Речь пойдет не о моем любимом "Прадике", и не о недавнем эксперименте в такси, а о том, что ждет владельцев китайских автомобилей с точки зрения опытного механика.
Пікірлер: 942
@user-or5yn5gz4u16 күн бұрын
Чем больше побрякушек электронных, тем больше гемора будет при эксплуатации.
@Sergey_S-31415 күн бұрын
не будет никакого геморроя, просто работать не будет всё лишнее, а через 4 зимы сгниёт кузов и в помойку
@olol851410 күн бұрын
добраться до них - головняк. Отремонтировать если электролиты к примеру высохли - попробуй разберись. А заменить - пол машины стоит! Машина нужна чтоб ездить на ней а не работать на нее.
@user-kq9he4mc2c9 күн бұрын
@@olol8514где электролиты должны высохнуть?
@Predator-7777 күн бұрын
Особенно когда будет старое ведро 😅
@user-kk3zd6zj6t5 күн бұрын
С вышек "определённый" сигнал и фуй заведёшь , или просто со стороны " кто-нибудь" , специалист , дистанционно сможет в планшет авто войти и отстранить от управления , или что нибудь напортачить, и наконец выгнать авто на встречку камазу 😮
@olol851419 күн бұрын
меня всегда раздражали современные автомобили агрессивным дизайном, наворотами заумной электроники, сложным и дорогим ремонтом только в СЦ. Нравятся авто из 90х. Относительно простые, с хорошим запасом прочности, и без лишних понтов.
@sergeycherkasenko665416 күн бұрын
С таким качеством и запасом прочности автомобилей уже нет с 2000 года.Так что можно забыть навсегда.
@Ovod-3.1416 күн бұрын
@@sergeycherkasenko6654 - "С таким качеством .." - За "качество" боролся только СССР - слова Ленина - "лучше меньше - да лучше!". Умер СССР - умерло "качество"..... Так во всех отраслях от трусов до... Космоса.
@Sergey_S-31415 күн бұрын
и телефоны попроще - с диском!😂😂😂
@Bariton130415 күн бұрын
@@Sergey_S-314 ну да, там хоть думать надо что бы номер правильный набрать. Да и читали(и знали соответственно) люди побольше чем сейчас.
@pitradomir14 күн бұрын
@@sergeycherkasenko6654 у Вольво и сейчас есть и прочность и надежность
@user-wh9jl9uy9c15 күн бұрын
Теперь я точно убедился, что китай это будущая беда автолюбителя)))
@Akvaster14 күн бұрын
Ага, хочешь себе головнячок притрести-бери ,этот хлам для стран третьего мира😁
@alexmax39814 күн бұрын
Это беда уже сегодняшняя!!!
@user-oz4sg7tw1j14 күн бұрын
Гоняю на фиат 124 выпущенного в самаре 15 лет назад. Поменял распред вал с рокерами - и то только из за идиота в автосервисе который мне их отрегулировал под ноль зазора. 2 ГЕНЕРАТОРА И ТРЕТИЙ АККУМУЛЯТОР НЕ В СЧЁТ. Вчера умер передний левый амортизатор. Сайлент блоки не менял ни разу. Год назад заменил радиатор - чисто заранее. Дыры в пороге с переходом на заднее крыло залил эпоксидкой с минватой . 250 тыс пробег. Лобовое поменяю из за микро царапин. Стеклоподъёмники - мясорубка ( как в старину рукой крутили ) Вспомнил ! - 2 раза менял заднюю часть глушителя. Всёёё. И ещё 5 лет уверен в машине . Форсунки мыл помню разок и то от скуки и достали все вопросом - а мыл ли я форсунки ! Ну и помыл и разницу не почувствовал. Сучком упавшим толстым крышу промяло на стоянке - в 4 ноги выдавили назад и устанешь приглядываться чтобы заметить. Осилит так служить китайский смартфон на колёсах ? Про багажник спасибо ! - другу обязательно открою на ходу. Он 6 месяцев на работу и назад на китайце аккуратно ездиет. Пусть почувствует силу цивилизации и замыслы хаккеров.
@user-kq9he4mc2c9 күн бұрын
@@user-oz4sg7tw1jкакой ещё фиат 124 в Самаре выпускпли 15лет назад?
@ViacheslavX8 күн бұрын
@@user-kq9he4mc2cвидимо имелось ввиду, что жигуль - это аналог Фиата.
@olegkuzmin4408 күн бұрын
Да я никогда китайское говно не сравнивал с немецким автопромом ! У меня Шкода Октавия 1.8 турбо 2004 года пробег 278.000 км служит мне надёжно и без проблем. Я даже не думаю её продавать. Мне 74 года, шофёр 1- го класса.
@diy79153 күн бұрын
Масло жрёт?
@user-rl9jk6bs8b22 күн бұрын
Мыши плакали ,кололись, но ели кактус ,это про покупателей китайцев.
@ussr81922 күн бұрын
Зато боты на каждом углу орут что мы богато живем типа авто пройти негде.Конечно.Китайское фуфло так еще и в кредит.
@user-xw9gh1fh6h20 күн бұрын
Так и есть Всем надо красивый фантик
@sergeyzubkov848920 күн бұрын
13 лет ездим на Лифане, проблем нет, расходники дешёвые, машина в полной комплектации.
@user-fz5bf8qt2t19 күн бұрын
Соболезнования@@sergeyzubkov8489
@user-zv4nx8yu4y17 күн бұрын
Соболезную. Жаль вы за 13 лет машину не купили пока была возможность)
@dizelwolfenergi335619 күн бұрын
Рассуждение умного мужика.
@cfif210015 күн бұрын
Онанизм претендующего на умного. Я живу в Краснодаре и сейчас буду рассуждать что на самолете лучше чем на поезде. Ну так аэропорт не работает. Смысл этих рассуждений? Не надо никому доказывать, что европейцы лучше китайцев. Я 20 лет на них ездил, но не собираюсь бежать за поездом, с которого нас высадили.
@user-xy6pw1sk1d15 күн бұрын
@@cfif2100а по-моему это ты решил с умничать.....
@user-ty5ed9zz4d6 күн бұрын
Очень умного
@Life-qu1pr14 сағат бұрын
хватило недели… чтоб понять что это красивая машинка, сделана из фольги… что с наружи, что внутри салон Автор, всё сказал как есть 💯%
@user-og3lg2oz8y19 күн бұрын
Я дачник , купил китайскую лопату .На ней было написано РЕЛЬСОВАЯ СТАЛЬ.Хватило вскопать пол огорода .Лопнула посеридине .Земля у меня песок торфом .Может и сталь рельсовая , но фольга .
@user-cn1ze2vu4w19 күн бұрын
Они хотели написать - однорейсовая сталь😂
@user-xq2zk4xe8i18 күн бұрын
Хорошо что лопату.а не машину.
@IgW18 күн бұрын
Неправильный перевод с китайского на русский, скорее в оригинале звучало, по рельсам не ездить
@user-dy5ne8mu1s17 күн бұрын
В оригинале, лопата сделана из высоко качественного закалённого пластилина.
@IgW17 күн бұрын
@@user-dy5ne8mu1s ....теперь и наши лопаты ничем не отличаются от китайских, настоящие надо искать макс до 2000 г. как и топоры с косами, такая же бяка
@user-me2ce4ey8w19 күн бұрын
Этот роман с Китаем аукнится ещё для России это слова Новодворской
@user-dy5ne8mu1s17 күн бұрын
Да, баба Лера была мудрой женщиной.
@Colosseus77716 күн бұрын
А роман с омэрикой вам понравился?😂 или роман с эвросоюзом😂
@Sergey_S-31415 күн бұрын
@@Colosseus777 по крайней мере товары там делать умеют. В китае - чистый хлам
@Abybaby-jt4zj15 күн бұрын
Бесовка врать не "могла", она же не коммуняка.)) Земля ей стекловатой.
@EvgeniySexton14 күн бұрын
@@Colosseus777 Даже для того же Китая это приоритет, а дуракам смешно.
@user-bp1nj6uy3m13 күн бұрын
Самая правильна фраза: китайский авто для тех кто не разбирается в авто. Полностью поддерживаю
@user-1jz-gte_tt11 күн бұрын
А кто из молодежи разбирается в машинах? Понты перебарывают! Шаблонное выражение "Хочу НОВЫЙ авто!" или "У меня НОВАЯ модель!" не содержит никакой характеристики авто, а это значит, что человек глуп в этой сфере!
@user-hu2wq1ym4j10 күн бұрын
А какие теперь не китайские ? Умник . Все автопроизводители закупают комплектующие из Китая. Ты купил японский десятилетний или пятнадцатилетний , и гордо рассуждаешь. Смехотура.
@user-1jz-gte_tt10 күн бұрын
@@user-hu2wq1ym4j Ты тогда и жену каждые 5 лет меняй, она же стареет и "ломается" с годами все чаще! Возьми себе молодую тупую накрашенную фифу, вам же так всрали в голову маркетологи! 😁 И кто из нас тупой надо еще посмотреть? Я со своими "старыми"машинами, которые в полном объеме выполняют мои требования к ним (комфорт, надежность, ремонтопригодность) или ты у которого единственное требование это чтоб машина "НОВАЯ" была? Я купил именно те авто, которые мне нравились по дизайну и всему остальному, а не то, что стояло в автосалоне! 🤮
@user-bp1nj6uy3m10 күн бұрын
@@user-hu2wq1ym4j это ты умник ездишь на китайском говнище и чувствуешь себя крутым. Гордись дальше. Лично у меня японский электромобиль и Порше Кайен дизель. Китаец тоже был. Хлебнул с ним по самое не хочу. Я посмотрю на тебя через пару лет когда твое китайское чудо начнет тебе мозги играть или когда случится дтп и ты умник будешь запчасти месяцами ждать и искать, а то что найдешь не будет подходить. Вот тогда и поговорим
@user-1jz-gte_tt10 күн бұрын
@@user-hu2wq1ym4j Ты залез сюда, чтоб свой высер написать? Китай, Китаю рознь! И не все производится в Китае! Если ты относишься к той категории, которая ест, то что тебе в рот ложат - это твое, личное горе! Лично у меня машины отвечают многим критериюям и мне они нравятся! Мне не нужны и у меня нет функций и характеристик: "новая", "крутая", "ты знаешь сколько она стоит?" и т.д. У меня есть красивая и надежная тачка, удобный и надежный инструмент, надежная бытовая техника и т.д. И да у меня есть жена, не новая, но красивая и надежная! А тебе надо за новой женой в Шанхай ездить каждые пять лет! Старая то уже не в моде! 😁
@Lex_Prd7 күн бұрын
Вот он,тот человек ,который действительно знает о китайцах не понаслышке.А действительно связан с ремонтами !Спасибо за честность !Тот кто связался с китайцем один раз ,больше не свяжется никогда!
@user-mu8yc3gj2k5 күн бұрын
И не только с машинами.
@tehklimatКүн бұрын
Да у него мастера рукожопы, у них отговорка: китайская машина, не ремонтируем
@user-gd5sl7pz7z21 күн бұрын
цена набирается от отсутствия здравой альтернативы за адекватную цену. и ненасытный аппетит государства где население теперь платит за ушедшую прибыль от продажи ресурсов. на всем нам известный происходящий бардак . и дальнейшее обслуживание судя по всему. ляжет на прохудившийся от инфляции и поборов карман потребителя ..
@frankbit359814 күн бұрын
,, ПРОШУ ВАС ОТНЕСТИСЬ К ЭТОМУ С ПОНИМАНИЕМ "-😂😢😮😅😊
@user-kq9he4mc2c9 күн бұрын
А ещё их войнушку оплачиваем
@lepa53202 күн бұрын
Население,вторая нефть. (С) 😊
@user-ff6wc3dc6w2 күн бұрын
Отличный обзор китайских машин. Сразу видно, человек не из автосалона, а из СТО. Спасибо большое Виталию за обьективность и профессионализм.
@user-qk5du2fx6h19 күн бұрын
Всем доброго дня. С женой смотрели несколько сюжетов о Китае. Многие китайцы до сих пор предпочитают европейские автомобили. Очень много вопросов по поводу китайцев. Общее ощущение, что мы нереальные деньги переплачиваем за эти изделия. У одного блогера прошла информация, что, к примеру, при покупке танк 500 минимальная переплата может достигать 2 млн рублей. Цены на модели в Китае примерно в два раза ниже, чем в РФ. Грустно.
@nailshaidullin485119 күн бұрын
Так бл логично , что в 2 раза ниже. Отминусуй таможенные сборы, утиль сбор и логистику и маржу диллера - вот и себестоимость.
@user-up5hx3qx1i19 күн бұрын
В России покупатели в два раза тупее. А если быть точнее в четыре. Потому, что они ещё и в кредит берут автомобили. У российского покупателя напрочь отсутствует головной мозг. Даже индейцы, которые меняли пушнину на бусы не повелись бы на такую сделку. Страна оления.
@Sergey_S-31415 күн бұрын
за гордость можно и переплатить, зато без лгбт!😂
@Oskar-714 күн бұрын
А сколько стоят, нарример те же японские и немецкие авто в США? Правильно, значительно дешевле чем на рынках постсоветского пространства. Надо честно сказать, что наши правители абсолютно не защищают свои рынок и не устанавливают честные правила, не диктуют цены мировым автопроизводителям. Поэтому эти цены нам диктуют зажравшиеся дилеры либо серые дилеры.
@user-vc6bg2pe3x11 күн бұрын
@@Oskar-7 у "наших" правителей все детишки почему-то в загнивающих, недвижимость, бизнес, а такие как вы всё верят в каких-то мифических "наших" правителей, какой-то патриотизм, идею... а на деле ничего личного личного, вы кушайте патриотизм, идею, а мы дальше продолжим винить во всех бедах кого-то за бугром и пилить, пилить, пилить, вы только потерпите и пояса потуже затяните, ещё немного
@Make-Dedov22 күн бұрын
Самое опасное в Китае то что, если тачка не идёт, то они не парятся и закрывают всю ленейку и все! Где запчасти брать, а то мог и вообще весь завод закрыть
@legat186422 күн бұрын
Кстати, да - этот момент мы не отразили. Спасибо.
@sergeyklim835520 күн бұрын
Признавался же один крупный московский авто дилер о каталогах на китайские запчасти, что управляющие китайские даже не рассматривают запчасти, только расходники, по их задумки люди будут меня раз 2-3 года, как телефоны!
@alecs734619 күн бұрын
Верно,пример этому Лифан Солано😁
@user-xu1id1te2i19 күн бұрын
Моя модель выпускалась 6 лет, сейчас снята с производства, все за есть в России.
@santafe587919 күн бұрын
@@user-xu1id1te2iназовите модель.
@volodyasosysken898814 күн бұрын
Кстати, Виталий разговаривает тоже очень хорошо и язык у него подвешен! Так, что спасибо вам! Приятно было послушать матёрых мужчин! Спасибо вам!
@user-su3ei4jy8e13 күн бұрын
Из интервью понял , говно в красивой обвертке .
@user-sq8zk8qd3v10 күн бұрын
Это "макет автомобиля в натуральную величину" + "электронный гаджет плохого качества" просто бинго!
@user-kq9he4mc2c9 күн бұрын
Гаджет на колёсах,китайский АЛИСЯ откроет багажник,поджарит вам пися😂
@user-vb4qx8zm2f20 күн бұрын
С китайцами много лет эта история,но все молчат,машины зависали из за подбора запчастей
@user-ym1zq6vu7p16 күн бұрын
Я автоэлектронщик, закупил оборудование, жду сенокос, года через полтора максимум он начнется, чую., я всегда чую....
@Abybaby-jt4zj14 күн бұрын
Я жестянщик, благодарю китайских товарищей за гарантированный заработок))
@aqsarykerey239514 күн бұрын
Еврей?!)))
@user-kq9he4mc2c9 күн бұрын
@@aqsarykerey2395Гугусский😂
@user-jc2my6zl9j8 күн бұрын
Молодец, ТЫ крут
@user-kk3zd6zj6t5 күн бұрын
@@aqsarykerey2395 евреи хорошие учителя😉
@Antohich66610 күн бұрын
Езжу на Тииде, там надежный движок, вечный кузов и все аналоговое, мягкий салон, и нах мне эти расфуфыренные китайцы не нужны. Механику респект, отлично объяснил.
@user-qr8uw5cb1h22 күн бұрын
Сейчас народ наберет этих консервных банок и хотелось бы посмотреть как лет через пять начнет от их избавляться и по какой цене. Так что я свой ниссан патфайндер ни за что не променяю на поделки.
@user-rl9jk6bs8b22 күн бұрын
Потом ныть будут и сопли жевать .
@legat186422 күн бұрын
Да Вы, батенька, оптимист - уже через 20 тыс. они начинают неплохо так гнить, так что через 5 лет от китайского изделия мало что останется.
@user-rl9jk6bs8b21 күн бұрын
@@legat1864 так в том то и дело что я оптимист 🤣🤣🤣 правда есть ещё более оптимистические люди которые говорят ,так у них гарантия 7лет или 150тыс пробега 🤣🤣🤣
@user-tv3dc9sx8f19 күн бұрын
Моторы говно на пафике
@user-qr8uw5cb1h19 күн бұрын
@@user-tv3dc9sx8f Вы на нём ездили?
@user-xw3nf4hc9b14 күн бұрын
Всегда считал китайский авто какашкой завёрнутый в красивую блестящую бумажку. Когда пишешь ,ребята ,вы что с дуба рухнули покупая китайский автопром ,тут же поднимается буря в поддержку этого металлолома .Да ты что ,да у меня китаец уже год ,да качество офигеное. Ладно ,я не слесарь ,ну вот вам мнение профессионала.
@user-xi9ie9dy1m12 күн бұрын
Я тебе таких же 50 штук профессионалов найду которые сами на китайцах с удовольствие и катаются. Тут реально сборище диназавров какое то, реально старперы как дети. Поколение меняется, также как стили музыки, а эти всё своими 15 ти летними тарахтелками кичуются.
@user-kq9he4mc2c9 күн бұрын
@@user-xi9ie9dy1mда,да,только нового стиля музыки нет,всё уже придумано,молодые музыканты каверы делают на АББА уже давно,перепевают рок 80х
@lepa53202 күн бұрын
Ну так, кто же признается, что лоханулся с покупкой?! Конечно будут хвалить свои одноразовые презервативы, и рассказывать, что их можно регулярно стирать. 😊
@blackdragon704722 күн бұрын
Одноразовые китайские машины для одноразовых людей.
@user-ks3nn4br4j13 күн бұрын
В руках дикаря все одноразовое
@DaS-iz-GEO14 күн бұрын
Пару соседей купили, восторга до 5 тыщ. не передать, далее уже скромно улыбаются...
@user-zr1ce4tx4c3 күн бұрын
Спасибо Виталию за интересный рассказ про Китайский автопром. Очень интересно и познавательно. Побольше таких собеседников.🎉
@termikov552214 күн бұрын
Подождите Сейчас в коментах объявится владелец китайской кастлюли , и будет всем доказывать что всё не правда китайцы делать научились , и всё такое бла , бла
@pens872613 күн бұрын
Приятный собеседник! Ждем новых историй
@user-zp3cf6kw9r12 күн бұрын
Немцы и японцы до 2000г-вот это были машины отличного качества и инженерной мысли.Сейчас только маркетинг и борьба за наживу.
@user-yb2uw9me3t5 күн бұрын
В нашем городе в Сибири в одном торговом центре есть ларёк по ремонту обуви, одежды и сумок. Владельцы - китайцы, муж и жена, приехали сюда несколько лет назад. Так вот авто у них, это ВАЗ-2111, универсал, начала 2000х годов. На вопрос, почему эта марка, сказали - нам нужна машина недорогая и надежная, которую можно самому починить во дворе дома, не особо тратясь на запчасти и на их поиски...
@genmurat508214 күн бұрын
Ничего страшного, дураков и понторезов, жизнь должна учить. Если есть желание, и нет ума покупать машину за 3 миллиона. Пусть теперь в сервисе платят от 50 тысяч за приезд. Понты всегда стоили дорого. Может так чему то жизнь научит. А то они думают, раз заплатил, миллионы, и потом годами бесплатно можно ездить, даже фильтров лампочек и свечей не меняя. А сейчас даже свечи сам не поменяешь- нужно пол машины разобрать. Шедевр мысли современных инженеров.
@user-mk2jh3bz7o12 күн бұрын
Что за бред, вы, пишите??? 3мл сейчас это бюджетное авто, но разве 50 тыс в сервисе это большие деньги??
@maxim509412 күн бұрын
@@user-mk2jh3bz7o 3 млн- это бюджетный вариант? 50 тыс это небольшие деньги? А вы знаете что 70-80% населения имеет средн зп меньше 50тыс? Так кто бредит?
@genmurat508212 күн бұрын
@@user-mk2jh3bz7o если для вас 50 тысяч мало, то с вас будут брать больше. Только за диагностику, а за ремонт ещё больше. Хых.
@user-mk2jh3bz7o12 күн бұрын
@@maxim5094 да 3 ляма это сейчас бюджет, немцы от 12, вы, отстали от жизни. А те кто меньше 50 зарабатывает значит не хочет зарабатывать.
@user-vc6bg2pe3x11 күн бұрын
@@user-mk2jh3bz7o да, посоветуйте всем идти в бизнес, а производство - да кому оно нафиг надо... Какие-то там токаря, учителя...пффф, блогеры и бизнесмены с эффективными менеджерами да бюджетные пиявки нужнее
@user-lq9nt2ft3b15 күн бұрын
Есть такая дисциплина - материаловедение... Сопротивление материалов... Это на уровне проектирования По факту на территории КНР с 90-х годов было завезено огромное количество листового проката на бартерных условиях товарообмена. Взамен мы получили ширпотреб: тапочки, игрушки и некачественный товар Есть подозрения или открытия?
@newsams80913 күн бұрын
Чтобы наводить критику,нужно оценить цену и качество!Что обвинять китайцев,они производят и привозят машины по цене на 50%ниже,чем торгуют у нас.Цены взвинчивает наше правительство!Это скрытое налогообложение!Китайцы молодцы,!за небольшие деньги делают неплохие автомобили.А что наше правительство сделало недоступным для людей почти всё-это проблема России!
@diy79153 күн бұрын
Ты хочешь сказать, что машина за пару лямов доступна для народа? Ты за МКАД выезжаешь?
@FinigannКүн бұрын
@@diy7915в 2019 хендай за лям покупали в регионах, ну если ты ни черта делать не умеешь, а только ноешь, то это твои проблемы.
@ishido7012 күн бұрын
Авто за 5 миллионов... ахренеть. Японскую бу за такие деньги на вечно можно взять.
@user-dk9xm6vd8e4 күн бұрын
Вечного не чего нету а за 5.7 мл рублей купить надо что нибудь дельное а машина это не роскашь а средство передвижения ваз тоже все хаят а он двигается.
@lepa53202 күн бұрын
@@user-dk9xm6vd8eПациент еще и двигается?! Это просто чудо!
@user-bw8oj2jm7p14 күн бұрын
Машина -- транспортное средство , но не новогодняя елка . как бусы стекляшки для индеицев .
@user-ft9mq9ku8r12 күн бұрын
Для папуасов
@Abybaby-jt4zj15 күн бұрын
Первая волна "амулетная" прошла, вторая волна "солановая" прошла, сейчас 3-я "т.н. премиальная пошла. Прав был Мавроди. Л....... не мамонт не вымрет.
@Akvaster14 күн бұрын
Да, их припасенно немеренно, как овощей на полках..
@user-go8zp9qg2k5 сағат бұрын
Я сам автослесарь, стаж 30+, менял как то на хавал 6,сцепление, прокатился, более жидкого кузова я не встречал!
@Dmitriy360_15 күн бұрын
А если серьезно, то с ребятами согласен. Сам езжу на старой тойоте в хорошем состоянии, на счет китайцев даже не думаю.
@user-re9bs1mt3v14 күн бұрын
У меня Чери тигго т11 1.8 132 лошадки 10 года выпуска я второй хозяин машинка радует пробег 320 тысяч ездил на Байкал с Питера я щитаю все зависит от хозяина у меня нет жуков и пороги как новые днище обработано. Менять пока не думаю.
@Osho77414 күн бұрын
Поэтому что позволить не можешь
@user-re9bs1mt3v14 күн бұрын
@@Osho774 Просто меня пока все устраивает!
@Dmitriy360_14 күн бұрын
@@Osho774 позволить могу, но думаю стоит ли оно того? Моя машина почти в идеальном состоянии, меня устраивает в целом. На китайцев не смотрю и надеюсь смотреть не буду.
@user-hl7ef7xg1g14 күн бұрын
Я продал свою камри 11 года пробег 143т 10 лет поездил без проблем. За последние два года пришлось не много вложиться ,задние стойки,тормозные диски, гранаты и.т.д. Рулевую рейку За год поменял два раза первый раз поставили американскую рейку отъездил месяц застучала поменяли по гарантии установили китайскую. Итог решил поменять машину сильно дорого содержать старые авто.Купил китайца ф7х 23 года пока один минус сильно дорого отдал 3.2м дальше видно будет.
@Enigmaticpower14 күн бұрын
Очень чётко рассказал про активную и пассивную безопасность, впервые слышу такое коррткое и полное толкование данной темы!
@user-jp7eq6sz2v2 күн бұрын
Почетав коментарии и понял,что здесь никто непосредствено не сталкивался с китаем! Я работаю в дилерском центре китайская спецтехника(эксковаторы ,погружчики и тд.) Скажу в двух словах! Мне очень жалко те фирмы которые покупают это дерьмо!Они ломаются ещё на этапе гарантии и ломаются очень серьёзно а запчастей нет от слова совсем нет! Ремонты выходят в очень не маленькую сумму!
@rouslanbrb232213 күн бұрын
Познавательно. Доходчиво. Объективно. Спасибо! Вывод: берегите старый Лэнд Круйзер... Ну или Сафарь
@sergeyklim835520 күн бұрын
Попробуй продать за достойную цену китайский машины после 3 лет!???
@legat186420 күн бұрын
Явно не в этой реальности:)
@hakas414615 күн бұрын
А вы попробуйте купить 3 летнего европейца за адекватные деньги???
@hakas414615 күн бұрын
А что же ваш сын купил китайца? Две недели поездил и продал???😂
@user-jg8hd2jj6m13 күн бұрын
Миллионов за 5 и продашь. В евро-тышь за 5.
@user-mj5fo8ti9u6 күн бұрын
@@hakas4146 Я купил Субару Форестер 2021 года машина 👍
@Special699619 күн бұрын
Все по делу все как надо без лишнего и с пользой для будующих ротребителей.
@fazatron100019 күн бұрын
Уже не раз показывали на чём сами китайцы ездят у себя там ..и это в основном европейские и японские производители ..а что они штампуют всё в экспорт ..
@Akvaster14 күн бұрын
Именно☝, а вот на кого это.. расчитать, догадываетесь и делайте выводы😉
@user-jg8hd2jj6m13 күн бұрын
Тойота Королла в Китае стоит сумасшедшие 100 тыс юаней. А гибридная - 150 тыс. Такие огромные цены на япавтопром сложились из-за конкурентной борьбы.
@user-it4we4uz9s9 күн бұрын
Был в китае немецких авто почти не видел. В основном китайские гибриды и электрички.
@valmp35 күн бұрын
Враньё, основная масса авто в Китае - китайские.
@user-ob2ip2tr6f2 күн бұрын
Ездил в Пекин прошлой осенью, да, гибриды и электрички практически все китайские, НО вот люксовые авто - сплошь Мерседес, БМВ, Тойота, Хонда, Лексус, ВАГ и все с ДВС. Как-то так.
@user-hy9et8er5l19 күн бұрын
Я думаю моя семёрка,в девяностых годах,была нелучше нынешних китайцев ! А на ней, я проездил семь лет😮
@vladimirivashov299419 күн бұрын
7 ???? У меня 20 лет была и сдал в трейдин
@user-tm8io6db9y19 күн бұрын
У меня четвёрка с девяносто шестого,ездит каждый день, заводится в любой мороз.И откровенно говоря с ней надёжней чем с иномаркой.У меня три машины.Есть с чем сравнить.Дешевле, проще и всегда довёзет.
@user-vl5kh2js9l15 күн бұрын
У меня была Ауди-100 в 44 кузове, 86 года, 1,8. Покупал в Минске в 1997 г. Не машина, а песня. Продал с пробегом 480 тысяч в 2008г.
@pavelvladimirov958314 күн бұрын
Не лучше. Но она была по крайней мере ремонтопригодна. Были дешевые запчасти, и отремонтировать ее могли в любом придорожном сервисе, или даже самостоятельно при наличии рук. А вот со вставшим китайцем все это будет под большим вопросом. Там только эвакуатор...
@Bush19529 күн бұрын
Ничего то ты не понял про Жигули.Первые десять лет делать почти ничего не нужно было.Люди ямы в гаражах засыпали, от не надобности,А Ты за семь лет убил.не убиваемую машину.
@bwa718312 күн бұрын
Это абсолютно не ликвидный товар. Выброшенные деньги.Кузов имеет символический антикор. Две зимы- ему конец полный.
4 года работал в грузовом сервисе, тогда только пошли самосвалы Шакман, как не ремонт, так видишь все новые и разные решения, такое ощущение, что инженерия в Китае не работает, а все дорабатывается по ходу производства, и китайцам пофиг, как люди будут подбирать я и ремонтировать, тот или иной агрегат, к примеру, сделана приблуда под одно, машина одна и та же, а приезжает такой же, там уже прибуду надо другую, и покупая новую, всю нужно протягивать, все сырое.И да, сами китайцы признались, что с жёлтыми кабина и, это для российского рынка, с белыми практически Ман, ещё с синими, но про них не могу сказать, факт в том, что с белыми практически не заезжали в сервис к нам.
@user-kq9he4mc2c9 күн бұрын
Что с жёлтыми кабина,с белыми,ничего не понял?
@wolflife88034 күн бұрын
@@user-kq9he4mc2cс жёлтыми сырые, сыпятся, а с белыми это качество Мана.
@user-hi7pv8bh8j5 күн бұрын
В сети есть ролик, праздник летающих фонарей, в Китае там значит запускают эти фонари в небо они летят и светятся очень красиво, действие происходит где-то в поле рядом с автострадой по которой движутся медленно автомобили и сигналят, всем весело,. Ролик где-то несколько минут, и за это время проезжают в кадре десятки авто, за рулём китайцы . Так вот на видео ни одной китайской машины, там таски все узнаваемые, это крузаки, вольво. Вот на чем ездят китайцы.
@tatianan100012 күн бұрын
Отличное видео! Механик прекрасно, красноречиво, фактами всё рассказал - возьмём на заметку, спасибо!
@adambalasy45018 күн бұрын
Виталий молодец. С юмором смотрит на жизнь.
@user-im1hz9pm7v20 күн бұрын
Мысль внрна. Если вы купили китайский автомобиль то через 3 года машины у вас уже не будет, а кредит за нё, еще будет. И следующую вы купите года через 2 пешего путешествия... Вот стоили бы они как в китае мил 1,5 ну тогда может быть. А 4, это прям для тех кто плохо учил математику.
@dena549819 күн бұрын
Раньше мог продать, доплатить и купить посвежее. Сейчас нужно искать лохов чтоб провернуть то что раньше было, иначе действительно пешком ходить будешь.
@user-xi9ie9dy1m12 күн бұрын
херовый из тебя прогнозист )))
@CorporacijaDobra7 күн бұрын
H9 Haval лет 7 ездят, по 400 тыс.
@user-mj5fo8ti9u6 күн бұрын
@@CorporacijaDobraСказочник😂
@dena54986 күн бұрын
@@CorporacijaDobra заставить ехать можно даже телегу. Вопрос в том что от неё осталось. Зачуханный салон, стучащая ходовая и высокая вероятность что застрянешь по неисправности где-нибудь на трассе. Много за старого китайца не дадут, предпочтут нового. А вот если бы взял hyundai или камри то спрос на них высокий.
@user-bc6io8xe5vКүн бұрын
Я с кузовного, приятно было слушать, человек очень точно подобрал слова в описании авто.. Согласен с мнением на 100% ерунда переоценённая , с немцами ни в какое сравнение нельзя ставить, салоны реально у немцов за пару лет только все больше и больше нравятся, при работе с ними чувствуется как куча инженеров подгоняли все узлы друг к другу, где каждый миллиметр продуман 200 раз... И возьми Китай, я щас окушку возьму, наварю на неё плавные формы, из стекловолокна наделаю плавных бамперов, покрашу установлю туда планшетов и подключу Яндекс)) просто на шару,не думая вообще ни о чём, кроме внешнего вида..и буду продавать это гавно с важным видом))) примерно так я вижу китайцев...
@legat1864Күн бұрын
В "десятку" - я про вариант с "Окой":)
@aviatika740612 сағат бұрын
Спасибо, подписался, жду продолжения
@user-ns6xp7mz5f16 күн бұрын
У любого механика автоцентре поинтересуйся за китайский автопром,он тоже самое,скажет, это шляпа китайская😂
@Semeon418 күн бұрын
Есть у меня три авто ВАЗ 99, ФФ 1 и Шнива, до пенсии хватит кататься. Китай брать , это как изделие номер два, одноразовая резина.
@Semeon415 күн бұрын
@@Trkyout да китайский одноразовый, даже на конструктор не тянет.
@igor-as15 күн бұрын
Мне этих машин ещё в 90-х хватило, если только совсем с деньгами туго то можно 😢
@Bobgardenakz14 күн бұрын
Солидарен. У меня тоже Актбек и Делика есть. Хотел от Делики избавиться и взять Китайскую электричку, но как то при задумался, а нужна ли она мне.😮
@Semeon414 күн бұрын
@@igor-as Да уж, что вы говорите, современные поделки стали лучше из-за телевизора вместо панели приборов, а детали с понижением прочностных характеристик, да ещё с заменой полного узла вместо одной детали. Всё эти современные машины стали делать ,чтобы потребитель стал платить больше на их содержание, маркетологи бл.. Отдать минимум два и дальше по возрастанию, миллиона за тонну металла, да ещё большинство на это берут кредит, за то, что на самом деле стоит в два или три раза дешевле, вот это и есть безумие со стороны покупателя и потокание жадности со стороны чиновников, видно чины и д..эффективные менеджеры, плохо стали жрать раз напридумывали разные поборы. Особенно этот утиль сбор, пусть покажут как он работает, но деньги на него хапают сейчас. Ничего нет, но видно ,что опять нае..Бали.
@igor-as14 күн бұрын
@@Semeon4 лично я за новый авто, хотя если вам нужно без экранов , то есть УАЗ, старые не в счёт. К сожалению весь современный автопром не эталон надёжности, а переплачивать в тридорога за европейца или японца я не хочу и дискутировать по поводу ценообразования смысла нет, должны понимать какие сейчас не простые времена, если вас цена не устраивает просто не покупайте
@user-gn6ek5vo5n2 күн бұрын
Китайские авто покупают не бедные, а глупые. Смотрятся китаёзы красиво, электроникой напичканы. И стоят как хороший немецкий авто. И всем нравятся. Но только первый год.
@tilusvakaras9 күн бұрын
Экспертная оценка и вывод профессионала очень важны.
@user-rl9jk6bs8b22 күн бұрын
Народу любителю вот этих поделок китайских ,через несколько лет столкнётся с их доморощеной электроникой ещё. Хорошо если в этой электроники будет много комплектухи ,Тайвань ,Япония ,Корея, если их ,а так вы горя ещё хапнете.Нет если бы цена на этот хлам был бы одекватный ,но это же не так. Купить Чери Тиго за 50 тысяч долларов ,это сумашедим надо быть.
@archer987720 күн бұрын
С доморощеной китайской электроникой ещё в 90е столкнулись, - их Kawasonic и Pawasonyc были красивые и блестящие снаружи.
@dmitriykoplik446919 күн бұрын
Они со своей доморощенной электроникой слетали на Марс и Луну.
@user-rl9jk6bs8b19 күн бұрын
@@dmitriykoplik4469 кто это вам сказал такое что у них электроника чисто китайская была !?
@user-cf4gt5zf6r16 күн бұрын
@@dmitriykoplik4469 неужели? Наверное вы знаете других каких то китайцев.
@user-kk3zd6zj6t5 күн бұрын
@@dmitriykoplik4469и вы поверили ?!😂 Любители мультиков . Это же маркетинговый ход, расположить к продукции простачков доверчивых
@user-he7pe5vf3f20 күн бұрын
Когда начали возить машины из Японии, одновременно возили доноров недорого. С китайцами так не получилось. Хотя я сейчас на старую тойоту покупаю китайские запчасти, ибо других нет, всё подходит по номеру кузова😂
@user-kq9he4mc2c9 күн бұрын
У меня знакомый донора взял японца в 90х,одна модель,но там разница была то ли в букве,то ли ещё какая загогулина и случилось так что надо было поставить фару от донора,а она не подходит,вроде форма одна,но размеры чуть отличаются
@user-ik6nc3uo4w19 күн бұрын
Это уже рывок? Времени на раскачку больше нет
@Sergey_S-31415 күн бұрын
нам нужен прорыв. автомобиль для молодёжи за 4млн на 3 года😂😂😂
@Akvaster14 күн бұрын
Это квантово_скрепный обсер🤣
@user-ug8cc4cp4e19 күн бұрын
По поводу пробега,Шеви Нива 30 т.км.в год живу в деревне и так езжу более 10 лет
@user-dg2lc2vw9k22 күн бұрын
для того чтобы накатать 50000 км за 2 года, достаточно просто работать торговым представителем))) у меня в неделю был пробег 1500-2000
@newgarden8120 күн бұрын
я живу в пригороде спб в своем доме... 40тыс в год
@Osho77414 күн бұрын
Поэтому надо было идти и учиться на специальность, а не ныть теперь
@user-dg2lc2vw9k8 күн бұрын
@@Osho774 а где вы усмотрели нытье?)))) и да, за плечами высшее образование имеется)) так что вы не в кассу совсем со своими умозаключениями)
@kratos34714 күн бұрын
Китай это лотерея ,некоторые ездят,некоторые ремонтируются
@legat18644 күн бұрын
Да, вероятность выигрыша почти такая же:)
@andreyantropov27453 күн бұрын
Донг-фенг АХ-7 2018 г.в. пробег120 000 км, ржи по кузову нет за исключением небольшого намека коррозии стыка металла на крышке багажника, поломок по двигателю и коробке нет,замена двух ступичных подшипников на задней оси, замена колодок и блока электронного ручника с тросиками. В остальном все хорошо. кому не нравятся китайские машины не покупайте, зачем все подряд критиковать то.
@user-qu9uh2lp9t9 күн бұрын
По запчастям не совпадение по вину или каталогу это касается всей китайской техники. Это надо снимать и по факту идти и покупать.
@DmitriyGDS20 күн бұрын
После первого выплаченного кредита или не выплаченного, быстро прийдет осознание глубины и качества...
@user-kk3zd6zj6t5 күн бұрын
Военкоматы ждут таких , с помощью своей - подпишите контракт 😉
@wSergo70Сағат бұрын
Случайно увидел это видео поставил лайк сделал подписку. Очень очень понравилось мнение мастера хорошо и доходчиво всё рассказал. Зря вы говорите что он только может делать машины а говорить не может.
@crown75235 күн бұрын
Купил фольксваген кадди 2008 года с заводским метаном. Пробег был около 300 т.км. За два года проехал 80 т.км. Возил на нем до тонны. Полный бак - 680 рублей на 400 км.пути. Менял только расходники. Очень жалею что продал. Вечная тачка. И в пир т в мир. Движок 2 литра,ходит до миллиона без кап.ремонта. Человек купил и уже проехал еще 200 тыс. за три года,при встрече каждый раз благодарит.
@Carlitossi20 күн бұрын
Можно купить и мерс, и бмв и ауди… но за полный прайс. В китай дают в кредит с маленьким процентом или вообще в рассрочку! Вот в чем суть
@user-dj8ji2ct7k14 күн бұрын
В РОССИИ ЗА ТРИДЦАТЬ ЛЕТ НИЧЕГО НЕ СОЗДАЛИ... МЫ НЕ МОЖЕМ СДЕЛАТЬ ДАЖЕ ТАКОЙ, КАК КИТАЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ.. А БОЛТАТЬ... ДЕРЖИТЕ МЕНЯ СЕМЕРО... ПАПУАСЫ...
@igorkolesnikov1413 күн бұрын
А надо ли делать ? Есть развитые экономически страны, не имеющие своего автопрома. И что ? Ничего. Покупают у соседей.
@user-dj8ji2ct7k12 күн бұрын
@@igorkolesnikov14 Вы меня простите, но вы наверное ЕГЭ в школе сдавали... Я не смогу опуститься до такого уровня понимания....
@user-rl1qz6si3r11 күн бұрын
И чё, орём? Ваз, работает? Уазы часто попадаются. Чего тебе, ещё надо? Это рабочие лошадки, у них своя ниша. А с китайскими поделками, не всё так однозначно. Время пройдет и видно станет, на сколько их хватит. К чему тут, истерики? Капитализм на дворе. Выгодно, делаем. Не выгодно, не делаем. Всё просто.
@user-dj8ji2ct7k11 күн бұрын
@@user-rl1qz6si3r В моё время в учебнике было хорошо написано про это всё:"Мундир английский, Погон французский, Табак японский, Правитель ... Мундир сносился, Погон свалился, Табак скурился, Правитель смылся." А им и нужны вот такие простые обыкновенные ребята. В. В. Путин хорошо сказал, кто ездил на Майбахе, тот и будет ездить!
@Alman-ch6 күн бұрын
Папуас это ты,потому что не понимаешь ,что в 91 году мы встроились в ИХ экономическую систему и ОНИ блокировали нам свой автопром.Посмотри на восточноевропейцев и троебалтов,они делают только то,что им разрешают.Чужая система,чужие правила.Вот выйдем из однополярного мира,тогда и будем создавать свое.А за мозги не волнуйся,в космос летаем,подлодки,истребители 5 поколения и ледоколы строим,так что и тачки будут не хуже.
@user-mq9eg9pc4i6 күн бұрын
У знакомого хозяина магазина был аутлендер 5ти лет переднеприводный этой зимой много снега было. Поменял на тиго7 про макс 2 лит. Полный привод. Доволен.
@user-ls8pp7bf7s5 күн бұрын
Даже не знаю,что сказать. 5лет назад купил Джили эмгранд7.накатал 98тыс. Год назад поменял левую стойку стабилизатора и всё. До этого была новая Веста,продержал ровно год и здал где купил,даже не хочу вспоминать её и её кучу проблем.
@legat18645 күн бұрын
Не всем так повезло.
@user-oy1xf2kg2m19 күн бұрын
согласен❤
@user-lj4uf5fm7y19 күн бұрын
Всё по деньгам и желанию . У кого есть лишние деньги, можно каждый год менять . В своё время мне человек сказал что у него было много разных машин , в том числе и дорогих . Вывод один , машина должна вовремя довести куда нужно . А чем она наворочена уже не важно .
@user-he1yr6zw9k14 күн бұрын
Точно! 😊
@fffggffhgfhggfgfghg4 күн бұрын
Джилли Е7 пять лет 80000 пробега. Замена троса АКП (заскрипел).Больше проблем не было. Косяков описанных в ролике нет. Позже буду менять на Джилли
@user-uh3ti5uo9b20 күн бұрын
По поводу китайцев есть доля правды, а вот насчет немцев - дороговизна ремонта ( замена крупными узлами) , сложная электрика с множеством дорогих блоков, качество отделояных материалов - раньше в разы лучше делали + некаждый сервис может квалифицированно ремонтировать немцем + дороговизна запчестей с трудностями поставки + ненадежные коробки и движки на современных моделях, особенно после 2000 годов. Так, что тут и поспорить можно, что лучше? Новый китаец или БУ немец ( который после 100 тысяч без ьрусов оставит). По безопастности конечно же немец дучше, но и китайцы подтянулись. Ликвид на бу китайцы теряют меньше немцев после 100 тысяч - сравните а площадках бу . Кузов - у многих немцев после 6 лет примерно начинаются и сколы вспучваться ( особенно на крыльях) .
@alexmartynov550312 күн бұрын
Только с пробегом 100 не продаст никто Наверное,от 250
@user-mj5fo8ti9u6 күн бұрын
Купите японскую , какие проблемы.
@alexmartynov55036 күн бұрын
@@user-mj5fo8ti9u у меня японские...
@lvfedotov9 күн бұрын
Фольксваген снова занял первое место на рынке Китая
@user-ex5jb3lu2n3 сағат бұрын
Сами выбрали себе таких друзей.
@savsav2627Күн бұрын
Раньше в руководстве по эксплуатауии писали как регулировать клапаны, а мейчас пишут, что антифриз пить нельзя
@user-yb5dp2tc8c15 күн бұрын
У нас в тагиле народ массово скупает китайский автопром и уже едут на годовалых машинах в сервисы, в первую 30 градусную жару ломаются, и 30 градусные морозы глючит электроника 🎉
@Osho77414 күн бұрын
Это ты слышал от кого-то?
@user-yb5dp2tc8c14 күн бұрын
@@Osho774 я их чиню уже год по электрике
@Gidmd8 күн бұрын
В Париже и округе не вижу китайский автопром вообще. Для них тут нет ниши. Самые массовые - отечественные, потом немцы, итальянцы и т д. Проблема России в том что она убила свой автопром и получила в замен китайскую конфетку из говна
@user-fh9fw9hz9c3 күн бұрын
Счастлив наверно ? Молинруж, Лидо, шикарные женщины, дорогие рестораны и машины- каждый день, и ниодной Русскай рожи... Мы все завидуем.
@Gidmd3 күн бұрын
@@user-fh9fw9hz9c целые русские кварталы! Русских полно в Париже. Кругом русская речь. Поясните к чему был ваш выпад?
@user-zb1gj9nk2l2 күн бұрын
@@user-fh9fw9hz9cда там Мальцев с бородой лопатой только всех распугает.
@alemimov41192 күн бұрын
А что, в России был автопром?😂
@Gidmd2 күн бұрын
@@alemimov4119 ну, да, если глубоко копнуть то окажется там то итальянский Фиат, то Рено, то немецкий трофей. Ну даже это не удержали
@user-bu7jb4tj5s14 күн бұрын
Спасибо! Не сомневался в качестве китайского автопрома. Да и прочих изделиях другойтематики - ждёшь нормального качества, получаешь "а что же вы хотели за эти деньги?" Если честно, интересует "танк 500", как уж и по цене, размерам, и вообще "а -ля крузак 200"!
@Veteran_097 күн бұрын
Купил в 2008 году Ауди100 с4 квадро, 2,8литра, ААН, 1991 год выпуска и горе не знаю, могу купить новую , но , как посмотришь двигатель 🤦♂️ и кузов просто ЖЕСТЬ. Вот пока езжу , проехал всего 319тыс км.
@pavelprokopev552619 күн бұрын
Спасибо ,очень нужная информация.
@user-sg4ch7qt5q9 күн бұрын
На 100% согласен с вами! Еденомышлик! Потреблятство поколения пепсиколы. и клавиатуры! Китайцы завалят своим дерьмом нашу страну! Даже металом они не берут из китайских авт/м. свой,а только наш СССР.
@serjxgross_55519 күн бұрын
Похожи на пару диванных экспЭрдта. Дальше кручения гаек похож нидашло (алб.яз.) Поясню: весь китайский автопром одноразовый и не подразумевает какого-то крупного ремонта, только по мелочи. Электроника там как на смартфонах - два три года и досвидули. Не стоит сравнивать эти авто с европой и японией!!!
@XNC-wr1ob14 күн бұрын
То есть ты говоришь прямо народу, что автокредит ему обеспечен пожизненно и ещё детям-внукам это предстоит на всю их жизнь?
@user-le3jt3ux9m4 күн бұрын
К нам сейчас везут весь хлам в красивой оболочке,каких только сейчас нет брендов китайских,о которых и не слышали раньше,так же и мототехника.я был в Европе (Франция , Германия,Швейцария ,Австрия) и не однажды до СВО и нигде я не видел китайскую технику,и сами китайцы ездят на японцах и немцах
@user-nd7if3tq1c9 күн бұрын
Девять лет на Ховере5,менял только расходники. Четыре года Ховал5, полёт нормальный. Думаю видео заказное.
@legat18649 күн бұрын
Ага - VAG, MB, BMW, и прочие по списку, заказали:)
@serrallen476916 күн бұрын
Спасибо большое автору,очень полезное видео для мудрых людей!
@user-ev1hw2cl4f13 күн бұрын
У меня советская лопата со знаком качества надо к ней сигнализацию поставить😅
@spektrrr3 күн бұрын
Лучше наверное? купить поддержаную европейскую, корейскую, японскую, американскую машину, которые проверены временем, понятны и привычны, чем нового китайца, учитывая уже имеющиеся представления о них.
@mikhailskakun6747 сағат бұрын
Чем сложнее тачка-тем больше у нее проблем. А если это ещё и китаец, то умножай на 10
@user-te7yn4qo1o15 күн бұрын
У нас Сейчас образование так устроено ,людей учат поверхностно хватать а что там скрыто в чем смысл не важно.
@Osho77414 күн бұрын
Где именно в образовании это?
@lvfedotov9 күн бұрын
Путин же сказал, когда был в Китае: китайский автопром победил в честной конкурентной борьбе. Покупай Ладу или китайский Москвич, или китайскую Волгу. Вопрос - по какой цене ты сможешь продать б/у китайца?
@user-gz6mc5tm5y6 күн бұрын
Спасибо за хороший анализ!! Про корейцев не хотите также рассказать?? И вопрос? Насколько нужны эти бесконечные навороты?? И что по вашему необходимо из наворотов для обычных людей в городе???
@legat18646 күн бұрын
Если Виталий в ближайшее время будет свободен, обязательно расскажем.
@user-zs7pi4eu4r11 күн бұрын
Шкода рапид 2019г. в. 410 тыс. Пробега. Два раза поменял стойки стабилизатора. Колодки не считаются. Знакомый купил Черри. Поехал менять масло 0 ТО.. Заодно и рулевую тягу поменял.😂
@user-jp9tb1kn2y16 күн бұрын
Уровень жизни влияет на быстроту смены авто, в Китае впереди кризис...
@user-wk7dz3xx6b9 күн бұрын
Мой муж очень хотел купить китайское изделие, а я женщина инженерная конструктор советской уходящей эпохи, диплом 1990, но успели воткнуть нужное. Я сказала или он со свои китайцем или Я со своим мнением, что машина слабая, не после его джипа. А возили нас и на обкатку и на шашлык. Не говы они для российского рынка 😢😢😢
@legat18649 күн бұрын
Проверено жизнью: коль не слушаешь жену - неприятности тебя не обойдут стороной:)
@user-pl8lg3lf6y15 күн бұрын
Как говорит Сергей Асланян " китайцы делают красивые макеты машин". Да и зачем им заморачиваться, когда рядом есть огромная страна , заселённая индейцами готовыми менять золото на бусы?