КОДИАК из Китая! Почему Haval F7, а не ТИГУАН? Думал будет дешевле!
Рет қаралды 1,224,513
5 жыл бұрынТот случай, когда ПОВЕСЬ ШИЛЬДИК ТОЙОТА - сметут за 3 ляма, но для КИТАЯ даже 1.8 это ДОРОГО. ПОЧЕМУ Хавал Ф7, а не ТИГУАН или КОДИАК? Вот в чём вопрос.
Новые авто со скидками в наличии autospot.ru/?u...
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-73354773_31620467
Наша команда:
Автор и ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsudarikov
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
@clickoncar 5 жыл бұрын
Кто хочет сравнения с Атласом поскорее - ставим лайкосии и пишем в комментах самые интересные дисциплины дня сравнения!
@S.STAR23 5 жыл бұрын
Смотрел видос от "За рулем" с завода в Туле, там показывали этапы сборки и про оцинковку ни слова не было сказано... Точно кузов оцинкован?
@Arkan3017 5 жыл бұрын
А чего Сузуки Витару новую на 1,4 турбо на полном приводе не тестите?
@user-lm4jo5rn6i 5 жыл бұрын
@@S.STAR23 Все просто. Китайцы не дали товарищам "За рулём")
@wealthy3100 5 жыл бұрын
Ребят только с 1.8 turbo пожалуйста, а не с 2.4) Интересно было бы выяснить у кого лучше шумка, расход и пару заездов)
@maximz6886 5 жыл бұрын
Clickoncar у меня коришь купил атлас 2 месяца назад, в так был доволен, пока коробка перестала переключаться))) за 2 месяца!!!
@stanislavpalyul6004 5 жыл бұрын
Нда, разочаровал Хавал с ценником. И возможно не он так дорог, а мы так плохо зарабатываем.
@user-qq8md3ui5z 5 жыл бұрын
@@danman8009 умный дохуя?)сомнительно...хех)))
@user-tl2bt9ts3x 5 жыл бұрын
@@danman8009 кем работаешь, сколько зарабатываешь? 😂😂
@EML_M 5 жыл бұрын
Андрей Андреевич да не обращай внимания на таких, обычный понторез
@user-tl2bt9ts3x 5 жыл бұрын
@@EML_M стараюсь, просто уже нервы не выдерживают ((
@stanislavpalyul6004 5 жыл бұрын
@@danman8009 ну тебе курьеру макдональдса виднее
@spiller42 5 жыл бұрын
На мой взгляд большинство людей предпочли бы больше места на втором ряду, чем 90% времени возить воздух в большом багажнике . Так что думаю китайцы не прогадали и это плюс
@maxtee329 5 жыл бұрын
Илья Ермолов ну не согласен
@TubikUser 5 жыл бұрын
Ты че, это же Рашка. У нас в первую очередь купив авто хвалятся размерами багажника - "смотри какой большой, это же сколько говна в него войдет!"
@maxtee329 5 жыл бұрын
Sergey почему говна? Много и полезного, особенно если вы не только работа - дом - магазин ездите
@sergeyoblomov2313 5 жыл бұрын
@@maxtee329 так большинство именно так и ездят, максимум что в багажнике оказывается - это пакеты из маркета, а вот на заднем диване часто пассажиры или дети всякие ездят. Так что простор на заднем диване в ущерб багажнику это весьма логичное решение
@maxtee329 5 жыл бұрын
Sergey Oblomov не спорю - каждый авто найдет своего покупателя, какой-то больше, а какой-то меньше. У каждого свои нужды и под них берется авто. Я как любитель рыбалки выбрал дастер как универсальный авто, и на рыбалку и каждый день на работу - и я очень им доволен - каждому свое.
@nab_zdel 3 жыл бұрын
Видос получился качественный, молодцы!
@_lumberjack_ 5 жыл бұрын
Спасибо за оригинальные обзоры, здоровый юмор и суть. Да и за отсутствие рекламы через каждые 5 минут в ролике, тоже спасибо!
@Horoshoble 5 жыл бұрын
В общем, миф про "дешёвых китайцев" развенчивается по мере возрастания качества их продукции. Дешёвыми были те самые их подделки и копии, ржавеющие на ходу. По мере повышения качества их цены стремятся вплотную приблизиться уже к корейцам. С телефонами у них то же самое происходило. Сначала делали дешёвку в подвалах, теперь Сяоми с Ванпласами за 30-40 тысяч рулей. С машинами такой же итог.
@user-cv6rt1kw8d 5 жыл бұрын
Укуреный? Редми по 8-12к збс смартфоны. Какие 40к🤦♂️
@kingmix_com 5 жыл бұрын
Ну если бежать за покупкой только что вышедшей новинки к обнаглевшим магазинам, то да, выйдет 30-40 тыс за Сяоми. У них достойные модели есть за 15-18 т.р,, которые себя полностью оправдывают. Нужно всего лишь поискать нужную модель и купить у продавца, у которого дешевле.
@mozgtube 5 жыл бұрын
Рыночная экономика, нет не слышал :) а зачем тогда работать над качеством если это не будет приводить к росту цен, маржинальности, продаж?)
@iusawer33 5 жыл бұрын
@@user-cv6rt1kw8d у редми на 2019г гавеные матрицы слабый устаревший блютуз и wifi. Телефоны для школьников и нищих, не шарящих в технологиях.
@LykaOd 5 жыл бұрын
KING MIX ну и какие у них модели за 15 тысяч водонепроницаемые , с беспроводной зарядкой , с камерой где есть эффект суперслоумо? Правильно - никаких. Любая технология стоит денег
@user-hq7uw8di5c 5 жыл бұрын
Спасибо, классный обзор!
@toptip3356 4 жыл бұрын
Как всегда классный обзор. Спасибо
@user-fv6qg7rf2d 5 жыл бұрын
Приветствую, отличный обзор авто. Узнал родные просторы Ярославской области. Спасибо.
@goldlion4667 5 жыл бұрын
топ должен стоить 1,5 млн, база - 1,1 млн, как в Китае. Тогда у них есть шанс.
@user-zx5vt2ni5y 5 жыл бұрын
МЫ НЕ В КИТАЕ
@healokity 5 жыл бұрын
+НДС 20% вот и цена 1.8😐
@goldlion4667 5 жыл бұрын
@@healokity китайцы также платят НДС
@vseslavyaromirovich 5 жыл бұрын
+налог на прибыть+растаможка (я не уверен в этом)+накрутки наших жаднючих диллеров-+=более 2 лямов
@goldlion4667 5 жыл бұрын
@@vseslavyaromirovich Просто жадность Хавал Рус вот и все.
@vvgorelik 5 жыл бұрын
Спасибо за видос! Как всегда, все на хорошем уровне! Интересно было бы посмотреть сравнение а Атласом.
@artemnx 5 жыл бұрын
классный обзор, побольше таких бы, да и места такие живописные!
@user-kk4ws5em6g 5 жыл бұрын
Ждал хавал с большой надеждой, узнал цену и сегодня оплатил тигуан.
@alanmalan2644 5 жыл бұрын
Схавал ?
@nukeMoscow 5 жыл бұрын
@@alanmalan2644 Немца схавал. И правильно сделал. Пускай сами это едят.
@8ssnap8 5 жыл бұрын
😂😂😂
@OLEG1965ful 5 жыл бұрын
Тигуан - ВЕЩЬ!!!
@kamidzu9352 5 жыл бұрын
я тигуана не когда не возьму, нахожусь в группе тиганов и там столько проблем, даж перечислять не буду, очень долго, поэтому стал смотреть на мазду, мазда плоха с полным приводом, почему то у кого то ремни рвались на 2500км, ну тож отказ, блин стал смотреть на китайца, сам не верю в это
@user-zg9yc8ve8c 5 жыл бұрын
Как в сравнение с Атласом? Лучше... подвеска, мотор, динамика с 2.4 в сравнении, комфорт...ждем'с
@EnotRocker 5 жыл бұрын
А что с безопасностью? Есть краш тесты?
@Ne_svoim_delom Жыл бұрын
Всегда смотрю ваши обзоры на скорости 1.5 и 1.75, очень динамично и понятно,спасибо!
@user_shrek 5 жыл бұрын
Оператор красава эффекты с накладкой музыки👌👍
@user-ec8ro2go9g 5 жыл бұрын
И монтажёр, тоже.
@TheGidrosa 5 жыл бұрын
Менэджер Антон посмотрите канал и вы узнаете,что такое съёмки и монтаж,а это так любитель)
@player1GR 5 жыл бұрын
4:12 тут он идеально произнес слово "машина" по-китайски) "Che"
@MrPendos 5 жыл бұрын
Дизайн огонь. Инженерия - слабая. Надежность - неизвестная. Цены - поднебесные. Обзор как всегда годный.
@_ARISTEY_ 5 жыл бұрын
Надёжность известная и инженерия в норме - не скули
@MikoPadonok 5 жыл бұрын
Надёжность 3 года гарантии и самые дорогие запчасти ходят по 200-300к, цена 1.3 поднебесная? Аналогов нету за эту цену
@MikoPadonok 5 жыл бұрын
Надёжность 3 года гарантии и самые дорогие запчасти ходят по 200-300к, цена 1.3 поднебесная? Аналогов нету за эту цену
@_ARISTEY_ 5 жыл бұрын
@@MikoPadonok бред
@qaz6630 4 жыл бұрын
@@_ARISTEY_ обычно так пишут китайцы и владельцы китайских ведер, обижается на неизвестность
@ilnyr508 5 жыл бұрын
Хороший обзор 👍
@user-mk1ou7by9o 5 жыл бұрын
Ведущий молодец. Хорошо рассказывает. Ухо мое нежное не режет.
@metallica3878 5 жыл бұрын
Нежноух 👂 херов
@TulaTrofiTeam 5 жыл бұрын
спасибо за обзор! хочется сравнение с атласом в подъем с диагоналочками при невысокой скорости!!! хватит ли им момента!
@shperrung 2 жыл бұрын
Оператору Оскара! Ведущему Овации! Красивый обзор, браво! 👏👏👏
@andreus5676 5 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор! Автомобиль определенно понравился,цена думаю вполне адекватная за богатую комплектацию и большой автомобиль 🚗
@fedys602 5 жыл бұрын
Вывод : Лучше чем Аркана. Жрёт реально как лакшери. Полный привод чисто для асфальта. Обгон прогнозировать заранее. Шины менять!!! Цена ...спорна. P.S. Понравился "автоматический" подлокотник))))
@user-lk3oq9we4s 5 жыл бұрын
Машина понравилась,но брать не буду.ДОРОГО!!!!!!
@damene666 5 жыл бұрын
Прально! Этот кусок говна через порог салона выйдет и потеряет половину стоимости. Через год про него китайцы забудут, как и производство запчастей... Это одноразовый китайский презерватив
@user-jh3ki8gm2s 5 жыл бұрын
@@damene666 а кусок говна веста за лям надёжнее
@damene666 5 жыл бұрын
@@user-jh3ki8gm2s ну хуле, давай ещё сюда хаммер приплетем 🤣 Ау гараж! Тут определённый сегмент КРОССОВЕР БЛЯ! И за 1,8 можно купить туже Мазду Сх5 с движком 2,5 пусть даже в минималке, она этому высеру китайскому даст защеку по бренду, по качеству и по ликвидности
@Sanek860 5 жыл бұрын
Согласен, брал на тест, работаю в салоне, прокатился, машина оооочень классная но стоит она очень дорого, ликвидность у нее так себе
@-Guepard-2.0- 3 жыл бұрын
@@damene666 ну что сглатнул?))) Хавалы за год теряют 5% при продаже 😂сам китайса не возьму ,но ска... реалии такие!!!
@user-sg8wb5oj1c 5 жыл бұрын
Будешь ехать на своём личном авто, тоже будешь ехать по обочине.
@user-ge7tj6om9y 5 жыл бұрын
Отличный обзор, жду сравнения с атласом.
@Ilya_Nefedov 5 жыл бұрын
Панель приборов как в приоре.... Обязательно нужен экран вместо приборки, в версии купе вроде он стоит
@AlexPolycarpos 5 жыл бұрын
Оператору! Я кайфанул от картинки
@Night_Racerrr 4 жыл бұрын
Работа привода поразила, я думал он более менее нормальный будет. Хотя, в свою очередь, чаще всего полный привод сейчас уже нужен для зимы ну и на дачу доехать, а с этим HAVAL я считаю что справится
@aslanbekgaluati9255 4 жыл бұрын
Понравилось видео, объективно. Кто интересуется этой машиной, всё поймёт для себя. Хорошие видосы у тебя. Держи этот уровень!!! Удачи тебе!!!
@anar318 5 жыл бұрын
22:22 академик поехал за торфом🤣
@Ki_Ry_Us_Ha 5 жыл бұрын
😅😂😂
@igorbul3838 5 жыл бұрын
ждал от тебя обзор
@user-or4jk5dp7u 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите,разве у Вас панель приборов не электронная? Смотрю и тахометр со стрелкой и спидометр.
@user-fh4yw6jd2o 5 жыл бұрын
Хороший обзор, впрочем как всегда! А с HAVAL H6 можешь сравнить? +/-
@robro902 5 жыл бұрын
Точно, он прав! С боку похоже на Mazda cx5 или cx9
@user-ov4dg8yt5w 5 жыл бұрын
Китайцам надо ещё дать время,а нам вечность:)
@user-cv3dw6lz1s 4 жыл бұрын
ахаха, как перестать орать?) Это просто в золотой цитатник. У хавала по отзывам реально есть слабые места, но что-то мне подсказывает, что эти своего не упустят, быстро сообразят, куда и что нужно подработать и довести до уровня
@user-gw7ht9pe5g 5 жыл бұрын
Можно просто тайм код где цена за норм комплектацию с полным приводом на моторе более 2х литров
@LightSightTCR 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@aleksi8324 5 жыл бұрын
Тачка хороша !!!!👍👍👍👍 Молодцы Китайцы !!!!
@user-gi9ze4tj9d 5 жыл бұрын
Только что посмотрел обзор на эту же тачку у "Лисы". Да Михаил.... Лису ты убил. За шутку про муху Лайк!
@gans12345y 5 жыл бұрын
Там и лисы то небыло, тест, ну как тест)),,,, , провела какая то гламурная профурсетка))))) смотреть противно было.
@derbimota978 5 жыл бұрын
Эта тощая еблища куплена уже давно.
@andriilizohub457 4 жыл бұрын
Как по подвеске и шумке по сравнению с новым рав4 и мазда сх5???
@Kaverin1976 5 жыл бұрын
Где снимали, в каких местах? интересует полянка с Люпинами!!!
@user-zm9ss5pe9t 5 жыл бұрын
Не успел посмотреть, но сразу пальцы вверХ!!! ‼️🔥
@Shok.88 5 жыл бұрын
Обзор норм, во только ночнова обзора не хватает, потсветка, фары как ночью светятся как салон ночью светится. Сделай все машыни с ночным обзором.
@user-yg9uw6iv7n 3 жыл бұрын
Добрый день, на мазда сх 5 можно так стартовать удержать педаль тормоза и одновременно давить на газ?
@insport4574 5 жыл бұрын
Обзор понравился, вообще все сюжеты Михаила приятно слышать, смотреть! Машина в целом очень интересна, но складывается впечатление, что это просто фантик, который хочется купить максимум за 1,2 в топе, но ни как не за 1,8
@user-fp1ih9do5o 4 жыл бұрын
В топе пускай 1350 будет, но 1.8... Лучше я возьму Аркану за 1.2
@Pro-Rybalku48 7 ай бұрын
Как же мы тогда ошибались...да?)
@Nasimi84 5 жыл бұрын
Лучший и адекватный обзор!!! Огромное вам спасибо!!!
@user-uq6tf2ek9f 5 жыл бұрын
Да сравнение с атласом надо .заезд по бездорожью.
@sergiomironchuc2677 5 жыл бұрын
Миша привет и спасибо за видео но есть одно но а это посмотри видео про Haval h6 2019 в чём проблема Haval F7
@dmitryigun 5 жыл бұрын
7:30 - нужен режим "поход за трактором" )))))))
@Ivan.m1 5 жыл бұрын
Думаю что очень скоро автолюбители будут гордится пробегом примерно так тысяч 40-50. А вообще все тачки для спокойного и безопасного по ощущениям передвижения и не надо от них требовать проходимости УАЗа и скорости спорткаров.
@mikhailopotapich 5 жыл бұрын
Покатайтесь на тесте на Pajero Sport III... И по бездорожью едет отлично не отставая от УАЗа, а где-то даже превосходя за счёт более мощного двигателя и электронных помощников, и по трассе тянет относильно не плохо для рамного внедорожник.
@DerTodinFlandern 5 жыл бұрын
@@mikhailopotapich он внутри по качеству отделки и размеру водительского места как Веста)))) И дизайн по сравнению со вторым никакой!!!
@mikhailopotapich 5 жыл бұрын
@@DerTodinFlandern покатайтесь сначала на втором, потом на третьем... И все поймете.
@DerTodinFlandern 5 жыл бұрын
@@mikhailopotapich Туда куда можно на втором, на третьем даже соваться не стану;) Привет хрому, "практичному" салону, электронной("надёжной" со временем) раздатке и отсутствию второго аккумулятора зимой, а ещё убогому обзору с места водителя. Особенно когда есть куда съездить - деревня и т.п. с детьми и собакой) Это так на вскидку, если со вторым сравнивать.
@mikhailopotapich 5 жыл бұрын
@@DerTodinFlandern никто и не спорит, что он стал по указанным Вами факторам более городским. Нужно месить грязь, берите второй. Третий более комфортный.
@SergeyProDrive 5 жыл бұрын
Миша, был рад тебя видеть на тесте! Бро, я не понимаю, как у тебя не бомбит:)) Полный привод, цена, опции выпилили, ну не то, что мы хотели:)
@clickoncar 5 жыл бұрын
Даже то, что осталось уже хорошо. Погоди, все сделают. Для первого шага в России очень круто)
@goldfish73 5 жыл бұрын
Круто!
@user-fq6dk4sc5x 5 жыл бұрын
Прошёл год.Расскажи про Атлас.
@user-ph3fr9hi2j 5 жыл бұрын
Ожидал большего исходя из отзывов, полный привод..ахаха))
@TheDrQuake 5 жыл бұрын
Такой же как на ссангах, он есть, но блоков по нулям для реального вывеса и бездороги, даже перед-зад нету.
@user-bq5zw1qd5v 5 жыл бұрын
Машина симпатичная , Китай растет серьёзно в автопроме , но к сожалению данный китайский турбо робот не зайдет в нашей стране .
@mozgtube 5 жыл бұрын
Михаил Мозжухин китай, робот и турбо - идеальное сочетание для потери 50% стоимости в первые 3 года :))))
@user-bq5zw1qd5v 5 жыл бұрын
@@mozgtube Я бы даже сказал 70% .
@user_-_name 5 жыл бұрын
@@mozgtube через 5 минут после покупки, а еще придется всем объяснять что не умственно отсталый и это тоже машина, но каждый будет подходить и спрашивать почему не взял тигуан
@LapenLapen 4 жыл бұрын
Ох, как вы ошибаетесь. Заедте в салон хавала, посмотрите сколько там народу. Рено, тайоты или ниссаны, позавидовали бы! И я бы не делал выводы по одному видео обзору!
@user-pn7du2kl6x 5 жыл бұрын
Китайский автомобиль собранный под Тулой - что может быть прекрасней!
@OneOft 5 жыл бұрын
может русский автомобиль, собранный в Китае?
@tigerpower393 5 жыл бұрын
с какого перепугу он русский???
@user-qf2mr3zk2p 3 жыл бұрын
А БМВ в калиненграде,немец?
@Alex_USA_one 4 жыл бұрын
У меня сорик xm fl на палке с атмо. двигом 2.4, в пробках с кондеем 12.7 жрет 95-го. Здесь же 2.0 турбо и такой расход?
@alexeyprudnikov2009 5 жыл бұрын
Про музыку спасибо что предупредил...
@Alex-Black.77 5 жыл бұрын
О шумке не подумали, делать самому.. ?!
@IGOR-qz2qh 5 жыл бұрын
Что думаете,этот haval или Geely fy11?
@user-oi3hr8ru4h 5 жыл бұрын
подскажите в каком видео влез француз? какой это был за обзор
@user-wd6wh9sz2h 5 жыл бұрын
Дохрена стоит для китая, будет продаваться если дисконт сделают как Джили. Если не сделают то не будет продаваться.
@gans12345y 5 жыл бұрын
Дадут вкусную скидку и будут брать.
@fedys602 5 жыл бұрын
А Веста с Рентгеном ни дохрена стоит???
@user-vl1nq9wn5u 5 жыл бұрын
А по вашему атлас дешовый? Его цена с его материалами 1100000 за топовый, и 850 за минималку
@user-sd9jr3po2k 5 жыл бұрын
@@user-vl1nq9wn5u где ты такие цены на атлас видел?
@user-sd9jr3po2k 5 жыл бұрын
@@user-vl1nq9wn5u ты одуплись сначала
@seregaignatyuk7963 5 жыл бұрын
Показывал это авто в Китае.....там приборка электронная была.....а тут ни х.....
@user-xp8he2lf5f 4 жыл бұрын
Привет ! Заказал F7 с движкой1.5 . Ничего не знаю про него, стоит брать или нет? На тесте только 2.0 проехал мне понравилось. Сейчас езжу на iх35 2.0 движка слабый
@SVladimirSergeevich 5 жыл бұрын
Самый крутецкий обзор на эту тачку😃
@user-sw1qi1yz9j 5 жыл бұрын
Даааа... что то дорого для китайца, за 1,3 млн люди бы точно брали, но за 1,8... вопрос. Я бы за 1.8 точно не купила
@sergiogonzalesYT 5 жыл бұрын
Чтобы купить ЭТО вместо Тигуана, надо быть тёплым на всю голову.
@alanmalan2644 5 жыл бұрын
Это Xiaomi на колесах с ценой самуснга
@maksmaks3074 5 жыл бұрын
Только у тигуана ценник за такую комплектуху будет 2.2млн
@iusawer33 5 жыл бұрын
Чтобы купить Тигуан в 2019 нужно наверно из зоны выйти и нихуя не понимать в современном мире. Как веста сломается так по 1 каналу в новостях показывают, как блять сраный ВАГ на 7000 км капиталят, пишут только сотни людей на Драйв2.
@shikago333 5 жыл бұрын
@@iusawer33 Сам понял, что написал?))) Ты эти сказки детям своим рассказывай...
@user-wp1uq7fe1s 5 жыл бұрын
@@shikago333 Какие дети? Это реальность братан, тормозные колодки 30 тыс км, уже под замену, это что немецкое качество?
@internacionaI 4 жыл бұрын
Вопрос. Как с освещением дела обстоят?
@orelkira83 5 жыл бұрын
Ребята хотелось бы в начале услышать основные характеристики авто: длина, ширина, высота, клиренс, объем багажника и показать эти размеры!
@user-corvuscorax 5 жыл бұрын
9.8 потом 9.6 и в конце 9.3 адаптируется в общем. Я думаю полный привод с блоками не до конца еще настроили.
@LeL1980 5 жыл бұрын
Корейский Тусон с 1.6 турбо на роботе с завода едет до 100 за 8.02. Никаких адаптаций. А это вот все 9.8 / 9.6 - не едет она, не едет!
@LeL1980 5 жыл бұрын
@Aleh Turyi я вот как-то вам про надежность ничего не скажу. И вы ничего не скажете. Машина только появилась в рынке, о какой надежности вы сейчас говорить собрались? Да и черт с ней с надежностью. Вы посмотрите, сколько любая машина этого класса с мотором 2 литра турбо должна ехать. Хрен с ним с Хендай, Тигуан в 7 секунд едет с таким мотором. Че уж там он творит после Stage 1-2, страшно думать. И не говорите мне про ДСГ и прочее, они давно уже по 100-150 тысяч выкатывают даже в лютых Московских пробках. Китайцы сделали красивую машину. Красивую, да, это я оспаривать не буду. Но на этом всё. Красивая карета с полудохлой лошадью в упряжке.
@user-lp4tm1zu1n 5 жыл бұрын
так дело и до космических скоростей дойдёт ведьпри каждом старте она шустрее и шустрее
@bigymaxify 5 жыл бұрын
Надежд было много.....пока haval...
@user-ee7dr7hu2u 5 жыл бұрын
Очень качественный обзор! Хавал вообще приятно порадовал. Как семейные машины, особенно если пмж в доме загородом. Себе пока очень хочу Н9, но ему явно не хватает рестайлинга. Супруге смотрели Н6, но дизайн 10-летней давности, если не больше. 7-ка - совсем другой дело! И движок и полный привод, будем брать! И кстати, всей китайской оппозиции - не забываем что на новом авто должно быть КАСКО! Просто для цифр - каска на Н9 - 75.000р, на Прадо - 280.000р....
@user-ee7dr7hu2u 5 жыл бұрын
@QWERTY и ни одного аргумента в свою пользу...
@PMSharutin 5 жыл бұрын
Михаил, надеюсь читаешь комментарии. Про имитации блокировок. Думаю это особенность именно 9го поколения Боша. На моей Весте СВ кросс такая же система. И вот что выявили: если машина стоит на месте полностью, то имитация не срабатывает и не прикусывпет колеса. Но стоит появиться движению, Хотя-бы минимальному, она тут же прикуснет и вытянет. То есть если разница во врпщении колёс 100%, то скорее всего она считает, что машина в сервисе на подъемнике.
@vladimirkoshelev9584 5 жыл бұрын
Ахахах, полный привод, ахаха, застрял на ровном месте, да эт бан!
@ChevyNiva4X4 5 жыл бұрын
Тут полный привод для реализации тех же 190 сил
@vladimirkoshelev9584 5 жыл бұрын
@@ChevyNiva4X4 и робот чтобы 190 сил проебать...
@ChevyNiva4X4 5 жыл бұрын
@@vladimirkoshelev9584 не даст
@vladimirkoshelev9584 5 жыл бұрын
@@PIayce и чего он застревать перестанет от этого?
@Jesterejke 5 жыл бұрын
Как я понял, здесь используется точно такая же система полного привода, как на младшем брате Haval H6. Вот так, насколько я понял по отзывам владельцев, тоже есть проблемы, но они решаются полным отключением системы стабилизации, которая очень сильно душит мотор. В ролике ESP не выключали, так что не все так однозначно. Хотя полный привод здесь точно не самый топовый с точки зрения проходимости - факт. Но и машина не для говен. Вылезти из сугроба зимой во дворе точно сможет :).
@user-yp3su6nd3t 5 жыл бұрын
В пробке сделайте обзор . Так как московская пробка и робот несовместимы.
@user-xr2ds3qn9b 4 жыл бұрын
Может и Хавал Н6 протестируете, очень интересно ваше мнение
@user-wx6jj3tj7g 4 жыл бұрын
Ждал подвоха и дождался таки, полный привод явно нужно перенастраивать производителю.
@andreiivanovich680 5 жыл бұрын
Построили завод с мощностью 150к в год!Надо врываться на рынок с бомбой по качеству и вкусной ценой.Кто их будет покупать по такой цене?
@iusawer33 5 жыл бұрын
Не продадут, разберут завод и перевезут в Казахстан и другие отсталые страны и будут там продавать устаревшй авто
@dikiy722 5 жыл бұрын
Миша, сравни на своей даче Haval Н6 и Haval F7 полный привод!!!!!!!!!!!!!! Хочу купить Haval, стою перед выбором!
@funauto8620 5 жыл бұрын
Бери f7 не пожалеешь и h6 что больше нравится и по бюджету подойдёт)
@dimae.9412 5 жыл бұрын
Парни а вы когда тойоту рав 4 2,0 awd покажите....?
@user-ew2wq7rc2s 5 жыл бұрын
Михаил, дальше второй уплотнительной резинки на двери в принципе не может попасть на порог грязь, т.к. она пылезащитная, а вот первая грязезащитная всё же пропустила грязь.
@vell7566 5 жыл бұрын
Пипец, построить завод в России и продавать за 1,8 сырую модель а точнее простой паркетник
@user-in5ct7vd5w 5 жыл бұрын
Сейчас королла в топе 1,7 стоит, чему тут удивляться?
@user_-_name 5 жыл бұрын
@@user-in5ct7vd5w вот ты сравнил, а что не с камри или чего-нибудь из лексуса, тойетки берут и ездят по 10 лет, а меняют только потому что устали на одном и том же кататься
@user-fr1ll7wc7i 5 жыл бұрын
Таз рэй круче?!?
@alexeykargojarvinen5273 5 жыл бұрын
я год назад взял дизельный Тигуан за 1.9 млн. Правда без кожи и приборка аналоговая, но все остальные опции имеются. Даже фары светодиодные.
@user_-_name 5 жыл бұрын
@@alexeykargojarvinen5273 это наоборот хорошо что без кожи, лишний гемор с ней в будущем поимеешь
@user-mx2mi5gd3x 5 жыл бұрын
Мде, печаль, цена слишком высокая.
@kds9843 5 жыл бұрын
а где офруд? у меня такая дорога на дачу, я на вольве с80 споконо проезжаю, а она гораздо ниже и привод передний ...
@user-ts1bo1xs1i 5 жыл бұрын
Ждал эту модель с зимы, как и по прогнозам уже приготовил 1,5 млн для максималки, но выставили цену максималки 1,8 млн, честно говоря обламали, машина классная, но в диапазоне 1,3-1,5 ну максимум 1,6 млн в топе, а на счёт тигуана и мазды сх-5 парни скажу так, в топовой комплектации с полным приводом это уже выше 2 млн руб, во всяком случае в Ростове-на-Дону, модно доплатить и взять тот же Тигуан, но в обслуживании он будет на порядок дороже, у меня гритволл Н3, хотел поменять на F7, но ещё поезжу на старой ещё, думаю f7 нужно будет обновить и все косяки устранить, тогда будет дело!
@DSNcorporation 5 жыл бұрын
был бы дизель, да на автомате классическом- была бы тема!...
@boiard18 5 жыл бұрын
Можно закрывать завод !!! после цен 1.8
@user-dt4bq2lx2k 5 жыл бұрын
Да, Китай берут как альтернативу более дешёвую. А сейчас она стоит как тигуан или кодиак. Ну и нах тогда нам китаец этот?) если бы 1.5 в топе. То взял бы, а так нет.
@sergeypetrov2779 5 жыл бұрын
Я вас поддержу Китайское гуано за 1.8 это слишком Красная цена 0.95 и то докуя
@boolpool8542 5 жыл бұрын
@@user-dt4bq2lx2k тигуан в топе будет 2.2, что на 400к больше. Нормальная цена. Но лучше ваг конечно
@user-jh3ki8gm2s 5 жыл бұрын
Да нахуй Жигули больше ляма стоят и нихуя находятся не совсем адекватные люди которым она нужна
@user-uv9kh4jf1f 5 жыл бұрын
@@karbid89 ща набегут кретоводы и затопчут😃поддерживаю знакомый купил, полторо года отъездил и продал, багажник 2 раза меняли
@dmitriybogd1182 5 жыл бұрын
при работе навигации радио работает?
@user-bn4wt6jx5h 5 жыл бұрын
первый адекватный обзор на эту тачку...я бы ещё упомянул что коротковата подушка кресла водителя...с моими 185 пришлось сильно поднять кресло вверх...и ещё расстроило ТО каждые 10000...
@koshechka_kvinik 5 жыл бұрын
Это очень даже хорошо.
@user-ng6sh6rh3j 5 жыл бұрын
Реально ждал его и думал купить, но разгон, управляемость, расход, багажник и, самое главное, цена просто убили. Лучше доплачу до Кодъяка. Пусть отделка будет проще, но авто для меня интереснее в разы. Я поклонник, чтобы рулилось и ехало, пусть и без кирзы по всему салону.
@user-xz2ek9wi5y 5 жыл бұрын
Сегодня был на тест драйве кодьяка . Скажу честно не понравилось. Салон скучный и мрачный. Проехать на нем по такой же разбитой дороге на такой же скорости не выйдет , потому что ходов подвески просто нет, очень жостко и не комфортно, все гремит. Зачем мне эта рулежка и жосткость, о каких кренах вы говорите ,мы что каждый день на гоночном треке? Ведь купя авто мы навсегда остаемся с ее ходовым качествами а на все остальное просто перестаешь обращать внимание. И здесь , при нашем качестве дорог, на первое место выходит комфорт и именно его вы бедете хотеть каждый день.
@user-ng6sh6rh3j 5 жыл бұрын
@@user-xz2ek9wi5y не ради салона, а ради управляемости кодъяка бы взял. Сейчас Мазда сх, рулится отлично, да жесткая, но я так люблю. Валкие авто не нравятся, да еще жрущие как тепловоз и не едущие при этом.
@user-xz2ek9wi5y 5 жыл бұрын
Я еще раз повторю. Взяв авто типа кадьяка вы постоянно будете ощущать отсутствие комфорта на наших дорогах в виде стучащих на отбой амортизаторов, громкой подвеске, необходимости тормозить перед каждой ямой или кочкой, а то как она рулится уйдет на третий или даже на четвертый план. У меня был гольф и я знаю о чем говорю.
@user-ng6sh6rh3j 5 жыл бұрын
@@user-xz2ek9wi5y для меня комфорт в другом - я люблю авто с жетской подвеской, без раскачки и валкости. Для меня антиавто это камри, которой все восхищены.
@insoren8085 5 жыл бұрын
Красивая чертяка, но ска цена 😭 а такие надежды подавал...
@user-jw2ev5tu4u 5 жыл бұрын
С такой настройкой трансмиссии, зимой страшно ездить. А вообще момент на 13:19 очень символичный
@slevin9437 5 жыл бұрын
на сколько увидел грязь на порогах есть, не смотря на уплотнитель, конечно пачкать будет меньше, но есть ли разница в толщине полоски на штанах? )
@Torgovetsc 5 жыл бұрын
Таурег нф за 1.8-2 можно взять. Кто от Ильдара, лайкос.
@AlexanderA80 5 жыл бұрын
Машины с таким названием нет, грамотей.
@pedrodepacas6388 4 жыл бұрын
Таурег нф -НеФигово убитый?)))
@user-mc9tm9jz6p 5 жыл бұрын
Цена завышена, за 1.8 Мазда сх-5 с автоматом и полным приводом! Какой Хавал блин?
@OneOft 5 жыл бұрын
Ну что за кадры кругом. В такой комплектухе, панарамой и двиглом на 190 лошадей ваша cx-5 будет стоить 2.3 ляма. Херово без понижаек, блокировок на автомате в бездорожье лезть. Так нахрена полный привод? Типа круто? А нужен полный привод на кроссовере - ну так учитесь на ручке ездить.
@user-gy1to7ho7w 5 жыл бұрын
@@OneOft какая разница полный привод без блокировок на автомате или механке?
@user-gy1to7ho7w 5 жыл бұрын
@@OneOft и смысл это сравнивать с атом 2.5 маздой, когда есть атмо 2.0, которая едет те же 10 сек, суприм и стоить будет 2 ляма без скидок
@user-js1og5ci1x 5 жыл бұрын
нет таких цен, сказочники понаехали, за 1.8 ляма это комплектация актив, плюс допалыт за краску и прочее, в чистом виде она будет пустая как барабан
@OneOft 5 жыл бұрын
@@user-gy1to7ho7w разница есть, на механнике можно подергатьмашину на высоких оборотах, пожеть сцепуху немного на первой, чего автомат или робот не дудут сделать. К тому же чел на видосе esp походу оставил. Таким валенкам с асфальта съезжать противопоказано. А что касается двигла в 150 лс на кроссовере, ну очень сомневасюь, что машина хотя бы 11 сек даст. И опять же - разница в комплектухе. Пустая cx5 будет ну ни чем не лучше HAVAL H6, который уже 1.2 ляма стоит.
@basilerm 2 жыл бұрын
3:30 чем замер динамики делали?
@micheledetaleni3560 5 жыл бұрын
Где я уже видел этот Tucson)))))) А, точно, в образе мазды cx-5))))))
Қайрат Әділгерей, Muyun Brothers, Аманғали Сыпабеков, Нұргүл Даубаева ҚЫЗЫҚ TIMES | Хотя бы кинода 3
Marat Oralgazin
Рет қаралды 744 М.
Clickoncar
Рет қаралды 1 МЛН
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 476 М.
СПАСЕНИЕ от массовой проблемы 8 PRO MAX?! Сравнили с ZF, ОТПРАВИЛ в CHERY результаты с комментариями
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 131 М.
ZENiCOM
Рет қаралды 481 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 321 М.
Андрей Барсуков
Рет қаралды 169 М.