CestujKlasikou

Пікірлер

@user-le8hy8fc9l 18 сағат бұрын

Za láhev rumu eRka nikdy nebyla. V roce 1994 jsem koupil lehce zkorodované s motorem po GO za 19000,-.Když jsem jel poprvé natankovat, obsluha ho chtěla hned koupit. V roce 1996 jsem koupil eRko v celkem pěkném stavu za 35000,-.To jen na upřesnění. Vzpomeňte si, kdo kolik vydělával ☝️Hezký večer 😉

@96janslavicek Күн бұрын

je to d, e, b, i, I

@simonkrahula7281 Күн бұрын

Tvl.tak ten to auto Guru rozumí autům jako koza petrželí.všechno a nic.🙈🙈🙈

@CestujKlasikou Күн бұрын

@@simonkrahula7281 kde mám podle tebe rezervy? :)

@bugr68 Күн бұрын

@@CestujKlasikou ...třeba v hodnocení spasování dílů,tloušťky laku,podle mě jste nikdy nedělal stará auta svýma rukama...v tomhle videu je toho víc,např."ten blatník je shnilej",přitom je to okyslej sloupek,vzadu,na podběhách vždycky byl nános nějaký ochrany,že si někdo otočí chlazení bokem,to je pro vás fuj...a že někdo prodá doklady,je to sice mimo zákon,ale proč nenechat žít další auto,který v dnešní legislativě musí do hutí?...no,podle mě jste odborník jak "swiňa" a asi vás to dobře živí...

@KRtekTM Күн бұрын

S těma dokladama mě zaráží, že co je k naštvání u aut (pytlikování s jiným TP) je naprosto normální u dopravních podniků a ještě se jim za to tleská. Postavit novou tramvaj na TP nějakého vyřazeného kusu je v Česku normální (protože získat homologaci na tu novou je nemožné), z čeho vyvstává otázka, proč proboha máme tak stupidně udělané zákony, že to motivuje dopravní podniky provádět v podstatě nelegální činnost...

@karelpipa 2 күн бұрын

tak tady mne zajima jak tahle skodovenka dopadla

@CestujKlasikou 2 күн бұрын

@@karelpipa prodala se :)

@karelpipa Күн бұрын

@@CestujKlasikou ja mel na mysli, zda ji nakonec potkalo stesti v podobe komplet renovace?

@CestujKlasikou Күн бұрын

@@karelpipa ne, prozatím je v úplně stejném stavu 💪

@radovankopriva5560 2 күн бұрын

Bez hlavovych opěrek je rok 1970 a bez zadní větrací mřížky rok 1971 už může od srpna už vyráběno s hlavovou opěrkou větrací mřížka zatím nebyla ta je až 1973/74 a taky od srpna 1971 uz nebyly ozdobné mřížky a lišty došlo k takovému ochuzeni 😂 takže

@karelpipa 2 күн бұрын

kdyby ty 110R mely aspon 110 koní a dobry podvozek, tak ty ceny jeste pochopim

@lukasunger4639 2 күн бұрын

Vlastním 1.9 TDi facelift a nedám na ni dopustit 😁

@juralefner6710 2 күн бұрын

Totalne nesmyslne ceny . Jen blazen koupi erko za 700litru .Nema to cenu a hlavne za hranicemi je to bezcenne . Nechapu jak muze tohle nekdo koupit . Navic je to křap a sb¨vezeni na hovno a je to velmi špatna investice

@user-vy1be3nk6o 2 күн бұрын

No jo ,když mistr Krpálek hází ve videjich statisicema za renovace …tak se nedivme ….

@karelpipa 2 күн бұрын

@@user-vy1be3nk6o renovace cehokoli stoji klidne milion. O tom zadna. Ale auta tu hodnotu maji jen dokud ziji nostalgici :)

@juralefner6710 7 минут бұрын

@@user-vy1be3nk6o No,ty renovace stoji opravdu balik . Nejvic Vas oškube lakyra s karosařem . Lakyra pod 100litru za lak Vam nepujde i kdyz 2l barvy s tuzidlem vyjde na cca 5tis

@juralefner6710 5 минут бұрын

@@karelpipa Přesne tak ..to co jste napsal TESAT DO KAMENE !! Ale pozor nostalgici to vetsinou maji a az zemřou tak fakani se toho zbavi

@milanmastik8448 2 күн бұрын

Je ten interiér ještě k mání?

@Lovec_Cikanu 2 күн бұрын

To jsou ceny. Já dneska koupil Chevrolet trans sport, 3,4 i v6 s automatem, poctivá Amerika vyrobená v Detroitu s řazením pod volantem a pohon awd. Pojízdný, víceméně funkční s technickou. 5 metrový koráb s elektricky otevíratelnými bočními dveřmi. A stál 33 tisíc.

@user-vy1be3nk6o 2 күн бұрын

No jo tyhle ceny ,ale dělají právě šmelináři typu Krpálek!!!!

@OldRockMartin 2 күн бұрын

TranSport se nevyráběl v sedmdesátých letech 😁

@peterk843 2 күн бұрын

Pred peti lety byla R-ka kolem 50 tisic v peknem stavu s doklady. Ta dnesni manie je ciry nesmysl. K prodeji dokladu - uplne normalni vec, kdysi jsem takto legalizoval auto z Rakouska oficialni cestou vyrazenim VIN nahradni technologii.

@juralefner6710 2 күн бұрын

Presne tak . Pred 5 lety kamos prodal uplny klenot za 120tis

@filipbonk9456 2 күн бұрын

Kolik to má na tažným nebo může mít. Kdyby byla na prodej hlásím se. Díky

@dafileo. 2 күн бұрын

Audi je audi BMW může jít srat v zimě ani nahory nedojedete jedině 4 kruhy 💪

@janloster5450 3 күн бұрын

Ujdeš 2 metry a už zdecháváš 😮

@user-bm1gx3dj2k 3 күн бұрын

Já bych to bral…

@jakubryska1542 4 күн бұрын

Jestli Lukáš spustí nějakou soutěž o tuto audinku jako Robin v bez kompresi určitě 100% se zúčastnim

@pepazdepa297 4 күн бұрын

Ta S4 te ale oproti tomu sežere vse tak 3x dražší a samotný motor, údržba jah 😂Tuhle A4 dát do kupy se vyplatí vic

@user-bl7so7jz1i 4 күн бұрын

Proc brečis u tý audi.??

@josef4142 4 күн бұрын

Dobrý kup za mě 😉👍👍

@hanspiche6534 4 күн бұрын

Audi b5 je spolu s passatem b5 nejkvalitněji postavene modely , jeste kvalitnejsi byla audi C4 a A6 do prichodu C5 zvane buchta, jenom si neplest tento 1.8t s pozdejsim typem z octavie , tento motor je jiny

@matejfiala4528 4 күн бұрын

Mám B5,5 kombi soft chip koroze jen tečky jede jak tank a spotřeba 🤔město s Firady kolem 7 l dálnice 5,9/6,5 záleží na noze 😅filtry a oleje co 10k po zimě to jde vždy ven a km.neřeším ....auta co mají PD a dostanou pėči nám to vrátí 👍👌

@hanspiche6534 2 күн бұрын

@@matejfiala4528 mam najeto na paskovi b5 1.9 tdi 66kw ahu 700+ auto je byvala drocka smluvni preprava osob, a loni sem menil trysky (jehly) ale jen proto ze sem nejakou dobu jezdil na fritak a zapekly se, jinak ted jsem pretesnil na motoru par gum , tesneni co byly ztvrdle na kamen za tech 24 let a prohodil sem zdvihatka ktere sem si kdysi schoval ze meli najeto 350 za ty moje co uz byly proklovany a zas je ticho a jezdim jak pán , jinak klima byla naposledy doplnovana v roce 2010 a chladí i v tehle vedrech jak mrazak,

@JohnCreasy-lu3bi 4 күн бұрын

A4 B5 a B6 se s E46 nemohou srovnávat. Kromě jízdních vlastností v zatáčkách (díky vlastnímu sklonu k nedotáčivosti a naopak legendární zadokolce BMW s perfektním rozhození váhy) jsou totiž ve všem lepší. B6(jako generační konkurent E46) je robustnější zvnějšku i zevnitř, má lepší materiály, za mě osobně je líbivější a hlavně deklasuje E46 i W203 v antikorozní ochraně. Nechápu, Lukáši, co tě jako znalce aut na kvalitách Audi překvapuje, staré A4 a A6 jsou prostě top. Jinak za mě určitě a vždycky jen a pouze sedan. Mám A4 B6 2,4 V6 a kromě vyšší spotřeby ve městě nemůžu říct ani popel.

@romanvybo 4 күн бұрын

Znalce “skodoviek”

2 күн бұрын

Musím souhlasit. Nedávno jsem si přesedl z e46 do A4 B6 a nechápal jsem, jak neuvěřitelně těžká je ta Audina na předek a tomu odpovídající jízdní vlastnosti. Na druhou stranu vede v té robustnosti a o něco lepší antikorozce.

@lukaspolacek1908 4 күн бұрын

Bych uvítal ve své garáži a6b5 allroad Quattro na továrním vzduchu a s manuálem. To je teprve zábava. Le díky za video

@jarind6800 4 күн бұрын

Konečně pořádné auto 🤣stará dobrá Německa kvalita která končí snad u verze b6.

@jansafran8379 4 күн бұрын

:-D sleduju vas delsí dobu ale tohle auto jsem nečekal....umě ze všech aut vedou Peugeot505 a A4 b5

@robikluky3920 4 күн бұрын

Urobit stoho allroada na zabavku do lesika na pole :) zdvihnut draoaky rozsirit toop

@MichalVohanka-zs8vn 4 күн бұрын

Taká fajná AUDINKA. A ten střešní nosič na klokanovi, jedna báseň

@patrik-gl8xp 4 күн бұрын

Veľmi pekná Audinka 👍 Konečne máš niečo lepšie 😃

@franzwrbka5344 4 күн бұрын

Chyba. Město a malý nájezd. Náhrada za nabouranou jinak spolehlivě sloužící Fabii 2 s 1,6 a 6st. Asinem je 3 roky starý hybridní Yaris. Také je to automat a nevím o jiném autě(motorizaci), které bylo tak bezproblémové pro městské využití. Nebyl zrovna levný a zvlášť to platí pro podobnou třídu aut ale mezi takhle mladými hybridy byl možná nejlevnější. Někdo v Praze s ním za ty roky nalítal nějakých 140 tisíc km. Nevím kdo, protože prodávala leasingovka (byl to operativní leasing) jako první majitel ..

@Cernozraky. 4 күн бұрын

V Audi vymysleli pohon všech 4 kol a dali si to do znaku. V Renaultu nevymysleli nic, a taky si to dali do znaku.😂 Žlutá je taktéž moje oblíbená barva, takže když je auto žluté má už z 50% vyhráno.❤

@pepazdepa297 4 күн бұрын

A pan je znalec 😂 vím o Renaultu pytchu ale vtipný jak retard musím bejt že 😂

@toman77 4 күн бұрын

@@pepazdepa297 Potrefená husa s p...u na kapotě se ozvala...? 😋😋😋🤣🤣🤣

@AlesJezek-xw7po 4 күн бұрын

Super labombastic fantastic skolastic ☺💯👽👌⚓😘👑✌🦵😍🥰🤝👀🙏😇🚦💕❤👂👃☀🌛🥽🐳🚐🦷🧠👍👏🤘🐬💘💋

@pedrobimmer8698 4 күн бұрын

Mel jsem tenhle model ale v sedanu s 1,6kou. Auto bezelo bez poruchy u me skoro 5 let. Jednou rozvody, obcas nejake predni rameno, jinak to auto po me nic nechtelo. Prodal jsem ji kamosovi a jemu jeste dlouho slouzila. Ted stoji u nej v kopřivách, ale vypada to, ze dostane novy zivot

@marianzovak6645 6 күн бұрын

S takýmito názormi treba ísť do showromu a kúpiť nové 😢

@liborva7468 7 күн бұрын

Díky za video, příště bych doporučil do nového turba natlačit injekční stříkačkou trochu oleje do mazání. Takto se může turbo poškodit, než se olejový okruh natlakuje.

@CestujKlasikou 7 күн бұрын

Diky, dobrej napad :)

@jirikratochvila5519 7 күн бұрын

Proč toho Lukáše nikdo nesleduje? Mně je ho strašně líto. Když vydá video Robin, Erboš, We are car fans, tvrdej bob, mahabo, atd. tak maji desetkrat větší počet shlédnutí než Lukáš během stejné doby. Proč? Lukáši, tobě to nevadí? Jo, prosimtě, královská sleva není 250Kč na nákupu za skoro 8 tyček... "nejenže vám dají s kódem cestuj klasikou královskou slevu"...

@jirisimak1579 7 күн бұрын

no každej Moravák zvládne vse,ale ty nic jen kecal styd se a takový sračky nedávej na yb at se za tebe nemusí stydět celej Prostějov a okoléí

@jirisimak1579 7 күн бұрын

cvakni si ta ty runcajs fousy aspon mikrofon

@stefangunar5494 7 күн бұрын

Alfa je nevyrazna ..za.to vy ste az moc výrazná

@CestujKlasikou 6 күн бұрын

…napadá Vás, proč se o alfistech řiká, že jsou to idioti? 🤔

@stefangunar5494 7 күн бұрын

Do alfa patří cernovlasa brunetka a ne tohle proboha to je rodina jak.vysita jdete si sednout dl octavky...chudák alfa....

@stefangunar5494 7 күн бұрын

Jedine alfa....za mne

@martinplacek8228 8 күн бұрын

Respekt Lukáši ,dělat komplikovanou opravu ,a ještě se u toho zdržovat a obtěžovat s kamerou ,to rozhodně není pro každého . I když na druhou stranu , pro tebe není provádění opravy tolik stresující ,jako pro někoho kdo se vrtá ve svém jediném autě ,které třeba potřebuje druhý den do práce . To je mu hned při první poškozené součástce ouvej 🤣🤣🤣.

@tomaskral8069 8 күн бұрын

Výukový svody nejsou sání ale jinak sem se nasmál Lukáši 👍

@JanProtivanek-lj5or 8 күн бұрын

Švédsko "ne"FINSKO je plně jezer

@krveprisednik472 8 күн бұрын

Ano,nikdy bych za ten střep ani korunu,ještě by měl mazák zaplatit odtah do kovošrotu. Má cenu opravovat leckterá auta,má,ale Škoda do toho nepatří,mimo Škoda 110 R..