깡통 그랜저 과연 탈만할까?! 국내최초 1호차 출고 최초 시승까지 역시 그랜저인가?
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Жыл бұрын안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
최초 공개!! 신형 그랜저 국내 1호 시승해보았습니다
자세한 영상은 영상을 통해 확인해주세요!!
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제목 : INDIE ROCK SPORT
아티스트 : TRACK KING
KZfaq : • Video
이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
#그랜저 #시승기 #신형그랜저
@Woopa87 Жыл бұрын
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@user-qo3ke3so6q Жыл бұрын
ㄷ
@user-sq1xx7zm1l Жыл бұрын
우파형이 이제 그래져가 어울리네요 젊은 시절 다? 갔습니다 중후하세요 ㅎㅎ 😂
@user-ws4yp5il1p Жыл бұрын
.
@user-ws4yp5il1p Жыл бұрын
.
@user-sn9yw1rq9u Жыл бұрын
ㅋ😊ㅂ
@jljl7145 Жыл бұрын
정말 설명이 하나 빠짐없이 들을수 있어서 좋았어요 그리고 저도 프리미엄 등급 생각하고 있어서 주행영상이 특히나 좋았습니다!!
@Hether6971 Жыл бұрын
부럽내요
@user-nt4rs2bo3p Жыл бұрын
범퍼가 이제는 범퍼의 기능을 상실했네요 ㅋㅋ 측면에 살짝만 콩~ 박아도 전조등 값이 ㅎㄷㄷ~
@user-df8yt5ep7s Жыл бұрын
범퍼 기능을 아주 없애버렸네요! 유지비용을 감안한 디자인과 기능이 되어야한다고 생각합니다!
@ToyLeeTV Жыл бұрын
역시 차를 많이 타보셔서 남다른 리뷰입니다. 갖고싶당 그랜져 ㅋㅋ
@user-me2nc8mz2f Жыл бұрын
시승기 감사합니다. 하체도 비교해주세요~
@user-nx4gs4fm8s Жыл бұрын
리뷰 감사하게 잘 봤습니다~ 시트포지션이 낮다고 강조하셨는데 시트 높낮이 조절로는 커버가 안되는 걸까요? 덧. 깡통이라 그런지 헤드레스트가 우리가 알던 그 헤드레스트가 아니네요?
@user-vm8xy5kz4u Жыл бұрын
리뷰 개쩐다 진짜 잘하심👍👍👍
@totoromei Жыл бұрын
디테일한 장단점 자세한 설명 감사합니다. 저도 시트포지션이랑 핸들 센터콘솔이 신경 쓰이더라구요. 푸짐한 깡통인가..
@jungkilseo Жыл бұрын
깡통도 좋아보이네요 이번 그랜저 참 잘나온거같아요
@87941111 Жыл бұрын
항상 우파님 잘보고있어요. 구독없이 공짜시청 하다가 구독하고 시청 합니다.^^ 응원합니다 다른채널도 시청해봤지만 우파님 채널이 귀에 쏙쏙 들어오고 보기 편해서 좋더라구요 파이팅 입니다
@user-bp4kl9ql2y Жыл бұрын
좋은 정보 감사드립니다
@콜드쉽 Жыл бұрын
와 갖고싶다..
@jhk9833 Жыл бұрын
신차 출시 초기에 이런 깡통 모델 시승기는 참 귀하네요 추천!!!!!!!!!!!!
@user-um2ff3wz7b Жыл бұрын
가성비 정말 좋네요
@user-sc3ng8ri6d Жыл бұрын
좋은 리뷰 잘보고 갑니다. 구독 꾸욱~!
@conan6919 Жыл бұрын
웰컴이랑 무빙깜빡이 높은등급이랑 같은 led 등이라면 혹시 소프트웨어나 다른 방법으로 가능하게 할수 있지 않을까요?
@brodk3628 Жыл бұрын
후측방충돌경고가 옵션으로 들어가서 깡통에 스마트센스1은 필수로 넣어야될거같은데 그부분이 아쉽네요...
@autopost Жыл бұрын
벌써 시승기 ㄷㄷㄷ
@sonsangduck Жыл бұрын
그랜져 뽑아보고싶어지네요 영상 항상잘보고갑니다우파님
@user-tm4nm7ep3f Жыл бұрын
역시 우파님 빨라요 신차궁금증 빨리해결해주네요 ^^😀
@juyoung3331 Жыл бұрын
야간촬영이라 그런지 피곤해보이시네요ㅜ 항상 빠른 시승기 감사합니다 ~
@user-uo3op5ik1n Жыл бұрын
옵션 많은 차 보다 이렇게 깡통차를 타면서 정말 솔직 리뷰하는 우파님 정말 멋집니다!! 구독자들의 마음을 잘 아시는듯 ㅎㅎ
@user-dl9fu5sp2r Жыл бұрын
음악 어떻게 들어요
@user-pj9fj3xo4m Жыл бұрын
정보 감사합니다 ^~^
@user-vm8cp6pq2j Жыл бұрын
잘보고 갑니다^^~ 수고하세요^^~
@user-vc3ql5hh8m Жыл бұрын
역시 명불허전 최고의 리뷰 👏👏👏😀
@SEE_BAR Жыл бұрын
통풍 빠지는거 빼고는 괜찮네요 좋용하고 사고 싶게 만드네
@user-rf4km5sz7e Жыл бұрын
오늘 뭔가 리뷰 좋았음
@kcrollerskate3404 Жыл бұрын
정보 감사합니다 잘 봤습니다 😊👍
@jintv2202 Жыл бұрын
발빠른시승기 감사합니다.
@user-lm1ot9pf1k Жыл бұрын
깡통도 좋네.. 보스오디오만 추가할 수 있으면 좋았을 텐데..
@user-pu1bt1gu2w Жыл бұрын
잘 시청하고 갈게요.
@user-dr2zh7gk6i 11 ай бұрын
설명 잘하신다 굿
@hisu147 Жыл бұрын
저는 비록 초딩 이지만 차를 너무 좋아해서 우파님 영상 아주 재미있게 보고있습니다 요즘 날씨가 추워져서 감기 걸리기 쉬워서 우파님도 감기조심하시고 화이팅!
@user-pb9kt5og8d Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ귀엽다
@luxurylife2023 6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 확 깨물어버리고 싶네
@user-dv7jb1gd5j 3 ай бұрын
초딩아 공부좀더하고 유튭해라
@hisu147 3 ай бұрын
@@user-dv7jb1gd5j 이제 저 중딩임다 ㅋㅋㅋ
@syh7699 3 ай бұрын
@@hisu147고딩되면 다시 댓달아라
@lsg8792 Жыл бұрын
깡통 절대 나쁘지 않은 것 같네요 상당히 훌륭합니다~!
@bravoyouyou9535 Жыл бұрын
스타필드에서 사진 감사했습니다. 항상 잘 보고 있습니다. 항상 응원 합니다.
@user-ru7rh1sd4n Жыл бұрын
깡통에 맘에 드는게 머리 받침대가 좋네요
@user-cv3zh7hh6p Жыл бұрын
방음이 얼마나 괜찮을지 경험해보고싶네요 😊
@user-oh7kz2gi2i Жыл бұрын
??차에서 머할라고ㅡ
@ansang1233 Жыл бұрын
비교 시승 기대하겠습니다.. 잘봤습니다
@user-jy1mh9fd5x Жыл бұрын
한번 타보고싶네요
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
와 깡통도 제가 가지고 있는 차량에 풀옵션에 준하네요 👍👍🏻👍
@여친이쁨 Жыл бұрын
와 정숙성.. 이중접합유리 프레임리스인데도 조용하다니 상품성이 대단하네요;
@Dear_Bloom Жыл бұрын
그럼 뭐해 디자인이 씹창인데
@ig2563 Жыл бұрын
깡통사서 몇가지만 개조하면 찐이겠네요^^
@user-ng5xk7gc7z 11 ай бұрын
아무리 깡통이어도 그랜저는 그랜저
@user-zz8xs5qj3c Жыл бұрын
그랜저 시승 잘보고갑니다. 멋진감성굿입니다.
@jpida5305 Жыл бұрын
안녕하세요~~ 전 익스클루스브 계약했는데 엔비언트가 없으니까 엇떤가요 옵션을 저두 넣지 안아서 여쭈 어봅니다~보기 실으면 취소를 할까해서요 트립 변경은 할수가 없구요 답변 부탁 드릴께요?
@user-kk5sz6tl8q Жыл бұрын
앞좌석 헤드레스트는 깡통이 더 맘에 드네요ㅋㅋ 새로운 디자인이 너무 플라스틱 붙여놓은거 같이 보여서 별로였는데
@JLEEe7 Жыл бұрын
풀 LED, 2중접합유리, 프레임리스 LCD계기판, EPB 기본가격이 비싼 이유가 있네요
@user-lq6yp1nj1p Жыл бұрын
구독했습니다 ~~ 그랜저 기대 이상이네요^^
@JamesIcardi Жыл бұрын
드디어 출고가 되는군용
@operggg Жыл бұрын
기본에 기본기를 가진 차량 느낌이 강하네요~! 패밀리 세단 어릴적 아버지들 고급 세단을 이제는 그 아이들이 구매층이 되었네요ㅎㅎ 세월이 벌써 ㅠㅠ
@jadenlee1913 Жыл бұрын
올라오자마자 홀린 듯 바로 눌렀습니다
@jintv2202 Жыл бұрын
저도요
@user-ds3io6yi6h Жыл бұрын
과연 우파~ 설명 너무 좋아요^^
@suminpark9018 Жыл бұрын
우파형 손작은거 귀엽네ㅎㅎ
@user-wk6lp7ne1v Жыл бұрын
장단점 잘 설명해 주셨네요~ 기어도 기어봉이면 더 편할듯..버튼식은 없어지고 있고 안전하게 가길바람.
@stus8827 Жыл бұрын
이젠 기어봉시대는 지나갔죠 ..다 컬럼식으로 바꿔야 한다고 생각되네요..
@user-ur5nt8hh7s Жыл бұрын
@@stus8827 기어봉 좋아하는 사람들도 많은데 왜 칼럼식으로 가야하나요?
@user-ni9bw7wx7v Жыл бұрын
@@stus8827 사제로 기어봉 바꾸는 사람들도 있어요 ㅋ 저도 기어봉이 좋던데 ㅋ ㅋ
@user-qh5cu7ys3j Жыл бұрын
@@stus8827 사제 기어봉 바꾸는분들 상당히 많습니다.
@user-mf2gw6oy2s Жыл бұрын
예전엔 왜 수동없어지고 오토만나오냐고 말했던 시절이 있죠 시대가 변하는걸 받아들여야합니다
@user-cm9xl2ps1t Жыл бұрын
깡통에 프리미엄 초이스 옵션만 넣으면 괜찮겠던데요
@user-rm3yq6os Жыл бұрын
저도 프리미엄초이스만 옵션추가했어요
@user-hu3zv6hs5l 8 ай бұрын
깡통도 전방센서랑 차선이탈방지 측후방 앞좌석 전동 및 통풍 뒷자리 열선 전자식 사이드 다 드가있나요?
@user-bo7nv2yg9f Жыл бұрын
오 올라왔다 여윽시 👍
@user-om5fx4ee1z Жыл бұрын
깡통이라구요? 미쳤다 와 내차보다 훨~~좋다
@user-ee7rj7ns1h Жыл бұрын
깡통도 디지털계기판이랑 네비들어가서 좋네요 가성비 젤좋은듯
@user-ym3re8zu8s 10 ай бұрын
매번 느끼지만 열정 가득한 설명 감사합니다~ 첫 영상부터 홀리듯 구독, 좋아요 눌렀네요^^ 근데 ”호불호가가“ 가 귀에 거슬려요 ㅠ
@user-qk6mb2fg1v Жыл бұрын
역시 우파 나이스~
@acekill9 Жыл бұрын
진짜 접촉사고만 나도 수리비가 엄청나겠군요..범퍼 생략이라니..
@6simmani Жыл бұрын
외국분같은데 한국말 엄청 잘하시네요
@user-pl7lf5fq5o Жыл бұрын
오 ~~~ 영상 칭찬해~~~^^
@user-cb5cr2bp4m 4 ай бұрын
우파만쉐!!!차량리뷰는 우파~!
@Lauterbrunnen1106 Жыл бұрын
이번 그랜저 정말 너무 이쁜거 같아요.
@user-kh5mz2ev3o Жыл бұрын
가격 미쳤다!
@Hummm-_- Жыл бұрын
형님들 전에 깡통보다 가격이 얼마 차이나는건가요?
@mochuisle6513 Жыл бұрын
아마 계기판 등 센터화면들은 구독형 서비스로 나오지 않겠나 싶네요.. 기본트림으로 넣어주고 카카오프렌즈도 그렇고 테마를 골라서 돈을 주고 언제든 바꿀 수 있게끔 할 것 같은데...크흠;;;
@user-ee6ev3oo6j Жыл бұрын
역시 화이트가 심플하고 세련되 보이네요. G80. 페리 기다리다 하브 풀옵 계약
@chan3123 Жыл бұрын
ㅔ ㅔ
@kimbukbuk4287 Жыл бұрын
이정도면 깡통사도 충분하겠는데요? 깡통트림 리뷰 해주셔서 정말 감사합니다 K8 전자제어 서스펜션이 저속에서는 부드럽고 좋은데 오히려 단단하게 해줘야될 고속에서 제 기능을 못해서 불안정하다던데 나중에 풀옵션 시승할때 살펴봐주세요 K8은 구형그랜저 르블랑 트림 같은 가성비 정말 좋은 알짜배기 트림 빨리 만들어야 될거 같네요.
@user-xo4bp9dy6x Жыл бұрын
역시 우파님 최초 시승기 감사합니다
@TheJongmanlee Жыл бұрын
제가 아는 우루과이인 중 한국어 가장 잘하시는 분
@sanghunkim8592 Жыл бұрын
깡통 그랜저지만 주행중 정숙성이 좋군요, 이어서 드라이브모드 변경시 즉각 반응으로 다른 느낌이 드는군요^^추후 G80 VS 그랜저, K8 VS 그랜저 비교시승기도 기대하고 있겠습니다:)
@user-xw9ky7ly9y Жыл бұрын
G80은 비교불가아닌가요 체급자체가틀린데
@zkxnpower7094 Жыл бұрын
@@user-xw9ky7ly9y g80도 같은 준대형이죠 고급세단이긴하지만ㅎ
@user-dg2bn1wi2b Жыл бұрын
@@user-xw9ky7ly9y 체급(세그먼트)은 동일합니다. 프리미엄이냐 아니냐의 급차이가 있을 뿐이죠.
@user-xw9ky7ly9y Жыл бұрын
@@user-dg2bn1wi2b 제가말한 체급은 플래그쉽 프리미엄 애기한겁니다.. 그랜져가 암만 잘만들어져다해도 g80은 넘사벽이죠
@user-ro4bd1mh6h Жыл бұрын
하체 부속부터 일단 게임이 안됩니다 그랜져 오너들은 자꾸 비교하고 싶겠지만 g80오너는 웃기지도 않을듯 잠깐씩 탔을땐 비슷할지 몰라고 계속 운전하면 진짜 비빌게 아님
@user-yz3jp9kr1v Жыл бұрын
시트포지션 낮은거는 시트 높낮이 조절로 커버 안돼나요?
@user-tc4hc2nf4r Жыл бұрын
캐딜락 이차랑 비슷한 컨셉 봣는데 그차보면 정말 대단하단 생각이 들정도임
@user-zn5jg4ko7x Жыл бұрын
그랜저 나오기 전까지 외관 디자인 보고 진짜 실망했는데 나오고 나서 보니 너무 이쁜데요?!
@chulki1004 Жыл бұрын
상당히 마음에드네요
@user-bs5tk4te5v Жыл бұрын
3:8 초에 웰컴라이트가 플레티넘에 묶인다는데 플레티넘 옵션 넣으면 웰컴라이트가 된다는 말일까요??????
@BD__TV Жыл бұрын
이제는 깡통이라는 개념이 없어진거 같아요. 사람들이 선호하는 옵션을 이젠 기본형에 다 넣어서 차값이 오른것도 한몫한듯합니다. 내비, 후방카메라, 하이패스, 열선시트, 통풍시트, 오토에어컨, LED램프, 예전에는 하나하나 옵션을 다 넣어야했던것들이 이제는 없어서는 안될 옵으로 되었기에 기본형에 다 들어가는듯합니다. 제네시스g80때부터 그렇게 된거 같네요.
@user-et7fo5ny4g Жыл бұрын
그랜저 깡통만 그렇지 소나타 깡통만해도 개하자다
@intelligenceartificial7301 Жыл бұрын
그랜져이상급은 애초에 깡통트림도 나쁘지 않았어요 저 아래 아반떼나 모닝 깡통가면 충격 그자체에요
@user-be5qw4zr9k Жыл бұрын
그랜저 깡통 직접 가서 보면 인조가죽 질감 영 별로입니다. 천연가죽시트에 통풍시트랑 전동트렁크 달아주는 옵션 하나는 무조건 달아줘야 합니다. 근데 그거 하나 달아주면 솔직히 정말 부족한게 없긴 하죠.
@hanpro5766 Жыл бұрын
정작필요한 옵션은 몇개씩 묶어서 패키지로 만들어버림..하나의 옵션을 넣기위해 패키지 묶음으로 사야된다는
@nonnon-uo3vn Жыл бұрын
그래도 옵션 장난질은 심하죠
@user-ky8tl3rm1k Жыл бұрын
디자인 색상 완죤 미쳤네요 갖고싶다
@user-or9lu9bm4p Жыл бұрын
계기판 엑스 공조기 택시미터기느낌.. 중간은 너무 움푹파여서 너무 허전한느낌..나머지는 마음에드네요 풀옵션편도기대합니다~~
@goodman6927 8 ай бұрын
프리미엄깡통에 블랙박스기능인 빌트인켐만 추가 되나요? 플래티넘에 있긴한데 이거말고 빌트인켐만 단독으로요.
@user-hu7rg7mm3l Жыл бұрын
저는 더 뉴 그랜저ig 2.5 차주인데 확실히 연비는 좋음 시내주행만 해도 12-13 나오고 고속도로는 16-18정도 나오는데 단점 엔진오일 감소 ㅎㅎ
@user-vh8os7ps2w Жыл бұрын
혹시 시내는 아예안막히는곳인가요? 고속도로는 몇키로 밟을시 저리 나오는지요? 2.5풀체인지 고민중이라서요ㅜ3.5는유지비가ㄷㄷ
@user-hu7rg7mm3l Жыл бұрын
@@user-vh8os7ps2w 막혀도 10은 나오더라구요 고속도로는 100~120정도 밟는데 저렇게 나옵니다 연비 짱이에요 기름 만땅 넣으면 10~11만원 정도 나오는것 같은데 800정도 탑니다
@user-vh8os7ps2w Жыл бұрын
잘나오네요 맛저하세요ㅎㅎ감사합니당ㅎㅎ
@user-cx7cl5vs6b Жыл бұрын
무슨 시내주행이 12 지인거 타보니 겨우 8 ~9 나오드만
@user-hu7rg7mm3l Жыл бұрын
@@user-cx7cl5vs6b 그쪽이 운전을 못해서 그런거 아닐까요 ㅋㅋ 전 잘만 나오던데 ^^
@hojoongkim2022 Жыл бұрын
충분하네요. 사람들 너무 옵션옵션 하는데 저정도도 충분하다 생각합니다. 합리적으로 사서 더 좋은차로 가는게 좋다고 생각해요. 최근에 제가 스포티지 lpi 2930만원으로 출고했는데 친구들이 옵션이 너무없어서 어케 타냐고 하더군요. 차고 넘치는데요
@user-ou1ck2rg6o Жыл бұрын
없긴 없어요 있어보이지만 어딘가 뚫어놔서 필요한거 보면 다 돈 주게 만들어놨더라구요 겉만 번지르르하지 실제 운전에 필요한건 다 옵으로 추가하게 만들어서 비용 부담 크게 만든게 현기 주특기더라구요 타사 옵션 해놓은거 보면 현기 대비 천사일 정도로
@eunhyuk007 Жыл бұрын
질문드려요 시트색상이 어떻게 되나요/? 블랙 블라운 투톤인가요?
@user-xr8nm6tp3l Жыл бұрын
화이팅
@paulkimchi967 Жыл бұрын
2.5르블랑이 씹혜자였지... 올해 초에 계약해 딜러현금할인에 재구매 회사제휴할인 후 현금가 3300만원대(취등록세 제외)까지 떨어졌는데, 신형 나온대서 신형으로 대기한다고 르블랑 취소했는데 .. 르블랑 취소한거 겁나 후회중. 신형 르블랑수준으로 옵션 맞추면 4600-4700임.
@jpfy-ch Жыл бұрын
K8 vs 그랜저 둘 다 계약넣고 기다리는 입장에서 비교 시승기 많이 기대되네요. GN7 빠른 시승기 감사합니다👍
@user-gr9uy8xl4q Жыл бұрын
개소리하누 ㅋㅋㅋㅋㅋ k8이 그랜저 이긴지 언젠대
@whynot6203 Жыл бұрын
K8 디자인 너무이쁨..
@user-qe6zg7pc6c Жыл бұрын
K8 압승 ㅋㅋ
@user-qy8uw6em8q Жыл бұрын
가성비 k8이 압살합니다. 30에서 40초반 k8추천
@Mr.son- Жыл бұрын
@@user-gr9uy8xl4q 언제 이겼어 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@signiang Жыл бұрын
계기판 그래픽이 8비트 16비트시대 그래픽 보는것 같네요.. 바꾸지 않고 내놓는 패기 하나는 인정합니다..그래도 잘 팔리니..나중에 ota로 업그레이드 했다고 광고하면서 업데이트 해줄듯..
@OZRPER Жыл бұрын
오매.. 우파님이랑 뻥태기님께서 친히 저희동네에 오셨었군요!ㅜㅜ
@with-nature1 Жыл бұрын
사고 싶네요~ 전모델 그랜져 앞이 적응이 힘들거 같아서 포기했는데 이모델은 그나마 나아보이네요
@user-x6d5ebs1 Жыл бұрын
막상보면 예쁘네요.. ㄷㄷ 실물로보면 진짜 기가막힐듯.. 하지만 k9,g90같은 대형차를 제외한 나머지 요즘 전 차종들은 디자인이 다 젊게나와서 모든 연령층이 타도 무난한 디자인들인데 주관적으로는 이번에 나온 그랜저는 2030 타기에는 어울리지 않은.??(마름모랜저는 전 연령층이타도 무난) 405060아재들을 위한 차인거같아요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-uo9ul9dr3d Жыл бұрын
그랜저와 k8단순비교 말고 같은금액의 그랜저vsK8차량으로 비교시승좀 부탁해요.
@user-lv3tn1zo3h 10 ай бұрын
그랜져vs산타페중간트림 고민중인데 어느게나을까요?
@Newbie221 Жыл бұрын
그랜저 개인적으론 진짜 이쁜거같아용
@user-zw9ec4qk5t Жыл бұрын
스타리아 앞부분은요?
@user-ok2kh2dq7e Жыл бұрын
@@user-zw9ec4qk5t ㅋㅋ
@user-fv3xk1yt8m Жыл бұрын
3.5 풀옵션은 얼마나 좋다는거야..
@scottjo0622 Жыл бұрын
와우 빠르당.. 최초 시승기 같네요
@kkk-ok6ru Жыл бұрын
깡통 그릴과 18인치 휠이 상위 등급의 캘리와 19인치 휠보다 젊어 보이네요. 다크 크롬 그릴보다 은색 그릴이 포인트가 있어서 이쁘네요 못생긴 K8 풀옵션 살빠엔 그랜저 깡통이 갑.
@user-xi9cb8ss6v Жыл бұрын
깡통이 이러면 옵션 넣으면... 대박
@user-hj1jn2vn9d 5 ай бұрын
대박 안 예쁘죠
@user-yc2cv1sn9v Жыл бұрын
블랙 화이트 중에 뭐가 더 이쁠까요?ㅠㅠ
@rf42ful Жыл бұрын
K7 2.5 스맛스트림은 출력, 변속감 이런거 너무 느려서 별로던데, 개선이 많이 됐나봐요?
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