Peugeot’u değil seni tebrik ediyorum. Yabancıların bile yapmadığı (yapamadığı) bir test olmuş. Tv izlemek neredeyse tamamen KZfaq izlemek oldu benim için artık ve senin videoların da bu vakti en kaliteli geçirdiğim zaman diliminde yer alıyor. Tebrik ederim. Teşekkür ederim. Selam, saygı, sevgi furom Ankara 😊

Dünyada dayanıklılık testleri yarım asırdır yapılırken bizde hiç yapılmıyor. Tebrikler siz ilk oluyorsunuz galiba. Bazı testler işi abartıp vidasına kadar söküp bütün parçalarını tek tek inceliyor ama biz bu kadarcığına da razıyız. Bu tür testlerin devamını ve diğer oto testçiler için örnek olmasını dilerken, servis ve bakım maliyetlerinin de belirtilmesi iyi olur derim. Teşekkürler.

Diğer kanalların yapamadığı ya da yapmadığı fakat herkesin beklediği bir video olmuş. Çok beğendim, etkilendim, hayran kaldım, sevindim. Kendim şu an opel kullanıcısıyım. Daha önce 3 peugeot marka otomobil kullanmış biri olarak Peugeot gerçekten kendini ve bazı markaları aşmış durumda. Emeğinize sağlık, çok güzel bir anlatım olmuş. 2.5 yıl az diyenler olsa da örneğin tirim sesleriyle 0 km olarak satılan vw scireccoları da unutmadık. Örnekler çoğaltılabilir... 120bin km. ülkemiz yollarında az bi yol değil. Küçümsemeye gerek yok. Videoyu beğenmeyenler de sanırım zoruna gidenler... Böyle videoların devamını bekliyoruz...

Test ve konusu çok iyi bir seçim, Başarılı anlatım, İyi bilgilendirme, Tarafsızlık .

Tarafsız,net,tüm soru işaretlerini gideren ve çok etkili bir video.

Böylesine detaylı anlatımlar sayesinde doğru otomobilimizi bulmamıza yardımcı oluyorsunuz.. Teşekkür ederim.. Doğubayazıttan selamlar..

Gerçekten alanında tek ve çok kaliteli bir video olmuş. Bunun için size ve Peugeot'a (bu kalitede bir araç ürettiği ve bu imkânı sağladığı için ) tebrikler. Gerçekten emek ve zaman gerektiren bir proje. Umarım devamı gelir. Ama Peugeot şunu unutmasin ''ön yargıları kırmak atomu parcalamktan daha zor''. Hele bizim ülkemizde...

Müthiş bir değerlendirme sonucu ortaya çıkarmışsınız. Her saniyesini dikkatle dinledim hatta birkaç defa geriye sarıp bi daha dinledim. Ağzınıza ellerinize sağlık. Otomotiv testleri konusunda birçok kişiyi takip ediyorum ama sizi tek geçerim kesinlikle.

kurallara uyma konusunda çok güzel konuşmuşsunuz emeğinize sağlık...

Böyle bir test yaptığınız için sizi tebrik ederim. Herkes yeni çıkanı ilk tanıtmanın derdindeyken siz kullanıcı odaklı bir test yaptınız.

Uzun kullanım testlerinin devamını bekliyoruz başarılar

Harika bir video olmuş. Elinize sağlık...

Yaptığınız işi hassasiyetle ve titizlikle yaptığınız için sizi tebrik ederim.👏👍

Artık lansmanmış tanıtımmış hiç ilgimi çekmiyor açıkcası benim. Elindekini yeterince kullanmadan hep yenisi hep yeni çıkanı almamız için bu reklamlar ve tüketimi empoze eden algı oyunları hayra alâmet değil bence. Bakımları yapılıp itina ile kullanılan bir otomobil en az 10 - 15 sene işinizi görecekken bu yeni daha yeni yepyeni sevdası tutkusu sonumuzu getirecek. Elindekini kullan dur işte. Yeni nin siniri yok ki.. elbet eskiyecek zamanla.. Elindekinin kıymetini bilmezsen gözün hep daha iyisinde olursa elindekini de kaybetme durumun olur. Allah herkese elindekini mutlu mesut kullandirmayi nasip etsin...

Gerçekten çok güzel bir test inceleme uzun kullanım emeğinize sağlık

Bu testle ciddi bir boşluğu doldurduğunuz ve aklında türlü soru işaretleri olanları aydınlattığınız için çok teşekkürler. Bu aracı ikinci el olarak düşünüyordum. Marka imajından dolayı kararsızdım. Bunu giderdiniz.

Çok güzel anlatım, böyle bir test daha da önemlisi anlatim emsalini göremedim.tebrikler

Gerçek araç tanıtımı ve testi yapan böyle bir kanalın bu kadar yavaş abone kazanması beni üzüyor açıkçası. Yine gerçekten bizlerin görmek isteyeceği bir yayın yapmışsınız. Ellerinize sağlık.

elinize sağlık :) başarılı ve objektif yorumlamalar olmuş

Marka imajı ve otomobil meraklilari icin olmasi gereken bir test. Tespitleriniz yaklasimlariniz tam yerinde. Diger marka modellerde de bu tarz testler gormek isteriz. Elinize saglik...

Güzel ve faydalı bir inceleme olmuş. Elinize sağlık teşekkürler...

O değil de 2 senede 120.000km. bu araba bir servislerde bir de mazot alırken durdu herhalde?..

308-3008 kullanıcısı olarak ben söyleyeyim.. kronik kapı gergi sesleri+kronik triger değişimi ( servis iyi niyetten değişimini yapıyor fakat olası erken bir arıza)+ kronik ekran arizasi ( ekran bazı zamanlar açılmıyor ve geri görüş kamerası bazen açmıyor) + kronik adblue arızası ( 100 bin km ye kadar çıkan bir arıza genelde servis adblue tankı değişimi yapıyor ) + plastik ön konsol yıpranma hızı diğer araçlardan daha yüksek.. Artıları şanzıman ve motor uyumu güzel+ hızlanması güzel + yalıtım güzel + yakıt tüketimi ve yol tutuşu çok güzel

Yargısız infazların eksik olmadığı otomobil dünyasına tabiri caizse gerçekleri şamar gibi yapıştırmış bu video 👍🏻

Bende 3008 kullanıyorum,daha 18000 de. Uzun vade kullanımızdaki vermiş olduğunuz paylaşım için teşekkür ederim.

Yalın Bey ,bugün videoyu tekrar seyrettim ve 2109 dizel Eat8 gtline için kapora verdim.Teşekkür ederim size..

Videolarınızı büyük bir keyifle izliyorum ve tesbitlerime göre bu işi en iyi en detaylı en anlaşılır yapan ve fikirleri referans olabilecek Türkiyede aşağı yukarı 5 isim varsa ilk sıralarda olduğunuzu düşünüyorum.çok kaliteli bir platform oluşturdunuz umarım bunu daha çok kişi takdir edecek ve sizi daha iyi yerlere taşıyacaktır.iyi ki böyle altyapısı olan kaliteli insanlara sahibiz diye düşünüyorum

Helal olsun kim geçere türkiyede bilgili tarafsız herkesin aklında olan soruların çoğuna cevap vermeye çalışmış tebriklerr

Bende 308 var 2014 yorumlarimi kimseye anlatamıyorum inanmiyorlar , resmen cayır cayır içimden geçenleri gördüklerim hissettiklerimi anlattın abi helal olsun , Allah yar ve yardımcın olsun . Neticede kanıt değerinde bir video başarılarının devamını dilerim

Mükemmel bir video olmuş tebrik ederim..Önceki aracım da 308 classic edition plus 1.6 ehdi idi..sayende gönül rahatlıyla 3008 alıcam..saygilar

mükemmel bir test olmuş ,sormayı düşündüğüm tüm soruların hatta aklıma gelmeyenlerin bile cevabı var ,yürekten teşekkür ederim

Örnek olarak 2 yılda 120 bine gelmiş bir araç ile 10 yılda 120 bine gelen araç çok farklıdır...Test güzel..

Cok guzel bi vidio aciklayici olmus devam bu tarz vidiolarinizi herzaman bekleriz👍👍

Emeğinize sağlık. Harika bir video olmuş.

harika doyurucu bir video herkesin kafasındaki sorulara net cevaplar verilmiş tebrikler abone oluyorum

İşte böyle yapılır test dediğin,helal olsun başarılar

Güzel test olmuş gerçekten de. İki gün benim de kullanma şansım olmuştu. Gerçekten de çok beğenmiştim. Yeni şanzımanlar ile birlikte Peugeot bence ciddi yol kat etti. Sizin testiniz de bu düşüncemi pekiştirdi.

Üstat çok iyi bir fikirmiş aslında bu testi beğendim bizim Yorumcu Tayfa Grubumuzda paylaşıyorum hemen onlar da izlesinler bu testi. +1

Hem bilgi seviyeni hem de anlatım tarzını takdir ediyorum. KZfaq’da otomobil incelediğini sanan bir çok kişi var ama sen onların aksine gerçekçi yorumlar yapıyorsun. Bu güzel yayınlarının devamını bekliyoruz.

Vallahi superrr...elinize sağlık

Yalın bey eğitiminizin ne olduğunu bilmiyorum ama bence yaptığınız işten çok daha fazla bir adamsınız. Videolarınızı ilgimi çekmeyenler de dahil en az 2 kez izliyorum. Çok kaliteli bir anlatımla gerçek bilgi edindiğimi hissediyorum. Lütfen böyle devam edin.

Tebrik ediyorum. Futboldan Siyasetten anlamam dinlemem ama sizin anlatımınızı çok beğeniyorum adeta taşı gediğine koyuyorsunuz. takriben üç dört yıldır takip ediyorum çizginizden sapmadan dürüstçe marka reklamı yapmadan tüketiciyi aydınlatıyorsunuz. Ben bilgisayara ne zaman otursam haberlerden sonra sizin kanalınıza bakarım . Üslubunuzun hastasıyım.

harikasınız dostum, çok önemli bir video.

Eşine pek rastlanmayacak harika bir inceleme ve yine kendine çeken bir anlatım...

DEĞİŞİK YAKLAŞIM OLMUŞ GÜZEL

Büyük emek var gerçekten tebrik ederim 👏🏼👏🏼

Hemen bir solukta izledim. Gerçekten benim de merak ettiğim konular idi bir 3008 sahibi olarak. Sizin yorumlarınıza güvenerek almıştım zaten arabayı. En çok güvendiğim otomobil yorumcularından birisiniz. Benim 1nci yılım doldu ve geçen hafta bakıma götürdüm servise. 10bin km yapmama rağmen. Aracım Dizel GT-Line. Sorun olarak; sadece frenlerden ses geliyordu özellikle sabahları, ücretsiz değişim yapılacak şimdi. Onun dışında koltukta ilk binerken ekstra tiz bir ses oluyor. Ona da tekrar bakılacak serviste. Torpido sert kapanmazsa açılıyordu, ücretsiz değişti. Carplay kopmaları oluyordu, yazılım güncelledi. Tek memnun kalmadığım husus , ses sistemi. Açıkcası özel bir müzik sistemi var. Uzun yıllar VW grubu araç kullanmış biri olarak müzik sistemini yetersiz buluyorum. Bas gücü yeterli ama net prüzsüz değil bence. Sonuca bağlayacak olursak ;) genel memnuniyet olarak sıkıntısı yok ve premium marka yolunda gidiyor bana göre Peugeot.

Abi şu kurallarla alakalı ne güzel konuşmuşsun. Keşke videoyu birden fazla beğenme şansım olsa da beğenebilsem. 👏👏

Aslında heryerde arayıpta bulunamayan ve herkesin aklını karıştıran sorulara cevap bulmuşsunuz. Pejo kendini aşmış. Sizde mükemmel bir dayanıklılık (uzun dönem) testi yapmışsınız. Başka marka ve araçlarla devamı gelir inşallah Teşekkürler👍

Güzel video olmuş. Saydıklarınız Türkiye şartlarında kusur bile değil

Basarılar

Emeğinize sağlık

Emeğinize sagkik çok güzel aciklayici bir video olmuş artık bir pejo 3008aliriz inşallah . Bu arada hangi modda kullandı iz genelde. Eko. Sport vb. Teşekkürler iyi çalışmalar

GTLine donanımda benim başıma gelenleri de sıralayayım. 30000km 1-Sunroof sesi hala çözülemedi. 2- Sağ arka stop lambası ile sol arka stop lambası arasında bariz rijitlik farkı var benim. Arka stop sağ dış lamba genellikle bayağı gevşek. 3- 30000 km disk bozulması yaşadığım için disk değişimi oldu. Ancak araçtan kaynaklı olduğunu düşünmüyorum yol kenarında yıkamacıların sıcak araca su vurması ile alakalı. Fakat şu an takılan disk öncekine göre daha geniş çaplı. Burada bir revizyona gidilmiş. 4- Arka amörtisörlerde oluşan tok sesi. Yağlama ile azalıyor ama tam olarak sonlanmadı 5- Ön kapı bağlantı menteşelerinin içindeki kauçuk. Bu parça kendi kendine çıkıyor. 6- Sürücü emniyet kemeri tokası. Garantiden değişti. Kablo temassızlığı. Bu da iç yıkama sonrası oluşan bir durum.

Merakettiģim konulardı teşekkürler

Sürücülerin pek çoğu lastik basıncını belki önemsemiyor ama söyledikleriniz çok doğru ve üstünde durulması gereken bir husus. Güvenli sürüş için doğru lastik basıncı ve mevsime uygun lastikler olmalı. Balata ve disklerin zamanında değişimi ve hatta fren hidroliğinin de periyodik olarak değişimi mühimdir , trafik levhalarını ve kurallarını önemseyelim lütfen.

Bizde 3000 km yeni bir 3008 var bu video çok yararima oldu saolun

0:55 ben bunu niye yaptım, neden yaptım, yapmamışta olabilirim, yaptıkta yapmadık mı dedik. Efendim bunlar birtakım uydurmalardır. Gördünüz videoya çektim youtube a attım. Yalın reiz harika içerik olmuş

gerçekten çok objektif, çok dinamik, çok bilgili bir insansınız. muhabbetiniz de süper ötesi. bence muhabbet ve bilgi içeriğini iyi dengede tutuyorsunuz. kanalın ismi de güzel fakat logoyu değiştirmenizi öneririm.

elinize sağlık

Diğer pejo modelleri içinde örnek teşkil eden bir video. 308 alma niyetindeyim. Ve eski bir 2010 407 gt line kullanıcısı olarak trim seslerinden gına gelmişti ama yinede memnundum. Aydınlatıcı bir video elinize sağlık.

Efsane video olmuş bu video için teşekkür ederim ayrıca bu imkanı sağlayan bayilerede teşekkürler müşterilerde algılar bu şekilde yıkılır 🤔

Başka markalarında devamini bekliyoruz

Suvda tek tercihimdir, harikasın çok güzel bir emek ve fikir olmuş çok teşekkür ederim.

Yalın Bey 3008 için koltuk döşemeleri çabucak yıprandığı ve kapı içlerinde paslanma şikayetleri var diye duydum. Sizin fikriniz nedir bu konuda?

Merhabalar size birsey sormak istiyorum dikkatinizi çektimi bilmiyorum araçta 100 km ile 120 km hız arası direksiyon da hafif titreme yapıyormuydu özellikle elinizi bırakınca

helal olsun bu işin adamı sensin tebrik ediyorum .... peugeot u da tebrik ediyorum ....

Çok teşekkürler inceleme için. Bu aralar baya baktığım bir araç. Video mükemmel oldu. Ses sistemi hakkında ne düşünüyorsunuz? Focal marka br sistem var. Ona deyinmemişsiniz ama?

Güzel içerik.

Kolay kolay yorum yapmam videolara ama son donemde izledigim en detayli uzun donem inceleme videosu olmus. Bilmem kac yuz bin abonesi olup her videosunda basmakalip cumleler kullanan, abone sayisi artsin diye ugrasip turlu turlu komiklikler yapan, para kazanma odakli, yuzeysel bilgi vermekten baska bir sey yapmayan ve kendini muthis araba uzmani sanan arkadaslarin yaninda sizin kanal ciddi sekilde siyriliyor. Butik otel gibisiniz. Acik bufe yerine daha ozel bir hizmet veriyorsunuz. Emeginize tesekkurler.

Admin öncelikle çok tşk ederim güzel bir anlatım olmuş Ben 1.2 benzin 130 pk otomatik almayı düşünüyorum hollandada yaşıyorum izin için 1.2 yeterlimidir

Elinize sağlik güzel inceleme olmuş. Bende 2011 de 0 1.6 Hdi auto r 3008 almıştım şu an 185.000 de. Iyi ki almışım diyorum.çok şüķür daha tik demedi.triger kayışları bile 180 bin km de bir değişiyor.ön yargılı olan arkadaşlar korkmasınlar.Allah inşallah yeni 3008 de nasip etsin diyorum

Gerçekten 308 ile değişim başladı 8eat da çok güzel rifter de başarılı 👍

Kesinlikle çok iyi bir test olmuş ve kesinlikle segmentinin açık ara en iyi aracı fakat satışlarının daha da iyi olabilmesi için bu tarz geri dönüşlerle belli bi süre daha mesafe katetmek gerekiyor ki pejo algısı yıkılsın emeğinize sağlık 👍

Bu arada böyle güzel ve mantıklı bir video için teşekkürler. Bizim insanımızın ÖNYARGI sını kırmak zordur ama bunu kırmak içinde ilk adımı atmışsın. Helal olsun abi. Bir peugeot fan ı olarak cidden objektif ve mantıklı olarak peugeot a yaklaşan davranan sayılı kişilerdensin. 👍👍❤️❤️

308’lerde klima özelliklerinde üfleme ayarlarında mono- soft tarzı seçenekler vardı bu araçta da var ise ayarlanabilir sizi rahatsız etmemiş olur

Peugeot 3008 Turkey grubumuzda paylaşıyorum. kullanıcı odaklı yorumlar olmuş 👍🏻

Selamlar.ingilteredeyim, 1 yıldan fazladır kullanıyorum hala ilk günkü gibi hiç bir sorun yaşamadım . Not: Londra’da bütün ara sokaklarda kesinlikle duvar gibi hız tümseği var trafik sorunundan dolayı sürekli ara sokakları kullanıyoruz hala tık yok.

Bildirimlerim açık olmasına rağmen bu videoya bildirim gelmedi bilginiz olsun üstadım.

Yineliyorum Yalın. Sen bir harikasın.

Tebrik ederim bu kadar derin analiz videosu yok. Ben 3008 videonuzdan sonra gidip baktım ve hoşuma gitmedi. Nedeni şu: Konsol o kadar yüksek ki ve camlar nerede ise omuz hizasından başlıyor. Ön tarafta yanal diz mesafesi çok kötü ve dar geldi bana. Siz de bu konu hakkında birkaç cümle ederseniz sevinirim. Herkese hayırlı bayramlar.

2016 1.6 dizel var akrabamda lansmanda alınan araçlardan 150 binde şuan problem yok

o bulunamayan ses 2011 model 3008 de de aynı şekilde kemer vurmasıyla var:)

Ben dijital gösterge paneli ve multimedya ekranının durumunu merak ettim. Renklerde soluklaşma veya piksel bozulmaları oldu mu?

Dikkatimi çeken bir konu diyorsunuzki servisten servise edbulu koyuldu bende pejo kullanıyorum ama her 2500 km de 10 litre dolduruyorum siz nasıl oluyorda 15 kimde serviste koyuyorsunuz anlamadm ha birde arac sürekli otoyolda ank ist kullanıyoruz.

Öncelikle sizi tebrik ederim çok özgün bir test olmuş.2017 golf 1.4 tsi dsg kullanıcısı olarak büyük bir arabaya geçmek istiyorum.Tiguanın donanım olarak zayıf olduğunu ve konfor olarak golfün gerisinde olduğunu biliyorum bu yüzden farklı markaları araştırıyorum.3008 konusunda kafamda tek konu kalite idi çünkü golf sınıfında kalite konusunda referans gösterilen bir araç.Şimdi sorum şu olacak golfte benzinli aractan aldigim keyfi dizelden alamıyorum gerek performans gerek motor yalıtımı ve sessizlik gerek sürüş keyfi dizelden çok çok iyi bir 3008 almak istesem bu durumda benzinli otomatik mi almalıyım.O paraları verip 20 kuruş yakıt farkını düşünmem benim icin performans+sürüş keyfi+uzun ömür+motor ses yalıtımı.Siz 3008'in her iki modelinide kullandınız(1.6 dizel ve 1.2 benzinli) hangisini öneriyorsunuz Golften sonra pişman olurmuyum?Teşekkür eder başarılarınızın devamını dilerim.

Test için teşekkür ederiz.merak ettiğim aracın standart bakımlarına ne kadar ödediniz.ayrıca arka koltuklarda seyahet edenlerden ne tarz yorumlar aldınız(diz genişliği-koltuk rahatlıgı gibi-bazı kanallarda arkanın çok zıpladıgı şeklinde görüşler var) başarılar

abi sende thp motor hic problem cikmadi mi ya. bende yeni 2e aldim hollanda yasiyorum. 2017 allure aldim simdiden pisman oldum. onceki arabam mercedes 2010 c-klasse.

Merhabalar ,2019 model yılı 3008 almak üzereyim detaylı incelemeniz ve uzun süreli kullanım detaylarını anlatmanız benim için yararlı oldu.Kronik sorun diye yorumlanan 100 125 hız bandı aralığında direksiyon titremesi sorunu yaşadınız mı?Yaşadıysanız çözümü oldu mu?

geri manevralarda direksiyon kirinca ses yapiyor ve bu cozulemedi

Merhaba, çok iyi bir fikir ile çok vizyoner bir yaklaşımın sonucu emek harcanmış bir video olmuş. Ancak bu videonun yetersiz olduğu kanısındayım. Bu zaman zarfında yaşadıklarınızı ve sübjektif değerlendirmelerinizin daha fazla olmasını beklerdim. Örneğin; tatile gittiğiniz de nasıl? Sıcak soğuk farkı nasıl? Kışın ısıtması yazın soğutması nasıl? Ekrana alışkanlık nasıl? Audio kalitesi, kullanımı nasıl?Kapı yüksekliği, bagajın aşınması? Bakımda değişen parçalar neler? Bakım maliyetleri ne oldu? Balatalar? Diskler? Aksesuar kayışı? Hortum, kasnak, z-rot vs vs. Peugeot’lar düşük kullanım maliyetli otomobiller ama tamamen yeni bir otomobil için, infant-mortality durumu gözlenecek durumlar yaratmaması gerçekten üretim kalite ve bunların izlendiği süreçlerin başarılı olduğunu gösterir bizlere. Benim 3008 notlarımı da eklemek isterim. (+)’lar: bu sınıftan beklemeyecek düzeyde hem çevik hem yumuşak. Hem rigid hem konforlu. Tutumluluk potansiyeli yüksek, hatta biraz dikkatli kullanımda tüm rakipleri ezebilir. Bagajı gerçekten şahane, iç genişliği çok başarılı, dizele göre kaloriferi/kabin ısıtma becerisi muazzam. Ekstra ısıtıcı-elektrik ptc desteği falan mı var diye şüpheleniyor insan. Bundan mıdır bilinmez soğuk (eksi sıcaklıklar) - sıcak havalardaki yakıt tüketimi hissedilir derecede farklı. Kalorifer tam güç çalışıyor ise yokuş aşağı fuel cut-off devrede olmuyor. Her gün aynı güzergah her türlü sıcaklık ve ısıtıcı durumunda test ettim. Yalıtım, hem ısı hem ses başarılı. Geri görüş kamera yazılımı çok başarılı. Telefon app.i başarılı. Stop-start hiç can sıkmıyor. (-)’ler: sergisel hiçbir kabin kumandası yok. Alışılıyor ama sezgi öğesi yaratarak alışıyorsunuz. (Direksiyondaki döner tuşlar, vites kulakçıkları ve eskiden beri gelen cruise kumandası hariç. Keşke audio kumandaları da eski nesildeki gibi olsaymış). Kapılar alçak, ülkemiz kaldırımlarında sorun olabiliyor. Nedeni açık alt kısma kadar inen temiz pantolon paçası konsepti. Kapı açılmasa da pantolon temiz kalıyor benim ihtiyacımı harşılıyor. A bloğu - ayna bölgesinden 120-130 dan sonra hafif bir rüzgar sesi geliyor. Rahatsız etmiyor. Söylediğiniz gibi klima menfezlerinde şiddet ve açma kapamaya yarayan arkadakiler gibi teker olsaymış (çin modellerinde var ilginçtir). Arka kalorifer yetersiz. Klimada fena değil. Silecekler çabuk eskiyor. Fren bazen hızlı iken bile birden fazlaca yakalıyor. Her zaman yapmıyor. Genelde soğukken verdiği tepki. Biraz hassas ve alışınca sorun yok. Geri förüş kamerası kolay kirleniyor. Çözünürlüğü biraz kötü. Bagaj kapağı biraz daha yüksek açılacak şekilde tasarlanabilirmiş (5008 daha kötü durumda). 2. Usb soketi olmaması üzücü. Carplay + usb yapamıyorsunuz.

honda crv hibrid modelle piyasaya girdi ama 450bin TL çok pahalı.... peugeot da hibrid modelle piyasaya girdiğinde acaba alım gücümüzü aşan afaki pahalılıkta olur mu....

Bu hafta karar verme üzereyim sizce tuscon mu 3008 mi yardımcı olursanız sevinirim çünkü iki araçta piyasada olan satılan 2 eli olan araçlar teşekkürler güzel video olmuş emeğinize sağlık 🙏😊

Ekmek almaya hemen karşıdaki bakkala arabayla mı gittiniz?

Bu aracın 1.2 olan modelin yakıt tüketimi nasıl hocam

Merhaba bu araçta tripmetre nasıl sıfırlanıyo bulamadım

Detaylı video ben sizin kadar uzun kullanamadım henüz ancak ilk 1500km'de 2019 ocak ayında tavan çıtalarında paslanma oluştu. Yine aynı dönemde direksiyondan sizin de bahsettiğiniz uğultu gelmeye başladı. Bırakın 120bin kmyi ilk kullanmaya başladığım aylarda bunları yaşamak pejonun kötü algısının şanssız kurbanı olarak hissediyorum. Paslanan çıtaları once silerek gidermeye çalıştılar sonra pejo merkez kabul etti ve değişime çağırdı. Çıtalar değişirken düzgün takılamadı bir daha değişim. Bu arada 3008 kullanıcıları aklınızda olsun kışın tavan çıtalarında korozyon etkisi ile paslanma dikkatinizden kaçmasın. Direksiyon uğultusu için ise ne alaka bilmiyorum ama balata değiştirdiler. Bu konuda benzer şikayetler aldıklarını da paylaştılar. Yani bence tasarım ile öne çıkıyor. Hele yeni fiyatlarla bir pejo alıp servise bağımlı olmak pek tercih edilecek bir durum değil.

Elinize sağlık çok güzel bir çalışma olmuş. Periyodik bakımlarının yapıldığını söylediniz. Genel piyasa değerine göre bakım masrafları nasıl. Bilgi verebilirmisiniz. Teşekkürler.

Guzel paylasim

Araç adaptif hız sabitleyicideyken kendi fren yapıp durduğunda ayak frende olmasada gaza basana kadar bekliyor autohold gibi peki yazılımla bu sürekli hale getirilemez mi ne dersiniz