Škoda 1000 MB až Š120 S

  Рет қаралды 30,708

Auto-Rally-cross

Auto-Rally-cross

Жыл бұрын

Пікірлер: 15
@alesjezek9755
@alesjezek9755 Жыл бұрын
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘🤝👃👂👐💪😍🏍️💓🏖️🌠🌍🪐🦜⛽🚦🧭⚓🤿🎣🎸🎺🇨🇿🇸🇯🎼⚙️✈️🚀🐳🐬💯😇🙏🧠🫀🫁👀🚣
@frankie9012
@frankie9012 Жыл бұрын
Kus histórie-skvelé!Je na co si spomínat!👍
@danielmatejcek9561
@danielmatejcek9561 Жыл бұрын
Je i kcemu se vracet, BRO
@marekhlavaty1029
@marekhlavaty1029 Жыл бұрын
Krásne, ozaj nádhera
@ondrab9281
@ondrab9281 Жыл бұрын
Videa jsou super. Rád se dozvím něco z historie motorsportu. Jen bych poprosil zvukaře ať stáhne hudbu když se mluví. Je to rušivé a navíc někdy ani pořádně není slyšet co říkají. Jinak za mě super a jen tak dál. Díky
@MrSkoda105s
@MrSkoda105s Жыл бұрын
Nice video with old footage. Very good quality 👌🏻
@znalec1413
@znalec1413 Жыл бұрын
Souhlasím s panem Kafkou. 1000 MB byl tehdy moderní (viz R8). A to bylo navždy ve Škodovce naposledy.
@Vladynko1
@Vladynko1 Жыл бұрын
Jedno z mála západných áut čo poznám s tou koncepciou bol R8 . Neberiem do úvahy Porche preto že to je auto o inom, a nie o bežnom jazdení. A tak isto VW Beetle , preto že to sa tak nejak vyrábalo už len zotrvačnosťou kvôli cene myslím že v Mexiku. A nejaké Fiaty 500-600-850 to bola výroba ktorá tak isto už končila a dobiehala zotrvačnosťou do úspešného konca .Fiat tiež prechádzal na systém všetko v predu . Takže modernosť je síce v dobe vzniku š 1000MB ako tak akceptovateľná , ale v dobe š100-(v podstate na dnešné pomery Facelift) už že asi nám uteká vlak ale ešte z toho dačo vybúchame. Ale čo je ozaj tragické je š105-120 kde to ešte celé zabila a skomplikovala rada nezmyslov že napríklad dáme chladič do predu, alebo otváranie prednej kapoty do boku, alebo že baterku nedáme k motoru kde už nieje chladič ale zas len za zadné operadlo, lebo šoféri si už na to tak nejak zvykli . V tej dobe sa už v európe húfne prechádzalo pri bežných autách na systém všetko v predu.
@erikziak1249
@erikziak1249 Жыл бұрын
@@Vladynko1 Veru, 105/120 je tragédia. Ani "provokatívne moderná" verzia "M" to nezachránila. Jediné, čo by sa dalo považovať za síce zastaralé, ale akceptovateľné, bola 130L z roku 1984. Najmä vďaka zadnej náprave ktorá vznikla z Garde, resp. závodných úprav. 20 rokov po tisícke to bol maximum ktorý sa z tej koncepcie dal dostať. Tragédiou bola realita, že drvivá väčšina rodinných sedanov 105/120 bola v "socka" výbave, s nápravou zdedenou po tisícke. Keby bola Škoda 130L základ vtedajšej produkcie, tak by to bolo ešte relatívne dobré. Realita centrálne riadeného hospodárstva v 80. rokoch 20. storočia to ale neumožnila. 136/135 vznikli prakticky vďaka Favoritu, ktorého oneskorený nábeh sériovej výroby "daroval" motory s osemkanláovou hlavou posledným škodovkám s motorom vzadu ku koncu 80. rokov.
@petedea625
@petedea625 Жыл бұрын
@@Vladynko1 Neviem o com v tom dokumente taraju, na zadnom nahone, nic uzasne nie je a ovela lepsie sa jazdi, s prednym nahonom. A co sa skodovky tyka, jedine dobre na nej, je nazov, Skoda. Ibaze, ten nazov, je nedokonceny. Skoda bolo vyrobit. To by sedelo perfektne.
@KubikCv
@KubikCv Жыл бұрын
@@Vladynko1 bohužel ta koncepce vydržela do té doby, dokud za to alespoň nějaké valuty vytopily socky ze západu ( Holandsko, Anglie apod ) . Až když v Bolce zjistili, že už z toho žádné valuty nebudou, tak se přistoupilo na modernizaci a kvapnou...
@arpadszeiff
@arpadszeiff Жыл бұрын
Pozdravujem. Zaujímalo by ma, či mi môžu pomôcť. Mám S100 Škoda a bola namontovaná 5-stupňová prevodovka GLS. Údaje o pôvodnej 4-stupňovej prevodovke nájdete na mnohých miestach. Neviem nájsť informácie o 5-stupňovej prevodovke. Prevodové pomery? Je rozdiel v rýchlosti špirály kilometrovníka? Akoby tam bol rozdiel pár %. Ďakujem za všetky informácie. (Google preklad z maďarčiny. Dúfam, že je dobrý) Postscript. Je pravda, že auto nie je v pamiatkovom stave, no spotrebuje menej benzínu a motorového oleja a má menej otáčok.
@cirylkratkohlavy5683
@cirylkratkohlavy5683 Жыл бұрын
klobouk dolu pred temito borci!!!
@danielmatejcek9561
@danielmatejcek9561 Жыл бұрын
Tohlencto bylo pravy rallye. Tohle byli BORCI
@vladimirmudry8126
@vladimirmudry8126 Жыл бұрын
B5 krásny motor tie trumpetky kus nádhery mechanickej
Škoda 200RS
9:57
Auto-Rally-cross
Рет қаралды 113 М.
Má nalezená Škoda 1100MB De Luxe opravdu tak nízký nájezd?
19:23
Cool Items! New Gadgets, Smart Appliances 🌟 By 123 GO! House
00:18
123 GO! HOUSE
Рет қаралды 17 МЛН
Опасность фирменной зарядки Apple
00:57
SuperCrastan
Рет қаралды 7 МЛН
Little girl's dream of a giant teddy bear is about to come true #shorts
00:32
Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
00:49
Yoeslan
Рет қаралды 40 МЛН
Hitlerova dálnice na Moravě | Mýty a fakta
22:25
MÝTY A FAKTA
Рет қаралды 69 М.
Velká cena Brna 1978
10:07
Studio Holly
Рет қаралды 20 М.
Barum Tribec Rally 1988, primy prenos RZ1 (Live SS1)
16:37
historie České a světové rally / rallye history
Рет қаралды 43 М.
Další škodovka doma!  [ škoda 1000MB ]
16:35
TheSkodarnaCrew
Рет қаралды 18 М.
ŠKODA 130 LR - nejmenší z GROUP B (9.) | 120 let na závodních tratích
10:59
Éra vozů WRC v Čechách
13:33
Jan Morávek
Рет қаралды 118 М.
škoda 100 dobové reklamy
26:31
Luga Waffen
Рет қаралды 222 М.
Škoda 1100 GT
1:42
MYLIFE_TV
Рет қаралды 154 М.
Škoda Octavia WRC a Fabia WRC a jejich éra
11:22
Auto-Rally-cross
Рет қаралды 40 М.
Самые спортивные страны #сша #ссср #китай
0:52
Послезавтра
Рет қаралды 1,2 МЛН
금메달 기다리는 육상에 진심인 소녀 허들 100미터 챔피언 ㄷㄷ
0:11
SPORTS FULL 스포츠 풀
Рет қаралды 14 МЛН
#messi #skills
0:20
ZeeX FF
Рет қаралды 15 МЛН
Tournament of Celebrities. Who do you think won? 🥵🫣🏆
0:43
Max VS Football
Рет қаралды 4 МЛН