Fun Fact. TInggi bagian atas KRL double decker E217 ini kira-kira sama dengan tinggi KRL 205 yang sudah beredar di Indonesia. Banyak yg salah kaprah jika KRL double decker itu bodynya jauh lebih tinggi, padahal tinggi lantai bawahnya aja lebih rendah dari lantai unit kereta yg biasa (lebih ceper).

Kapan bro Andriawan Pratikto naik kereta double decker warna merah yg di Moscow, Rusia. Stasiunnya yg kerèn bangetlah. Ornamen didinding stasiunnya bener2 artistik bangetlah. Kayaknya merupakan stasiun bawah tanah yg terindah didunia. Tempatnya bersih banget.

seru juga nih kalau krl double decker ini diborong ke indonesia, tapi pasti udah kayak perang berebutan kursinya. apalagi kalau di jalur bogor😂

Fun fact soal kartu Suica dan kartu sejenisnya : Untuk memudahkan dalam menggunakan kereta komuter perkotaan milik JR Group, tiap perusahaan JR mengeluarkan IC Card (sejenis Kartu Multi Trip nya KAI Commuter) yang bisa digunakan untuk memakai layanan KA Komuter di wilayah tertentu. Antara lain : JR Hokkaido >> Kitaca (Kawasan Metropolitan Kota Sapporo dan sekitarnya) JR East >> Suica (Kawasan Metropolitan Kota Tokyo, Yokohama, Sendai, Niigata dan sekitarnya) JR Central >> Toica (Kawasan Metropolitan Kota Nagoya dan sekitarnya) JR West & JR Shikoku >> Icoca (Kawasan Metropolitan Kota Osaka, Kyoto, Okayama, Hiroshima, Kagawa, Toyama dan sekitarnya) JR Kyushu >> Sugoca (Kawasan Metropolitan Kota Fukuoka, Saga, Kumamoto, Nagasaki, Kagoshima, Miyazaki, Oita dan sekitarnya) Adapula IC Card lain yang dikeluarkan pihak swasta ataupun pemerintah setempat yang bisa digunakan untuk naik layanan kereta komuter ataupun bus kota. Contohnya seperti: Kartu Manaca >> dikeluarkan oleh Meitetsu dan bisa digunakan untuk layanan kereta komuter milik Meitetsu (Nagoya Railroad) Kartu Pasmo >> dikeluarkan oleh perusahaan dengan nama yang sama, kartu ini bisa dipake buat naik bus kota dan kereta komuter non JR di kawasan Tokyo Raya Kartu Okica >> dikeluarkan oleh Okinawa IC Card Co., Ltd. Dan bisa digunakan untuk naik layanan bus kota dan Okinawa Urban Monorail di Kota Naha dan beberapa kota lain di dalam Pulau Utama Okinawa. Ada masih banyak IC Card lagi, tapi gk mungkin lah klo disebutin semua. Kalau ke Jepang dan tujuan utamanya cuma mau explore di dalam kota metropolitan nya aja, wajib bgt punya ic card. Kalau mau explore kota lain, lebih baik pake JR Pass. 😅

Antusias warga indonesia auto bahagia kalo ada krl ini

Emang keren lah Jepang kalo teknologi transportasi kereta👍 Salam dr Ottawa, ON 🇨🇦

Sangat menikmati melihat saasana kereta Jepang dan kota Tokyo dan sekitarnya, sambil merasa kangen banget sebagai orang Jepang yang lama di Jaksel😊

Di jepang kereta prioritas utama untuk mengurangi penumpukan di stasiun, di Konoha udah tau kereta kurang bukanya segera ditambah malah masih ribut aja, lagi lagi apa ? Betull miniset

Wah vlog mas Andri udah mulai merambah dunia internasional. Soal transportasi & fasilitas publik mah Japan nomor 1 di dunia

Semoga Gerbong Double Dacker ini cepat sampai di Indonesia, terutama buat KRL biasa Jabodetabek.. Karena Penumpangnya membludak dan tidak ada lagi yang Berdiri.. Dan harganya tetap Rp 3000 rupiah.. 😌 dan berharap PT KAI,Inka membuat dan memperbanyak Kereta Double ini..

KAI sama kemenhub harus belajar banyak dari jaringan kereta api jepang. Termasuk teknologi sederhana macem vending machine dan booking kursinya nih

Ini baru namanya jalan², sambil merasakan berbagai jenis kereta.

Rata2 hampir semua kereta di jepang termasuk KAJJ udh pake KRL, beda dengan Indonesia yang masih mengandalkan lokomotif diesel untuk menarik kereta penumpang. Semoga di Indonesia menyusul elektrifikasi lintas lainnya sehingga dari Jakarta ke Surabaya atau bahkan ke Banyuwangi bisa naik KRL jarak jauh.

Seri2 krl dalam video ini: 1:58 - Sepertinya Seri N700 (diatas) 2:31 - Seri E233-1000 keihin tohoku 2:54 - Seri E233-3000 Tokaido (gk cuma tokkaido sih) 3:17 - Seri E531 Joban 6:50 - Seri E217 (Greencar SaRo = kereta pengikut yg istilahnya kelasnya diatas krl yg biasa kita naik) 12:33 - Seri E235-1000 (pengganti E217) 15:12 - Seri E231 16:25 - Seri E231-500 Chuo sobu (eks yamanote ) cmiiw 20:03 - Seri E259 "Narita Ekspress - NEX" 19:14 dan disebelahnya itu adalah penganti E217 18:14 Setuju sih E217 dikirim ke indonesia utk krl KAIC jabodetabek sembari menunggu KRL buatan INKA selesai. lagian ada 9/10 rangkaian krl yg akan dipensiunkan oleh KAIC. Edit: kalo DD E217 keknya gk ikut dikirim, kalaupun ikut takutnya gasruk peron.

Menyimak sambil makan malam 😆

°•~Hasbunallah wa Ni’mal Wakil Ni’mal Maula Wani’mannasir~ ~Allahumma Sholli Ala Sayyidina Muhammad Wa Ala Ali Sayyidina Muhammad~•°

kereta double decker ga masuk ke JR Pass, soalnya tempat duduk di kereta double decker (di video ini) sudah termasuk Green Car (biasanya JR Pass covernya kereta kelas biasa/standard class, termasuk kereta limited express dan sebagian shinkansen) terus suica bisa dipakai untuk naik kereta biasa, ga harus yang double decker, dan kalau pakai kartu suica naik kereta jatohnya bisa lebih murah, meskipun hanya beberapa yen (tarif dibulatkan ke 1 yen, kalau beli tiket fisik/kertas tarifnya dibulatkan ke 10 yen) terus kartu suica sangaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat multifungsi, selain di kereta JR, bisa digunakan di sistem kereta lain, dan juga bisa dipake buat belanja

sedikit insight -KCI memutuskan untuk gak beli green class (dobel decker) nya e217, sehingga green class ex. e217 rencananya bakal diafkirkan. sedangkan yg dibeli KCI adalah e217 sf10, namun lupa berapa set. -ada wacana untuk retrofit KRL existing (JR205 dan TM6000), namun beberapa kalangan menyebut anggaran retrofit akan sama dengan mendatangkan KRL tidak baru dari jepang, dan meretrofit KRL tidak serta merta membuat umur KRL membaik. jika ada yg mau menambahkan, silahkan balas di komentar ini

Semoga aja cepet urusannya biar bisa cepet juga di bawa ke indonesia krlnya kan lumayan bwt nambah armada

Kereta dobel dekernya Keren banget. Semoga Indonesia punya..

Aku biasanya nonton vlog youtuber jepang ASMR naik bis, naik kapal laut, naik kereta api, tapi aku gak paham bahasanya cukup nyimak menikmati saja videonya tapi alhamdulilah ada KZfaq dari negara Indonesia mas andriawan dan mas Wira jadia paham sama obrolannya😂😂

Berharap besar ini kereta bisa dibawa ke Indonesia🎉

Selain E217, KAI Commuter rencananya juga akan membeli JR 209 dan Tokyo Metro 8000 (cobain JR 209 dan TM 8000 selama masih di Jepang).

16:41 >>> Jedelanya melengkung, seperti bus Mandala Mercy O360N Blitar-Surabaya

Serasa bakal lengkap nanti kalau kereta api di beli oleh Indonesia😁🙏

melihat video dari master yang panjang durasinya 22:16 (versi lokal). dapat diambil kesimpulan ternyata KCI doyan barang rongsokk...!!

mantab mas mas Mblitar ini, semoga besok besok bisa review bis akap (antar Kota Antar Prefektur) di jepang ..

Wah sama mas tahun 2018 saya pgen juga naik ini tpi bingung, skrng dah paham. Tinggal waktunya aja kapan bisa ksna lagi 😅. Moga lancar rejeki aminn

mohon segera dibeli...naik krl berdesakan sangat melelahkan...saatnya utk rakyat banyak diutamakan.

wah emang bener dibawa ke indonesia ? klo diimpor indonesia makin keren punya KRL seperti ini

Haadiir Kang Tito 🙋 Wiiih maantaap 👍👍 kereta api dobel Decker 😊😊👍👍 Maantaap..... Gaaaasss....

Smoga inka bikin dd juga seru mas 👍🏻👍🏻

Kapan nih kreta mau dtang dah ga sabar mau naik. Klw mg dtg ke jakrta di cat lg warna merah dah bangkunya di bersihkan komponen2 yg rusak do betulkan pasti lbh mantap

bisa jadi solusi tuk kereta bandara ke soeta yg sampai sekarang sepi, karena lokasi ke manggarai yg nyusahin. harus ada feeder KRL nyaman dari dan ke manggarai, jangan di gabung dengan rush hours.

Konten yang ditunggu tunggu, bikin penasaran haha.. mantab mass👍👍

Jadi keinget adek sepupu gw yg di titipkan ke keluarga gw karena emak bapak nya cerai dan emak nya TKW dulu dia suka bgt Ama video buatan Abang pas belum punya wifi numpang di tempat orang bayar 2k sepuasnya Gw download video terbaru Abang saat itu buat dia dan dia kembali ke emak nya 2 THN yg lalu😢

Kang titok.. Lhoo..dah nyampek negeri sakura l Semangatt..gass teruss... Ojo lali ngombe jamu..ben kuat..and fit badane

Kaya nya perlu di tiru di indonesia..enak kali..

Keren kalau bisa mendatangkan kereta ini.

Wah Indonesia bakal punya kereta gerbong double Decker...bakal ada sleep train kaya kereta sun rise express....semoga terlaksana....

Khawatir nya pondasi tanah di Indonesia menurut saya tidak sama dengan di Jepang, takutnya jika KRL tingkat 2 ini masuk ke rel Indonesia apalagi di Jakarta, pasti akan menimbulkan anjlokan kecuali kalau kecepatan nya dibatasi ketika diwesel maupun di tikungan apalagi ketika masuk Gambir itu pasti ada tanjakan nya mungkin agak sulit atau bisa saja terjadi slip roda, koreksi bila salah🙏

Yang jadi masalah di negeri ini adalah kebanyakan jabatan strategis malah diisi oleh orang2 yg tdk berkompeten/tdk punya keahlian di bidang jabatan tsb. Yg terjadi akhirnya adalah main kira2 atau sok tau.

Alhamdulillah bisa hadir dan melanjutkan petualangan seru bareng mas Tito 😌😌

Keren lgi klo COMMUTER LINE KAI mengadakan KRL Ekspress Khusus jalur JKT kota - Cikarang lintas Gambir.

Berarti indonesia bakal punya krl double decker dong

Beda kereta doble decer Jepang sama Amrik jadi bisa dioperasikan di lndo tdk perlu merubah jaringan listrik atas karna lantai bawah berada di bawah peron jadi gak begitu tinggi klu Amrik tinggi dan ditarik lok 😅

Ini cocok sih buat ka lokal, kapasitas bisa lebih banyak dengan jumlah rangkaian sama

Kapan vlog India tayang Mas?. Jadi ga sabar nonton vlog India lagi

Mas coba KRL Sydney, full 1 rangkaian double decker semua

Wow memang yg namanya Negara yg mau maju .ya harus mau setudi banding menurut bidangnya masing masing.seperti Indonesia.seperti perkereta apian Indonesia sebetulnya sudah maju serba bisa.bikin keretapun bisa namun belum se canggih seperti negara asing seperti sekarang ini.maka perlu setudi banding.namun setudi bandingpun tidak cukup .perlu ada setudi jual beli antar negara .yg tujuanya untuk saling punya daya beli munkin dari segi kwalitas produk yg berbeda.yg masing masing ingin tau seperti apa kontruksinya juga kekuatan daya ankurnya.dan jugakwalitasnya.yg nantinya tujuanya bukan beli saja terus di pake beitu saja. Itu tidak sebetulya juga untuk menambah ilmu wawasan perkereta apian supaya lebih canggih kedepanya.ini menurut pendapat kami.yg nantinya bisa menjadi persaiñgan Dunia.karena di bidang apapun kalo menyendiri pasti kemampuan terbatas untuk menjadi negara maju.maka kit juga perlu jauhkan pengaruh negatip untuk menuju perkereta apian yg semakin maju.jaya.kuat kedepanya.

Yogyakarta Hadir Mas Andriawan Pratikto

Next trip cobain kereta apinya australia mas tito yg dari perth ke sydney bisa menghabiskan waktu 4-5 hari di kereta

Indonesia Semoga Sama Kayak Jepang, Menyusul Ketertinggalan Kemajuan & Kecanggihan.

Penasaran dengan DIMENSI kereta DD ini. 7:02 >>> Tinggi atap DD sama dengan tinggi AC di kereta biasa 7:54 >>> Kira2 ada 5 anak tangga? --> berarti level lantai atas nggak terlalu tinggi 8:16 >>> Berarti ketinggian atap pas-pasan, apalagi yg pas diatas tempat duduk, tingginya hanya se-level mata. Alias kalau kita nggak nunduk ya kejedot 9:08 >>> Sepertinya level atap setinggi pesawat ATR. Dulu ketika naik bus Mandala atap melengkung rasanya masih longgar. 10:01 >>> Yang ke bawah ada 6 anak tangga? Berarti levelnya lebih dalam? 10:05 >>> Siiip.... terjawab sudah rasa penasaran saya: ternyata bagian bawah frame jendela levelnya hampir sama dengan peron tinggi. 12:54 >>> atap deck bawah ternyata flat, kira2 tingginya sama dengan atap KAPAL CEPAT Kalau ditinjau dimensinya, sebetulnya kereta DD ini bisa masuk ke Indonesia dengan SEDIKIT modifikasi di beberapa atap stasiun dan lantai peron rendah.

bagus sih klo di indonesia. bisa nampung byk. apa lagi indonesia cerminan harva murah

Sudah sejak pembangunan stasiun KA warna warni di DKI, serta penumpang KRL KRD duduk di atap, sudah sangat layak, dimulai KRL jalur jakarta Bogor dilayani konstruksi KRL double decker. Seperti juga jalur KRL Paris ke euro Disney ( melayani turis ) .

Mantap suspensi sama relnya, biar kereta dolble decker tapi ga ajrut2tan. Sayang kalau pun jadi diimpor, ga termasuk kreta DD padahal cocok untuk jalur Rangkas Cikarang

Klo indo jd impor kereta ini (double decker) gak kan cocok buat di operasikan di daerah jakarta dan sekitar, lebih cocok buat di daerah" lain sprt jogja-solo, dll

Mas sedikit inpo, dulu ad kereta buatan asli indo yg juga dobel deker, tapi karna bermasalah jadi ditarik

Mantap tripnya mas. Semoga kekacauan akan impor KRL ini bisa teratasi.

Tenyata kota dan stasiun di Jepang bersih dan tertib. Gak kalah dg Indonesia. Eh eh eh

next cobain kereta yg d amerika sana mas tito..amtrax ya klo gak salah..hehee. sehat slalu mas tito salam dari bandung

Kereta yg mau impor itu cm buat selingan.. Smpe 2025,sambil nunggu kereta yg bikinan PT INKA selesai.. Yaitu 2025/2026

Mesti di import nih, udah 1 bulan belakangan tiap pulang malam naik KRL ke Rangkas mesti nunggu sekitar 20 menit, yang sebelumnya cuma 10 menit 😕

coba double deckernya Sydney... KRL kota Sydney,, saya pernah tapi dulu banget, tahun 1996

Mantap ini mas,, stay humble,, ga seperti yg onoh yg dagu/leher dobel,, ditanyain biaya eh ngedumel... wkwkwkkww....

Kereta double decker perlu saat lebaran dan hari besar lainnya, atau ada hari libur kecepit

Kereta elit tapi pemandangan sekitar rel syulit 😢 Ayolah PT.KCI perhatikan pemandangan rel sekitarnya..... Jalur rel dari Soetta ke Duri pemandangannya sangat tidak nyaman 🤧

mirip kayak di sydney ya, mudah2an platformnya bisa sejajar biar ramah disabilitas dan stroller

itu krl double decker buat kereta krl jakarta-ketapang PP. Lewat stasiun purwokerto sama stasiun sumpiuh. kapan sih mas andri impor kereta krl double deckernya

Kapan KAI bisa buat double decker. Harus diatur kembali semua tujuan Jkt-Sby tapi ada beberapa kereta yang bisa singgah di Semarang, Solo, Yogya atau kota-kota lain dan setiap jam ada pemberangkatan.

lah mending impor ini daripada krl biasa, biar makin banyak nampung orangnya atau mungkin bisa di jadikan kereta jarak jauh kalo seluruh jalur kereta di pulau jawa ataupun indonesia sudah elektrik semua

Suicanya jagan di Buang bang, Di Plastikin dan di simpan dengan Baik, Berlaku sampai seumur Hidup, tidak ada Expirenya.. 😀

Mas di chiba ga naek kereta yg di gantung diatas itu? bikinin vlog nya mas.. saya suka

2018 pas pertama naik rangkaian jenis ini udah prediksi pasti akan di kirim ke Indonesia

KRL Indonesia harus punya nih.. Biar kalau mudik kebagian tickets..

Keren sh apalagi KRL di Jakarta penuh banget

Video trip pesawat-indonesia nya bakal tayang ga mas?

Segala bentuk kereta ada disana.. Modern sekali

Bagus lah, jadi klo mudik peak season bisa angkut banyak dan semoga bisa reduce pricing nya...

Klo ada krl ini di Indonesia bagus sih.

Tapi sayang nya kereta Double Deck (DD) gak dibawa, mungkin kalo dibawa ke indo pun KAIC musti ngeluarin kartu khusus 😅😅😅

Wow keren banget Mas 👍👍👍👍

Kalo beneran impor berarti krl double decker di negara kita mas!👍

Keretanya Bagus Skali👍

Di jepang dan Korsel sekarang udh bisa menggunakan Rupiah jadi gk usah repot-repot tukar dollar lagi

Impor kereta double dacker = peningkatan tarif 3x lipat😂

Semoga Commuter Line/KRL Kayak Jepang KRL Double Decker & MRT DD/Double Decker & LRT Tingkat & Kereta Cepat-Nya Juga Tingkat/Double Decker..

Sobu line kan dicover JR pass Mas. Nanti tunjukkan karcis JR ke petugas di dalam kereta. Di akan rubah lampunya jadi hijau

Akhirnya gua udah ga penasaran lagi, terima kasih infonya bang

setiap mendengar speaker di kereta2 jepang, suaranya lembut banget, masih ada kedalamannya. tp pas di pake di indonesia, jadi cempreng... apakah yg di import ke indonesia memang speakernya sudah rusak ya? sehingga di ganti speaker yg lebih murah di sini?

Mantapp mas video2nya👍, ttp semangat dan sukses selalu mas

Kereta di Jepang terlihat fresh dan keren.

Weh kalau udah ada di Indo harus coba nih...

Bangsa Indonesia senangnya yang instan², makanya suka beli barang bekas, cendrung tidak menghargai proses. Padahal katanya Indonesia sudah mampu memproduksi gerbong sendiri, seharusnya dengan kondisi seperti ini kita harus mampu menunjukan kepada Dunia bahwa teknologi kita mampu berkompetisi dengan bangsa lain.

Ini video diambil tgl/bulan apa? Seminggu kemarin saya abis dari Tokyo udah ada ga pake jaket 😍

Boleh nih... Buat ganti KA Gajayana yang mahal tapi gemblodak. Wkwkwk

Omaga nanti jadi krl indonesia :D

wah tak sabar untuk merasakannya di Indonesia

Kayanya kalo DD nya ikutan di bawa ke indo bakal gasruk di pjl 😂😂