นี่คือเหตุผลที่ีต้องฟื้นแบรนด์ VMC อดีตแบรนด์รถกระบะสัญชาติไทยขึ้นมาใหม่

ตลาดที่เขากลัวว่าจะขายไม่ได้ กับ ตลาดที่ขายได้ นโยบายบริษัท มันต่างกัน

เพื่อนผมมาจากไต้หวัน บอกกะบะไทยเทพสุดแล้ว ที่ไต้หวันออฟฟชั่นโล้นๆ ฟอดเรนเจอร์ มี 2ล.กว่า

ต้องทำให้เหมาะสมกับราคา อย่าลืมว่าต้นทุนที่แท้จริงกระบะแพงกว่าเก๋ง แต่เพราะไทยภาษีถูกกว่า มากๆ ปัจจุบันกระบะราคาทะลุล้านไปแล้ว ถ้าใส่ทุกอย่างราคาจะไปเท่าไหร่ มีไม่กี่คนหรอกที่ซื้อรุ่น Top แต่อาจจะจัดเต็มในรุ่น Top คิดว่าไม่น้อยหน้า Ranger แต่ช่วงหลังมานี้ Toyota จัด option จัดเต็มในทุกกลุ่มที่ทำตลาด ไม่แน่อาจจัดเต็มทุกรุ่น

ถ้าไฮลักซ์มาทรงทาโคม่า เครื่องเดิมก็ได้2.4/2.8 เดิม แต่เพิ่มแรงบิดอีกหน่อย ผมว่าขายกระจายเอาชนะอีซูซุแน่นอน

โตโยต้าคงคิดแล้วว่า..ถ้าเปิดตลาดรถปิคอัพไฮเอ็นในไทยคนอาจใช้น้อยราคารถจะราคาแพงมาก..ซึ่งต้นทุนในการสต็อกอะไหล่และการบริการต้องจัดให้เต็มที่..ถ้าเสียรออะไหล่นาน..มันก็เข้าเนื้อโตโยต้าทั้งขึ้นทั้งล่อง..แต่ไม่รู้นะว่าจะเป็นเหตุผลนี้หรือปล่าว..

สุดยอดเลยเพิ่งเห็นน้องนี่แหละ ข้อมูลละเอียดเเน่นปึ๊ก ตรงเป๊ะมากเลยครับ

จะซื้อ 3.0 ยังหนักใจเลยครับ ถ้ารถพวกนั้นมาราคาจะขนาดไหน

ผมเข้าใจว่าทำไมกระบะญี่ปุ่นที่อเมริกา​ใหญ่กว่าในไทย มันเป็นเพราะความเหมาะสมของโครงสร้างของสาธารณูปโภคคมนาคมในไทย มันเล็และแคบกว่าที่อเมริกา​มากจริง ๆ ดูเลนถนน ซอกซอยในไทย มันชั่งแคบและแทบจะหามาตรฐานไม่ได้เลย ผมจับรถใน กทม. มาหลายสิบปีแล้ว รู้สึกถึงความไม่เอาใจใส่ของทางราชการต่อการสร้างถนนหนทาง ฟุตบาตที่มีบ้างไม่มีบ้าง สูงบ้างเตี้ยบ้าง เบี้ยบ้างตรงบ้าง มันตลกสิ้นดีเลยครับ ที่แน่นอนคือมันกว้างบ้างแคบบ้าง อย่างนี้เอารถเล็กไว้ก่อนจะดีกว่า วิ่งได้ไม่มีอุปสรรค ขืนใช้ไซส์อเมริกันน่าจะต้องจอดแล้วเดินนะครับในบางซอยอะ จากไซส์ของถนนหนทางที่ใหญ่กว่าที่อเมริกา และการที่นู่นเขารักษามาตรฐานการก่อสร้างทั่วปีะเทศได้ดีกว่าไทย ทำให้มาตรฐานรถยนต์ที่ขนส่งจดทะเบียนได้ที่นู่นเลยใหญ่กว่าของเรามาก ใมันเป็นอย่างนี้มาหลายยุคหลายสมัยแล้วครับ เอาละ แต่ผมว่าในแง่ของเทคโนโลยีผู้ผลิตรถญี่ปุ่นน่าที่จะเอาจากอเมริกามาใช้ที่ไทยบ้างนะครับ ตรงนี้ผมไม่เข้าใจว่าทำไมรถที่นู่นถึงมีเทคที่ดีกว่าในบ้านเรา

เพราะประเทดไทยไม่ใช่เมกา😂

ดีแล้วครับเขาจะได้ไปซื้อ isuzu fordครับ

โตโยต้าดูถูกคนไทย

เพราะบ้านเรา+ทั่วโลก เป็นกระบะ mid size ,ส่วนอเมริกาเหนือ นิยมกระบะ full size

ทั้งกระบะ ทั้งppv ทั้งเก๋งใช้ทรงเดิมแทบไม่เคยเปลี่ยน เลยเลิกใช้ดีกว่า ไปเล่น ford หรือรถยุโรปไปเลยดีกว่า

กักสเปคครับ ถ้าปล่อยหมดเดี๋ยวtoyota เขาไม่มีจุดขาย ก็รู้ๆกันอยู่ ญี่ปุ่นชอบกัก ไม่เหมือนรถเมกา อย่างford จัดเต็มทุกอย่าง ยิ่งnext gen นี้ยิ่งสุดเลย Chevrolet ก็ดี แต่เสียดายปิดตัวในบ้านเราไปก่อน อะไรดีใส่หมด ช่วงล่างอย่างนิ่ง ทำเอารถญี่ปุ่นในบ้านเราเป็นกระป๋องไปเลย

บ้านเราเน้นเอามาไว้ขายต่อครับ เอารูปทรงแบบไหนมาขาย ขอแค่แปะตราโตต้า บ้านเราก็ทั้งจองทั้งซื้อกันถล่มทลายละครับ

ของไทยโดนตัดสเป็กทุกยี่ห้อแหละ D Max ผลิตไทยไว้ส่งออก ได้เครื่องรุ่นใหม่เป็น Euro6 หรือ Navara ผลิตไทยไว้ส่งออกมีรุ่นคอยล์สปริง 4 ล้อขาย เห็นชัดสุดคือ สเป็กความปลอดภัย บ้านเราก็โดนตัดกันทั้งนั้นแหละ แอร์แบ๊กน้อยกว่า รุ่นเล็กไม่มีระบบควบคุมการทรงตัว ฯลฯ

แร็บเต้อขายได้กี่คันครับ

ก็คนไทยชอบประหยัดน้ำมัน จะไปเรียกร้องอะไรละ ford raptor ทำมาเครื่องแรง spec สูงก็บอกว่าราคาแพง อยากได้กระบะราคาถูกก็คงได้ขับกันเท่านี้

จะซื้อกันไหวไหมละ คันละ 5หมืน-7หมืนเหรียน เครืองอย่างใหญ่ 5-8 กิโลลิตร เเค่ทีขายกันอยู่ รุ่นท้อป ก็ล้านกว่าเเล้ว

มีคนไทยนำเข้ามาแล้วครับ คันละ7ล้านกว่ารวมภาษี ใหญ่มากๆ

ชอบมากครับ เวอร์ชั่น เมกา แต่คงสู้ราคาไม่ไหว ใช้เวอร์ชั่นไทยไปก่อนละกัน😂😂😂❤❤❤❤

ทำไม ford รูปลักษณ์เหมือนกันทั่วโลก ญี่่ปุ่นมันประเทศกั้กรู้ๆกันอยุ

ฟอร์ดแรแเตอร์ไง พอมาขายก็ไม่มีใครซื่อ รุ่นที่นิยมคือรุ่นราคาไม่เกิน 7 แสน

ถ้าเอาTacoma มาขายในประเทศไทย คันละสามล้านห้า จะบ่นว่าแพงอีก

พี่โตคงมองว่า.. ทำตัวถังให้ดูสวยก็ขายได้แล้วสำหรับไทยเรา.. เพราะทำแบบนี้มาตลอด... ดูค่ายอื่นใส่สเปคมาให้โหดสุดๆถ้าเทียบกับราคาเดียวกัน.....ขนาดปัจจุบัน​นี้มีรีวิวให้ดูมากมาย.. แต่คนซื้อก็ยังซื้อเหมืนเดิม...."ความคิดเห็นส่วนตัวนะถ้าเราจ่ายเงินออกไปเราต้องสิ่งที่คุ้มค่ากลับมาให้มากที่สุดเพราะเราคือลูกค้า"

เพียงระบบเบรคยังไม่ให้เหมือนกันเลย สงสัยเห็นคนไทยเป็นคนชั้น2แน่เลย5555

สั้นๆง่ายๆ เรื่องราคา

เอากระบะฟูลไซส์ = กระบะอเมริกัน มาเทียบกระบะมิดไซส์ = กระบะทั่วโลกทั่วไป ก็ผิดแล้วมันคนละเซ็กเมนต์กัน

สวยครับรุ่นนี้น่าจะมีขายไทยบ้าง

ให้สเป็คมาแค่นี้ ติ่งคนไทยก็ไม่มีคำถามมากมายแล้ว มิวายที่บางยี่ห้อจะอัดสเป็คมาเต็มๆ ก็ยังไม่อาจเปลี่ยนใจติ่งคนไทยได้เลย จึงอย่าได้แปลกใจที่คุณภาพรถในเมืองไทยเทียบกับต่างประเทศไม่ได้.😂😢😢

ไม่ต้องแปลกใจว่าทำใม ยุโรป ออสเตรเลีย อเมริกา รถกระบะถึงออฟชั่นดีมากเพราะ เค้าขายแต่ตัวท็อปกับรองท็อป ดูราคาตัวท็อปบ้านเราแต่ล่ะค่ายสิ

จำโฟล์ค อมาร็อค ได้ไหมครับ คันละสองล้านแปด นั่นแหละครับ เหตุผล ขนาดดีแม็ค ขายในอังกฤษ สเป็คดีกว่าไทย แต่ราคา ไปไกลกว่าเยอะ

พอฟอร์ดกล้าขายแพงออพชั่นล้นๆ โตก็ขึ้นราคาตามแต่ออพชั่นโล้นๆ แต่ยี่ห้ออื่นๆที่โล้นๆไม่ขยับราคาตามหมายความว่าจะได

รถที่ขายในอเมริกามีเครื่องยนที่ใหญ่ และ ตัวถังที่ใหญ่ เพื่อรองรับฝรั่งที่ตัวใหญ่.

ยี่ห้อฟอร์ดตัวละเกือบ 2 ล้าน ก็ยังมีคนซื้อใช้

อย่าได้ฝัน รู้ๆกันอยู่ 555

เจ้าตลาด ชอบกั๊ก ทั้งรุ่น option

อยู่ที่กฏหมายคับยังไม่เน่นเรื่องความปลอดภัยเท่าไร ขอให้มีแต่เรื่องคุณภาพว่ากันไป + กับภาษีที่แพง ทำให้คนที่จะซื้อรถสเปกเทพ ก็น้อย ยิ่งคนสมัยนี้อยู่ในระดับกลาง ไม่ถึงกับรวย

ขอ design. แบบนี้ เทคโนโลยีไม่เยอะก็ได้

ราคาวัสดุมันแพงมากครับ แต่ละชิ้น คนไทยซื้อไม่ไหวหรอก เจาะตลาดไทยยาก เห็นราคาขายอยู่ที่ 7 ล้านบาท++

เห็นภาพปกคลิปแล้วนึกว่าอิซูซุครับ :)

พีโตสุดยอดรถของโลก

ฟอร์ด คือทางออก สำหรับปัญหานี้ 😅

คนรวยในไทยก็มีเยอะถมเถไปครับ เรื่องราคาภาษีนำเข้าพวกเขายังบอกว่าจิ๊บๆ ยังไงก็ขายได้ถ้าใจมันอยากจะได้มาครอบครอง รถออพชั่นเทพราคาหลายล้านอย่างเบนซ์,bmw,ฟอร์ดมัสแตง,เฟอร์รารี่,ออร์ดี้,และแลมโบกินี่ยังมีคนซื้อมาใช้งานได้ให้เห็นอยู่แล้วหนิครับ นับประสาอะไรกับรถกระบะออพชั่นเทพราคา3-4ล้านบาท😏

ดูพฤติกรรมการใช้กระบะของคนไทยดูรึยัง สร้างปัญหาให้คนใช้รถใช้ถนนมากมาย

คิดอะไรคิดให้มันลึกๆหน่อยความเป็นไปไม่ได้กับความเป็นไปได้เอาง่าย1เหรียญเขาตีบาทไทย35บาทต่อเหรียญแล้ว35คูณค่ากันเอาว่าราคาบ้านเขาบ้านเรา

ทำไมสวนทางกับฟอรดอัดออฟชั่นขั้นเทพ

ใช่นานมาแล้ว เอาเปรียบ ตลาดไทยมานานแล้ว กระป๋องกะบะเอามาปั้นแต่งแล้วขึ้นราคาไปเรื่อยๆ

ที่ลาวคันละ4ล้านกว่า​ มาไทยคง6-7ล้าน

พี่โตมาบ้านเราก็ไอ้ขี้แพ้ตลอดกาลกั๊กอ๊อฟชั่นหน้าตาเหมือนปลาทูชนเขื่อนแตกทุกวันอิซูซุและฟอดร์อ๊อฟชั่นใหม่ๆให้มากกว่า หน้าตาหล่อกว่า ดีไซค์สวยกว่าไม่ซื้อหรอกค่ายนี้ แพ้ไปซะ🤣🤣🤣

ใช่ดูถูกดูไม่ผิดฮาา

ถ้ามาผลิตในเมืองไทยขายราคาสี่ 4-5,000,000 บาท เธอได้ขายกี่คันแล้วจะคุ้มไหมที่จะมาผลิตเหตุผลที่ไม่มีในเมืองไทย

ตามกำลังทรัพย์

เหลี่ยม - กลม - เหลี่ยม วนๆไป ตอนนี้ทรงเหลี่ยมๆ เริ่มวนมา 😂😂😂

ขอแค่ระบบความปลอดภัยมาครบก็พอ

fc toyota ที่อยากให้ ford แซง เราคงจะได้เห็นหล่อๆแบบ tacoma ลางๆบ้างนะ.

มันคนล่ะ Size อันนั้น Mid Size ส่วน Hilux มัน 1ตันครับ

รอซื้ออมาช้ามาก

โตต้าไทย หา​แดร​กก​กก​กะ​ของเก่า​ๆ อยาก​ฟัน​กำไร​เยอะ​ๆ ไดโนเสา.... เห้ยยยยยยย

ก็เพราะว่าเป็นคนไทยไง จะได้ใช้ของดีไปทำไม เปลี่ยนกระจังหน้าเเล้วบอกว่าเปลี่ยนรุ่น คนไทยก็ดีใจเเล้ว

สวยสุดๆแต่บ้านเราเห่อๆ

มาวิ่งถนนบ้านเราคงไม่ได้ เต็มเลน พอดี เจอ ตรอกซอกซอย เล็กๆ คงขูดสีข้างถลอก ถ้าเอาความเท่ห์คงได้ แต่ไม่เหมาะการใช้งานบ้านเรา บ้านเขาตัวถังใหญ่ เครื่องใหญ่กำลังเยอะ เพราะวิ่งไกลข้ามรัฐฯ ต้องทึกมากๆ ส่วนบ้านเราประมาณ แร็ปเตอร์ ไททัน ก็น่าจะะพอแล้ว ราคาสู้ได้ ถ้าภาษีถูก รุ่นไหนก็เอามาขายได้หมดแหละ 😂🎉

ขอแค่หน้าตาให้เหมือนตัวอเมริกาก็พอ ส่วนช่วงล่างให้ใช้วิศวกรรมของไทยเพราะการใช้งาน พื้นที่ ต่างกัน

แรพเตอv6 ขายสบายๆ โตโยป๊อด

USA มีไซส์ กระบะโตๆครับ

ใช้ให้พังนั้นยากเหลือเกิน โตโยต้า

ถ้าตอบกลับคำถาม ของผู้บรรยายตอนท้ายว่า ท่านผู้ชมคิดว่าอย่างไร ก็จะตอบกลับว่าท่านพูดผิดในเรื่องความต้องการของคนไทย คนไทยเราไม่ได้น้อยใจว่ารถที่ขายในประเทศด้อยกว่าอเมริกา แต่คนไทยไม่พอใจที่ว่า คุณภาพและออฟชั่น ไม่สมกับราคาที่ตั้งขาย อย่างเช่น ช่วงล่าง รถราคาเกือบล้านใส่โช้คให้ในราคาเกือบพัน เป็นต้น และหลาย ๆ อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยไม่ใช่สิ่งที่เกินความต้องการของคนไทย ตามที่ผู้บรรยายกล่าว ขอตอบกลับเท่านี้ครับ

สงสัยเพราะคนไทยไม่ได้มีความสำคัญต่อโตโยต้ามั้งทำอะไรให้ใช้ก็ใช้ไปอย่าบ่น เห่อๆ

บ้าป่าวที่เรียกร้องกันออฟชั่น เหมือนคุณซื้อวีออสแต่อยากได้ออฟชั้นเหมือนแคมรี่บ้าป่าว อีกอย่างรถเค้าคนละคลาสกับเรา คือ Full size เราเป็น mid size เครื่องเค้าใหญ่ v8 แถมเบนซิน คนที่จะใช้ทั่วถ้าไม่รวย ต้องถามว่า เติมน้ำมันไหวเหรอแค่เครื่อง 3.0 ยังบ่นกันแล้ว ทุกอย่างคิดคิดหมดแล้วว่าประเทศไหนเหมาะกับรถคลาสไหน

คลิปยาวเกิ๊น😂😂😂

มันเติมน้ำแทนน้ำมันได้มั้ยละครับ ราคารถยังพอซื้อได้ เครื่่งแรงโคตรเอาจอดติดในกทม เดือนหนึ่งค่าน้ำมันที่หมืนละ

ภาษี3เท่าถ้าเอาคุณภาพตามต่างประเทศน่าจะราคา 2ล.อัพ ฟอร์ดคงโดดไป3ล.😅😅😅😅

ปลายปีรอเลย

ไปซื้อ ford ครับ ทาโคม่าสวยกว่า แต่ ไม่เอามาขายในไทย ปล่อยให้เจ๊งไป

อยู่กัมพูชาเยอะมาก

เลิกกั้กก่อนครับโตต้า ฟอดตีแตกไปเยอะ รถ อบต รถโรงเรียน เห็นใช้ฟอดเยอะแล้ว

ล้อล้นซุ้มแบบนี้มาไทยเจอด่าน​ จ่าลูบปากรอเลย

จ่ายแค่เนตกับจ่ายเงินซื้อรถ มันคนละเรื่องดูมือถือพอแล้วถึงมาก็ไม่มีเงินซื้อ555

ตลาดอเมริกาคือคุ้มครองผู้บริโภค ตลาดไทยคือคุ้มครองผู้จำหน่ายและนักลงทุน

เพราที่นี่ประเทศไทย,😁😁

มันไม่เอามาขาย และก็มันเก็บภาษีแพงทำให้ราคาในไทยสูง

เรื่องขี้เหนี่ยวกำไร ของ Toyota ล้วน ๆ จริง ๆ ปรับ Tocoma 2024 นิดหน่อย ลดของแพงบางอย่างออก ก็ขายในไทยได้ ทำไม Ford ranger ทำได้ครับ ขายได้ทั่วโลก เผลอ ๆ Tocoma TRD ก็สู้ Ranger Raptor 405 แรงม้าไม่ได้

เรื่องของอนาคต ดูสิ่งใกล้ตัวที่มีให้ใช้ดีกว่าเยอะ. ต้าไม่มีเราก็อยู่ได้ ไปสนมันทำไม มันยังไม่สนเราเลย5555

แค่ตีเส้นในห้าง แคบ แล้วพี่จะเอารถใหญ่ๆแบบอเมริกา มาใช้ ไม่ลำบากจอดหรือ อเมริกาส่วนใหญ่เขาจอดกลางแจ้ง ช่องตีจอดรถกว้าง ยุโรปยิ่งแคบ ก็ใช่รถใหญ่ไม่ได้ แถมยิ่งใหญ่ยิ่งกินน้ำมันกว่ารถเล็ก โดยเฉลี่ย

ถ้าภาษีไม่แพง คุณภาพรถบ้านเราจะดีกว่านี้

หน้าเหมือนสตาร์วอล์

3 นาทีหลัง ทำไมเงียบจัง

ถ้ามาขายจะซื้อไหวเหรอคับ+ภาษีเข้าไปคงทะทุ3ล้านบาท และกะบะฟูลไซส์แบบอเมริกาเคื่องใหญ่กินน้ำมันเปลืองมาก อยู่ในโลกความจริงไม่ใช่โลกของความอยาก เพราะรถกะบะที่มีขายในประเทศไทยตอนนี้ก็ดีเพียงพอแล้ว

ผลิตอะไรออกมาก็ขายได้ คิดประมาณนี้ จะเอาอะไรหนักหนา มี 2-3เจ้าที่คิด คนไทยเเค่ใส่เครื่องก็ซื้อแล้ว

ยังไม่ถึงเวลา รอบอกไดเทพๆแน่

Dinosaur is Toyota 😂😂😂

ให้ของมาก็แกะทิ้งหมด คนไทยชอบดัดแปลง ดีที่เขาไม่ให้แค่เครื่องกับแชสซี😂😂😂

เขาทำมาให้เหมาะกับราคา

ถ้านำเข้า tacoma 4 ล้าน ราคาพอๆกับbanz กับ bmw บ้านเราเลย แต่ถ้าเอา tacoma มาผลิตในไทยมันก็พอๆกับราคากระบะทั่วไปประมาณ รุ่นเริ่มต้น 9แสน topสุด 1.6ล้าน ถ้ามาผลิตในไทยจริงไม่รู้จะได้เครื่องv6หรือป่าวก็ไม่รู้

การตลาดเขาใหญ่กว่ามาก ไม่แปลก

ถ้า ค่าเงินบาทเท่ากับดอลล่าร์ คนไทยไม่แคร์หรอก

ใช้เหล็กคนละเกรดกันส่งนอกเกรดดีขายในไทยโคตรโหล

โครงสร้างภาษีพิศดารแบบไทย

รถมันแพงไทยไม่นิยมหรอกเราเน้นความเร็วคล่องตัว