бұрын
Ojalá y Lleguen a México
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Es meramente nula la posibilidad, Kamarada
@eduardosanchez-lq4sf 5 ай бұрын
Que valor tiene esa máquina
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
El dato no lo tengo, lo siento
@user-qb5gx5jx4q 2 ай бұрын
Es una lastima que en México ya no se fabrique el famoso chato o la chata conocido por nosotros los traileros
@julianmunoz3367 5 ай бұрын
Sería ideal que tuviese las farolas delanteras cuadradas y no redondas. Lástima que las normativas en América ya no permiten que los camiones de cierta capacidad de toneladas, sean chatos.
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
🤝
@user-gh9jv6zm5t Ай бұрын
Cuando navegara en mexico
@dominicilloniz3530 5 ай бұрын
Ya pero no problem yo he comprado uno y lo he traido a usa.
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
👍🏽
@edgarhuescaf4001 5 ай бұрын
Se parece a optimus, el líder de los transformer. Nada más le faltaría, el mismo patrón de pintura
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Si es muy parecido, Kamarada
@tomasperez5959 5 ай бұрын
¿Para cuándo el Freightliner Inspiration? 🤑
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Por ahora no está en planes Kamarada
@tomasperez5959 5 ай бұрын
@@kilometrosrecorridos ¿Puedes hacer un video del kenworth t800 wide hood y el high hood?
@marcocordoba7110 5 ай бұрын
Solo les falta aclarar que es un vehículo que se produce desde 2017 exclusivamente en Australia ya que las pruebas de seguridad no pasaron en América y sus patentes fueron vendidas en Australia.
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Gracias por el aporte
@carlosborjascastro3889 5 ай бұрын
Muchos CABOVER fueron emblemáticos, Freightliner con su FLB y luego el Argosy en sus 2 versiones, International el 9670 y 9800, Kenworth K100, el de Peterbilt no recuerdo su numero jajaja
@I_Am_ZumbiGM 5 ай бұрын
En Peterbilt recuerdo los últimos COE que eran el 352, el 362 (incluso con su hermosa variante 362E) y el adelantado a su época 372
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Muy buenos mastodonte Kamarada
@jhonchavez6308 4 ай бұрын
Deberían ser más considerados con América del Sur y enviar ese modelo a los países que más prefieren a la marca kenworth.
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Muy difícil observarlos en América Kamarada
@mcjogom 4 ай бұрын
🎉👍💖👍👌🎉
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
👌🏻👌🏻👌🏻
@hsg3369 4 ай бұрын
Nikola fcev😊
@cdragonoscuro6434 4 ай бұрын
@SCSSoftware update please American and Euro Truck
@brucepeppinck9988 4 ай бұрын
👍👍👍👍🇦🇺🇦🇺🇦🇺👌👌☝️
@libardotrujillo3065 4 ай бұрын
En Colombia se vendería arto por los espacios pequeños en las ciudades
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
En muchos lugares de América Kamarada
@jdmjr1130 4 ай бұрын
Kenworth el mejor del mundo.💪💪💪💪💪
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
¿Qué es lo que más le a gustado ?
@robertarrol4374 4 ай бұрын
Australian designed and built,all australian kenworths are our own. No usa models.
@Mike-hb4pc 3 ай бұрын
Gotta love it. The heading is in English, and the video is all Spanish. WTF.....
@bickerboy26 5 ай бұрын
me quedo con el K100 y el K108
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
😱😱😱😱
@user-nf9gb3lk3k 2 ай бұрын
日本に是非来て欲しいです、スカニア ボルボ いりません、右ハンドル 男は黙ってKENWORTH❤
@user-jf1oy3ug9u 4 ай бұрын
That a beautiful kw
@steventate9132 4 ай бұрын
I know right I would like the opportunity to drive one but the US wouldn't let us have them 😞
@rubengonzalezdominguez3103 5 ай бұрын
Espectacular muy atractivo pero europa nos mandara a llevar lavadoras en vez de automóviles de verdad cuando pase eso me iré de Europa
@erickdavidsonharley3749 5 ай бұрын
Las chatas europeas están muy feas pero Kenworth les demuestra como se ase un tractocamion 😎
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
👌🏻👊🏼
@pepetrbk623 5 ай бұрын
Naaa eso lo diria alguien ignorante que no tiene idea de camiones, Kenworth es basura al lado de un Scania y un Volvo, datos no opiniones hijo
@facumorales3660 5 ай бұрын
Optimus Prime
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Muy parecido
@Everlalo10 Ай бұрын
Me gusta más el k100
@user-ie5jy2rh1y 4 ай бұрын
Хочешь безкапотник от KW купи Daf😂
@oscarclavijo34 5 ай бұрын
Un gran error de KW al solo venderlo en Australia, aqui hay mercado para el, las politicas no alludan a tener un mercado mas amplio.
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
😣
@rafaelalejandropelayorojas5066 5 ай бұрын
Este modelo viene después del k200 lejos el mejor de Australia
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Correcto, es el sucesor del K200
@Alekc_Kalach 3 ай бұрын
Кенвортс изнсиловали😢!!!
@ivannajera9600 4 ай бұрын
Yo No Lo Descartaría Pará Norte América ó Europa . . . Al Final es un Tracto Camion de Calidad y Robustez Demostradas y Si Agregamos la Disponibilidad de los Motores Eficientes . . . ES SOLO CUESTIÓN de TIEMPO‼️
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Muy difícilmente eso pasará, Kamarada
@josevicenteperalestorres2685 5 ай бұрын
Traigan para mexico no sean gachos
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
👌🏻👌🏻
@ronelcardenaschavez2732 5 ай бұрын
Lo único qué no me gusta es el interior
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Tiene mucho panorama para mejorar
@je2338 4 ай бұрын
Its not the successor to the k100. There has been a K104 and K200 before this.
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Correcto, como comentamos es el sucesor del K200 misma unidad de la serie K del legendario K100
@Joseestala 5 ай бұрын
Pues no que ya habían desaparecido los chatos de Kw?
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
¿En qué parte?
@jell551 5 ай бұрын
Los chatos desaparecion debido los cabezote alargados eran mas comodo en cuanto a reparacion pero europa no
@Joseestala 5 ай бұрын
@@kilometrosrecorridos en los EU los dejaron de fabricar.
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Correcto Kamarada, en los Estados Unidos en gran parte por las regulaciones y la preferencia por los camiones convencionales
@user-lu9fp9uk1s 4 ай бұрын
Куета. Вольво лучше😊
@user-mt3qm5gf1u 4 ай бұрын
Todo muy bien pero el sistema d seguridad es un asco el camión en curvas frena d tal manera q tú carga se cae también lee carteles d velocidad q no está en la autopista y frena el camión al final los europeos como Volvo es mucho mejor es Estados Unidos es una mierd??? Estos sistemas no puedes correr mas d 70 y el camión pierde mucha potencia yo particularmente arrancó todos estos sistemas son un asco 😂😂😂
@cesartovanche4337 17 күн бұрын
Ah fin de cuentas de origen británico y Australiano que se puede esperar racistas
@demonherz 2 ай бұрын
Sin la musica y el ruido pedorrero estubiera mejor el video
@David-up7rv 2 ай бұрын
😮
@robertoverla5695 2 ай бұрын
El diseño se lo ve viejo... Un Scania Daf o Volvo se aprecian mucho más modernos ..
@neogranadino 5 ай бұрын
Que camión más feo
@jdmjr1130 4 ай бұрын
Tonto
@JanDeva 29 күн бұрын
VOLVO IS KING
@miltonmunster8452 4 ай бұрын
Ay caramba no Ingles!
@kilometrosrecorridos 4 ай бұрын
Estamos trabajando en la traducción
@gillermoarias4882 5 ай бұрын
SOLO TIENEN EL NOMBRE DELA MARCA CASI TODAS LAS MARCAS GRINGAS USAN EL MEJOR MOTOR DE DIÉSEL......EL PAPA DE LOS DIÉSEL .....CUMMINS.....TODOS USAN LOS CUMMINS.......
@kilometrosrecorridos 5 ай бұрын
Mmm no todos pero si gran parte Kamarada
@williamjesse8357 4 ай бұрын
Your not to smart, slow the video down so we can look over the view of the video plus put in English !
Kilómetros Recorridos
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Reliable Carriers
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Антон Маляр
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Truck Drive
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