Спасибо за коммент.Уточните,что означает «написать в шланги давление»?

@@user-bj7dv2mk9m словарь отредактировал - имелось в виду "напихать давление". Я брал насос и на пару секунд включал его. Давление создалось и пошёл по магистрали - сразу видно где утечка.

@@vitalyuga закачивали через крышку бака?

@@user-bj7dv2mk9m да. Скидывал шланг на подачу и обратку и из канистры насосом по очереди качал в них. Косячные места за аркой заднего колеса и около амортизатора на переднем. И там и там все сгнило - трубки начали пропускать воздух. Можно заменить магистраль целиком на медную. Может быть ещё косяк с самим тнвд - внутрикорпусное давление низкое, и если нет подкачивающего, он сам стравливает и машина либо не Запускается после стоянки либо очень туго запускается. Внутрикорпусное лучше на сервисе проверить. Там человеческие манометры, да и есть штуцера.

@@vitalyuga спасибо,так и сделаю👍

Двигатель 1.9 нет нету насоса купи грушу и вреж если утром плохо заводится или когда долго простоит скорее всего запорный клапан в магистрали пропускает соляру обратно и поэтому в трубках появляется воздух. Или где то на соеденениях магистрали идёт подсос( сталкивался) - проверить- нужна прозрачная шлангачка поставь ее в магистраль, сначала перед ТНВД, если идут пузырьки значит ниже по магистрали подсос, ну и так дальше "прозванивать"пока не найдешь место где сосет или место где идёт солярка без воздуха и вот в этом отрезке подсос воздуха, если есть такой клапан как на видео то тоже с под него может сосать купи фильтр с двумя сосками а обратку на прямую в бак

На тягу не влияет,заводится будет очень плохо.

Этот клапан нужен только зимой. И ни на заводу, ни на тягу он не влияет. И никак не определить, исправен он или нет, пока не засунешь его в морозилку с - 17 мороза. Автор попутал одну проблему с другой, и вводит в заблуждение и себя и людей.

@@vitalyuga виталик,ты не прав,из за этого клапана воздушит систему. Мучался пока не перешёл на другой фильтр.

Может, даже в аварию кидать, двигатель работает не равномерно,плохо заводится- подсос воздуха с него на Мерседесах Вито постоянная проблема если шланги прозрачные можно видеть как пузырьки воздуха гонит на ТНВД и с обратки в фильтр,а вот с бака пузырьков нет.... Лечится просто берешь фильтр с двумя трубками вход и выход а обратку соеденяешь на прямую в бак.

Что бы давление оставалось в насосе, для легкого запуска. Иначе старте будет крутить дольше что бы создать необходимое давление в топливной системе.

Это простой обратный клапан. Когда я искал информацию о нем, то люди называли его по разному - поэтому написал несколько названий.