Ko ima lepšeg ? Peugeot 408 Hybrid - TEST by Midrag Piroški

Рет қаралды 22,746

11 ай бұрын

Neodoljiv francuski šarm, unosi tako potreban stil u svet krosovera.
Peugeot 408 plug-in Hybrid nudi sjajan dizajn, udobnost,...ipak ima i nekih nedostataka.
Šta je sve pohvali a šta debelo zamerio naš urednik Miodrag Piroški pogledajte sada

Пікірлер: 44

@nebojsatrivic2211 11 ай бұрын

Eh da je unutra 2.0hdi...savrsen...

@osa-mv4iv 11 ай бұрын

Jedan je Miodrag sve ostalo su novinari. Pozdrav iz Hrvatske.

@kovinicdusan89 11 ай бұрын

Uživo izgleda moćno. To je 100% tačno.

@hoca90 11 ай бұрын

'Niti lepšeg, niti manje fotogeničnog automobila'. U potpunosti razumem ovo, posedujem Elantru 2021. godište, auto sam kupovao glavom (pouzdanost mi je bila na prvom mestu), ali mi se nikako nije sviđao. U toj meri da sam naručio auto i onda stavio sliku na desktop računara da je gledam svaki dan ne bih li se naterao da mi se svidi. Kad je stigao auto, utisak uživo je bio neuporedivo drugačiji, a to potvrđuju i radoznali pogledi ljudi jer malo ko zna koje vozilo je u pitanju jer nisu česte, plus je u full paketu opreme pa uz veće felne i full led farove izgleda mnogo skuplje nego što jeste. Nisam pogrešio ni najmanje.

@djovak3236 9 ай бұрын

jedino sto me odbija od auta jeste motor, a pomalo i volan...dizajn spolja i unutra prelepo

@dakar795 11 ай бұрын

Čekaj? Na koga tačno mislimo, crnog ili belog?

@masanperunovic7134 11 ай бұрын

Ja sam probao taj kokpit i meni se nikako ne svidja (visok sam 175). Sve ovo sto je nabrojano tipa led matrix svetla ne dolaze u osnovnoj verziji, ja mislim. Inace ako sam dobro skontao, ovaj pezo je napravljen na istoj platformi kao citroen c5x, koji je meni lepsi, nije toliko haoticno kockast (cak mislim da imaju i iste motore). Potrosnja jeste 4-5 litara, ali racunajte da za takvu potrosnju morate da punite bateriju sto isto kosta. Pozdrav za Miodraga, super ste, samo nastavite tako. (pogotovo sa tim lalinksim humorom ;-) ). U emisiju biste mogli dodati malo vise vesti o automobilima - nesto slicno kao car fashion. Pozdrav i svako dobro.

@BrateTebra123 11 ай бұрын

Auuuu kako namunjena mašinaaa !!! 🔥 🚀

@hrvojeprebisalic9302 11 ай бұрын

Ma jok,Polo sa tri cilindra je etalon.

@bennybeljan2973 11 ай бұрын

Visina sedenja

@TAXISOS-em9ye 11 ай бұрын

Kako je lud auto bravo

@MilosVelikic 10 ай бұрын

Za 5 godina ce biti u Srbiji benzin-plin. Kao Taxi Priusi. Da ima makar 1.6 hdi. Inace, auto bomba. Drugaciji u moru istih.

@VelimirDraskovic Ай бұрын

Хтио сам да питам Какав је oвај мотор 1.6 турбо са 215 коњских снага ? Овдје код нас га бије лош глас, да троши уље, а што није пожељно !!!

@vinkojuric8503 11 ай бұрын

Zašto se mazda nije morala odreći dizela?

@vinkojuric8503 11 ай бұрын

Temperaturni ekstrem je ako je po ljeti vruće a po zimi hladno??? Pobogu dobro ste istrenirani za agendu '' klimatske promjene'' čime sami sebi stavljamo nož pod grlo ako to popušimo!

@berkojokic6331 11 ай бұрын

Lamborghini Urus. Baš mu liči.

@aleksandarsrdjenovic2487 11 ай бұрын

Bolesno kako izgleda... Mada bih voleo malo konzervativnije felne

@dejantanaskovic7641 11 ай бұрын

Reklama za peugeot uz reklamu Miodragovih nogu😊

@miroljubtodorovic5490 11 ай бұрын

Cemu ovako nakaradan ....kako ga nazvati.Prelepi 308,preskup,ali daleko lepsi,vozniji i jeftiniji.Jedino me uzasno nerviraju cajgeri,ni na nebu ni na zemlji.Ja sa mojih 188cm.nikako nisam uspeo da se namestim konforno da sedim i da sve vidim jasno i cisto.Tu je i 50.000.Mnoooogoo....

@miroslavmilosevic1040 11 ай бұрын

ja ssa 180 cm ako se pomerim malo napred udaram kolenom o konzolu, a volan mi je najniže postavljen, cajger je iznad volana, inače prelep i stabilan, tih auto.

@BATABACKO 11 ай бұрын

Ja vozim ovaj volan u 208ci, idealno se mogu namestiti bez da mi nimalo smeta volan. Samo pozitivni utisci motaš ga u sekundu kad treba da parkiraš

@hamehamex6880 11 ай бұрын

Rezervar goriva 40l? Kakav promasaj...Fali mu jos 30 l .Za ovakav automobil koji ide na benzin da bude domet 500km maximalno...zasto?

@oliverjankovic5791 11 ай бұрын

Nazalost mnogi, da ne kazem svi, smanjuju rezervoare. Ajd kod dizela i imaju izgovor, rezervoar za AddBlue. Mada, kola su sve veca, ako nema mesta za kanistercic od 10 do 15l za AddBlue... Mozda manjim rezervoarima zele da nateraju vozace da cesce prave pauze. A mozda je samo zelja za vecom zaradom. Jer ako po rezervoaru ustede 20% potrebnog materijala... sakupi se na par stotina hiljada proizvedenih automobila. Pa usteda na rezervnom tocku i alatu... Sakupi se za premije menadzerima.

@BATABACKO 11 ай бұрын

Kod mene u novoj 208ci je rezervar 44 litara, jedan od najvećih u klasi (Polo,Fabia,Ibiza,A1 - 40lit) i otvorenim putem je meni dometc 800-900km.

@hamehamex6880 11 ай бұрын

Prvo brate,ovdje govorimo o 408.Auta nisu u istoj klasi,i ovaj je autombili i veci i tezi.Uz to,208 manja a ima rezervoar veci.Ja cu samo govorit cinjenice koje covjek rekao u testu.Sa punom baterijom moze se precci 40 km gradsnje voznje.Kada se baterja isprazni i dominantno snaga se pokrece benziskim motorem onda potrosnja dolazi do 4,5l.Kada baterija ostane na optimalni 10% i sva snaga se prebaci na benziski motor u dinamicnoj voznji,dakle autoput,potrosnja ide na preko 7 litara.Eto recimo vozis se 40km na bateriju,ispraznila se baterija,ides na autoput i s tim rezervoarom punim i tom porostonjom mozes preci 530km maximalno.Ukupuno 570 km sa punom baterijom i rezervoarom goriva,i to da bude ovako kako su oni rekli u testu.U praxi,racunaj jos barem 50km manje.

@dejanstankovic9096 10 ай бұрын

Ja se izvinjavam svima, ali meni je ovaj auto ruzan, zadnji deo mi je nedefinisan, opsti utisak jako los. Nije limuzina, nije SUV, sta je? Ovo su kopirali MUSTANG ili nekoga amerikanca u yadnjem delu. 508 je lep auto, ovo je po meni promasaj.

@dulersk1050 11 ай бұрын

Jooj kako svi bale dok ga vide; kao lep,nov,a to je smeće koje ce vise obradovati onoga kad ga bude prodavao nego kad ga je kupovao. Vozio sam Mercedesa hibrida 300 de.. pa to je toliko skupo sve ostalo da nema veze sto trosi 3-4 lit. u voznji,kad te sve drugo dere..

@goranpopovic3590 11 ай бұрын

Priznajem samo Ferrari ff😂 Svi ostali smece i treba u presu😉

@NoName-ne6es 11 ай бұрын

upravo tako neka se nose s novim autima koji traju 2 godine

@BATABACKO 11 ай бұрын

Pežo je baš zbog toga pozeljan. Dok sam vozio Pola plačao sam mali servis kod ovlašćenog 200eur, sada za 208 plačam 65eur, a auto ima motor veće kubikaže i veći kapacitet ulja...

@brko_brxxx 4 ай бұрын

Kupis nov vozis 5god i prodas a ne uzimati auto sa 200k pa onda smece

@dulersk1050 4 ай бұрын

@@brko_brxxx Kupis nov? Pa to je 60 70 hiljada evra.. ne kakim ja pare. A onda pazi kad kreces,pazi da te neko ne zapne na parkingu,pazi da ga neko ne odveze dok kupujes cigare,pazi da u servisu sve dobro odrade,pazi na ovo,pazi na ovo.. strepiš svake sekunde za auto. Kupis sebi rak! A i kakav je to auto 200 hiljada,a 100 kuraca se na njemu kvari. Moja četvorka ima 550k i 130 konja i jos je ko zmaj!

@BATABACKO 11 ай бұрын

Očekujemo ošru kritiku g-dina Piroškog na ovaj model Peugeout-a kao i na svakog kog testira. Baš onako sočnu kritiku kao što daje svaki BMW fanatik kad su francuzi u pitanju. Nema veze što im je čitava Evropa dala priznanje da rade fenomenalan posao poslednjih godina i da je 208 2 godine zaredom najprodavaniji automobil po svim segmentima deklasirajući čak i kralja kompakt klase, Golfa...

@jovanmilic4990 11 ай бұрын

Peugeot 208 NIJE 2 godine zaredom najprodavaniji, već samo u 2022. godini, u kojoj je Golf završio tek na 5-tom mestu. Tako se pogodila prodaja, cene, "klima"... I sve je to lepo, lep uspeh tog modela, ali se babe i žabe ne mogu porediti. Niti je 208 u klasi sa Golfom, niti ima smisla reći da je eto zbog tog rezultata 208 najbolji auto na svetu. Jer jednostavno-nije. Te iste 2022. godine, Peugeot je kao brend završio tek na 5-om mestu, sa padom prodaje od 15% u odnosu na 2021. Dakle, uspeh 208 ga nije baš "izvadio" u globalnom smislu. I svi ostali brendovi koncerna Stelantis zabeležili su sličan pad. Izašli su rezultati prodaje za prvu polovinu 2023-će i oni su takvi da je npr. 208 na 4-tom mestu, a Golf na 9-tom. A ko se već treću godinu zaredom namešta na 2-gu poziciju? Dacia Sandero. Dakle, očito u ovom trenutku cena igra ozbiljnu ulogu. A teško da se njome meri kvalitet auta.

@nsb.jm.9835 11 ай бұрын

@@jovanmilic4990Pezo 208 je trenutno konkurent Golfu , jer jednostavno Golf ne moze da se takmici sa 308 koji ga je bukvalno pregazio i sa prethodnim modelom a dokrajcio sa novom generacijom 308. Trenutno je po odnosu cena kvalitet za kupce iz srednje klase Pezo najbolje izbalansiran i pruza vise od ostalih u svakom smislu.

@NoName-ne6es 11 ай бұрын

@@nsb.jm.9835 grijesis, postoji nesto sto se zove segment, 208 kao i polo je u B segmentu, Golft, A3, A klasa, Giullieta, BMW 1, Volvo v40, Peugeot 308 su C klasa, samo sto u C klasi imas premium modele a do sada su to bili A3, A klasa, BMW 1, dok ostali su bili Golf, Peugeot itd... Istina je da je Peugeot prevazisao Golfa i da je cak bolji auto od A3 po kvaliteti materijala, ali kome to dogovoriti pogotovo kod nas jer Pezo je Pezo a Audi je Audi i ljudi ce ga uvijek smatrati autom iako ima smece od motora kao cijela VAG Gruupacija tj PSA je imao bolje 1.6 i 2.0 agregate, ali nema vise ni toga sve postaje smece dominiraju nekvalitetni benzinci kod svih proizvodjaca i u svim segmentima pa ni S klasa vise nije tako kvalitetna, ne kazem da nije luksuzna ali je nekvalitetna po pitanju koristenja losih materijala gdje dijelovi izdrze sve manje i manje i imas S klasu staru 3 godine i mali milion problema, itd.... Poz

@BATABACKO 11 ай бұрын

@@jovanmilic4990 Mali, naravno da nije Peugeot nije najprodavaniji u svetu kad se on prodaje samo u Evropi lol. Peugeot 208 je najprodavaniji auto po mesecima dve godine za redom 2021 i 2022 a čak i sad u 2023 se i dalje odlično prodaje iako je cena istog dosta skočila i zna se da izlazi novi model. Tako da Peugeot je održao lekciju kako se mali auto radi. Ako si seo u novog 208 iz prve bi primetio da se odma poznaje gde je novac kojeg si platio otišao, završna izrada 2 klase iznad B segmenta, izolacija i motor na nivou, udobnost njabolja u klasi, aluminiumski delovi karoserije, dupli kederi na vratima, izdugnuta središnja konzola, 4 diskova, kapacitativne komande, električna ručna, štepovane obloge vratima čak i na zadnja sedišta i td. Još jednom govorim, da pratiš priču a pogotovo šta se dešava u B segmentu gde sve marke fušare i rade plastikanere 208 je priča za sebe, bolje izrađen čak od mnogih automobila C segmenta...

@BATABACKO 11 ай бұрын

@@NoName-ne6es Apsolutno se slažem, vidi se da razumeš materiju. Pozdrav od BrateTebra