Klima Soğutmuyor Mu? Evaporatör Sıcaklık Sensörü Arızası Nasıl Tespit Edilir? Megane 3 - Fluence

  Рет қаралды 6,647

Bugra

Bugra

Ай бұрын

#pyren #klima #evaporator #megane3 #fluence
Merhaba,
Bu videomuzda araçlardaki klima sistemi üzerinde bulunan evaporatör sıcaklık sensörü, arıza teşhisi ve sorunun çözümünden bahsediyoruz. Klima kompresörünün devreye girmesini engelleyen bu arızanın detayları videoda.
İyi seyirler.
Evaporatör Sondası Parça Kodu : 277239067R

Пікірлер: 252
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Evaporatör Sondası Parça Kodu : 277239067R
@ahmetbcak9328
@ahmetbcak9328 Ай бұрын
Benim aracım seat ibiza 2000 model. Klima çok güzel çalışıyor ama bazen bir muddet sonra kompresor devreden çıkıyor ekranda AC isigi yandığı halde. Kontağı ac kapa yapınca düzeliyor. Sorun ne olabilir. Kabin sensorunu değiştirdim ama bisey değişmedi
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
VAG Gurubu araçların altyapısına hakim değilim maalesef. Kompresör ve gaz basıncı hangi beyin tarafından kontrol ediliyorsa kontrol etmek gerekiyor.
@oguzhancetin_mech
@oguzhancetin_mech Ай бұрын
megane 2 ıcın de aynı mıdır kod? bir de söküp takmayı gösteren video çekseniz süper olur ben de obd ile baktığımda çok düşük evap sıcaklığı hatası alıyorum.
@ilkerdoymaz4383
@ilkerdoymaz4383 Ай бұрын
Hocam parça kodunu yazınca megane 3 olarak çıkıyor
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Doğrudur, Megane 3. Siz hangi aracın sondasını arıyorsunuz?
@tayfunkayabasi
@tayfunkayabasi Ай бұрын
On numara anlatım, süpersiniz. Elinize sağlık.
@veliyemez1584
@veliyemez1584 Ай бұрын
Çok bilgilendirici videolar üretiyorsunuz sağolun varolun..
@gkiokai
@gkiokai Ай бұрын
Harika bir anlatim emeğinize saglik.
@Neccko
@Neccko Ай бұрын
Sen kralsın, kaç gündür bu konuyu araştırıyordum. Videoyu gördüm konu kapandı =)
@Enes_Yildiz
@Enes_Yildiz Ай бұрын
Elinize sağlık.
@bau9684
@bau9684 Ай бұрын
Emeğinize sağlık kolay gelsin
@Alibaba-00130
@Alibaba-00130 Ай бұрын
Süper bir bilgi
@bluesky8558
@bluesky8558 Ай бұрын
Helal olsun hocam.
@mutluucarer9565
@mutluucarer9565 Ай бұрын
eline emeğine sağlık
@kamuranci5155
@kamuranci5155 Ай бұрын
Teşekkürler ✔️
@fikretyldrm4381
@fikretyldrm4381 Ай бұрын
Güzel bir video
@snrsmh
@snrsmh Ай бұрын
Video için teşekkürler, bir sorunda basınç kaptöründen kaynaklanıyor siz daha ayrıntılı bilirsiniz hocam
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Estf. Doğru, sıradaki videolarda ondan da bahsedeceğim.
@snrsmh
@snrsmh Ай бұрын
@@sbugra yok hiç mütevazi olmayın Renaultlarda gayet bilgilendiriyorsunuz teşekkürler
@m.enesc.5513
@m.enesc.5513 Ай бұрын
Çok teşekkür ederim. Emeğine sağlık. Bir önceki video da yazmıştım benim araç yeni çalıştığında sıkıntı yokta klima bi süre çalıştıktan sonra tık tık gidip geliyor. Gaz pedalına basınca normal gazı bırakınca tık tık açık kapatıyor.
@zahiderenmert5042
@zahiderenmert5042 7 күн бұрын
Fazla gaz var sistemde.
Ай бұрын
Buğra Hocam merhaba, bende faz 1 Megane 3 var, klima manuel. Evapator Sensoru dediğiniz noktada bulamadım. Yolcu tarafında benzer sensor var. Repair manuallere baktım, o unitede başka buna benzer sensor yok. Pyclipten kontrol etttim. "Consigne Temperature Amont Turbine" diye bir parametre var ve -40 gösteriyor. Sizin dediğin parametreyi bulamıyorum.
@umutuysal1686
@umutuysal1686 Ай бұрын
Kardeşim yazılımla oluyorsa kumandadan çalıştırma özelliğini anlatırsan çok guzel olur.
@ilkerdoymaz4383
@ilkerdoymaz4383 Ай бұрын
Buğra hocam bahsettiğiniz bu konu megane 2 araçlar için de geçerli midir? Malum megane 2 araçlarda klima konusunda oldukça zayıf serinletiyor
@cengizcantaz9082
@cengizcantaz9082 Ай бұрын
Merhaba 2009 dizel clio 3 kullanıcısıyım ocak ayında klimadan yana hiçbir sorunum yoktu fakat şu son 2 haftadır klima devreye girmiyor sistemde gaz var fanlar röleler sigortalar vs sağlam bende evaporatörden şüpheleniyorum muhtemelen bu yıllarda üretilen megane fluance clio olsun aynı malzemeyi kullanıyordu evaporatörü söküp dışarıya alıp denememde herhangi bir sakınca olur mu?
@seho047
@seho047 Ай бұрын
Merhaba buğra bey sizi eskiden beri takip ediyorum yaptığınız işler çok faydalı tebrik ediyorum Benim megane 3 aracım kompresör radyatör dün değişti içsoğutma çok iyi yanlız kompresör 10 saniyede bir devreye girip çıkıyor buda arabada hafiften rahatsız edici bir tekleme meydana getiriyor eski kompresörüm orjinal müşürlüydü şuanki sonradan beyine müşür takıldı yardimci olursanız çok sevinirim
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, İlginiz için teşekkür ederim. Kompresörün devreye girip çıkması videoda anlattığım sebepten meydana geliyor. Evaporatörde buzlanma olmaması için kompresör devreye girip çıkar, normali budur. Eskiden tekleme sorunu var mıydı? Yeni kompresörün markası nedir? Ayrıca kompresör üzerinde müşür bulunmuyor, müşürden kastınız nedir acaba?
@orhantoz5676
@orhantoz5676 21 күн бұрын
.​@@sbugra
@onurody
@onurody Ай бұрын
orjinal kanal orjinal bilgiler teşekkürler
@Bilalx34
@Bilalx34 Ай бұрын
İyi günler kolay gelsin bu sizin araca bağlandığınız cihazın linki varmıdır acaba internette hangisini alacağımı bilmiyorumda
@mehmetdumanli
@mehmetdumanli 22 күн бұрын
Scenic 3 aracımda başıma geldi, klima sogutması gayet iyi bazı günlerde sorunsuz çalışırken bazı sıcak günlerde klima komresörü çıt diye devreye girip çıt sesi ile devreden çıkıyordu, sonra yine giriyor ve yine çıkıyordu; fana elinizi tutugunuzda soğukluk gelip sonra fan üflüyor gibi oluyordu. Bu parçadanmış, parçayı 450 tl ye yan sanayi olarak buldum ki bulması güç ama takması bnim aracım için oldukca zordu; alt tarafı ve vitesin alt kapakları söküldü ,oradaki sacın arkasında imiş ,orası da söküldü ve servis de dendiği gibi kesilip kablosu lehimlenerek tekrar işler hale getirildi. bilginize.
@seyhmuskardas825
@seyhmuskardas825 4 күн бұрын
Hocam peki klimanın işlevi nasıl şuan. Ben başka araçlara binince klimalarına hayran kalıyorum ama benim aracımın kliması soğutuyor ama içeriyi yeterince soğutmuyor yani istediğim performans hiç yok
@ermanyldrm233
@ermanyldrm233 Ай бұрын
@sbugra Bey Benim Aracım Megane 3 2012 model Benzin/lpg mevcut uzun yolda giderken klima acıkken aracta tekleme oluyor , sanki devreden çıkıp tekrar giriyor gibi.
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba Erman Bey, Videoda da belirttiğim gibi sistem bu şekilde çalışıyor. Aracınızda herhangi bir sorun bulunmuyor.
@sarikaya_sinan
@sarikaya_sinan Ай бұрын
Merhaba megane 2 araclarda bu parca sanırım bulunmuyor kendi aracimda sürekli klima kompresörü devrede sürekli calismasi sizce normal mi
@MrNetworx
@MrNetworx Ай бұрын
Teşekkürler Buğra hocam. Fluence aracımda manual klimanın soğutma performansı düşmüştü, cihazla kaçak kontrolü de yapıp yeniden gaz bastılar ama klimayı son kademeye getirince ancak serinletiyor. Bu sensöre bir bakmak gerekiyor sanki..
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Gaz kalitesi ve miktarı da önemli bir etmen. Yeni dolumda 480 ±35 gr gaz basılması gerekiyor. Kompresör ne sıklıkla devreye girip çıkıyor gözlemlediniz mi acaba?
@MrNetworx
@MrNetworx Ай бұрын
@@sbugra Gazı basarken cihazın menüsünden araç modeli seçerek işlem yaptılar ama dediğiniz gibi gazın miktarı ile ilgili sorun olmasa bile kalitesi ile ilişkili olabilir, kompresör için de bir gözlem yapacağım, teşekkür ederim. 🧊
@vidlab8384
@vidlab8384 Ай бұрын
Merhaba hocam 3:34 bende buradaki kadar parametre çıkmıyor sadece 6-7 parametre çıkıyor sebebi ne olabilir teşekkürler
@Alaattin.
@Alaattin. Ай бұрын
Merhaba benim Dacia Logan 2007 model 1.5 dCi aracim var. (sanırım 65 veya 68 beygir yani 2006 model de olabilir) Elm327 1.5 cihaz ile bağlanmaya çalıştığım zaman torque pro, car scanner gibi uygulamalar aracın Ecu bağlanmıyor. Pyren yani pyClip ile denediğim zaman ise araca bağlanıyorum ama değerler eksik veya garip zaten diğer uygulamalarda ki gibi detaylı değerler yok yakıt tüketim vs gibisinden. Uygulamalar çalışmazken pyClip kısmende olsa çalışıyor anlayacağınız. Elimdeki elm327 cihazı bozuk desem pyClip ile nasıl bağlanıyorum çözemedim. İnternet üzerinden araştırdım obd2 nin KWP Fast protokol kullanmam gerekiyormuş ama değişen bir şey yok yani KWP seçsemde bağlanmıyor otomatik uygulamaya taratsamda çalışmıyor ecu bağlanmıyor. Bu konuda yapabileceğim veya önceden başınıza gelipte çözüm bulduğunuz, bildiğin bir şey var mıdır? Hata kodları çözümü için değil ben sadece değerleri görmek istiyorum aracımda yol bilgisayarı yok yani anlık veya 100 kmde tüketim bilgilerini görmek istiyorum. Bu yüzden obd2 destekli elm327 almıştım. Yol bilgisayarı gibi değerleri göreceğim başka bir yöntemde varsa onuda önerip tavsiye edebilirsiniz.
@haftasonutamirleri2823
@haftasonutamirleri2823 Ай бұрын
Bende sandero vardı 2013 model bu parça arızalıydı bu sondanın ucunda NTC dediğimiz parça var ben 10 k 5 k aldım deneye deneye en uygununu kullandım sondaya gidip o zaman 500 tl vermedim 20 tl ye hallettim video da anlatıyor. Bu sorunu çözene kadar 10 tane klimacıya gittim gaz basıp durdular.
@gokhanuysal9377
@gokhanuysal9377 Ай бұрын
Bu yazıyı bir yerden kopyalayıp burayamı yapıştırdın kardeş.🙂 Aynı sorun yıllar önce benim başıma geldi aynı araç aynı model aynı sorun aynı çözüm yolları ile hallettim bende. Daha sonra landirenzo gaz ile çok uğraştım yıllarca sanayi usta dolaştım durdum ondan sonra Atiker dönüşümü yaptırıp sorundan kurtuldum.Bazı sorunlar kronik heralde.
@Enes_Yildiz
@Enes_Yildiz Ай бұрын
Elinize sağlık. Peki kaç k idi?
@tuncerkaya317
@tuncerkaya317 Ай бұрын
ntc yi bağlarken artı eksi fark ediyormu?
@Hidayet1616
@Hidayet1616 Ай бұрын
Ntc ne alalım peki kaç kohm dirençli ismi varmı?
@veyselturan2056
@veyselturan2056 17 күн бұрын
Hocam ntc kaç ohm olacak ve artı eksi yönü var mı
@enesbalci6794
@enesbalci6794 Ай бұрын
Hocam merhaba, içerikten bağımsız sorum olacaktı. Megane 3 2010 aracımın hız sabitleme/ limitlemesini aktif ettiğimde hız regülatörünü kontrol ettiriniz uyarısı veriyor. Bu uyarıyı geçirdiğim bir kazadan sonra vermeye başladı. (Aracın ön alt kısımı hasar aldı.) Airbag sargısı ve ön porya bilyaları , fren westinghouse değişti. Bundan dolayı hatayı beyinden silmek mi gerekir? Elm327 cihazım var ddt4all uygulamasından hatalara baktım ama göremedim, ilgili hatayı hangi beyinden silebilirim? Ya da farklı kontrol etmemi önerdiğiniz yer , sensör vs var mıdır? Teşekkürler şimdiden cevabınız için..
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Hız sabitleme/limitleme sistemi ECM(motor kontrol ünitesi) tarafından yönetiliyor. Olası arıza kaydı için enjeksiyon beynine bakmak gerekiyor. CLIP veya PyREN yazılımı ile arıza kaydı detayına bakabilirsiniz. Direksiyon sargısının değiştiğini belirtmişsiniz; hatalı/kalitesiz bir ürün sebebiyle tesisatta kısa devre veya limitler dışında çalışma durumu olmalı. Bunun testini de PyREN ile yapabilirsiniz.
@enesbalci6794
@enesbalci6794 Ай бұрын
@@sbugra Hocam cevabınız için teşekkür ederim. Kaza sonrasında ve direksiyon sargısı değişmeden önce de hata alıyordum. Pyren ile testi yapacağım..
@ibrahimerdogmus2969
@ibrahimerdogmus2969 Ай бұрын
Buğra hocam merhabalar benim aracimda sogutmada bir problem yok ama klima devrede olduğu zaman araç rolantideyken surekli fan kapatip aciyor 30 saniyede 1 dk da bir diyebilrim hareket halindeyken yapıyorsada hissetmiyorum bu konuyla ilgili bir öngörünüz var mıdır zira sanayiden bir sonuç elde edemedim teşekkür ederim
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba İbrahim Bey, Aracınızda herhangi bir sorun bulunmuyor. Sistemin çalışma yapısı bu şekilde. Araç dururken önden rüzgar alıp kondenseri soğutamadığı için fan devreye girer. Fanın oluşturduğu hava akımı ile akışkan soğutulur.
@gokhanuysal9377
@gokhanuysal9377 Ай бұрын
Bende şu bilgiyi söylemiş olayım sonda arızalıysa pahalı bir ürün bundan yıllar önce 600 lira istediler ve yan sanayi muadilinin olmadığını söylediler. Elektronikçiden aldığım NYC ile olayı çözdüm lakin yaz sıcaklarında geçici olarak kullanabilmek için kablonun iki ucunu birbirine burarak klimanın çalışmasını sağlayabilirsiniz ben bir müddet bu şekilde kullandım.
@Hidayet1616
@Hidayet1616 Ай бұрын
Nasıl yani açıklayabilirmisiniz detaylı?
@tuncerkaya317
@tuncerkaya317 Ай бұрын
@@Hidayet1616 anladığım kadarıyla sensörü iptal etmiş kabloları birbirine başlamış
@ronaldo0713
@ronaldo0713 Ай бұрын
Burarak derken tam açıklar mısınız? Birde kaçlık nyc aldınız ?
16 күн бұрын
@@Hidayet1616 NYC değil hocam NTC diye geçiyor. Bende böyle bir tamir yoluna gideceğim. Ancak NTC nin kaçlık olduğu bulamadım. Ama tahminen 10K NTC olması gerekiyor.
@gokhanuysal9377
@gokhanuysal9377 7 күн бұрын
Tam hatırlamıyorum arkadaşlar değerini o zaman bir kaç çeşit alıp ohm değerine göre bakmıştım üzerindekine bakarsam buraya yazarım lakin sondanın iki kablosu var uçlarını soyup birbirine temas ettirerek burun dah sonra izole bant ile bantlayın gövdeye temas etmesin kafi.
@Tuncaybaskin
@Tuncaybaskin 13 күн бұрын
Sunumumuz için çok teşekkür ederim Elinize emeğinize sağlık. bir sorum olacak 2012 Fluence Business paket aracım var 1.5 dci Klimayı açtığımda soğutuyor güzel bir şekilde ama Bu arada belli bir aralıklarla klima devreye girip çıkıyor Bir sensör arızası mı yoksa çalışma sistemi böyle mi
@sbugra
@sbugra 13 күн бұрын
Sağ olun. Evet, sistem o şekilde çalışıyor. Videoda da belirttiğim gibi evaporatörün buzlanmasını engellemek için kompresör devreye girip çıkıyor.
@2510RANGE
@2510RANGE Ай бұрын
Buğra Bey, değerli bilgiler ve tüm paylaşımlarınız için teşekkür ederim. 2006 model 115.000 km de ilk sahibi olduğum Megane 2 1.6 16V aracımda klima soğutma sorunu yaşıyorum. Tanıdığım bir klima ustasına götürdüm. Kompresör bozuk, klima radyatörüyle birlikte değişecek yorumu yapıldı. Delphi kompresör markası hakkında güzel yorumlar aldım. Siz tavsiye eder misiniz, radyatör ve kompresör değişim süreçleri zor mudur? Teşekkür ederim....
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, İlginiz ve güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim. - Kompresörün arızası hakkında detay verdiler mi? Kompresörün içimi arızalı yoksa kayışın bağlı olduğu kasnak/kavrama arızası mı var? Kompresörün içi sağlamsa sadece kasnağın değişebildiğini belirtmeliyim. - Radyatörde tıkanıklık yoksa komple değişmesi gerekmiyor. Radyatör petekleri yamulmuşsa düzeltilip kullanılabilir. - Delphi, Valeo gibi markalar kalitelidir, tavsiye ederim. - Radyatör ve kompresör değişimi için aracın tamponu sökülüp, V kayışı çıkarılarak parçalar değiştiriliyor. Kendi açımdan baktığımda zaman alabilen fakat zor olmayan bir süreç.
@2510RANGE
@2510RANGE Ай бұрын
@@sbugra Bey, tipik yaklaşım. Kompresör ölmüş denildi. Günün sonunda bineceğim ve uzun süre elimde tutmayı düşündüğüm bir araba. En azından kafam 5 sene rahat olur düşüncesiyle ilgili parçaları yenilerim. Yaklaşık 35 senedir Range Rover Classic kullanıyorum. Tüm tamir işlerini kendim yapıyorum. Gerekli ekipman fazlasıyla var. Sizin videoları izledikten sonra arabayı tanımaya başladım. Doğru ekipmanla elektronik hariç mekanik işleri yapabilirim düşüncesindeyim. Tampon ve ön tarafın sökülmesi biraz korkutur ama söylediğiniz gibi biraz gayret ve mantıkla yapılabilir. Değerli desteğiniz ve cevabınız için teşekkür ederim.
@kadirteker2823
@kadirteker2823 Ай бұрын
Buğra hocam 2012 model scenic 3 aracımda aynı sorun var klimacılara gittim sorun olmadığımı kimileri kompresörün bozuk olduğunu söylediler aşırı sıcak havalar bazen devreden çıkıyo Kapatıp bi mühdet bekletince devreye giriyo sıcak havalarda arabayı ilk çalıştırdığımda hemen soğutmuyo sonradan soğutuyo devreye girip çıkıyo bu parçayı kendim sökebilirmiyim acaba?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba Kadir Bey, Bilgisayar ile sensörü bir müddet takip ettiğinizde arızalı olup olmadığı konusunda kanaat oluşacaktır. Kendiniz sökebilirsiniz. Videoda paylaştığım görseldeki konumda rahatlıkla görülecektir.
@kadircsr
@kadircsr 26 күн бұрын
Merhabalar kolay gelsin, Benimde umarim aynisi suan basima geldi. Isi sensoru hatask verdi cikarttik temizledik arizayi sildik calisti sonra tekrar verdi ve pompayi devre disi birakti. Isi sensorunu degistirecez sorum su: calismassa yenisi ile isi sensorsuz ariza verir mi baska yerlere? Cunku sensorsuz surekli klimam devrede sikinti yok. Sagolun
@sbugra
@sbugra 26 күн бұрын
Merhaba, Sensörsüz arıza vermez fakat kompresör devre dışı kalamayacağı için 30-45 dakika gibi bir süre sonra evaporatör buzlanacaktır. Buzlanma neticesinde de hava akışı kesilecektir. Arabayı ağırlıklı olarak kısa mesafelerde ve kuru iklimde kullanıyorsanız sorun yok ama nem oranının yüksek olduğu bir bölgeye ikamet ediyorsanız yeni sensörü takmanızı tavsiye ederim.
@Sertan_c
@Sertan_c Ай бұрын
🧿🧿🧿👍🏻👍🏻👍🏻
@yusufoktar5655
@yusufoktar5655 Ай бұрын
Öncelikle bu değerli ve bilgilendirici video için çok teşekkür ederim. Benim şöyle bir sorunum var. Renault Latitude arabam var. Klima çalışıyor buz gibi. Sonra birden fan havayı yüzde yüz kesiyor. 1 dk 2 dk sonra birden yine hava veriyor buz gibi. Bazen 20 dk boyunca hiç durmuyor. Bazen dakika da bir yapıyor.
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba Yusuf Bey, Fan kapanıyor mu yoksa fan çalışma sesi geldiği halde üfleme mi yapmıyor?
@yusufoktar5655
@yusufoktar5655 Ай бұрын
Üstadım fan çalışmıyor. Fan çalışma seside gelmiyor. Yani üfleme yapmıyor. Elimi yakınlarştırdığım zaman çok çok az hafif soğuk hava veriyor. Yani sanki fan hızını sıfıra getirmişim gibi oluyor.
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
@@yusufoktar5655 Sorun ortaya çıktığı anda PyREN veya DDT4ALL ile klima paneli kontrol edilmeli. Panel fana dönme komutu veriyor fakat fan çalışmıyorsa soketler ve fan rezistansı olarak bilinen parçayı kontrol etmekte fayda var. Sıcaklığın düşmesi ile birlikte soketlerde temassızlık meydana gelebilir. Yine fan rezistansında soğuk lehim varsa zamanla iletimi kesiyordur. Bunun yanında videoda bahsettiğim evaporatör sondası da takip edilmeli.
@yusufoktar5655
@yusufoktar5655 Ай бұрын
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Sağolun varolun
@veliyemez1584
@veliyemez1584 Ай бұрын
@@yusufoktar5655 Bemim Lagunada da aynı arıza olmuştu. Üfleme fanı çok kirlendiğinden dönerken ısınıyor ve sistem kesiciye alıyordu. Fanı temizleyince sorun çözüldü. Not: Lagunada üfleme fanı torpidonun ilerisinde.
@erdalpolat2254
@erdalpolat2254 26 күн бұрын
Buğra hocam öncelikle video için teşekkürler megan 4dizel 2018 otomatik klima önce sogutuyor 10km gittikden sonra az sogutmaya başlıyor neden
@sbugra
@sbugra 26 күн бұрын
Sağ olun. Kompresör ilk etapta sürekli çalışıyorsa ve nemli bir iklimde ikamet ediyorsanız evaporatör buzlanıyor olabilir. Videoda bahsettiğim evaporatör sensörünü kontrol etmekte fayda var.
@user-ig6kb7qh7u
@user-ig6kb7qh7u Ай бұрын
Videolarınızla çok şey öğrendim Buğra Bey teşekkürler. Benim fluence aracımda klima en düşük sıcaklıkta bile çalışırken sağ taraftaki iki menfezden soğuk, sol tarafta kalanlardan nisbeten sıcak hava geliyor. Sizce Sorun ne olabilir
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Teşekkür ederim. Bu durum için iki ihtimal sayabiliriz; ya gaz basıncı düşük ya da hava karışım klapesi arızalı.
@user-ig6kb7qh7u
@user-ig6kb7qh7u Ай бұрын
@@sbugra teşekkürler
@Neccko
@Neccko Ай бұрын
Dün fırsat bulup denedim. Bendeki araç 2011 manuel klima. Pyren üzerinde klima beyni çıkmadı. (Kontak açık kapalı çıkmadı) Klima ile ilgili iki farklı beyinde seçenek çıktı ancak orada da evaporatör sıcaklık derecesi yoktu. Ddt4all veya orijinal clip ile görünür mü acep?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Aracınız dizel mi? Dizelse enjeksiyon beyni üzerinden parametrelere bakar mısınız?
@oguztaban5594
@oguztaban5594 Ай бұрын
Üstadım Megane4 benim klimamda da şöyle bir sıkıntı var: Klimayı ilk açtığımda güzel soğutuyor, bir zaman sonra fan sesi gelmesine rağmen hava debisi hissedilir seviyede düşüyor. Sadece klimayı kapatıp fanın çalışmasını devam ettiriyorum. Biraz böyle çalıştıktan sonra fanın üflediği hava eski seviyesine dönüyor. Acaba Evaporatör buzlanma mı yapıp hava akışını mı kesiyor?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba Oğuz Bey, Evet, evaporatör buzlanıyor. Özellikle nemli bir iklimde ikamet ediyorsanız bu durum yaşanabilir. Bu arada sensör limitler dışında çalışıyor olabilir. Örneğin; evap gerçekte 0°C iken sensör +12°C gibi bir değer veriyorsa sistem kompresörü devreden çıkarmadığı için buzlanma hızlanıyordur. Araca bağlanıp kontrol etmekte fayda var.
@nurullahdurdu
@nurullahdurdu 26 күн бұрын
Merhaba ustam kolay gelsin klimanın evaparatör sensörlerini ölçtüm sağlam değer veriyor yanlız klimam boruları buzlanma yapıyor bende evapatör sensörlerini çıkarttım denedim yine aynı şekilde klima borusu donma yaptı kalın olan boru
@nurullahdurdu
@nurullahdurdu 26 күн бұрын
Araç Wolkswagen jette 2006 benzinli
@sbugra
@sbugra 26 күн бұрын
Teşekkür ederim. Gaz seviyesine baktırmak gerekiyor. Gaz seviyesi azaldıysa da buzlanma yapar.
@sociallife6711
@sociallife6711 Ай бұрын
Video için teşekkürler, benimde clio 4 aracımda soğutma olmuyor ve pyren ile kontrol ettiğimde dışarıdaki hava 30 derecelerde iken evaparatör sıcaklığı 2 derece olarak gözüküyor ve hep aynı derecede kalıyor eksilere de düşmüyor. Bendeki durumda da sıkıntının evaparatörden kaynaklandığını söyleyebilir miyiz
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Evet, söyleyebiliriz. Sistem evaporatörün hali hazırda soğuk olduğunu düşünüp kompresörü devreye almıyor.
@sociallife6711
@sociallife6711 Ай бұрын
Yorumunuz ve ilginiz için teşekkür ederim, videolarınızın devamını bekliyoruz😊
@sociallife6711
@sociallife6711 Ай бұрын
Hocam aracımdaki sıkıntıyı yukarıda anlatmıştım bende evaparatör sondasını değiştirdim ancak evaparatör sıcaklığı pyrenda yine 2 derece olarak gözüküyor ve bir türlü çözemedim bu konuda fikrinizi merak ediyorum.
@stuffguy
@stuffguy Ай бұрын
Benim megane 3 klima bazen çalışıyor bazen çalışmıyor, kompresör ve radyatörü yeniledim tum sistem sifir ama halen kafasına eserse calismiyor. Belki de bu sensor arizali ona bakacagim
@tahagurcay2523
@tahagurcay2523 16 күн бұрын
Aracım 2015 Nissan Xtrail benimde klimam belli bir süre sıcak üflüyor sonra soğuk kesiliyor ama üfleme devam ediyor evaparatör sensöründen şüphelendim sensörü söktüm söketine kablo soktum ama değişen birşey olmadı bu sensörün arızalı olmadığı anlamına gelir mi
@sbugra
@sbugra 15 күн бұрын
Bu durum sistemin tasarım yapısına göre değişiklik gösterebilir. Megane 3 - Fluence modellerinde evap sensörü soketi kısa devre edilince kompresör hep devrede kalıyor fakat Nissan'da durum tam tersi olabilir. Soketi kısa devre ettiğinizde evaporatör aşırı soğuk gibi yorumlanıp kompresör devre dışı kalıyor olabilir. NTC'nin omajını ölçtünüz mü, kaç ohm gmrünüyor?
@furkankeskin7270
@furkankeskin7270 27 күн бұрын
alfa romeo giulietta aracımda da aynı şey var. Sizce aynı nedenden midir evaporatör sondası var mı acaba
@sbugra
@sbugra 26 күн бұрын
2002 sonrası üretilen neredeyse tüm marka/model araçlarda evaporatör sondası mevcut. Aracı bilgisayara bağlanadan kesin hüküm vermek doğru olmaz fakat ihtimallerden birisi de budur.
@Mehmetkk
@Mehmetkk Ай бұрын
Benim araçta da tam bu problem var gaz bastılar soğutmuyor kompresör arızalı diyorlar çoktandır klimayı kullanmıyordum yarın bu dediklerini bi test edeyim ustalara da güvenemiyorum sanayiciler yiyiceler
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Bir önceki videoda paylaştığım şekilde kompresörü de test edebilirsiniz : kzfaq.info/get/bejne/hM50ksZ8sd7TpmQ.html
@scratcher
@scratcher 5 күн бұрын
usta klimam bazen soğutmayı kesiyor. rölantide sorun yok. araç haraket halinde soğutmayı durduruyor. bazen aç kapa aç kapa soğutma devam ediyor 3 5 dk sonra soğutma duruyor. gözlemlediğim bir durum fanı yüksek yapınca 3 5 dk da değil 20 dk falan sorunsuz çalışabiliyor. sorun yeni kompresör ve klima peteği taktıktan sonra oldu. eski kompröser dağılmıştı.
@sbugra
@sbugra 5 күн бұрын
Bilgisayara bağlayıp sistemin değerlerini görmeden yorum yapmak zor fakat sorun videoda da anlattığım gibi evaporatör sensöründen kaynaklanıyor gibi görünüyor. Fanı yüksek kademe açınca yüksek debili sıcak hava sebebiyle sensörün soğuması engelleniyor , bu sebeple uzun süre çalışıyor. Fan hızı düşükken soğutma performası çok iyi ise sensör bir anda soğuyor ve kompreösür kapat komutu gönderiliyor.
@burakunsal3173
@burakunsal3173 Ай бұрын
Hocam kolay gelsin benim 1 sorum olacak 2012 fluence var klimayı açtığım zaman 30 40 Samiye klimadan kötü bir koku geliyor sonrasında koku gidiyor soğutmaya devam ediyor çözümünü bulamadık sizce neden kaynaklı olabilir.( gaz ve polen filtresi yeni değişti) soruma cevap verirseniz sevinirim.iyi akşamlar
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba Burak Bey, Evaporatör üzerinde üreyen bakteri ve mantarlar bu kokuya sebep oluyor maalesef. Piyasada “klima bombası” adıyla sprey şeklinde satılan temizleyici ürünler mevcut. Würth gibi kaliteli bir ürün alıp kullanırsanız büyük ölçüde kokudan kurtulursunuz.
@ayazayaz4450
@ayazayaz4450 Ай бұрын
Hocam mrb bende 2004 laguna 2 var klima yolda giderkene devreye girip cikiyor ortalama devreden ciktimi 30 40 saniye sonra devreye giriyor devreye girince 1 dakika bilemedin 2 dakika kadar calisiyor ve boyle devam ediyor sizce sorun varmi ustam yada kompresör zarar verirmi saygilar
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Herhangi bir sorun görünmüyor. Videoda da belirttiğim gibi evaporatörün buzlanmasını engellemek için devreye girip çıkıyor.
@aydnguderer9025
@aydnguderer9025 Ай бұрын
Merhaba anlatımın için teşekkür ederim benim aracım da şöyle bir sorun var. klima bir sıcak bir soğuk üflüyordu gaz kaçağı testi yaptırdım ve kaçak yok.dikkat ettim kompresör 2dk bir devreye grip çıkıyor bende evap sondasından şüphelendim. Ve yerinden çıkardım.sensörü dış ortama aldığımda klima buz gibi yapmaya başladı ve sorun ortadan kalktı ama yerine taktığım zaman sorun oluşuyor.Bu sorun hakkında müsait isen yorumlarını dinlemek isterim.şuan ntc yi değiştirmeyi düşünüyorum.
@Hidayet1616
@Hidayet1616 Ай бұрын
Ne gibi sorun oldu?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, NTC'yi yerinden çıkardığınızda sistem evaporatörü sıcak zannettiği için kompresörü daha uzun süre devrede tutuyor. Bu şekilde kullanılmaya devam edilirse nem miktarına göre yarım saat- kırkbeş dakika gibi bir sürede evap buzlanacak ve hava akışı duracaktır. Sensörü yerine takıp PyREN üzerinden sıcaklığı kontrol edebilirsiniz. Sensör değerleri çok yavaş değişiyorsa NTC'yi değiştirebilirsiniz. Normal şartlarda klima kompresörü ortalama 10sn aralıklarla devreye girip çıkması gerekiyor. 2dk'lık devinim biraz uzun bir aralık. Soğuttuğu zaman çok fazla soğuk üfler, durduğu zaman yine fazla ılık üfler.
@seyhmuskardas825
@seyhmuskardas825 3 күн бұрын
Ustam hayırlı işler kolay gelsin. 2016 fluence var bende de. Yalnız bende bir türlü çözümü bulamadım. Bu işer uğraşan birine görürdüm dediki bunların kompresörü makaslı soğuyunca kapatıyor diye. Yani havası şu şekilde elimi yakınlaştırdığımda klimanın havası soğuk yalnız içeriyi neredeyse hiç soğutmuyor ve çok can sıkıcı bir olay. Çözümü nedir sırf bu yüzden araç değiştirmek istiyorum neredeyse şimdiden teşekkür ederim.
@sbugra
@sbugra 3 күн бұрын
Merhaba Şeyhmus Bey, Bilgi veren usta doğru söylemiş. Videoda da bahsettiğim gibi evaporatör yeteri kadar soğuyunca kompresör devreden çıkar ve sonrasında tekrar soğutmaya başlar. Dış sıcaklık, iç sıcaklık ve evaporatör sıcaklığına göre ortalama 10sn'lik döndüler halinde bu işlem gerçekleşir. Eğer aracı hep şehir içi trafikte mi kullanıyorsunuz? Uzun yolda veya hızlı gittiğiniz bir esnada soğutma performanı nasıl? Aracın sağ ve sol hava çıkışı arasında sıkcaklık farkı hissediyor musunuz? Klima gazı azaldıysa sağ taraf daha soğuk, sol taraf daha sıcak hava üfler.
@oguzhandabaydemirgrrrrr2243
@oguzhandabaydemirgrrrrr2243 Ай бұрын
Buğra hocam 2010 model megane 3 aracım var klimam soğutmuyor istanbulda götürmediğim usta kalmadı bir sonuca ulaşamadık.Ustaların söylediğine göre hata kodu olarak nem sensörü arızası çıkıyormuş.Klimanın daha önceden değiştiğini ve klimayı araca tanıtılamadığını bundan dolayı soğutmadığını söyledi.Bana bir yol gösterir misiniz ne yapmam lazım.😊
@oguzhandabaydemirgrrrrr2243
@oguzhandabaydemirgrrrrr2243 Ай бұрын
Birde aracın stage 1 yazılımlıydı usta yazılımdan kaynaklı çalışmadığını söyledi sonra orijinal yazılımını atıp görürdüm yine yapamadı 😅
@cemalettinyemenici6214
@cemalettinyemenici6214 7 күн бұрын
Reis sıkıntıyı kimse çözemiyor yardımcı olursanız sevinirim.araç 2bin devirde soğutmayı kesiyor.normalde soğutma süper fakat 2 bin devirde devreden çıkıyor
@fatihdudukcu
@fatihdudukcu Ай бұрын
Buğra hocam benim Megane 3 klima açıkken sağ taraf soğuk, şöför tarafı ise ılık üflüyor. Sebebi ne olabilir?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
İki ihtimal var; ya gaz basıncı düşük ya da sol taraf hava karışım motoru(klape) arızalı.
@ahmetcanunal0534
@ahmetcanunal0534 Ай бұрын
Merhaba bugra bey 2011 model fluence aracim var komprosör bozuktu degiştirdim sistem temizlendi vakum yapildi gazi basildi lakin arac rollentide dururken sogutma verimi çok düşük araca gaz bastiğimda verim yükseliyo ve aracla hizli bir şekilde ilerlerken yne verim yükseliyo ama trafikte dururken verim çok az bu sensörden dolayi kaynaklaniyor olabilirmi sizce nasilbir yol izlemeliyim tşkler
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba Ahmet Bey, Sorun kondenserin yani aracın önündeki klima radyatörünün yeteri kadar soğutulamamasından kaynaklanıyor. Bu sebepten dolayı aracın hızı düştüğünde radyatör fanı çalışmaya başlar. Yapılabilecek tek şey radyatör fanı çalışıyor mu kontrol etmek olacaktır.
@ahmetcanunal0534
@ahmetcanunal0534 Ай бұрын
Bugrabey radyator fanım 1 ve 2 ci kademede aktif çalişiyo
@balamila
@balamila 6 күн бұрын
Merhaba aracım 2020 ford courier klima 1 ve 2. Kademede 2000 devirde rolantide ve seyir halinde 10 saniyede bir sürekli devreye girip çıkıyor 2 kez gaz basıldı sorun evapatör sondasında denilip test için bir soket çıkarılıp reno sondasıyla dış ortamda kontrol edildi ve devereye girip çıkma kesildi sonda değişmesi gerektiği fakat sondayı orjinal ford servisinde bulabileceğim söylendi ana bayide böle bir sonda parçanın olmadığını sölüyor internettede böle bir parça yok sorun başka parçadamıdır biliginiz varmı teşekkürler
@sbugra
@sbugra 6 күн бұрын
Merhaba, Videoda da belirttiğim gibi sistemin buzlanmasını engellemek için kompresör belirli aralıklarla devreye girer ve çıkar. Bu bir sorun değildir. Araçtan çıkan sondanın omajı ile test ettiğiniz sondanın ohm değeri aynı mıydı? Kompresör sürekli devrede olursa yaklaşık yarım saatlik kullanım sonunda evaporatör buzlanır ve hava akışı kesilir. *2000 yılı sonrasında üretilen klima sistemlerinin neredeyse tamamında bu sonda mevcut. Ford Grubu bu parçayı başka bir isimle adlandırıyor olmalı.
@yasinkara6650
@yasinkara6650 Ай бұрын
Hocam clio 4 araç klima çalışmıyordu bu sondayı yerinden çıkardım boşta şuan sonda klima çalışıyor hiç de kesmiyor sürekli çalışıyor acaba yenisini alıp taksammı yada sonda sağlam mı başka bir arızamı var. Sizin yeriniz varmu yoksa hobi olarakkı yapiyorsunuz bu işi
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Yenisini alıp takmanız gerekiyor. Bu şekilde kullanırsanız kompresör devreye girip çıkamayacağı için yaşadığınız yerdeki nem durumuna göre 20-30 dakika sonra evaporatör buzlanıp tıkanacaktır ve hava akışı duracaktır. Esnaf değilim, ticari olarak bu işlerle iştigal etmiyorum maalesef.
@caglardalkiran
@caglardalkiran Ай бұрын
Buğra bey merhaba, benim aracım 2015 clio icon benim araç hareket halinde iken klima buz gibi üflüyor fakat araç hareket etmiyorken klima soğuk üflemiyor.
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba Çağlar Bey, Hareket etmiyorken kondenser yeteri kadar soğumadığı için klima soğutma performansı düşer. Bunun önüne geçmek için genellikle araç yavaşladığında fan çalışmaya başlar. Aracınız dururken fan çalışıyor mu?
@caglardalkiran
@caglardalkiran Ай бұрын
@@sbugra Araç dururken fan çalışıyor Buğra Bey
@ExfeliusLy
@ExfeliusLy Ай бұрын
Merhaba benim bir sorum olcaktı , reno megane 3 var bu yaz sanki klima biraz soğuturken tam soğutmuyor gibi en son 5 yıl önce kendi servisinde bakımı yapılmıştı klima için ne yapmamız lazım? Gaz bastırsak soğuturmu acaba iyi günler.
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Gaz azalmış veya özelliğini kaybetmeye başlamış olmalı. Gaz bastırırsanız sorun çözülecektir. Zaten gaz basımında kullanılan cihaz mevcut gaz miktarı konusunda bilgilendirme yapacaktır.
@ExfeliusLy
@ExfeliusLy Ай бұрын
@@sbugra Cevap verdiğiniz için teşekkür ederim videolarınızı severek izliyorum iyi günler.
@abdulkadirbayraktar1755
@abdulkadirbayraktar1755 Ай бұрын
Merhaba Buğra hocam. Megane 3 vagon aracımda benzeri bir durum var. Araç çukura girip çıktıkça klima devreye girip çıkıyor. Hatta bazen girmiyor tekrar bir çukura girdiğimde devreye giriyor. Bu durumla alakalı bi çözüm öneriniz var mı?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba Abdulkadir Bey, Basit bir temassızlık sebebiyle sorun yaşadığınızı anlıyorum. Klima sistemi ile ilgili tüm soket ve tesisatlar kontrol edilmeli.
@abdulkadirbayraktar1755
@abdulkadirbayraktar1755 Ай бұрын
@@sbugra ilk işim incelemek olacak. Çünkü kime gitsem uğraşmıyor. Evapatör sonrasını da incelemeyi düşünüyorum
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Örnek bir senaryo yazalım; evaporatör sondasının soket pinlerinde temassızlık olduğunu kabul edelim. Klima ünitesi sensörden veri alamadığı için sıcaklığı -40°C kabul ediyor ve kompresörü devreye almıyor. Sarsıntı sonrasında temas sağlanıyor ve sistem düzeliyor. Tespit ettiğinizde sizi uğraştırmayacak bir arıza olduğunu düşünüyorum. Klima paneli soketi, UPC ünitesi soketleri, kompresör soketi, evaporatör ve basınç sensörleri soketleri ve kablolarını kontrol edebilirsiniz.
@abdulkadirbayraktar1755
@abdulkadirbayraktar1755 Ай бұрын
@@sbugra ilk fırsatta kontrol edeceğim. Hatta cihazla kontrol ederek sondanın çalışıp çalışmadığını anlarım ona göre direkt soketlere yönelirim
@skatehero7703
@skatehero7703 Ай бұрын
Uzun zamandır çalışmıyor bende pek kontrol etmiyorum. Kompresör e bu uzun çalışmama durumu bir zarar verir mi ?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
İlk çalıştırırken motor devri yüksek olmasın. Onun haricinde zarar verecek bir durum bulunmuyor. Uzun süre kullanılmama durumunda gazın özelliğini kaybedebileceği söyleniyor.
@Gezgin-kf2sv
@Gezgin-kf2sv Ай бұрын
Hocam merhabalar 2011 model dinamik 1.6 megane aracımın kalorifer veya klimasını ilk açtığımda çok ağır kötü bir koku geliyor. Polen filtrsini değiştirdim, filtrenin takıldığı yatağı kontrol ettim temiz görünüyor, ama koku o kadar kötü ki çamı açmadan duramıyorız ama sdece ilk çalıştırmada geliyor sonra saatlerce yol gitsekte koku gelmiyor. Evaparatör çürüdüğü için koku yapıyor dedi ve göğüslül sökülmesi gerek dediler, başka çözümü var mıdır?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Sorun evaporatör üzerinde üreyen bakteri ve mantarlardan kaynaklanıyor. Klimayı kapattığımızda o bölgede biriken nem ve sıcağın etkisiyle çoğalıyorlar. Fanı ilk açınca kokuya sebep oluyorlar. Würth’ün köpük şeklinde bir dezenfektan ürünü var onu kullanabilirsiniz. Alternatif olarak “klima bombası” olarak bilinen ürün de çözüm olabilir. Böyle bir sorunu engellemek için klimayı kapatmadan önce kompresörü devre dışı bırakıp sıcak havanın evaporatörü kurutmasını bekleyebilirsiniz. Bende aynı aracı kullanıyorum. Kontrol için evaporatöre baktığımda çürüme/paslanma emaresi dahi görmedim. Aracınızdaki evaporatörün sağlam olduğu kanaatindeyim.
@Gezgin-kf2sv
@Gezgin-kf2sv 22 күн бұрын
Teşekkür ederim aracı ikinci el aldığım için, bende önceki sahibi dikkat etmedi büyük ihtimal, bu temizleme köpüğü yapmayı düşündüm ama teybi zarar gçren çok fazla kişi olduğu için cesaret edemedim, göğüslük sökülmeden evaporatörü kontrol etme şansım var mıdır?
@sbugra
@sbugra 22 күн бұрын
Orta hava mazgallarını söküp köpüğün hortumunu ek noktalarının arkasına uzatırsanız teyp üzerine herhangi bir köpük/sıvı teması olmayacaktır. Yılan kamera olarak tabir edilen ince uzun kameralar ile hava kanallarından evaporatörü incelemek mümkün.
@Gezgin-kf2sv
@Gezgin-kf2sv 22 күн бұрын
@@sbugra çok teşekkürler, videolarınız gerçekten insanlara yardımcı oluyor.
@HELENAPARTGEYIKLI-vi9op
@HELENAPARTGEYIKLI-vi9op Ай бұрын
Merhaba Buğra Bey. 2010 model Fluance var. Klima kapalıyken motor soğukken fan devreye girip çıkıyor. Usta sensör arızası dedi. Klimaya gaz basıldı. Şuanda da klima 10 sn çalışıp kapanıyor. (Digital klima) Sizce sorun ne olabilir? Bilgi verirseniz sevinirim. Teşekkürler
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Videoda da bahsettiğim gibi kompresörün ortalama 10sn'de bir devreye girip çıkması normal bir çalışma biçimi. Evaporatörün buzlanmasını engellemek için bu şekilde çalışıyor. Klima açık değilken de mi kompresör devreye girip çıkıyor, orasını tam anlayamadım.
@HELENAPARTGEYIKLI-vi9op
@HELENAPARTGEYIKLI-vi9op Ай бұрын
Klima kapalıyken kompresör değil fan devreye giriyor.
@hasanasri1244
@hasanasri1244 Ай бұрын
Elinize sağlık hocam anlatımınız için teşekkürler. Anladığım kadarı ile klima komresörü sürekli olarak devreye girip çıkıyor. Bazı ustalar araç yolda yüksek devir giderken klimayı açmayın kompresör zarar görür diyorlar. Debriyaja basıp klima düğmesine sonra basın diyorlar sizce doğru mu?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Teşekkür ederim. İlk çalıştırma esnasında motor düşük devirde iken klimanın devreye alınması kompresör ömrü açısından doğru bir hareket tarzı. Bende o şekilde kullanıyorum.
@hasanasri1244
@hasanasri1244 Ай бұрын
@@sbugra cevabınız için teşekkürler peki yolda kendi devreye girip çıkması yüksek devirde iken olmuyor mu? Farklı şeyler mi? Bende ilk çalıştırmada açıyorum normalde. sizin videoda devreye girip çıkıyor dediğinizi duyunca dedim boşuna mı öyle yapıyorum acaba
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Aracın/klimanın 12 saat boyunca çalışmadığını varsayalım. Sistemdeki tüm gaz(hattın bir bölümünde sıvı) kompresöre doğru çöküyor. Bu durumda iken yüksek devirde kompresör birden devreye girerse kompresör zorlanıyor. Kompresör bir sefer düşük devirde çalışmaya başladığında ise gaz/sıvı sisteme eşit şekilde dağıldığından artık yüksek devride devreye girip çıksa dahi kompresör üzerinde yük oluşturmuyor.
@hasanasri1244
@hasanasri1244 Ай бұрын
​@@sbugraaçıklayıcı bilgi dolu cevabınız için teşekkürler.
@ozgursahin8955
@ozgursahin8955 26 күн бұрын
Benim 2011 corollam var her sene 800 kilometre memlekete gider gelirim klimayı açarım kapatırım bu zamana kadar bir sorun yaşamadım,sadece geçen yıl gaz bastırdım bitmişti gaz.
@ozgursahin8955
@ozgursahin8955 26 күн бұрын
Merhaba benim 2011 corolla aracım var geçen sene gazı bittiği için gaz basıldı ancak daha önce dikkatimi çekmedi klima çalışırken soğuk olan borudan su damlaması oluyor normal mi bu durum?
@sbugra
@sbugra 26 күн бұрын
Merhaba, Normal bir durum. Klima akışkanının geçtiği borular soğuyor ve yoğuşma sebebiyle boru üzerinde nem toplanıyor. Zamanla su damlası halini alıyor.
@ozgursahin8955
@ozgursahin8955 26 күн бұрын
@@sbugra teşekkürler
@ustavolkan
@ustavolkan Ай бұрын
Selam hocam bende fluence var düşük devirde klima soğutmuyor mesela araç dururken yada 1000 devirle giderken, ama gaz verince yada hızlanınca soğutmada sorun yok , gazı yeni bastırdım hemde 2 farklı yere, kompresörde mi sorun var, aynı şekilde alt devirde bir ses var gaz verince düzeliyor gibi
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Alt devirlerde kompresörün sirküle ettiği gaz az olduğu için ve kondenser yeteri kadar soğutulamadığı için soğutma performası düşer. Yüksek devir ve hızda ise bu sorun ortadan kalkar. Rolanti hafi soğutma varsa sorun yok fakat hiç soğutmuyorsa kompresörün ömrünün dolmaya başladığı söylenebilir. Kompresör devreye girip çıkarken rolanti dalgalanması veya araçta aşırı güç kaybı hissediyor musunuz?
@ustavolkan
@ustavolkan Ай бұрын
@@sbugra öncelikle ilginiz için teşekkür ederim, gazı az değildir herhalde olmadı diye iki farklı yere bastırdım, rölantide soğutma yapmıyor biraz gaz istiyor, ama güçte hiçbir sorun yaşamadım devirde dalgalanmada yok
@veyselturan2056
@veyselturan2056 16 күн бұрын
Selam aleyküm Clio 4 klimayi açınca 10 dk sonra soğutmaya başlıyor 2. Seviyede güzel soğutuyor üflüyor ama kademeyi yükseltince soğutma duruyor neyden kaynaklanıyor olabilir ısı evaporatöründen olabilir mi
@sbugra
@sbugra 15 күн бұрын
Aleykümselam, Bilgisayara bağlamadan kesin hüküm vermek zor. Tahminimce klima kontrol panelinde sorun var.
@veyselturan2056
@veyselturan2056 13 күн бұрын
Orjinal evaporatör satın aldım araca taktım klima hemen devreye girdi soğuttu son kademeye kadar da açtım buz gibi soğuttu rölantide. Sonra yarım saat yol yaptim soğutmaya devam etti sorun evaporatör sondisı ile çözüldü gibi.
@Bilalx34
@Bilalx34 Ай бұрын
Yine rahatsızlık veriyorum ama benim fluence aracımda ilk klimayı açtığımda tısss diye bir ses geliyor bu normalmidir acaba yani bütün fluenclerdemi durum böyle
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Ses kompresörden geliyorsa normal bir durum. Durağan ve çökmüş haldeki gaz/sıvı harekete geçtiği için ilk anda akış sesi geliyor. Tüm marka/model araçlarda durum böyledir.
@Bilalx34
@Bilalx34 Ай бұрын
@@sbugra yani nerden geldiğini anlayamadım ama ilk klimayı açtığımda gelen bir ses tıss diye sonra kesiliyor
@mustafaarslan2869
@mustafaarslan2869 Ай бұрын
Mrb bugra bey fluence çift taraflı klima sağ taraf soğuk üflerken sol taraf ılık üflüyor çözümü varmi
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Klape motorları arıza olabilir veya gaz basıncı azalmıştır.
@alicnar6114
@alicnar6114 Ай бұрын
Bugra bey iyi gunler vermiş çok guzel ama klima sorunum var size ulaşmam lazım bilginize ihtiyacım var
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Bildiğim bir konu ise buradan cevap vermeye çalışayım.
@alicnar6114
@alicnar6114 Ай бұрын
Merhaba bugra bey çalışmalarınızdan dolayı öncelikle sizi çok takdir ediyorum renonun muhendisleri sizin kadar araştımacı olamazlar diye duşunuyorum Ayrıca bana dönuş yaptıgınız için sagolun 2013 model ikon paket megan 3 var kıliması gaz basınca sogutuyor ama gaz kaçagı var sanırım net degil gebzede kılimacıya gittim ön gögusun içindeki petekten kaçırıyor olabilir dedi ama dedigim gibi net degil masrafsa 30 bin diyor gögus sokulecek bakılacak diyor çaresiz kaldım sizin bilginiz vardır diye duşunuyorum onun için size ulaşmaya çalıştım bana yardımcı olursanız çok sevinirim
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba Ali Bey, Nezaketiniz için ben teşekkür ederim. 30k ₺'lik bir durum olduğunu düşünmüyorum açıkçası. Makina ile gaz basan her esnafta "UV Kaçak Arama Sıvısı" adı verilen kimyasal vardır. Öncelikle bunu klima sistemine basıp daha sonra kontrolü yapılıyor. Kaçak olan yerde renkli kimyasal görünüyor ve sorun net bir şekilde tespit edilebiliyor. İlk etapta sorunu tespit edebilecek, gerçekten çözüm üretebilen farklı bir esnafa gitmenizde fayda var.
@alicnar6114
@alicnar6114 Ай бұрын
@@sbugra malesefki istanbulda o şekil guzel işini iyi yapan bir usta bulmak zor ya sakaryada bir usta var oraya gidicem yada yetkili servise gidicem sanırım durum onu gösteriyor ilgilendiginiz için sagolun sizi her konuda takip edmeye devam teşekkurlrv
@mahmutcelikturk8447
@mahmutcelikturk8447 Ай бұрын
hangi odb2 cihazını kullanıyorsunuz ?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
İçinde PIC18F25K80 kodlu mikro kontrolcü bulunan, Bluetooth bağlantı protokolünü kullanan OBD2 cihazlarını kullanıyorum.
@sametcanozmenn
@sametcanozmenn Ай бұрын
Iyi gunler bisey sorucagim megane 3 aracim 1.5 dci arabada soyle bi sorun var sebebini bulamadik. Aracla uzun yolda klimayi acinca belli hizlarda 90 100lerde klimadan sanki kus sesi gibi bi ses geliyor sogutmada filan hic bir sikinti yok neden yapabilir.
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Ses içeriden(fan-klima kazanı) mi geliyor yoksa motor kısmından mı?
@sametcanozmenn
@sametcanozmenn Ай бұрын
@@sbugra içeriden geliyor fan kısmından
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Polen filtresi yerine tam oturmamış olabilir, dışarıdan poşet vs. yabancı bir cisim içeri girip takılmış olabilir veya fan pallerinden birisi kırılmaya başladığı için dış çepere sürtüyor olabilir. Özellikle Megane 2’de pal sürtme sesi dediğiniz gibi cıvıltı şeklinde oluyor. Bizim araçlarımızda da yaşa bağlı olarak böyle bir durum ortaya çıkabilir.
@sametcanozmenn
@sametcanozmenn Ай бұрын
@@sbugra çok teşekkürler evet soğutma kanallarından 1 2 tanesi kırık ondan olabilir ozmaan çok teşekkürler müzik acip yola devam ozmaan ☺️
@teslamenya
@teslamenya Ай бұрын
Hocam merhabalar Megane 3 aracımda klima araç ilk çalıştığında çalışıyor devir yükselince fan dönmesine rağmen soğutma olmuyor sıcak üflüyor sanırım bu sorun bahsettiğiniz arıza ile ilgili olabilir doğrumudur?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Hem kondanser üzerindeki basınç sensörü hem de evaporatör sondası kontrol edilmeli. Bunlardan birisi limitler içinde çalışmadığı için sistemi bloke ediyor gibi görünüyor.
@teslamenya
@teslamenya Ай бұрын
Hayat kurtarıyorsun sayın hocam
@teslamenya
@teslamenya Ай бұрын
Kondanser i nasıl kontrol edebiliriz sayın hocam
@MrKursatk
@MrKursatk Ай бұрын
Bu arızadan acaba kaç tane klima kompresörü değişmiştir :)
@atfyalcnkaya3391
@atfyalcnkaya3391 12 күн бұрын
Emeğiniz için teşekkürler, ağızınıza sağlık, faydalı bir anlatım olduğu düşüncesindeyim...👏 Size bir kaç sorum var, bilgisi olan arkadaşlarda cevap verebilir. 2013 Captur 1.2 aracım var; 1) Evaporator sondası parça kodu bu araçta da 277239067R midir? 2) Bu aracın üzerindeki sondanın NTC termistörü kaç omh dur? 3) Bir kac klima ustası bu sonda orjinal olmasi lazım yan sanayi araca uymaz dedi, doğru mudur? Sadece NTC yi degistirmek ile de yan sanayi takmış gibi olur muyuz? Sonuçta değişen basit bir termistör...
@sbugra
@sbugra 10 күн бұрын
Merhaba Atıf Bey, İlginiz için teşekkür ederim. 1- Aracınızdaki sondanın parça kodu 277231339R'dur. 2- Renault tasarım mantığına göre genelde 2.5Kohm NTC kullanılır. 3- Orjinal olmasına gerek yok. Belirttiğiniz gibi uygun bir NTC'yi takmanız yeterli olacaktır.
@atfyalcnkaya3391
@atfyalcnkaya3391 5 сағат бұрын
Çok teşekkür ederim.
@Hidayet1616
@Hidayet1616 Ай бұрын
Buğra kardeşim bende dizel otomatik vites Fluence var aynı sorun var sık sık klima kompresörü devreye girip çıkıyor ve verimli aracı soğutmuyor benim arızada bundan mı acaba
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Ortalama 10sn'de bir devreye girip çıkıyorsa sistem normal çalışıyor demektir.
@Hidayet1616
@Hidayet1616 Ай бұрын
İyide soğutmuyor tam verimli değil, yaklaşık 10 15 saniyede bir kompresör devreye girip çıkıyor ama bana yetmiyor napmam lazım Buğra kardeşim akıl ver lütfen
@Hidayet1616
@Hidayet1616 Ай бұрын
Bu sondayi iptal etsek sıkıntı olur mu yada ucundaki sensörü değiştirsek
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Sondayı yerinden çıkarırsanız kompresör daha uzun süre hatta sürekli açık kalır fakat yarım saat sonra buzlanma sebebiyle hava akışı kesilir.
@m.goktepe
@m.goktepe Ай бұрын
Evaporatör sondasını yuvasından çıkarıp boşa bıraksak bu sorunu çözmüş olabilir miyiz?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Sensör hali hazırda bozuksa değişen bir şey olmaz. Sensör sağlamsa ve yerinden çıkarırsanız bu sefer kompresör hep çalışır fakat 20-30 dakikada evaporatör tamamen buz tutar ve hava akışı kesilir.
@Eskici___
@Eskici___ 6 күн бұрын
Hocam.merhaba rahatsiz ettim benimde bir sorum vardi klima bazen sogutuyor bazen sicak ufluyor neden kaynakli olabilir..
@sbugra
@sbugra 6 күн бұрын
Merhaba, Videoda belirttiğim gibi kompresörün sürekli devreye girip çıkması normal bir durum, evaporatörün buzlanmasını engellemek için bu şekilde çalışıyor. Araç içi sıcaklığı, dış sıcaklık ve evap sıcaklığına göre bu durum genelde 10sn’lik döngüler halinde tekrarlanır. Aracınızda sıcak üfleme ne kadar sürüyor?
@Eskici___
@Eskici___ 5 күн бұрын
@@sbugra bazen devamli 2 saat boyunca bazen hic yapmiyor ama genelde aksamlari guneste kalirsa
@sbugra
@sbugra 5 күн бұрын
Bilgisayara bağlayıp değerleri gözlemlemeden yorum yapmak zor ama anlattıklarınıza göre sensör arızası veya temassızlık var gibi görünüyor. İç sıcaklık sensörü, dış sıcaklık sensörü ve evaporatör değerlerne bakılmalı.
@bionik1986
@bionik1986 Ай бұрын
Hocam megane 4 de boyle bir sorunla karsilastim ama google yazdigimda boyle bir parca bulamadim adi mi farkli yoksa boyle bir parca mi yok
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Megane 4'te de bu parça mevcut. Parça kodu 277237325R'dur.
@Hidayet1616
@Hidayet1616 Ай бұрын
​@@sbugraFluence ile Megane 4 parça aynı değil o zaman doğrumu acaba taksak uymaz sanırım
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
NTC'nin omajını kontrol etmek gerekiyor. Ohm değeri tutarsa takılabilir.
@nickmickyoklan1
@nickmickyoklan1 Ай бұрын
Merhaba, ntc 3 k ohm mu olacak acaba?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Arkadaşlar 2.6-2.7Kohm NTC'nin ideal ölçümü yaptığını belirttiler.
@nickmickyoklan1
@nickmickyoklan1 Ай бұрын
Çok teşekkürler
@mahmuttamkoc8318
@mahmuttamkoc8318 10 күн бұрын
Ustam bendede 2007 megan 2 araç var klimam çalışmıyor şunu farkettim araba beĺli bi ısıya geldiği zaman klima sorunsuz çalışıyor sebebi nedir sizce şimdiden teşekkürler
@sbugra
@sbugra 10 күн бұрын
Merhaba Mahmut Bey, Araç durur halde klimayı açtığınızda radyatör fanı devreye giriyor mu?
@mahmuttamkoc8318
@mahmuttamkoc8318 10 күн бұрын
@@sbugra evet devreye giriyo
@sbugra
@sbugra 10 күн бұрын
Klimanın sorunsuz çalışmasından kastınızı tam olarak anlayamadım. Araç soğukken kompresör devreye girmiyor mu veya klima paneli mi çalışmıyor? Klimayı AC konuma aldığınızda kompresör ne sıklıkta devreye giriyor?
@mahmuttamkoc8318
@mahmuttamkoc8318 10 күн бұрын
Ustam mesela arabayı ilk çalıştırdığım zaman a.c tuşuna bastığımda kompresör devreye girmiyo daha sonra araba beĺli bi ısıya ulaştında a.c tuşa bastığımda kompresör sıkıntısız çalışıyor yani bu bi ısı ile alakalı diye düşünüyorum ama sizinde fikrinizi almak istedim
@sbugra
@sbugra 10 күн бұрын
Motor bölümündeki soket ve tesisatı kontrol etmekte fayda var. UPC ünitesi soketlerinde, kompresör üzerindeki bağlantı soketinde veya kompresör kavrama kasnağında temassızlık olmalı. Motor bölgesinin ısınması ile beraber pinler genleşip teması edip, sizinde belirttiğiniz gibi kompresör devreye giriyor olabilir.
@ersensagn2737
@ersensagn2737 Ай бұрын
Hocam sürekli klima kompresörü devreye girip çıkıyorsa neden olur çok sık devreye girip çıkıyor
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Ortalama 10 saniye aralıklarla devreye girip çıkması normal. Videoda da belirttiğim gibi evaporatörün buzlanmasının engellenmesi için kompresör devreye girip çıkıyor. Kompresör devreye giriyor, evaporatör yeterki kadar soğuduğunda devreden çıkıyor.
@ersensagn2737
@ersensagn2737 Ай бұрын
@@sbugra evaporatör buzlanma ypamadan devreye girip çıkıyor ilk calistirmada fanda hızlı kademede devryere girip çıkıyor hocam
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Yanlış anlaşılma olmasın. Sensör sadece buzlanma olduğu zaman kompresörü devreden çıkarmıyor, buzlanma olmasını engellemek için kompresör devreye girip çıkıyor. Örneğin; klimayı açtınız, kompresör 10 saniye çalıştı ve evaporatör sıcaklığı -4°C'ye düştü, kompresör devreden çıkar.
@VolkanTaninmis
@VolkanTaninmis Ай бұрын
Çok enteresan, 2010 - 2020 model renaultlarin hepsinde bu sorun var. Benim 2012 scenicde de başladı.
@tuncerkaya317
@tuncerkaya317 Ай бұрын
2017 stepway var bendede aynı sorun
@detarminant
@detarminant Ай бұрын
Merhabalar, video için çok teşekkürler. Gereksiz laf kalabalığına girmeden tek tek anlatmışsınız. PSA grubu da benzer şekilde mi çalışır?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Teşekkür ederim. Evet, günümüz araçlarının hepsi aynı yapıda.
@detarminant
@detarminant Ай бұрын
@@sbugra teşekkür ederim. Benzer bir problem var bakalım bundan mı ama yerini bulamdım.
@berkeodabas6833
@berkeodabas6833 Ай бұрын
Merhaba Buğra Bey, meraklısı için yerine takacağımız NTC sensörünün özellikleri ne olmalı mesela direnci, boyutu... Şimdiden teşekkürler
@yunusemreoz6888
@yunusemreoz6888 Ай бұрын
25 derece de 2.7 k ohm
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba, Ölçümüm doğruysa NTC 10Kohm değerine sahip. Orjinali siyah epoksi ile kaplanmış prinç tanesi boyutunda. Farklı tipteki NTC'ler de kullanılabilir.
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Dış sıcaklık sensörü için 2.5Kohm ölçüm aldım. Evaporatör sondasında 10Kohm değerini gördüm. Aynı şekilde araç içi sıcaklık sensörü de 10Kohm değerine sahip.
@berkeodabas6833
@berkeodabas6833 Ай бұрын
@@sbugra Çok teşşekür ederim. İşiniz rast gitsin.
@yunusemreoz6888
@yunusemreoz6888 Ай бұрын
@@sbugra Buğra hocam kaç santigrat derecede 10 kohm ölçtünüz
@huseyin.canpolat
@huseyin.canpolat Ай бұрын
Arkadaşlar 3 yılda bir klimanızın yağ ve gaz bakımını yaptırın. Klimanızı çalıştırırken sadece rölantide çalıştırın, yüksek devirde klimayı devreye almak ömrünü çokmkısaltıyor. Benim gibi cebinizde 16500 tl lik bi delik oluşmasın.
@DramaliAli
@DramaliAli Ай бұрын
Klima yolda giderken devre girip çıkıyor rolantide açmak nasıl ömrünü kısaltabilir ki sadece v kayışa ek yük yapar o da gergisi ile yükü alır. Daha iyi açıklarsan mantığını kavramak isterim
@stuffguy
@stuffguy Ай бұрын
Hocam o nasıl olacak ki yolda giderken kapatacak miyiz klimayi
@pcwolf28
@pcwolf28 Ай бұрын
Abi merhaba
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Merhaba.
@pcwolf28
@pcwolf28 Ай бұрын
@@sbugra :) Mesajım yanlışlıkla eksik gitmiş galiba sonra da yazmayı unutmuşum. Megane e tech aldık da bazı özellikler kısıtlı galiba. Bu aracı incelediniz mi açılabilir özellikleri nasıl açabiliriz bilginiz var mı?
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
Daha önce Megane E-Tech'i inceleme fırsatım olmadı maalesef. Zaten araçta Gateway koruması olduğu için OBD2 üzerinden direkt müdahale edemezdik. Ya Renault Network'e bağlı CLIP ile kilidi açmak ya da aracın tesisatından hatta girmek gerekirdi. Yeni aracın sağını solunu söktürmek kullanıcıların çoğu tarafından hoş karşılanmadığı için başkasının aracında da böyle bir işlem yapmazdım :)
@pcwolf28
@pcwolf28 Ай бұрын
@@sbugra Anladım abi sağol, belki ilerde bir gelişme olur. Reno aracı bayağı kısmış görünüyor, sebebi de büyük ihtimalle %10luk dilimde kalmak
@sbugra
@sbugra Ай бұрын
E-Tech benimde hoşuma gidiyor. Uzun kullanım yorumlarını bize aktarırsan sevinirim.
Beautiful gymnastics 😍☺️
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 15 МЛН
1.3 MEGANE ICON ŞİRKET ARACIM / 3 AYLIK DENEYİMLERİM
31:08
Enes Uysal
Рет қаралды 46 М.
Klimanın Soğutmasında Sorun Var / Klima Soğutmuyor [2024]
13:06
Meslek Atölyesi
Рет қаралды 18 М.
Megane 3 - Fluence Antifriz Değişimi Nasıl Yapılır?
10:03
Bu Araba Neden Çalışmıyor🤔 Altın bilği arıza p0336
17:25
OTO TAMİRCİM
Рет қаралды 141 М.
казахи сделали мустанг🤯❗️
0:26
Профессор ПельменАрти💀
Рет қаралды 6 МЛН
Бросился на помощь жене
0:20
YPS
Рет қаралды 1,5 МЛН
What Is He Doing?!
0:11
Brian's Lawn Maintenance
Рет қаралды 12 МЛН
Rollover Crash💥 (Inside View) #gopro #crash
0:23
tomhansenmedia
Рет қаралды 2,8 МЛН