Panie Grzegorzu widać progres,robi nam się z Pana rasowy dziennikarz motoryzacyjny 😊

Fajnie gdybys przy każdym z filmów poszczególnych napraw podał cenę za części i robociznę.

No i kolejny fajny odcinek. No i fajny pomysl na serie o naprawie E61. Sporo tych aut jeździ i sporo zaczyna już niedomagać. Fajnie, że pomożesz wielu jak uporać sie z typowymi przypadłościami E61.

Ale fajny kanał! Dałem suba i oglądam. Totalnie nie znam się na samochodach ale miałem X3 F25 i mam X5 G05 i je uwielbiam a jak prowadzący opowiada z pasją to nawet jak się nie do końca wszystko rozumie to miło mądrego posłuchać ;)

wracamy do starej formuły kanału..💪🏻💪🏻💪🏻 odcineczek petarda..🔥🔥🔥 pozdrawiam i czekam na kolejny odcineczek..👍🏻👍🏻👍🏻

Jeździłem BMW, Audi, wieczne awarie, co chwilę jakieś usterki elektroniczne lub osprzętu silnika, cały czas coś. Dzięki opinii i za namową znajomego, który pracuje w aso toyota/lexus kupiłem Lexusa gs460 i od 4 lat nie wiem co to awaria, zwykłe okresowe przeglądy i nic po za tym. Owszem, nie wygląda jak niemiecka konkurencja, wnętrze wizualnie też jak z poprzedniej epoki (aczkolwiek mega dobrze wyciszone, bardzo wygodne i z rewelacyjnym audio ML), ale mam spokojną głowę i nie dziwię się, że ten kto raz kupi Lexusa zostaje z tą marką na zawsze. Ja się szczerze bardzo przekonałem i następne auto również będzie Lexusem. Właśnie takie rzeczy jak trwałość i bezawaryjność powinny decydować o tym czy jakaś marka jest premium czy nie, co z tego, że mamy piękny środek nawalony zbędnymi pierdami elektronicznymi, co z tego, źe pod maską mamy miliard koni jak po 100-150tkm połowa auta nadaje się do remontu. W Lexusie takich problemów nie ma, nawet najnowsze modele odwiedzają serwisy tylko na okresowe przeglądy, to jest właśnie prawdziwy szacunek do użytkowników, płacisz kupę siana za nowe auto, ale wiesz, ze dostajesz jakościowy produkt, a nie ładnie ubrane i przypudrowane gówno za worek siana...

podpisuję się pod tym co koledzy poniżej zauważają: ..pan Grzegorz to już rasowy dziennikarz motoryzacyjny! Miło się ogląda. Super.

Praca kamery jak w TVN Turbo. To naprawdę dobrze wygląda 👍

Wlasnie mam zmieniac hamulce w e60 525d z 2009r i czekam na twoj film jakie kupic tarcze i klocki 🙂 pozdrawiam Leszko

Grzesiu w końcu odcinek o BMW 😁

Nie wrzucaj takich filmów, bo sam jeżdzę E60 530d i każdego dnia się modle żeby tym razem nic nie wyskoczyło na tablicy z tym przerażąjącym dźwiękiem 🤣

Również mam tarcze hamulcowe Textara w mojej E61, tak jak mówisz, nie biją, ładnie hamują, wszystko gra.

Miałem 2 bmki i raz audi te marki pierdola się jak koty na marcach

Jako posiadacz e61 535D od blisko 10 lat.Chetnie zobaczę co się tam u ciebie porobiło 👊

Te zielone z pióra wycieraczki sam któregoś razu zapomniałem zdjąć xD Se pojechałem i zorientowałem się dopiero przy pierwszym wiosennym deszczu kilka dni później :P

przy przebiegu 300+ wysypało się dosłownie wszystko. mam 530xd 2008. nalot 380tys. koło pasowe guma sparciala, wtryski 5 z 6 lało, rozrząd, pokrywa zaworów pekla, półosie napędowe z obydwoma walkami, vtg łożyska igiełkowe latały po skrzyni, wiązka w klapie, pompa wspomagania, kompresor Klimy, turbo sie wyszczerbilo, alternator z regulatorem uszkodził pompe paliwa dobra... można wymieniać i wymieniać.

Powiedziałeś całą prawdę o tym aucie...wszystkie słowa szczerze potwierdzam...dziękuję że jesteś szczerym i konkretnym vzłowiekiem. PozdrWiam Łukasz.

Czy mialby Pan pomysl, czemu nagle w e91 2012, przestalo dzialac podgrzewanie foteli ?

Czekam na odcinek z hamulcami ;)

2tyg temu robiłem wszystkie 3 wiązki klapy (diversity,oświetlenie,zasilanie wycieraczki+dociąg) w moim E61. 3lata temu zmieniałem świece w moim M47 a od ostatniej zimy ciężko palił i kopcił podczas odpalnia na szczeście wyszło że 3 z 4 świec od febiego po 2latach umarło. Oprucz tego puszczał kruciec wodny pod kolektorem micropekniecia na łączeniach i podciekało.Oprucz tego wyszło że chłodniczka EGR tak samo puszcza krople wody. Wymieniłem wszystkie oringi na łączeniach przewodów wodnych bo przebieg 346tys zobowiązuje do corocznych moich przeglądów aby było tip top :)

Mialem u siebie w e61 te wycieraczki w miare dlugo wytrzymaly.ale teraz w e60 mam boscha pozdrawiam

Jeśli masz problem, że przełączenie na sport nie działa bądź brak podświetlenia wybranej pozycji. Wiązka przy wybieraku uszkodzona 100% temat przerabiany. Lutowanie i po sprawie

Leszko dziękuję za ten materiał tak na marginesie wymieniłem w swojej 2007 akumulator bo byl jeszcze oryginał i pytanie czy trzeba robic wczytanie nowego ?

A ja mam pytanko odnośnie przedlifta e61. Jest to prawda że nawet jak nie mam webasto to mogę mieć poprowadzona do niego wiązke???Podobno przedliftt mogły mieć wypuszczoną

Panie Leszku zastanawiam sie nad kupnem bmw e61 z 2006 roku o poj 2.5l diesel 177 km czy on jest na zeliwnym bloku? I czy mam sie go bac? Pozdrawiam

Wycieraczki fajne, używam ich w kolejnym aucie.

Odcinek super!! Czekam na kolejne. Ale mam pytanie jeżdżę e60 3.0xd 2008r i mam bardzo twarde zawieszenie, 0 komfortu :( może ktoś miał podobnie i sobie z tym poradził że zmianą czegoś :) proszę o poradę. Dzięki i pozdrawiam

Jeżdżę e61 od 11 lat, mam teraz 440tys. nakręcone. Fakt, jeżdżę od kliku lat nim bardzo mało ale bywało, iż robiłem 50 tys. rocznie. Robiłem w nim skrzynie, turbo, nivo. diversity antenę i sam jeszcze nie wiem co. Bardzo solidne auto. Dlatego nie znalazłem jeszcze nic ciekawszego z nowych :)

Jak będzie naprawiona to 25k chyba będzie ok. Osobiście sam takiej szukam, ale musze sprzedać najpierw swoje autko.

Jeżeli chodzi o wycieraczki to testowałem różne wynalazki. Jednak Bosch zawsze się sprawdza 👍

To jest samochód mechanika jeśli dobrze rozumiem? Jeżeli tak to co to za mechanik co jeździ samochodzem, w którym prawie wszystko jest popsute?

Masz po części rację co do tych usterek ale zdecydowanie wyolbrzymiasz co do niektórych usterek miałem być może nieco więcej doczynienia z tymi autami gdybyś jeździł czymś innym z podobnym wyposażeniem audi czy Toyota byłoby gorzej zrobiłem ponad 2mln km wieloma autami BMW wypada świetnie

Fajny odcinek i pozdrawiam leszkomtotv

Leszko Ty Wariacie🤟😉

Miałem e61 rozbiłem teraz mam.e60 dobre są to samochody i ważne żeby mieć kogoś co zna się na tych autach i umie je naprawiać

Oooo Panie! Myślałem, że te wycierające się uszczelki drzwi już po E39 wyeliminowali 😅

Fajny pomysł na odcinek

kilka dni temu też założyłem oximo pierwszy raz, zobaczymy co to warte; wcześniej używałem boscha aerotwin ale się popsuły (piszczą) co w tej cenie nie powinno mieć miejsca

Panie Grzegorzu! Mam podobną tylko w m pakiecie. Praktycznie taka sama... ale przy 290 tys... poszedł wał krótki także jeśli zmieniacie olej itd. to sprawdźcie jak to u Was wygląda. Serio Wam radzę. PS: Leszko gdzie polecasz zrobić renowację skóry w przednim siedzeniu od kierowcy do e61? aa i jeszcze jedno... jakie miałeś spalanie? U mnie 7.3l przy 3.0 silnik podręcony z 235 na 269, 595 NM

Czekam na film o tarczach hamulcowych co masz nam do przekazania 😊 Sam jeżdżę e83, M54B30. Pozdrawiam!

Co sądzisz o psujących sie pompach paliwa CP4 w bmw? Również inne marki to trapi Jak się chronić?

ile trzeba dac teraz za e60 535d w niemczech ? znalazłem dwie ciekawe i kosztuja kolo 8tys euro

Mając to auto (525d 2004 500k km) nauczyłem się roboty przy nim, to moje pierwsze auto i pierwsze podejście z mechaniką, od hamulców po termostaty, wyrzucenie egr, usuwanie klapek, wymiana podpory i lacznika wału, wymiana zamka w drzwiach, wiązka klapy, poduszki nivo, sterownik świec, pełne zawieszenie itd, wszystko pod domem:)

To tak chwalą te silniki a to jest szrot przy 320cdi 270cdi czy 220cdi tam taki przebieg to auto ledwo dotarte, sprzedałem Viano ponad 700tys km przejechane i chłopak dalej jeździ chwali, 320cdi i 270cdi tez ponad 600tys km miały jak sprzedawałem i latają dalej

Leszko,zrób odcinek z Mercem R129 SL500 , który masz na placu 🙏

też tak miałem w e65 zero prądu nic okazało się że masa przegniła i odpadła to dziwne bo kabel jest miedziany a jednak.

Leszku objawy kola pasowego ? Mam 307 tys nalatane orginalnie nigdy nie bylo robione a wydaje mi sie ze szarpania sa przez kolo pasowe.

Każdy ma sentyment do swojego auta itd pieniadze wyda ile trzeba zeby było dobrze. Tylko czy jest sens reanimować? za chwile nie bedzie nożna wjechać do wiekszych miast takimi startmi autami jak narzuca nam unia w związku z emisją spalin.

Silnik N jak Nie brać, silnik M jak Można brać 🙂👌

BMW E60 ma już swoje lata i ma prawo nie domagać zresztą jak każde auto po pewnym przebiegu nastaje pora dużego serwisu

Lepiej sobie Leszko kup hondę Accord 7 2.2 ictdi w sedanie . Zrób sobie na 200 koni i zacisk z type s.

Witam, X5 jeszcze w sprzedaży? Czy już się sprzedało?

Posiadam E61 530dA, które ma prawie 402000 km. Kupiłem je z urwanym rozrządem przy przebiegu 293000. Zrobiłem głowicę, rozrząd, panewki i wtryski po zakupie i nawet nie zmieniając hamulców przejechałem 100 tysięcy km. Poprzednik zmienił koło pasowe właśnie i chyba przepustnicę. Miałem kilka drobnych napraw przez czas który ją mam. Spalanie w trasie 6,5 - 6,8 przy jeździe do 140 km/h, zimą po mieście ok 10. Na trasie raz mnie zaskoczyła gdy skończyły się szczotki w regulatorze. Z auta jestem bardzo zadowolony, w tym roku zrobiłem swap hamulców na te z 535d/550i. Borykam się z wibracjami przy przyśpieszaniu pochodzącymi jakby z tyłu z lewej strony. Założyłem nową półoś, łożysko. Wibrację się wyciszyły, ale teraz jak spadły temperatury znowu się nasilają. Obstawiam przegub homokinetyczny na wale. Z ciekawszego wyposażenia to mam aktywny tempomat oraz aktywne fotele, w których pompują się boczki na zakrętach :D Używam tylko na górskich serpentynach. Dołożyłem lusterka składane fotochromowe oraz mam w planie dołożyć HUD oraz dociągi. Pozdrawiam fanów BMW

OXIMO to największe wycieraczki jakie kiedykolwiek miałem... Głośność ich pracy jest nie do zniesienia i występuje w 99% przypadków ich użycia, zbierają co prawda lepiej niż stare, ale też daleko id ideału. Kupiłem je tylko dla tego, że na Allegro mają w miarę dobre opinie (z nakładem na w miarę, niż na dobre) a do mojego systemu mocowania, który występuje w A4 B6 w końcówce produkcji nie ma za bardzo dostępnych markowych wycieraczek i kompatybilnych adapterów w żadnych uniwersalnych... Więc jedyny ich plus to właśnie to, że można kupić coś nietypowego.

Miałem kupować jakieś fajne 330d lub 325d z m57 i robić 300km ale jak patrze na kalkulację to lepiej mi wyjdzie wziąć jakieś 340i

Mój ma 666 666 km, M57N 218 kucy. Dziś ma już 667800 jeździ wczoraj zrobiłem 800 km, bez błędów. Mega dobry samochód, ma swoje choroby bo też e61 wiązka z klapy kupiłem nową wiązkę ory z ASO, ostatnio cały zawias wjechał lemfordera zarówno przód jak i tył, wszystko nowe łącznie z drążkami kierownicy. Mój jest 2005 koło pasowe wymieniłem Cortego, nowa chłodnica wody. Radość z jazdy. Mam aktive steering, dynamic drive, także prowadzi się jak po szynach. W module Diversity pada procesor, najpierw wiązka jeśli jest dobra, to uwalony jest procesor w module. A hamulce kupuje w ASO, zero problemów, oczywiście poprawny montaż na znaczenie kolosalne. Moduł CCC trzeba zrobić reballing układu. A tu mój shorts. z przebiegu 666 666 kzfaq.info/get/bejne/apx-lqZ8sbSZnnk.html

Grzegorz miałeś opowiedzieć o bijących hamulcach Jest odcinek w którym poruszasz ten temat?

@LeszkoMototv szybkie pytanie, mam do kupienia e36 cabrio, carbonshwartz, automat, skura, 2.0 150km, do lekkich poprawek blacharskich (ruda) za 10 tys. Warto brać w ciemno? :D

jak gdyby... Super materiał :D

Brat ma też X5 z 2011, silnik taki sam jak w mojej e61 - ale oboje zmieniliśmy rozrząd bo nie wiadomo kiedy może się coś stać... ja przy 295 tys a brat przy 250 tys w X5. Generalnie świetne auta... najbardziej boli, że nie wjadę moją e61 do Krakowa od 1 lipca 2026 przez tą ustawę, gdzie będą mogły wjeżdżać auto powyzęj euro 5 ( w dieslu) a moja ma euro 4 :(

Oximo to bardzo dobre wycieraczki. Kolega polecił i robią robotę. Pozdro

Jaka cena naprawy tego radia bo u mnie tez zgasł i kaout

W M57 2.5d 177km tez jest blok aluminiowy?

Leszko chetnie na podjeździe obok srebrnej e91 widział bym srebrna e61, takze zglaszam sie do zakupu

E60 zawsze nalezal do czolowki najbardziej awaryjnych samochodow na Swiecie. druga sprawa nie jestem jakis pro Eco, ale jak firma ma w pudelku 10 adapterow z czego 9 wyrzucasz to w mamy tony niepotrzebnych bezmyslnych smieci oraz zasobow na produkcje tych 9 adapterow

Leszko a co myślisz bo tak teraz spojrzałem . E61 czy może takie X5 z 3.0d?

Jeżeli hamulce biją to należy mechanika bić😀😀😀😝😎😃🤔🤭

Polecam hamulce POWERSTOP do BMW.

Wez forda Sierrę i zrób odcinek a nie te nowe gówna😊

Grzesiu mamy dla Ciebie propozycję jesteś z Krakowa może nagrasz film ze skoku na Bungee jumping z Twojego miasta napewno to będzie coś innego i każdy z chęcią to zobaczy pomyśl nad tym 😊 Pozdrawiamy

Jeśli uda mi się sprzedać mojego passata cc do czasu jak Pan naprawi ten samochód i będzie chciał go sprzedać, to biorę go w ciemno :D

👍👍👍 Super video děkuji za informace

Czy mial ktos problem z zegarami w e60/61? Zjadają mi akumulator na postoju, wybudzają auto, po wyjeciu bezpiecznika nr 13(7,5A) problem ustaje

mhm prawie full opcja a kierownicy grzanej nie ma cup holderow nie ma zachwalasz jak handlarz :) Pozdrawiam

Wrzuć ekran z androidem ciekawe jak to wygląda w praktyce 😊

Ja po krotkiej rozczarowującej przygodzie z e61 kupilem e39😂

Chętnie kupię, Grzesiek daj znać

Akurat miałem raz oximo w swoim w203 coupe i szmelc szybko zakupiłem valeo chyba nie pamiętam a oximo zapinki nie pasowały i ciągle się prawa wypinała i podpiłowanie zapięcia nie pomagało xdd

M57 Ma alu blok czy żeliwny?

Czekam na odcinek z biciem tarcz. Pozdrawiam.

Nie mów mi stary... mam 2.0D i przebieg 366k a mam teraz wyjazd gdzie będę przechodził przez ten sam przebieg co Twój, mam nadzieję że wrócę cało xD

​ @leszkomototv Wymieniałeś rozrząd? Bo stoje przed zakupem 330d 231km, rocznik 2005, przebieg około 329tysięcy. Nie był tam robiony rozrząd a nie uśmiecha mi się kupe kasy ładować w wymianę jego przy tak leciwym aucie. Czy można jeździć i się nie martwić jeszcze sporo kilometrów? Dzięki za info

W e60 3 litry benzyna jaki najlepiej kupić rocznik i przebieg ?

Czesć. Moja Żona chciała by podobna bunie kupić. Co mozesz powiedziec o silniku m57D25 ? Polecasz ? Jakie sa ew koszty napraw zawieszenia Nivo ? Pozdrawiam

koszty naprawy ponad 20k .... w jeepie renegade -3,5 l oleju + filtry - 850zł , wcześniej wymiana tarcz i klocków przód/tył plus olej - 3,500 zł , rok wcześniej golf IV - tył hamulce i 2x półoś przód + olej z filtrami - 3,000 zł - obecnie na głupią wymianę oleju musisz mieć 1000zł w kieszeni , nie liczcie że będzie taniej a to że auto jest warte 5 tys , to nie znaczy że za naprawy nie policzą ci nawet 10,000 zł lub więcej , tak to obecnie wygląda , kup sobie audi a6 , a zobaczysz że za auto warte 20-30 tys nie problem wydać 30-50 tys na serwis pozakupowy

Czy opłaca sie to kupić w sedanie z 2008-2010 w 3.0d aktualnie? Za 30k?

Nigdy nie miałem BMW, ale czytając w ogłoszeniach i słysząc od posiadaczy ile wydają na serwis to chyba nie stać mnie, mam renault Espace i się czasem denerwuje,że kontrolka się pojawi czy jakias pierdoła, no ale koszty serwisowania i częstotliwość napraw jest jednak dużo niższa. Wiadomo jazda bez porównania ale

Miałem z tego rocznika Mercedesa E klasę. Sprzedałem z przebiegiem 380tyś. Nie było problemów....

Masz komentarz i like 😊

U mnie też zatarł się kompresor klimy. Wymieniając kompresor, muszę wymienić chłodnicę? Na chłopski rozum, te opiłki mogą być wszędzie i zatrzeć nowy kompresor, prawda?

Dlaczego jak sie auta niemieckie psoja wybaczacie im i nic sie nie stało, ale takie same awarie ale nie niemieckie auto to odrazu skandal, ???? Wytlumaczcie mi to. Co jest z wami ludzie, az taka mala wiedza motoryzacyjna jest mała, to straszne.

Oximo dobra firma wE61 spisują się świetnie

na taka bunie da sie coś wyrwać ale musi być na wypasie nie takie srebrne kombi...

E61 520d 163km mam 6lat przebieg aktualny 470k. Przy przebiegu 270k dpf out mapa 199 klapki out. Olej w skrzyni nie ruszany. Wymiany oleju co 12k. Poduchy walnely przy przebiegu 280k, koło pasowe przy 300. I tyle reszta wszystko działa. Tarcze tylko Brembo i święty spokój. No kierownica też obszyta

Miałem e61 przedlifta 530d. Najbardziej awaryjny i drogi w naprawach samochód jaki kiedykolwiek posiadałem.. . Tragikomedia !

mam w patrolu 2011 r silnik BMW 3.0 D z programem na 270 koni katuje w terenie ładuje w błocie gównie torfie itp . 2 lata BEZAWARYJNEJ JAZDY BYŁO teraz przy niby realnym przebiegu 540 tys auta i silnika z ktorego brałem swap TURBO padło

Leszko Moto, nie chcę wróżyć ale widzę tu projekt "samochód dla widza"

Leszku kilka lat temu miałem e60 530d d 218 km auto fajne w prowadzeniu ale drogie w serwisie. Obecnie Octavia III 2,0 tdi z przebiegiem ponad 310 000 km. Całkiem spoko auto jednak wolał bym jakąś benzynę... Może mazda 6 hm?

Trzeba wziąść pod uwagę że te samochody mają swoje lata i wiele tych usterek/awarii jest spowodowana wiekiem a nie przebiegiem, chodzi mi o to że te autka robiły po 500-700 tyś bez wiekszych problemów gdy miały okolo 10lat. Większość tych awarii występuje we wszystkich samochodach tej klasy, aczkolwiek są tacy co twierdzą że w ich samochodach nic sie nie psuje i mam na to dwie odpowiedzi 1- tam juz mało co działa 2- ledwo działa szarpie, przerywa, lub działa w trybie awaryjny i tacy twierdzą że u nich działa.

Moja e60 ma 369 tyś. Wszystko chula, ale kurde jeśli masz rację z tym przebiegiem to moja bomba zaraz wybuchnie 😂