Je, nazdar Vesničane! :D

Nazdáááár :-D

Něco pro tebe Vesničane :D

tak tak :-)

Dveře ??

@@misotm8144 Ano, prostě úžasný zvuk.

Byl důvodem mikrospánku, mě poškodil nějakou frekvenci sluch.

Myslím škodlivá frekvence zvuku motoru v interiéru.

Já taky. Moje první aut byla Š 1100MB z r. 1969, pak jsem měl užovku 120L z r. 1979 ještě se zadní hladkou kapotou a potom Favorit 136 LS z r. 1992.

Ja tiež,mám škodu 105 model M ako svoje prvé a trvalé auto,časom bude ako veterán

Tak kupuj dokud to jde! Hodne zdaru.

@@natosativiserdosom1134 V 10 toho moc nekoupí :D

@UchylnyKenny Ne. V 10 sám auto prostě nekoupíš. :D Tupec..

Já taky miluju škoda 100mb

Si borec je těžké můžu stare škodovky

Garáž cz rly taký sračky

Garáž cz čo ta Škoda Official? nenašla by sa ani fotka? velmi ma to zaujíma....

A já si říkal, že Bělehrad je v Srbsku :D

Mě taky :D

Filas Smereka dekujeme :-) ale nekdy se zkuste krome lajku i na neco podivat ;-) at se s tim nepatlame zbytecne ;-)

Jakub Bílek To byla velmi pravděpodobně individuální úprava zdaleka ne všechny SP byly pojízdné dílny.

Lubomír Baloga Bohužel záviděli a ne-li hůř. Ale to sem nepatří. Erperimentů bylo mnohem víc, ale některé se nedochovaly, jiné jsou nedostupné a kdyby tam.mělo být vše, byl by to celodenní pořad

Dan Hanus já se těšim na dalši video od tebe s golfem 😂😂jseš mega zabavný

No my se zase tesime az dodelas dodavku :) uz ted s ni mame plan :-))

Garáž cz to taky

Dan Hanus: No my se zase tesime az dodelas dodavku :) uz ted s ni mame plan :-))

Tak to rád slyším! Dokončená snad bude na přelomu jara/léta nejpozději:)

A jaké? Rádi si rozšíříme obzory :)

Tak ja se budu vyjadrovat jen ke GARDE/Rapid (743)/Rapid (747) a predevsim k upravam MEISE/S&G. Zadni naprava na GARDE/Rapid a sedan 13X uz mela takzvana "sikma ramena - vlecenou zadni napravu" vychazejici ze zminovanych LR/RS ramen, tam se kola sklanela do "A", 12X (i eMka) mely zadni napravu "kyvadlovou", tam se kola sklanela do "V". Uprava na cabriolet dle specifikaci MEISE (nikoliv MIESE)/S&G spocivala v dodatecnem vyztuzeni karoserie, ne ve vymene celych prahu. Ke stavajicim prahum se navarily zevnitr vyztuzne plechy po cele jejich delce, od vnitrni horni hrany k podlaze. Z venku byly prahy take vyztuzeny dodatecne, traverzou-svarencem pod prahem, to co je videt zvenku na videu, ten vysoky "novy prah", je jen estetika, kryt te spodni venkovni vyztuhy. Mam zrejme jeden z prvnich kusu a tenhle hezky kryt tam nemam (na jinem aute, ktere jsem videl byl prinytovany a byl hlinikovy), nebo se s tim upravce moc nemazlil, tezko rict, mam jen takovy osklivy hranaty kryt, ktery kopiruje vyztuhu privarenou pod prah. Dal byla v aute dodatecna vnitrni vyztuha plechem od zadniho podbehu v prostoru blatniku (tam kde ma sedan zadni dvere) a posledni vyztuha byl jiny kryt potrubi topeni a lanovodu pod autem, misto toho tovarniho tam byla profilovana "traverza" z poctiveho materialu mnoha srouby pridelana do dodatecne v karoserii navarenych karosarskych matic. A to je co se pevnosti auta tyce vse pratele! Mimochodem se s tim hosi v Nemecku a Rakousku moc neparali, ta spodni vyztuha a jeji kryt je navareny i pres kapsy ulozeni silentbloku podelnych ramen, takze se k nim bez flexy neda dostat, praskne silentblok a konec jezdeni! Mam par fotek (malych bohuzel), z rozborky, na tech to je videt a je to pochopitelnejsi, nez tenhle muj blabol B-) Kdyz bude zajem, tak je nekam frknu...

I rakouske a anglicke :)

Jojo Tank nebyla tam umyslne, setrime si ni na druhy dil pokud tenhle bude uspesny :-) puvodne jsme chteli dat do tohoto dilu i zavodni varianty, ale trvalo byt to pak hodinu a nam dalsiho pul roku nez by jsme se dokopali k tomu to vsechno natocit ;-)

Garáž cz Tak to som veľmi rád! Budúci diel bude určite pecka ako bol tento. - Jozef

Doufáme, v našem posledním letošním videoblogu jsme si dali závazek že příští rok nebudeme horší :) Ale už při jeho natáčení se ukázalo, že to nebude tak jednoduché :-) Můžete kouknout :-)

Mám tu čest dosud mít škodovku 120 z roku 1983. Stále funguje bez větších oprav, ale na STK už nad ní kroutili hlavou. V dubnu jdu zase, držte palce.

@@JaroslavPolansky Tak jak tehdy dopadla? :D

Víme o tom, palubovku si hned jak to slo vyměnil původní majitel. Byli jsme rádi, že jsme vůbec nějakou z roku 76 sehnali :)

bobanek661 Máš i nemáš pravdu. Otáčkoměr tam nepatří, ale chromované rámečky ano, do roku 77 je měly všechny modely.

Chromované rámečky se montovaly až do srpna 1979, kdy naběhl do výroby model 1980, který měl už rámečky černé, přibyl plastový spojler na zadní kapotě a namísto chromovaných poklic černé plastové kryty.

:)

líbí se mi a i ta 135ka

Nothing Nothing V západním německu taková rádoby Manta B pro chudé :D

elvis presley no jo no :-) design odpovidal dobe sveho vzniku :-) uz jsme to tady parkrat psali, nejsme tady od toho aby jsme kritizovali nebo menili minulost. Snazili jsme se ji pragmaticky popsat a ukazat neco zajimaveho :-)

Jasně - v pohodě - mě se videa líbí - a vím, že ta auta jsou prostě z jiné doby (jsem ročník 1968) - ale i když se snažím, tak se mi fakt nelíbí - snad jen nostalgie trochu zabírá ;-) Ale jak jsem psal - videa moc pěkný a vtipně komentovaný - celkově - a díky za ně. Až budete chtít ameriku, dejte vědět ;-)

elvis presley kazdemu se libi neco jineho

V tomhle výjimečně Sovětský svaz prsty neměl, ale naši komunističtí ekonomové, protože peníze, které se prodejem škodovek vydělaly, se neinvestovaly zpět do automobilky, ale plynuly do státního rozpočtu, ze kterého se rozdělovaly do všech odvětví průmyslu, takže Škodovka dostávala zpátky jen zlomek z toho, co vydělala. Proto také např. nedošlo na výrobu Š720 s motorem vpředu, jelikož peníze, které byly potřeba na rozjezd výroby, se nesmyslně investovaly do výstavby BAZ, kde se měla potom vyrábět. Jenže se v tom utopily stamilióny, takže na výrobu už stejně nedošlo. Proto vlastně vznikla řada škodovek 105/120 jen jako nouzové řešení, které bylo pouze další modernizací předchozího typu Š100/110, což byl zase jen facelift předchozích embéček 1000/1100.

Auťák CZ nechte se prekvapit :-)

+Garáž cz Dobře:)

Nebo feldu? :-) těch tu má teď nejvíce obyvatel co týká starých škodovek.... :-)

+Martin Petroušek Ale Felda ma vyroci az 2024?:D

Tak to si počkám :-)

Diky za přání, námět natáčení s troskou jsme nedávno řešili :)

Asi 5 kilometru nalevo od Istambulu.

Pirát Kubíček z AMK Veselá to mel byt vtip na tema porsche :)

Narážku na Porsche a jejich řadu pokusů o dobré sportovní auto s koncepcí jinou než u 911 jsem pochopil. Nicméně nikde jsem neslyšel nic o tom, že by Porsche nazývalo koncepci ,,vše vzadu´´ klasickou.

Pirát Kubíček z AMK Veselá vuz klasicke koncepce Porsche :-) mysleno koncepce typicke pro porsche, ale blbe recene :)

Okej, díky za objasnění, kdyby to bylo přesně takhle vyřčeno, ani bych se nad tím nepozastavil ;-)

Ondřej Krejčí A kolik znate S120 z roku 76 v tomto stavu? ;-)

arkviz :-))))) to je pomerne presne :-)

arkviz Ale minimálně polovina těch problémů byla zanedbanou údržbou :-)

Neznesitelný hluk asi údržba neriešila :-)

asi spatna udrzba

120 LS za 47 tisíc? To je nějaké podezřele moc levné, když 105S stála 52 000.

Vypadá to na múzeum socialistických automobilov

Taky :) Natačeli jsme v muzeu soc. vozidel kam nam specialne na nataceni pristavili majitele aut sve vozy, ale taky jsme nataceli na sumave, v bratislave a na ostravsku :)

Milan Zlosyn ano :-)

My to víme, to měl být vtip na téma Škoda = Porsche :)

Hodne, mr. Rejlek měl slabší moment :-D zbytku to šlo bez problému :-)

:D Budou nejake nepovedene/vystrizen sceny?

Tentokrát ne, když máme něco vtipného tak to dáme vždy na konec.. Ale na takových těch klasických přeřecích a zásecích nám nic vtipného nepřijde. Na to jsou jiní specialisté kteří pak z výkřiků typu: doprdele kurva kurva doprdele delají vtipne silvestrovské sestřihy :-)