No video
Кощунство или находка? Тест самого «неправильного» BMW M в мире
Рет қаралды 16,349
Күн бұрынДрузья, в этом видео сразу несколько оговорок и опечаток, автор посыпает голову пеплом. Двигатель - конечно же, с индексом B48, трансмиссию поставляет Aisin, а дифференциал на передней оси - Torsen, вопреки информации, данной нам на презентации. Спасибо всем, кто заметил и подсказал!
Текстовая версия материала: mag.auto.ru/ar...
BMW X2 на Авто.ру: autoru.me/GLfWq
Как едут правильные «эмки»: • ТРИ ОНБОРДА на границе...
Подробный тест обычной версии X2: • BMW X2: настоящий «икс...
Переднеприводная платформа, четырёхцилиндровый двухлитровый двигатель, к тому же расположенный поперечно - с таким набором инженеры BMW M не работали никогда! И тем интереснее было узнать, хватит ли их магии, чтобы превратить странный, противоречивый кроссовер X2 в классный, драйверский автомобиль. Мы прокатились на версии X2 M35i и рассказываем о её характере, а заодно прикидываем будущее этой модификации на российском рынке.
@andriibotygin7519 5 жыл бұрын
музыка играющая (наложенная) на фоне ВООБЩЕ лишняя, и её не слышно за звуком двигателя/сабвуфера записанных из машины - похоже как если бы всё вместе с музыкой записали микрофоны расположенные в машине, но музыка всё это время громко играла в наушниках где-то в салоне
@EvgenySeregin 5 жыл бұрын
Подскажите, электронно управляемый дифференциал это красивое, маркетинговое название подтормаживания нужного колеса? Т.е. самого дифференциала физически там нет?
@flagman87 5 жыл бұрын
Это вы с Torque Vectoring путаете. Сам дифференциал физически там есть :) Более того, вот сейчас полез перепроверять - и выяснил, что представители BMW на месте меня дезинформировали: вопреки их же словам, там вообще классический механический Torsen стоит.
@EvgenySeregin 5 жыл бұрын
@@flagman87 Торсен это хорошо. Спасибо!
@DreykAngarsky 5 жыл бұрын
Какой ZF? Там Aisin должен быть!
@flagman87 5 жыл бұрын
Aisin. Ума не приложу, почему в титрах ZF - и откуда вообще вылезло столько опечаток и оговорок в этом видео. Спасибо за внимательность.
@maksimturban4285 5 жыл бұрын
рр
@kir_login 5 жыл бұрын
Двигатель б48 а не б58
@flagman87 5 жыл бұрын
Ох, да, оговорился.
@user-bv3ro3ew5o 5 жыл бұрын
Перечисляя Хотя-хетчи Вы забыли упомянуть A35 amg и m135i
@flagman87 5 жыл бұрын
A35 в России не продается (и неизвестно, будет ли продаваться вообще), ну а новый M135i, который только что представили, по технике почти идентичен вот этому X2 :)
@vlvdy 5 жыл бұрын
@@flagman87 ещё забыл Audi S3, Golf R, Seat Leon Cupra 4 Drive, а если на лигу выше, то RS3, M2, A45
@kirillmelnikov7846 5 жыл бұрын
300+ л.с. с 2 литров. Какая нафиг надёжность у машин с настолько форсированным двиглом, особенно с нашим топливом? Там по бороде пойдет двиг/коробка (ТНВД?) вполне быстро. Ещё и поршевая прежняя осталась. Если 150 тык проедет своим ходом - уже чудо, имхо.
@vlvdy 5 жыл бұрын
Так производитель виноват или ваше топливо?
@murdocniccals7029 5 жыл бұрын
Эм, у меня а45 на чипе 400+ сил 120к в отсечках прожил и ничего, все живо)
@user-sm7ls7lc3q 5 жыл бұрын
Очередной эксперт всепропальщик
@misha1969 5 жыл бұрын
Интересно на сколько такого мотора хватит- тысяч на 50?
@vlad192_xxx5 5 жыл бұрын
200 и все не чинится
@Chipyra 5 жыл бұрын
Хм, как раз таки свежий Мини ДжКВ самый что ни на есть хотхэтч в единственном роде. И со своими 306 силами (такой же двигатель что и у Икса), он порвет любого конкурента из списка (хотя корейцев и таким слово даже назвать нельзя).
@flagman87 5 жыл бұрын
На момент съемки о пересадке этого мотора под капот JCW еще не было объявлено, но да, новости хорошие)
@mrWhite_666 5 жыл бұрын
Гуся нет.отписка
@flagman87 5 жыл бұрын
Спасибо :)
@danilameganagibator 5 жыл бұрын
Белый 666 у гуся свой канал и тут он только приглашённый гость. Если он будет тут часто, то абсурда не будет. Логично же
@vertuvertu8634 5 жыл бұрын
@@flagman87 кто такой гуся?
@user-iy2cu3su9b 5 жыл бұрын
Немецкое качество это уже лет 15 как миф.
@yxemiy3478 5 жыл бұрын
Уж тебе то тазоводу виднее
@user-uv7iy9gi5r 5 жыл бұрын
@@yxemiy3478 причем здесь тазовод? Да тазы не самые качкственные машины, но и цена у них соответствующая как на покупку, так и на обслуживание,но когда покупаешь тачку 2к+ и там такой же геморой что и в простых тачках, то это полная ШЛЯПА!!! 👎
@yxemiy3478 5 жыл бұрын
@@user-uv7iy9gi5r речь идёт о комфорте , а не стоимости содержания👍
@user-in3nj1fh1x 5 жыл бұрын
Да больше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-uv7iy9gi5r 5 жыл бұрын
@@yxemiy3478 ну окей допустим. Есть не мало японцев, корейцев, американцев у которых комфорт не хуже за такой же бюджет, но они почему то странным образом так сильно не разоряют и делают мозги своим владельцем.
@alexandergross8374 5 жыл бұрын
Классная!
@user-io3ci3yy9c 5 жыл бұрын
Дифф механический, торсен)))
@NikitaMuzyakov 5 жыл бұрын
Как-то стремно смотреть внешне на одну машину, а внутри на другую. Неужели нельзя было полностью самостоятельно снять обзор?
@flagman87 5 жыл бұрын
За 2,5 часа и без оператора - увы, нельзя. К тому же, ребята из BMW обещали официальную съемку, как бывает практически на всех тестах, но в итоге ее не оказалось.
@KimVitaliy37 5 жыл бұрын
BMW
@yxemiy3478 5 жыл бұрын
Крута
@user-tn3vf4wh1x 5 жыл бұрын
странный мужичок
@MrRuslanmagomedov 5 жыл бұрын
Это уже не бмв
@user-jz4qm2ro2m 5 жыл бұрын
Скучный обзор, скучный обозреватель. Обзор от дилетанта. Это ж би-эм-дабл-ю. Где драйв?
@user-iy2cu3su9b 5 жыл бұрын
Немецкое качество это уже лет 15 как миф.
@vlvdy 5 жыл бұрын
Есть такой миф, что владельцы 20-ти летних корыт, никогда не владея новой современной машиной их обсирают, чтобы оправдать их ведро
@fizik7099 5 жыл бұрын
@@vlvdy Это не миф) Это затаенная обида и подгарание пердака, что они не могут себе позволить такие авто.
@vlvdy 5 жыл бұрын
@@fizik7099 я тоже сейчас на старой машине езжу, но я стремлюсь купить что-то новое или свежее, а не обсираю всё подряд
@fizik7099 5 жыл бұрын
@@vlvdy У вас правильный ход мыслей. Все и сразу, мало кому доступно.
@user-sm7ls7lc3q 5 жыл бұрын
По тебе видно что тебе как раз лет 15
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 22 МЛН