😁 Якими курйозами запам'яталася "Укрзалізниця": смішні і не дуже

  Рет қаралды 22,602

ТСН

ТСН

Жыл бұрын

Сьогодні, 4 листопада, коли ми дякуємо залізничникам за те, що тримаються, за те, що від 24 лютого залишаються особливою точкою опори, згадаємо моменти довоєнні. Коли "Укрзалізниця" була у всіх на вустах, і вривалася у топ новин. Про найбільшого перевізника країни - дивіться в сюжеті.
Спецвипуск ТСН за 4 листопада 2022 року
---------------------------------------------------------------------------------
Підтримати ТСН добровільним внеском 👉 tsn.ua/donate
Станьте спонсором каналу 👉 / @tsn
ТСН у KZfaq - це канал з найактуальнішими новинами України та світу.
Читайте на сайті: tsn.ua/
Підпишіться на Telegram: t.me/TCH_channel
Коментуйте у Facebook: / tsn.ua
Стежте в Instagram: / tsnua
Коротко в Twitter: / tsnua
А ще ми є у Viber: bit.ly/3G2Bnwm
#Укрзалізниця #залізниця #новиниУкраїни

Пікірлер: 39
@user-kh3zi8ot9v
@user-kh3zi8ot9v Жыл бұрын
На Укрзалізниці корупція страшна
@elinkap.535
@elinkap.535 Жыл бұрын
Дякуємо всім залізничникам!
@user-kh3zi8ot9v
@user-kh3zi8ot9v Жыл бұрын
На Укрзалізниці корупція дуже страшна
@svistobingo924
@svistobingo924 Жыл бұрын
@xxx xxx Якщо це було вже у воєнний час тоді вони все правильно зробили
@danyakovalcuk7179
@danyakovalcuk7179 10 ай бұрын
@xxxxxx-ck5ro война)
@gregorimiller5218
@gregorimiller5218 Жыл бұрын
Залізниця є стратегічним обєктом, УКР залізниця вже на половину,а той більше є приватна,тут як завжди начальство робить собі премії, високі зарплати,а їхні заступники розкрадають все від миталу до диз палива,машиністами ставали сини машиністів в надії продовження батьківської справи це розкрадання диз палива та мастил,і продовжується це навіть в такі скрутні часи як зараз,дуже жалко дивитись на що йдуть люди тільки щоб збагатитися,це сором,сором який розриває нашу країну з середини!
@user-xe8mj9wj5n
@user-xe8mj9wj5n Жыл бұрын
Зовсім несвятковий настрій.Сьогодні чоловік отримав зарплатню 5500 грн.і авансу 2700грн.До війни боло від 11 до 14 тис.за місяць.Якісь падлю...Ки провели оптимізацію:2 рази на місяць відправляють у простій, скоротили обідню перерву до 30 хв., робітників не вистачає (багато хлопців пішли на фронт),тож збільшилось навантаження.Я вже мовчу за тяжкі умови праці, мабуть тільки в Україні шпали міняють вручну., адже 'дешева рабсила.
@user-gh3rd9gm4b
@user-gh3rd9gm4b Жыл бұрын
оптимизация значит ликвидация
@alex-hk5wq
@alex-hk5wq 4 ай бұрын
Всегда вызывали уважение работники УЗ, но не его руководство.
@Victor_Chameleon
@Victor_Chameleon Жыл бұрын
Шестёрке ОП Пиноккио(Лещенко) нужно сказать спасибо.
@user-tm1zy6it1h
@user-tm1zy6it1h Жыл бұрын
Там уже и украсть нечего , всё спёрли !
@pompon72
@pompon72 Жыл бұрын
прикольно
@user-ij8pr9ml3b
@user-ij8pr9ml3b Жыл бұрын
А ще в потязі Київ Ужгород пасажирка народжувала. Правда не пам'ятаю у якому році це було. Так що наша "Укрзалізниця" - це файно.
@user-kj9is5vj1q
@user-kj9is5vj1q 10 ай бұрын
Ржд просто великолепны... позор УЗ
@atmos887
@atmos887 Жыл бұрын
Вот это да, в Украине до сих пор в эксплуатации советские вагоны! Узнаю плацкарт советских времён! А насчёт воды, ну так ремонтировать надо старую технику, тогда ничего течь не будет!
@user-gh3rd9gm4b
@user-gh3rd9gm4b Жыл бұрын
советское, значит отличное. переживут ещё атомный флот
@amaliawinterhalter3281
@amaliawinterhalter3281 Жыл бұрын
Ох, что же вам эта Украина покоя то не дает, уже и до вагонов докопались
@vadimkatcin
@vadimkatcin 7 ай бұрын
А где Европейский уровень сервиса и жизни, или он выглядит именно так? :D
@andrzej3511
@andrzej3511 Жыл бұрын
Oj Ukraino, Ukraino... Nawet nie wiesz jakie wydatki na kolej was czekają... Ale przede wszystkim Kolej, jako całość, musicie ponownie upaństwowić! Nie ma takiego inwestora prywatnego, którego stać na nowoczesną kolej. Pisząc "kolej" nie mam na myśli jednego, czy nawet kilku zestawów kolejowych. Mam na myśli cały system transportu i komunikacji w państwie. My w Polsce niemal całkowicie wymieniliśmy cały tabor i/lub wyremontowaliśmy wagony na tzw. naprawach głównych (przywrócenie przynajmniej 100% wartości użytkowych, w bardzo wielu przypadkach daleko idąca modernizacja), PKP JUŻ zmodernizowały większość szlaków (główne wszystkie), wprowadzamy europejski system bezpieczeństwa i nadzoru ruchu ETSC, budujemy nowe dworce kolejowe, bezkolizyjne szlaki kolejowe... I końca nie widać!!!! A to pochłania miliardy jak gąbka wodę... Niemniej, kolej być MUSI - dobra, szybka i bezpieczna!!!! Czy macie choćby wyobrażenie ile kosztuje taka lokomotywa (nasza, Polska, z Newagu!!!): kzfaq.info/get/bejne/ZsyXd8RytcWymZs.html Super nowoczesna, bardzo mocna (ma większą siłę na haku niż rosyjska WŁ-80 w wersji dwuczłonowej), bardzo ekonomiczna, w pełni skomputeryzowana, kokpit jak w samolocie... Cacuszko!!!! Jak wygląda również w środku, choć pokazane krótkimi migawkami daje wyobrażenie czym ta lokomotywa jest, zobacz tu: kzfaq.info/get/bejne/acdlZq-iq9yUnWw.html Może jakaś kooperacja w niedalekiej przyszłości? :) Ale najpierw wygrajcie wojnę, jestem głęboko przekonany, że stanie się to już bardzo niedługo!!!! Potem odbudujcie miasta... KONIECZNIE UKRAIŃSKIE W CHARAKTERZE!!!! Nie kacapskie!!!! A do tego będzie potrzebować kolei!!! Dużo lokomotyw, dużo wagonów, bardzo dużo towarów do przewiezienia - jak to na wielkich budowach! :))) POWODZENIA!!!
@user-wv7mh8dy8y
@user-wv7mh8dy8y Жыл бұрын
Ага, ща расскажу один курьёз, члены наблюдательного совета работают примерно 100 часов в год, и зарабатывают при этом свыше 500000 гривен в месяц, простой работяга работает минимум 160 часов в месяц, а получает 8-10 тысяч в месяц, и это без учёта сверхурочных, которые в большинстве случаев не оплачиваются, потому-что начальникам структурных подразделений, главбухам и экономистам очень хочется получить премию за экономию фонда заработной платы, и это касается не только прямой оплаты труда, а и других выплат, о которых мы даже не знаем или ,,вам не положено,, вот такие ,, курьёзы,, бывают на УЗ !
@user-sc7xp8vk8z
@user-sc7xp8vk8z Жыл бұрын
Помню как вёз французов в Мариуполь. В вагоне подхватили вшей. Надеюсь что после победы УЗ станет современной компанией. И уберёт бюрократию и раздутый штат управления - деление на Одесскую, Приднепровскую, Донецкую и пр ж. д
@user-qv4zg7ml5y
@user-qv4zg7ml5y Жыл бұрын
Зарплату хай добавлять
@bodengrib4178
@bodengrib4178 5 ай бұрын
Потужно, чи як опише це наший клоун?
@user-eq6ee2ei4j
@user-eq6ee2ei4j 5 ай бұрын
Укрзалізниця
@user-eq6ee2ei4j
@user-eq6ee2ei4j 5 ай бұрын
Президент
@user-gh3rd9gm4b
@user-gh3rd9gm4b Жыл бұрын
капитализм, че
@kormmorom5501
@kormmorom5501 Жыл бұрын
Тож давайте стрибати і радіти, нічого що бідно живемо, зате ми вільні,незалежні,непереможні,терпіть українці, ви ж повернулися в часи Камянського віку. Тож шануймо демократію, до останнього жителя з України, вони непотрібні на цій землі,Британія та США,ДЛВГЛ МРІЯЛИ І ЧЕКАЮТЬ НА УКРАХНСЬКУ ЗЕМЛЮ, ТОБ БУДЬМО РЛЗУМНИМИ,ДАРУЮЧИ ЇМ СВІЙ КРАЙ,БО Ж МИ ГОТОВІ ЗА 1ЄВРО НАВІТЬ РІДНУ НЕНЬКУ УБИТИ.....????? СТОРИБАЙМО РАЗОМ ,НАЙВИЩЕ, ЩОБИ ЗІГРІТИСЯ, та в ополонку нескотитися?????
@ToriValois
@ToriValois Жыл бұрын
Гугл переводчик использовал или родственник какой то подсказывал?)
@ToriValois
@ToriValois Жыл бұрын
Заткнись, развонялся))
@user-if8zf7qd7p
@user-if8zf7qd7p Жыл бұрын
За тридцать лет имея свои заводы и производство локомотивов привели Украинскую железную дорогу к краху.
@user-qt6jw2pp5f
@user-qt6jw2pp5f Жыл бұрын
Забыли правда видео то ли 2019 то ли 2020 год как машинисты горящим куском бумаги пытались разморозить лобовое стекло.
@user-kz3oc2qv7r
@user-kz3oc2qv7r 3 ай бұрын
Бред
Be kind🤝
00:22
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 13 МЛН
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Tibo InShape
Рет қаралды 113 МЛН
Chips evolution !! 😔😔
00:23
Tibo InShape
Рет қаралды 40 МЛН
Электричка-треш Львов-Шкло
4:40
Залізні магістралі
Рет қаралды 547 М.