Китайские карбюраторы к-302 Тест на двигателе. Проверка с помощью ИКС-1
Рет қаралды 19,090
3 жыл бұрынa.aliexpress.com/_97NmDn
@pixelillusion6800 2 жыл бұрын
Так интересно смотреть на увлечённого человека! Я уже тоже хочу такой мотоцикл! Никогда особо не хотел, а теперь надо. )))
@IgorK750m 3 жыл бұрын
Спасибо вам за ваш труд !Как всегда палец вверх)И спасибо за подсказку крепления катушки зажигания ,а то не знал поместится ли (после мойки вечно заливает).Уже думал крышку от м 62 ставить .
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Пожалуйста Поместится но шаг влево - вправо и крышку не закроете. Надо по месту смотреть
@KulNik- 3 жыл бұрын
Дима, спасибо! Доброе дело сделал для владельцев К750, уралов до 8.103-30 и днепров до Мт11. Напомни отличие 302 от 301.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Пожалуйста. Наклон полавковой камеры другой у к301, под верхнеклапанные двигатели, диффузор побольше в к301г и д, жиклеры побольше опять таки в индексах г и д. . Но как показывает практика К302 вместо них тоже работают нормально
@user-hr3rj3nw5s 3 жыл бұрын
Чётко! Новые карбюраторы, какими бы они ни были - есть новые! И поршневая когда новая-не дыма, не вони. Супер!
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Да, с колечками колбеншмидт не дымит сразу, причём вообще.
@user-kn9do9qc3v 3 жыл бұрын
Так хотелось послушать отсинхроненый Касьян!! Жёсткий облом... Первый раз на канале. Приятно слушать. Лайк!
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
ну да, до конца настроенный не заснял. Но синхронность надо настраивать когда все стоит и нормальная выхлопная и воздушный фильтр.
@argo20071 2 жыл бұрын
Ставил такие, работали норм. Поплавки поставил пластиковые и пружины мягче
@user-gc6ie2zs6q 3 жыл бұрын
Блин красава! Посмотрел видос, заказал себе такую штуку. И еще одно, поставь вместо контр гаек пружинки.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Ну вот уже одному помогло это видео)
@KostyaVereshchagin 2 жыл бұрын
Где купить икс-1?
@user-mm6ht2yz9t 3 жыл бұрын
Супер! Хотілось би побачити повне відео, про налаштування карбів ПЗ 30 з ускорітельним!
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Я когда то давно снимал. Посмотри у меня на канале. Pz30 часть 2
@user-io3iq1ve3d 3 жыл бұрын
Я сам тоже ставил их с ускарителем на Днепр мт работают отлично,самое главное расход топлива как на ижах вообще на счет экономии отличные карбюраторы !
@pavelpanasenko8786 5 ай бұрын
нет) у меня на п3 расход 4-5 на пз30 а у днепра с коляской на них же 7-8@@user-io3iq1ve3d
@ivanpruski802 3 жыл бұрын
Круто, супер
@ivanpruski802 3 жыл бұрын
Пересмотрел все по существу
@hd1940 3 жыл бұрын
У меня на М72 такие же карбюраторы. Скажу, что в этих карбюраторах после регулировки холостого хода необходимо поднять иглу на 1 паз, иначе смесь будет слишком бедной и двигатель при движении перегреется.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Да! Согласен, по звуку выхлопа смесь бедновата по опыту. Даже без нагрузки. Но это оптимально уже под нагрузкой все настраивать
@MrQwae 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на каком делении у вас игла стоит? У меня новые К302 СССР. Мотор свежекапиталенный М72. При резком открытии газа, либо открытии газа % на 60-70 на подьеме в горку 2-4 передачи мотор как будто теряет тягу. Свечи подкопченые.
@hd1940 3 жыл бұрын
@@MrQwae 397 / 5000 В моем случае игла дроссельной заслонки поднята на максимум, в верх. Если двигатель вашего мотоцикла теряет мощность и свеча зажигания задымлена, смесь слишком богатая. Лучше всего уменьшить размер главного жиклера на 5-10 единиц. Опускание иглы нe поможет. Также проверьте форсунку холостого хода, потому что в китайских карбюраторах она часто не прилипает к гнезду, и именно здесь вы получаете дополнительное топливо.
@MrQwae 3 жыл бұрын
@@hd1940 У меня карбюраторы СССР, не китай. Новые. Где можно жиклеры раздобыть?
@hd1940 3 жыл бұрын
@@MrQwae Я не знаю ответа на этот вопрос, потому что живу в другой стране, чем вы. Спросите у соотечественников. Все, что я знаю, это то, что детали из Китая не очень соответствуют оригиналам. Дроссель, игла да, а вот форсунка холостого хода нет, потому что у нее другая длина.
@Great-Az. 3 жыл бұрын
По первой половине видео сразу было видно что двигатель обороты меняет и карбы регулируются. Всегда менял контргайки на пружины, на регулировочных винтах, ну то такое, кто как хочет ;)
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Я тоже ставил пружины хотя бы на винт количества, винт качества редко крутится, можно и гайкой
@user-mb5bf1vg9g 3 жыл бұрын
👍👍👍
@donfrye5344 3 жыл бұрын
По системе смазки, на левом цилиндре есть винт, ниже от выхлопа. откручиваешь его и запускаешь двиг. если масло побежало значит система смазки работает.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Это я знаю. Но часто этот винт мертво закручен и прикарел, да и не на всех цилиндрах он был, на ранних и на м72 её было, поэтому мне проще так. Кстати не всегда оттуда течёт даже при исправной системе смазки.
@user-jz5bu2kn1s 3 жыл бұрын
Спасибо за видео,самое лучшее которое видел!А как называется тот прибор через который пламя смотрели?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Икс-1
@user-jz5bu2kn1s 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus А можете ещё подсказать какое масло залить в двигатель? Недавно владею Днепром,мт-11 и не знаю какое надо?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@user-jz5bu2kn1s все зависит от состояния двигателя. Если он его поджирает то дорогое лить нет большого смысла. Я лью в такие двигатель бюджетную полусинтетику автомобильную. Также рекомендуют что нибудь погуще типа 20в50
@user-jz5bu2kn1s 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Спасибо!
@user-xg3mc5cw9b 3 жыл бұрын
Всем здорова! Предлагаю снять видос с монокарбом, я думаю всех задолбала рассинхронность карбов из-за из усталости. Хоть и цпг в норме, но настроить идеально почти невозможно. Что-то около, но не то. Монокарб ставил, мягко работает двигло
@MyakishPersidski 2 жыл бұрын
Мотосанчо давно эту тему раскрыл
@BRYKLI-om7xh 3 жыл бұрын
Добрий день. Підскажіть будласка, який карбюратор краще, к65т,к302 чи к301?
@user-pb4qe2no8n 3 жыл бұрын
Отлично! Только, по утопителю стучать не надо. Он не насос.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Это понятно. Привычка таким образом проверяешь упирается ли он в поплавок, то есть натекает ли бензин в камеру
@user-pl2qb5rt3r 3 жыл бұрын
Отличный обзор, сколько стоит пара карбов?
@KulNik- 3 жыл бұрын
Саша, ссылка в описании 3800-4200
@Demon012rus Жыл бұрын
Должна быть длина шлангов топливных такая же как на мотаке. Иначе давление другое.
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Ага и уровень в баке всегда один надо держать?
@user-pf6fr9ne9s Жыл бұрын
Приветствую. Есть вопрос. у меня м-72. собрал все по мотору новое кроме цилиндров. цилинры расточил и отхонинговал под поршни АТ.79 мм. Все как надо по зазорам и тд. Но в юбке левого цилиндра обнаружил микро трещину.принял решение убрать часть юбки обрезав ее на токарном станке и тем самым убрал трещинку. Юбку обрезал около12-15 мм . то есть до того места где юбка переходить в увеличенный наружний диаметр.Этот диаметр я не трогал. Мотор собрал .завел. посторонних звуков и стуков не наблюдаю. но есть опасения что в процессе эксплуатации что то может вылезти боком. Но поршни А.Т. короче штатных -м72. Так что по сути укороченная часть юбки практически и не учавствуют в работе, а если поршень немного и выходит то думаю это не критично. что скажете/ Есть ли такой реальный а не теоретический опыт?
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Здравствуйте.Ну в принципе также делают при установке поршней на 82мм, там тупо мяса не хватает на юбке. Поршень выступает на 10-15мм, ездят люди, нигде не читал и не слышал о каких либо проблемах с этим связанных
@user-pf6fr9ne9s Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus я вот тоже так думаю.но все были сомнения. Жаль нет у меня под рукой оригинального поршня м-72 или К 750 что бы сравнить длину юбки с поршнем А.Т -79мм. То что юбка на АТ короче это точно.а вот на склолько ?. Хотя мне приходилось разбирать моторы м-72 где тоже юбки цилиндров или срезаны или обломаны, а поршни вообще родные, и ничего -работали. если у вас есть размеры ( высота ) поршней пожалуйста просвятите.
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
@@user-pf6fr9ne9s да не сильно короче, но момент в том что кольца снизу нету, поэтому если выходит немного то не страшно. Конечно было бы лучше если б юбка была но и так работает
@user-pf6fr9ne9s Жыл бұрын
Спасибо. со временем может куплю отдельно левый цилиндр.а пока пусть будет так как есть с УВ. Евгений.
@aztab179sanwell9 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть смысл увеличивать рабочий объем двигателя мт-11?
@Oppozit_Moto_Belarus 2 жыл бұрын
Смысл есть только надо делать правильно. Рассточить на 79е поршни не даст эффекта.
@5esk Жыл бұрын
Подскажите где купить такую приспособу для регулировки карбюратора с окошком для искры
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Загуглите ИКС-1 , найдете думаю
@5esk Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus купил спасибо а вы мотор ремонтируете на м 72 вам можно высылать?
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
@@5esk а вы откуда?
@5esk Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Краснодар
@chargers2260 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите где взять такие же высоковольтные провода с наконечниками.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Провода от ваз фирмы tesla. Продаются комплектом на двигатель ваз. Номер t135h. Колпачки отличнецшего качества ngk lb05f
@chargers2260 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus огромное спасибо, давно искал
@user-jc4ro8lx3b 2 жыл бұрын
Какие лучше карбы ставить м63 302 или pz
@Oppozit_Moto_Belarus 2 жыл бұрын
Если не стоит вопрос с оригинальным внешним видом то конечно пз
@putinpidarasfack5671 3 жыл бұрын
дай Боже здоров'я. Запалення яке ??
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
И вам не хворать). Микропроцессорное зажигание Сарумана
@user-ns5vg2xp8i 2 жыл бұрын
Здраствуйте у меня к301 на какой ризки должна стоять игла
@Oppozit_Moto_Belarus 2 жыл бұрын
Здравствуйте, надо подбирать опытным путем по нагару на свечах
@user-gt6it2hs1d 3 жыл бұрын
Димар👍👍👍,а яка цена карбов?
@user-gt6it2hs1d 3 жыл бұрын
И какой разход на их?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@user-gt6it2hs1d цена 50 баксов пара. Расход не знаю , мотоцикл пока этот не собран, не ездит. Думаю в районе 7 литров по трассе будет а то и меньше
@user-gt6it2hs1d 3 жыл бұрын
А які лучше ставить на касик пз-30 или к-302?????
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@user-gt6it2hs1d пз30
@user-kv6lv8cb8l 3 жыл бұрын
Что за прибор ?или где продаётся ?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Икс-1 Гугл в помощь
@user-ns5vg2xp8i 2 жыл бұрын
Заказали тоже такие крабы алеэкспрес как определить левый а где правый зарание спасибо
@Oppozit_Moto_Belarus 2 жыл бұрын
Ставятся поплавковым камерами к двигателю. Поэтому не перепутаете
@alextokariev4077 3 жыл бұрын
У меня 301... А 302 к мт9 подойдут???
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Работать будут но в теории установка их туда не совсем правильно
@user-oz7nt6xd3x 3 жыл бұрын
Звук песня
@choptv4484 Жыл бұрын
Як називається проспособа щоб дивитись якого кольору смесь?
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
ИКС-1
@MrDcDenton 3 жыл бұрын
А кому отдавал цилиндры на расточку и шлифовку?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Делали в организации в Минске.
@MrDcDenton 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо
@user-bc8sh3kz7r 3 жыл бұрын
А что за прибор такой?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Индикатор качества смеси-прозрачная свеча в народе. Для настройки карбюраторов раньше использовали некоторые
@donfrye5344 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus я и сейчас ее использую. ИКС-1 название этого прибора.
@MrDcDenton 3 жыл бұрын
А они с завода разве не настроены?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Каким образом? Карбюраторы настраиваются под конкретный мотор. Просто бывает что то что там на крутили китайцы совпадает с тем что хочет двигатель.
@MrDcDenton 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus примерно так)
@user-bs1ry6ys2c 2 жыл бұрын
Ссылку скинете на икс 1.
@Oppozit_Moto_Belarus 2 жыл бұрын
Загуглите, это не сложно
@user-ns5vg2xp8i 2 жыл бұрын
Нагар свечей чёрные
@Oppozit_Moto_Belarus 2 жыл бұрын
Опускать значит и проверять на трассе после нескольких км езды
@user-ze1xi9is3t 2 жыл бұрын
... в =КАСОВСКИЙ = двигатель лью 2 литра масла - езжу не быстро - до 60 = но вожу до тонны с прицепом ... а бывало и 1500 кг ...
@aaronzipfer6031 Жыл бұрын
А потом продавая будешь божиться что мамой клянусь поршневая девственная, муха не сидела. Мне достался от металовоза-копаря, тоже на словах и при демонстрации все круто было, а теперь теряет тягу и глохнет на стартах после прогрева, свечи матовые, черные...
@user-ze1xi9is3t Жыл бұрын
@@aaronzipfer6031 ... так без лоха и жизнь плоха ...
@aaronzipfer6031 Жыл бұрын
@@user-ze1xi9is3t Главное чтоб лох не был мамонтом-слоном буквально.))) Слоны часто имеют еще и группу поддержки.
@shamsihurbanov1493 2 жыл бұрын
Карбюраторы перепутал местами
@zakhardrobakha2604 3 жыл бұрын
перший))
@Kozachuk_T 3 жыл бұрын
Карбюраторы серии К суть вселенское зло... Есть ведь уже нормальные, современные кабы - а не этот архамзм... Да конструкции уже почти сто лет!!!
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Есть моменты когда нудно сделать под оригинал. Никто не заставляет их использовать, однако они работают и имеют место быть
@Kozachuk_T 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus ну если так... Они мне кровушки знатно попили. А товарищь из за них гаража лишился. Сгорел вместе с двумя мотоциклами. Если они ещё свежие то имеет смысл, а так - поставил пвк и не жалею... Никого не жалею...
@sergei8253 2 жыл бұрын
@@Kozachuk_T а какие ставить вместо 302? есть еще какие-то вертикальные?
@Kozachuk_T 2 жыл бұрын
@@sergei8253 я поставил PWK 30. Как вариант pz32. Только они ногам малость мешают. Да и переходники никто пока не отменял.
@user-qk4li5no3j 3 жыл бұрын
Ставь зажигание совек, саруман отстой!
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Зачем мне эта хрень? Не ремонтопригодная. Саруманки моего изготовления ходят прекрасно, и в случае неисправности восстанавливаются, а совеком к кому потом предъявлять? У него только один плюс - компактность и все
@user-qk4li5no3j 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus зажигание по всему мотоциклу нашел мне надёжность ,у меня такое добро под названием герлянда валяется в гараже даром могу отдать ,а совек уже 5 год стоит и полёт нормальный !!!!!
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@user-qk4li5no3j если тебе не повезло и купил у того кто косячно делает это не значит что зажигание плохое. У меня все в одном корпусе без всяких гирлянд, просто жгут проводов. Куча отзывов есть и о сгоревшем совеке
Oppozit moto Belarus
Рет қаралды 14 М.
Dnepr7Continents
Рет қаралды 74 М.