Клапан рециркуляции картерных газов, устройство и принцип работы

Рет қаралды 337,654

TurboManiac

5 жыл бұрын

Экологические нормы для двс , привели к производству новых узлов которые минимизируют выбросы в окружающую среду

Пікірлер: 608

@alexnet8943 3 ай бұрын

Объяснил лучше любого доцента вуза этого профиля. Спасибо.

@vladimirkoshkin5673 2 жыл бұрын

После этого ролика и у меня эта система рециркуляции газов в голове! Очень доступным и понятным языком объяснил. Когда объясняют по чертежу(схеме) всегда понятнее. Спасибо за урок! Здоровья твоим родителям!

@user-zo6oy4xu6r 5 жыл бұрын

Ждём новых видео , тема интересная и познавательная. Спасибо за труды 👍

@NikonorovMikhail Жыл бұрын

Особенно было бы интересно более подробно узнать о работе системы рециркуляции картерных газов именно на турбо моторе!

@user-je5ht2gx4k 3 жыл бұрын

Благодарю за урок теории , Серега , очень интересно и полезно , доходчиво объясняешь и внятно.

@user-ct1zg3ot5s 5 жыл бұрын

Привет,Серега. Реально было понятно а главное полезно!Спасибо

@user-ip8go9sd3w 5 жыл бұрын

Давай еще видео в таком формате, коротко и по делу излагаешь !!! Оч. полезные видосы👍👍👍

@user-mu3sw2zn7w 5 жыл бұрын

Сергей, итересно на тему адсорбера! Спасибо за видео.

@user-zk7ex5ib5q 7 ай бұрын

Информация о работе клапана просто очень хорошая и доступная к пониманию. Вы молодец.

@lierking3516 3 жыл бұрын

Куча благодарности, уважаемый вы человек)

@user-gf5jk6so6l 5 жыл бұрын

Серега четко рассказал, главное понятно,все давай к нам преподом в политех!

@user-bx7vk1hy2w 3 жыл бұрын

Здравствуйте Сергей. Это первое видно которое я увидел у вас. И решил сразу подписаться) Я являюсь диванным экспертом))) Очень понравилось как доходчиво и понятно объяснили. И очень хочется видео про бедную смесь, причины, признаки неисправности, и алгоритм поиска неисправностей. С чего начинать и чем заканчивать поиск. Да и вообще видео такого плана очень интересны.

@user-jc1og5ey4m 4 жыл бұрын

Огромная благодарность тебе, за полезную информацию!!!

@grommets9031 2 жыл бұрын

Блин, чётко без лишней воды и доходчиво! Подписка!

@ks-ek4of 3 жыл бұрын

Спасибо друг, Здоровье тебе и удачи из Болгарии!!!!!

@velomaster-plus2205 5 жыл бұрын

Очень интересно, про турбовый двигатель раскажите пожалуйста!

@user-bl2jj4zr8j 3 жыл бұрын

Классное видео. Самое подробное объяснение работы системы

@user-tt7mu7wx8l 5 жыл бұрын

Классно получилось, новый формат и подход, немного поработать с текстом подачи материала и вообще огонь!!!!!!

@user-fb5ot5qf9d 3 жыл бұрын

Побольше теории. Классный ролик👍

@pkaramitev 3 жыл бұрын

Спасибо для хорошего урока! Бут здоров!

@Ta_de_lungt 5 жыл бұрын

Спасибо за труд... Абсолютно всё понятно...

@user-zk9dh7tf7o 3 жыл бұрын

Автору спасибо, всё грамотно и понятно. Молодец

@user-co1jn5bd3u 5 жыл бұрын

очень интересно.Снимай дальше подобные видео.Спасибо.

@coldhands8697 4 жыл бұрын

Наконец-то я нашёл грамотного человека! Жаль что за бугром, но я рад за тебя)

@scalercworkshop 3 жыл бұрын

Знаешь почему забугром то, тем более в штатах! Потому что грамотный

@user-vg8rm3uu4y 3 жыл бұрын

И при этом "дросель" вместо "дроссель"

@coldhands8697 3 жыл бұрын

@@user-vg8rm3uu4y спустя год! Но я всё же, отвечу на твой комментарий! Вот настолько ты ущербный!

@yuweryuuewebwbewecb4702 3 жыл бұрын

Из-за чего умирают моторы. Чистим вентиляцию картерных газов на Mazda Demio kzfaq.info/get/bejne/mNp1lLubnb3ce6c.html

@alexandrnemcov4840 5 ай бұрын

Далеко не всё здесь грамотно рассказано.

@mans3946 2 жыл бұрын

Спасибо Вам огромное, объяснил очень понятно и доходчиво. Давно не мог понять полностью как это работает.Теперь все понял благодаря вам

@user-eq9vz1ri7q 4 жыл бұрын

Спасибо, я столкнулся с неправильной работой клапана ,благодарю за отличное объяснение.

@pavelshashkov3430 4 жыл бұрын

Здарова Сергей! Мне было очень интересно! Контент хорошо зашёл, всё доходчиво и понятно! Присутствует теоретическая часть, и дефектовка. Респект! Спасибо за контент! Успехов!

@frolyar 5 жыл бұрын

Интересно, конечно! Доходчиво и наглядно ;)

@user-sd6xb1uq5m 3 жыл бұрын

Здорово братан всё очень доходчиво и понятно толкуешь , бююк саол сана кардаш. Бянь да Гагаузиядан 🇹🇩

@sergeyt2044 2 жыл бұрын

Спасибо! Очень познавательно,! Ждем новых видео.

@user-wv7iq3jc8i 3 жыл бұрын

Плюс огромный все по делу без воды!

@viktorivanchenko8825 5 жыл бұрын

Спасибо за старания!!!

@izderevny Жыл бұрын

Разложил по полочкам, огромное спасибо!👍👍👍

@vitalykor5497 Жыл бұрын

Спасибо вам за ваш полезный урок. Не каждый расскажет об этом. Жду новое видео

@user-ht7lw5wz7i 2 жыл бұрын

Спасибо! Понятно даже непосвященному. Удачи Вам!

@user-tx1hq3un2l 4 жыл бұрын

Спасибо! Инфа была очень полезной!

@user-kk7ds7de8z 4 жыл бұрын

Спасибо ! Так держать!

@amboss594 3 жыл бұрын

Mach was du kannst, mit dem was du hast, genau wo du bist! Bravo.

@ak48kuznetsov2 5 жыл бұрын

Сергей очень интересно, информативное видео, побол ше бы таких

@user-ns1pb3rn3b Жыл бұрын

Толковое объяснение.Доходчиво про физику процесса и принцип работы.Спасибо.

@vladocankov2847 4 жыл бұрын

привет от Бъгария Много полезен урок Много Благодаря и бъди Жив и Здрав

@user-jy9ro4ku1g 3 жыл бұрын

Молодец! Все грамотно и доходчиво рассказал.

@Technics71 5 жыл бұрын

Очень доходчиво, спасибо!

@gadjy2007 5 жыл бұрын

Здравствуйте Сергей, люблю познавательное видео.

@mersedesbens6417 2 жыл бұрын

Молодец парень все по полочкам разложил, супер! Подписался и не могу не согласится.

@valerajukov2214 3 жыл бұрын

Спасибо большое за труд ))👍

@user-vq1jn9cj1s 2 жыл бұрын

Благодаря за видеото. Много разбираемо и полезно обяснихте за клапана за картерни газове. Няма никаква информация на български език как работи този клапан. Много полезно видео.

@user-gy3gb6kp7c 2 жыл бұрын

Очень интересно и очень помогло это видео. Пару дней назад у меня на Туареге 4.2 появился подсос воздуха и двигатель ,,заколбасило,,. Разобрал клапан - мембрана порвана. Заказал новый,завтра еду забирать. Соеденил уголком патрубки и маслозаливную крышку еле оторвал!) Решил найти видео о принципе работы этого клапана и нашёл ваше! Спасибо большое!)

@user-hu7tr1se7j 4 жыл бұрын

Спасибо! Очень доходчиво!👍

@dimaivchenko1814 3 жыл бұрын

Большое спасибо очень полезная информация. Удачи

@sergd7885 5 жыл бұрын

супер ... продолжа й в том же духе..спасибо

@romanzu2471 3 жыл бұрын

Молодец. Всё понятно разложил по полочкам.

@user-te4dl5tx9p 2 жыл бұрын

Все очень доступно, бааальшое спасибо за инфу, успехов и побольше видео

@jonluu4368 5 жыл бұрын

Все понятно! И полезно! Молодец!!!

@user-fv3ls1xj4u 5 жыл бұрын

было бы интересно послушать о рециркуляции выхлопных газов.

@user-sq2qv2iv7h 3 жыл бұрын

А там слушать нечего. 1. Чтобы больше зарабатывать, нефтеперерабатывающие компании всех пересадили на дорогой высокооктановый бензин. 2. Разработчики двигателей смогли сделать более экономичные двигатели, прибыль нефтяников упала. 3. Нефтяники подкупили разработчиков двигателей и экологов, чтобы те придумали как увеличить расход топлива в мнимой борьбе за экологию. 4. Так появилась рециркуляция картерных газов, ухудшающая работу двигателя и увеличивающая расход топлива. Собственно всё.

@user-kl6yn7ow8q 9 ай бұрын

Спасибо большое, за технический ликбез.

@niiiiik100 2 жыл бұрын

Спасибо было понятно грамотно довел.Просьба отвечать на более интересные вопросы в коментах.Жду новых видео сразу подписался

@pavel4021 5 жыл бұрын

Интересно, просто и понятно объяснил.Работал в сервисе в Лос-Анджелесе, там часто приезжали с такой ситуацией, правда никого она сильно не волновала. Я видел что крышку заливной горловины засасывало но не понимал почему.Давай еще что-нибудь.

@16rus5 Ай бұрын

Объяснил лучше любого доцента вуза Спасибо.

@yurastoyanov6609 3 жыл бұрын

Очень интересно и познавательно. Спасибо

@user-xi8um2pp8e 3 жыл бұрын

Круто. Спасибо за идею рассказать об этом. Красавчик

@vladimirkobyakov8467 Жыл бұрын

Браво! Ты первое видео которое человеческим языком все об?яснил.завтра все переделаю

@techblog7486 5 жыл бұрын

Всё понятно! Благодарю!

@user-mb1lk9vr1l 5 жыл бұрын

Очень интересно, спасибо! Сними про ГБО (газ) в Америке. Как понимаю, у вас это редкость. Есть ли метановые или пропановые заправки и т.д.

@user-ip8go9sd3w 5 жыл бұрын

Он уже снимал про метровую машину с заводской установкой

@user-hg9cz8pk8z 4 жыл бұрын

Спасибо, помог.... Огромнейшее тебе спасибо! Лайк и подписчик +

@user-qf2wc9dm8e 5 жыл бұрын

Спасибо за рассказ , подробный и интересный , впрочем как и все твои видео !👍

@vladimirgorbatjuk3411 3 жыл бұрын

Спасибо отлично👍

@user-hs8kh6zy6m 5 жыл бұрын

Теперь только понял, что это серьёзный механизм!!! Спасибо

@user-rs2it7sy6w 5 жыл бұрын

Мне понравилось. Просто, коротко и понятно.

@user-yk4fm7ti2k 8 ай бұрын

Молодец дружище, ты очень хорошо передаешь потому что сам хорошо понимаешь...Максимальная оценка!!!

@andreykilin8806 5 жыл бұрын

Привет. Очень познавательно. Хотелось бы чтобы ты сделал второе видео по этой теме для турбо моторов. Скажу на примере турбовой вольво 850/S70. Наблюдается проблема всасывания масла во впуск турбины. Либо не работает вся система, либо просто не справляется. Некоторые решают эту проблему установкой дополнительного маслоуловителя.

@abuleila Жыл бұрын

Забей в ютуб ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель будет жрать масло в 10раз больше. Автор.Akermehanik

@taraschev 4 жыл бұрын

Супер! Спасибо!

@krepost7778 4 жыл бұрын

Красавчик хорошо разжевал СПАСИБО

@user-ve2tt7ol2s 3 жыл бұрын

Подписался. Все четко рассказал. Спасибо за видос

@putnik1175 2 жыл бұрын

Чотко ясно тепер я поняв що і як випускай частіш дуже цікаво за картинку респекр👍

@user-jv4bx3ni4p 3 жыл бұрын

Молодец. Мне было очень интересно смотреть это видео.

@armenbagdasaryan1062 5 жыл бұрын

Отлично! Спасибо! Молодец!

@user-mv9mz7td7o 7 ай бұрын

Крышка на заведенном движке не открывалась 😢пришлось искать инфу,а 4 года назад пролистнул этот ролик 😂 Спасибо 🤝 Серёга лучший 👌

@user-ey3hz5sn1s 4 жыл бұрын

Супер, ты молодец👍👍👍

@deevstadee9021 3 ай бұрын

Крышка маркера нагрелась помоему)). Спасибо за объяснение, всё понятно и полезно знать.

@nothing_forgotten Жыл бұрын

Супер! Доходчиво и понятно. Спасибо

@xo4yposmotret 5 жыл бұрын

спасибо, очень интересно и полезно. Если можно, разложить по полочкам как раз таки систему отвода картерных газов для ДВС с турбо-наддувом. И если в этом как-то учавствует ЕГР, тоже хотелось бы узнать

@user-mr6eo4pw7h 3 жыл бұрын

Делай такие видео дальше. Умница

@user-dm8hq9rf4b 4 жыл бұрын

спасибо.лаконично.без мыла.достойно.

@henrikasliudvinavicius4977 Жыл бұрын

Мне понравилось, просто и понятно, очень интересно. Лайк.

@user-kf8zx8id9p 4 ай бұрын

Красавчик! Спасибо поехал в сто и четко обясню что им нужно делать!!

@aleksandrovcharenko7367 5 жыл бұрын

Красавчик. Ждём про егр!

@user-qn8vz2uw4b 29 күн бұрын

Всем, знать на зубОК... Завтра будет спрашивать😂😂😂. Молодец без всяких Экиво'ки 👏

@manfrediman2142 5 ай бұрын

Спасибо за материал.

@andrk05 Жыл бұрын

Спасибо. Прекрасное объяснение.

@RD-jw2zq 7 ай бұрын

Здравствуйте. Очень хороший формат. Можно ничего не меняя снимать целую серию о работе разных узлов. Не знаю как другим, но мне было очень интересно. Смотрю и сожалею о том, что электрокары постепенно вытесняют двс.

@user-bf1ig4dy5d 3 жыл бұрын

Самое главное смысл принцип понятен.

@denkomers4566 4 жыл бұрын

Спасибо, очень доступно.

@user-ny2li1mh4b 8 ай бұрын

Очень чётко объяснил. 👍👍👍

@robhol4857 4 жыл бұрын

Да конечно полезно это если честно много деятелей колхозят а тут все наглядно молодец почет и уважения

@abdurohmanyuskaev2562 3 жыл бұрын

Ооооочень доходчиво с меня лайк!!!

@user-ul6rh6ss7w 4 жыл бұрын

Все понятно объяснил👍Спасибо! А клапан нужно чистить?

@user-bb9gp1hk5x 2 жыл бұрын

Очен грамотна обеснили про вентиляци картернога газа .спасибо брат даи бог тебя здаровя

@user-mj4ni1dg2y 5 жыл бұрын

Спасибо. Информативно!

@etm8181 4 жыл бұрын

Спасибо огромное! 👏👏👏👏👍👍👍 Я всё голову ломал! У меня vw поло sedan! Поменял все катушки зажигания, свечи, проверял компрессию, удалил катализатор, прошил под евро 2 , поменял лямбда зонд!!!🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️