Moc pěkný video. Vždy si vzpomenu na své dětství. Měli jsme několik skodovek. Mějte se hezky. 👍🙂

Proč z podvozku té “repasované” trčí ty dlouuuhé šrouby z uchycení výfuku? A každý šroub na podélném rameni na každé straně jinak dlouhý. Asi těch nedotažených detailů bude spousta...

Tak to mě dostalo ten zvuk těch motorů 👍

Pekne vysvetlené.

Zdravim Lukasi ta červená stodvaca je nadherna a ta zluta muze byt též podle meho usudku jde hlavne ofinance par skodovek mi pod rukama prosli takze vim ze ta renovace je hodne finančně narocna. Samozrejmne záleží jak ta renovace se dela je renovace a renovace ale zne tyto stroje zato stoji a sem rad ze jsou lidi co to umi ocenit dik za video

To Elko je prakticky nový vůz👍

Dobrý večer,nechci nic říct,ale 105 L a 120 L se mi zdá podobné,ve všech směrech.

Super video diky moc

Jde o to , ze nekdo mi tvrdil , ze v te dobe to jiz bylo jedno , ze tyto zmeny a vylepseni v Mlade Boleslavi jiz neresili , protoze v te dobe vsichni jiz netrpelive ocekavali a cekali na Favorita , a vyslovene jim zili . A druha skupina lidi mi zase tvrdi , ze prave tyto posledni mnou v minule otazce popsane zmeny a vylepseni vyustily a vynutili si jeste posledni dodatkove oznaceni M3 . No a prave o oznaceni M3 mi toho moc znamo neni . Proto se ptam . A predem dekuji za odpoved .

Zase super video 👍

Zdravim . Chci se zeptat ohledne skodovek 105 a 120 L typ M . Co se tyka rozdilu mezi modely M1 a M2 , tak ty jsou my znamy . Ale proce se ptam . Konkretne Mka modeloveho roku 1987 a modeloveho roku 1988 tzn. , v podstate predposledni modelove roky kdyz nepocitam jeste modelovy rok 1989 a do poloviny roku 1990 i kdyz vyroba v Mlade Boleslavi koncila jiz v prubehu ledna 1990. Nebyly jiz tyto modely ( v te dobe jiz jen 125 L , 135 L a GL a 136 L a GL ) , nebyly jiz tyto modely znaceny jako M3 ? Nebo , a to hlavne po provedenych zmenach na motorech , upravene mazani - hlavne v oblasti klikove hridele , dale v zesilenem bloku motoru , uprave pistu a pistni skupiny , pouziti jinych kluznych loziscich tzv., salky , a hlavne v instalaci 8 mi kanalove hlave z lehkych slitin z modelu Favorit . Co se tyka exterieru v pouziti novejsi jednodilne mrizce chladice , v pouziti jiz a jen vylucne 5 ti rychlostnich prevodovek , a celoplosnemu novejsimu provedeni pristrojovych budiku s otackomerem a vetsimi kontrolkami . Nebyly jiz tyto posledni verze a specifikace brane a pocitane jako M3 ( typ 746 u 135tek a 136tek ) , nebo byly tyto verze jiz zamixovane do M2 ( typ 742 M2ka ) ?

Mě osobně se víc libí auta v origo stavech (kola, lak, interier, ..pokud možno motor) , protože když člověk pak přijede na sraz (sam mam 120LS 1977 v naprosto puvodním stavu ) tak jsou všude jen naleštenci s elektronama - které vlastně puvodně moc videt na silnicích ve své době videt nebylo.

Není ta 120 LS modelový rok 1980? Koukám spoiler zadní kapoty a nerezové kliky, což bylo specifikum právě modelového roku 198é. Pokud se nepletu, vyráběla se v období 10/1979 - 7/1980. Raději bych šel právě po 120 LS, a to z důvodu vzácnosti modelového roku 1980.

Chtěl bych se zeptat jestli bychom mohl mít na své škodě 120 z roku 1979 kopretiny

Auto môjho detstva

Koľko cca vychádza cena komplet za všetko dať tu ls do takého stavu ako je l? Vrátane nových náprav atd cez teba

Naše první auto byla užovka 105L a SPZ začínala CBC...:-) jezdili jsme v tom celé dětství

Dojedeš se pak podívat na toho elektrického trabanta? Třeba až skončí karanténa.

Lukáši, dají se u vás sehnat i nějaké náhradní díly na tyhlety stroje ? Popřípadě, kam se mám s přesnějším dotazem obrátit??

Presne uplne stejna cervena Skoda 120L , jezdila i ve filmu Kulovy blesk . Dokonce i tam a v ty dobe jiz mela tzv.kopretiny.

tam je díra v tom podběhu - při tak pečlivé renovaci? kzfaq.info/get/bejne/itWcqraivpytkmQ.html

5:23 Letí dvouvrtulovej německej bombardér z 2. sv. války...😂

Škoda L 120 má lepší zvuk jako ta druhá škoda.

Můj táta měl červenou 120LS

Ta cervena mi pripomenula nase prve auto. Bola to Skoda 120GLS