5:21 se confirma que The Flash trabaja para km77 :D
@smorale39647 ай бұрын
Siempre esperé una prueba con las Espace V, wue pena que no la hagáis
@L0vac5 ай бұрын
Ah Primacy. Comfortable travel tires but not very gripy at all, I wasn't satisfied with them, especially on wet. For the Espace, considering size and mass center, it's good enough
@pabletefr7 ай бұрын
en el 6:05 el conductor se lamenta de tirar un cono Cierra el puño y dice "m***rda"! 😂😂
@mesutgunaydin54807 ай бұрын
As far as I see, the car has "4control" equipment. (not sure) Did you feel its effect (positive or negative) in the tests?
@jiramp7 ай бұрын
Es curioso que en la prueba escrita alabeis el rendiminto y las prestaciones del motor y sin embargo en el slalom los resultados son muy decepcionantes, incluso a nivel visual se ve que le cuesta ganar velocidad al inicio de la prueba y tras el giro de 180 grados. Muchas gracias por el video 👌
@gabojm7 ай бұрын
En competencia, no hay outlander phev en españa ?
@davidalejomedinasanchez37657 ай бұрын
Buen reportaje , a ver cuando lo hacéis del Renault AUSTRAL Y del Citroën X5 de 180cv
@davidalejomedinasanchez37657 ай бұрын
Me refiero al Citroën C5X de 180cv
@ysjmichael7 ай бұрын
I wonder if Kadja would be the same if it's carrying that extra load of battery and motor...
@user-co5cd4fd6n5 ай бұрын
르노 차들은 무스 테스트를 기본적으로 76km는 앵간해서 도달하는듯
@jarriano7 ай бұрын
Pole
@ottosikari43697 ай бұрын
Buena prueba como siempre. No me gusta que sea un suv, parece una ballena con obesidad mórbida, pero seguro q se vende mas
@km777 ай бұрын
muchas gracias!
@ricardoricoy2887 ай бұрын
Bueno, bueno , bueno. Vamos por partes. Este coche es un “barco “. Queda demostrado que si se apura un poco te sales de la carretera. Vosotros lo comparáis con SEAT, Škoda…. y lo correcto es compararlo con el Dacia Jagger ,que prácticamente tiene los mismos resultados. Lo único bueno son pantallas, nada más. En Renault ya no se sabe si mandan en Dacia o Dacia manda en Renault . Eso si son especialistas en pegatinas : espíritu Alpine.
@ivanivan3777 ай бұрын
Посадите за руль другого водителя. Перед поворотом нужно скидывать газ , а заходя на поворот утапливать в пол.
@demac317 ай бұрын
Nisiquiera con los Michelin 4 se consigue que este coche vaya donde tiene que ir. Comparénlo con su antecesor, el Kadjar, que se llevó un aplauso por su buen comportamiento. El automovil va, como el sistema edcutativo, cada vez peor: más pesados, más caros, con más averías, más consumo, motores enclenques y estabilidad la justa a base de electrónica.
@agnusdeiofficial12667 ай бұрын
Lo tendrían que haber llamado Renault Opiteco.
@adrianromero927 ай бұрын
El Kadjar es el Austral, este Espace es más grande.
@ceesars7 ай бұрын
Que vuelvan los videos cortos de las maniobras de esquiva...La verdad que aburre los largos con relleno inncesario.
@N0L4V1C7 ай бұрын
Creo que si duran 8 minutos o más, cobran más...
@asturgallu7 ай бұрын
Otro suvbebordillos sin alma ninguna , no le podian haber puesto otro nombre ? Han estropeado un nombre que tiene una historia fantastica ...😢
@yoyyaesta48087 ай бұрын
Los monovolúmenes están muertos porque ya no se demandan. Era imposible para Renault seguir haciendo algo que no se vende.
@asturgallu7 ай бұрын
@@yoyyaesta4808 yo no tengo eso tan claro , la gente como no hay monovolumen se ha tirado a comprar furgos tipo berlingo , rifter etc ... Se han vendido como churros. Aún así si no se vendieran , le pones otro nombre y listo .
@phenixdev72767 ай бұрын
@@asturgallu ¿Pero por qué han desaparecido? Porque no venden. ¿Si vendiesen porque los quitarían? Hace falta pensar un poco
@asturgallu7 ай бұрын
@@phenixdev7276 que si que vale , y eso que tiene que ver para que le pongan el nombre de una monovolumen rompedora en su época a un suv ? No habrá nombres para ponerle a esa basura ...
@phenixdev72767 ай бұрын
@@asturgallu Para empezar, "basura"... es un coche que te guste o no está bastante bien. Sobre el nombre, ¿de verdad te crees que a la gente le importa un pimiento? Además, realmente su función es la misma que el original, un coche familiar. No veo el problema.