Школа внедорожной езды с Toyo Tires. Часть II. Грунт

  Рет қаралды 168,319

4x4 Club

4x4 Club

8 жыл бұрын

Технический эксперт журнала "Клуб 4х4", мастер спорта по автомобильному спорту, судья всероссийской категории по автомобильному спорту Иван Евдокимов расскажет о внедорожных покрышках для езды по грунту и о нюансах конструкции шин МТ и АТ.
------------------------------------------------
Сайт: media.club4x4.ru/
Twitter: / club4x4
Facebook: / 165134366915688
Вконтакте: 4x4club

Пікірлер: 60
@user-sp6yj9us8i
@user-sp6yj9us8i 3 жыл бұрын
Евдокимов - самый лучший ведущий этого канала. Приятно слушать, говорит четко и не размусоливает. Одним словом приятно и смотреть и слушать. И уж он точно не будет рекламировать вариатор и рассказывать что какая не заменимая вещь для бездорожья. А вот про бездорожье и акпп очень приятно было посмотреть его ролик
@user-xp2dd3ik3e
@user-xp2dd3ik3e Жыл бұрын
Приятно было слушать. 👍👍👍
@vitaliipomatsuev4836
@vitaliipomatsuev4836 5 жыл бұрын
Где купили оупен кантри мт ?
@KILINalushta
@KILINalushta 4 жыл бұрын
Ездил 2 комплекта таких МТшак на Wrangler JK и FJ Cruiser - прям очень радовали своей мягкостью и проходимостью. Правда чуть тяжелее остальных. А через несколько лет, купил такой же комплект АТ+ на Grand Vitara, в первый же день поехал на джипинг по снегу в полях, ну и кое-где речки... Сначала я их не особо понял. Думал что так себе. Но на следующем джипинге я при давлении 1.8 атм. прям сам был удивлён. В основном это были лужи со льдом, частично грязь, частично песок (вдоль берега Ладоги), и тогда я от них немного кайфонул. Едут!!! Правда есть минус, его я нашёл не сразу. В очередной какой-то вылазке по грунтовкам, я понял что эта АТ+ очень сильно забивается в протектор мелкими камнями, которые достаточно плохо покидают шину самостоятельно. Иногда даже на скорости в 100 км/ч мелкие камни, даже за счёт инерции, всё-равно остаются внутри. И это напрягает. Особенно когда заехал на трассе на обочину, и поймал в покрышку пару мелких камней. В отношении к МТшке, АТ+ не очень мягкая, на что хотелось бы расчитывать. Кстати, с аквапланированием она тоже не гуд((( Но для размерной езды в целом подойдёт.
@user-oe1lt7tg8q
@user-oe1lt7tg8q 3 жыл бұрын
Подскажите какой пробег до замены (МТ)
@KILINalushta
@KILINalushta 3 жыл бұрын
@@user-oe1lt7tg8q ну тут нужно понимать как и где ездить. и сколько бездорожья вообще в этом пробеге. В р-не 60 тыс км в смешанном цикле думаю легко получается. но если жить на асфальтовом серпантине, юг Крыма или Сочи например, до сотруться на 30% быстрее
@4x4Club
@4x4Club 3 жыл бұрын
Обычно, производитель обещает три сезона гарантированного ресурса без потерь качеств... Остальное зависит от. :)
@user-oe1lt7tg8q
@user-oe1lt7tg8q 3 жыл бұрын
@@4x4Club спасибо за ответы
@4x4Club
@4x4Club 3 жыл бұрын
Спасибо вам! :)
@olenamoroz5095
@olenamoroz5095 4 жыл бұрын
здравствуйте, вы сказали что использовалась данная модель резины в ралли "ДАКАР", в каком году? спасибо
@user-jn3hl2mp1c
@user-jn3hl2mp1c 8 жыл бұрын
расскажите про грунтозацепы
@user-zk8oj3um9p
@user-zk8oj3um9p 5 жыл бұрын
Езжу на мт, доволен. До этого был на гудричах первых и км2, продал и купил тойки мт, сотру эти и опять куплю тойки. Зимой тоже на них, но ездить надо с умом.
@plamyasvaroga7101
@plamyasvaroga7101 4 жыл бұрын
зишиповать шипами с али и все. На лето 2 комлект такой купить.
@user-lq5jw1qh1y
@user-lq5jw1qh1y 4 жыл бұрын
Км2? Может ко2?
@user-lq5jw1qh1y
@user-lq5jw1qh1y 4 жыл бұрын
А чем тойо лучше ко2?
@plamyasvaroga7101
@plamyasvaroga7101 4 жыл бұрын
@@user-lq5jw1qh1y ценой, ну и мне боковой протектор нравится больше , плюс резина оч твердая мощная, правда и за счет этого тяжелая. на тойо мало отзывов, но никто не жаловался еще, а только радуются кто покупает. Просто у нас разпиарены пару тройку брендов , и цена там ... И все берут, не знаю про тойо, или комфорсы... Но там все не однозначно.
@user-lq5jw1qh1y
@user-lq5jw1qh1y 4 жыл бұрын
Plamya Svaroga ну цена меня не особо парит. На bfg ko2 уже 50к накатал, думал может что получше есть.... по снегу и льду норм если с газом аккуратно, но это вроде всегда так надо если без цепей и на морозе до -10 она не особо дубеет... походу как 5 лет пройдёт с даты выпуска - на них же и махну если к тому времени ничего круче не найду...
@genok3675
@genok3675 5 жыл бұрын
Ездил на разных грязёвках,так вот мт якохама лучшая,ввыбор делал из теста вашего журнала в 2006 году,даже зимой она держит лёд и снег.12 лет её не снимаю круглый год
@4x4Club
@4x4Club 5 жыл бұрын
А зимой? Вы откуда?
@genok3675
@genok3675 5 жыл бұрын
@@4x4Club воронеж,резина геоландар 001,стоит на на 80 ке
@user-td1ip8rg9h
@user-td1ip8rg9h 4 жыл бұрын
Я с вами по обзору шин вполне согласен мы с другом считаем что МТ шины это среднегрязевые они подходят 40% лес,разбитые дороги и 60% асвальт потому что многие путешествуют именно на МТ шинах я знаю что для жёсткого бездора есть экстрим шины но некоторые блогеры считают что МТ шины это не грязевые шины типа это маркетинговый ход но к шоссейным их никах не от несеш это личное мнение или незнание.
@supersaxdelux
@supersaxdelux 4 жыл бұрын
в глине мт-шка тойо замыливается как и все остальные.. универсальной резины нет.. только если тракторную ставить.. белшину..
@vladimirsaprunov7269
@vladimirsaprunov7269 4 жыл бұрын
SSA газ в палас (если конечно мотор позволяет) и самоочищение вас вывозит , физику ни кто не отменял:)
@user-nw9nx3hj1i
@user-nw9nx3hj1i 5 жыл бұрын
Гудрич БФ А/Т, самая оптимальная резина на лето!
@4x4Club
@4x4Club 5 жыл бұрын
Мягкая тоже.
@toca.daniya
@toca.daniya 4 жыл бұрын
@@4x4Club Гудрич БФ А/Т КО2 как она подскажите пожалуйста? Мягкая? Во основном на трассе и по пескам, нет нет в горы по скалам и по камням езжу, БФ гудридч она не тяжелая? Говорят что тяжелая и не мягкая, и расход бензина идет правда ли? У меня Тойота Сюрф. Поджскажите какую резину взять?
@user-ps2sk8tw4d
@user-ps2sk8tw4d 4 жыл бұрын
А что есть тойо. Ат 2
@user-wl1gc9rs5o
@user-wl1gc9rs5o 4 жыл бұрын
Направление как ставить существует у этой резины??
@user-nk3ih9yg4m
@user-nk3ih9yg4m 3 жыл бұрын
Направления нет, что очень удобно.
@bakebakenskyi3945
@bakebakenskyi3945 8 жыл бұрын
что в переводе с английского "all terrain". . .
@bombinjos
@bombinjos 7 жыл бұрын
Согласен))
@KILINalushta
@KILINalushta 6 жыл бұрын
Все поверхности. Вот и весь перевод АТшки)))
@GabrielGadjiev
@GabrielGadjiev 5 жыл бұрын
MT , а как она на снегу и на льду ведёт себя?
@user-ts5yt7wm1i
@user-ts5yt7wm1i 5 жыл бұрын
На льду вообще никак.
@user-nw9nx3hj1i
@user-nw9nx3hj1i 5 жыл бұрын
На снегу и льду зимняя себя хорошо ведет! Ты же на коньках по асфальту не катаешься, так и с резиной, каждая для своего покрытия!
@user-xg9qt5kh2u
@user-xg9qt5kh2u 3 жыл бұрын
@@user-ts5yt7wm1i ну опыт никто не отменял. В восмидесятых покрышки были ток новые и лысые. Да. а счас заниматься мазохизмом? Учитывая что ездюк и вы....
@user-ts5yt7wm1i
@user-ts5yt7wm1i 3 жыл бұрын
@@user-xg9qt5kh2u в 80-х, если помните, сколько автомобилей было на дорогах и каких автомобилей. И опыт тут непричём, зимняя покрышка для зимы, летняя для лета. Или давай ещё 1000 лет будем совок вспоминать?
@user-pd2vu2cx1p
@user-pd2vu2cx1p 2 жыл бұрын
А я ещё раз скажу ,если прокладка руль.....сидушка не опытная бестолочь не какая резина не поможет
@user-ve3bq2cr8g
@user-ve3bq2cr8g 5 жыл бұрын
Я имею на своих машинах и Toyo MT и АТ. Обе шины очень тихие. Но проходимость конечно заставляет желать лучшего...
@daciaduster4x4macedoniaoff21
@daciaduster4x4macedoniaoff21 Жыл бұрын
Здраво Поздрав од Македонија
@VeryCoolJeep
@VeryCoolJeep 3 жыл бұрын
У меня Open Country R/T
@ekuprijanov
@ekuprijanov 8 жыл бұрын
первая часть была грамотная. Вторая тупо реклама! Выбираю резину на лето
@user-qr5et6hu8f
@user-qr5et6hu8f 5 жыл бұрын
Печалька что у нас не продают тойо АТ2.... обидно да. А уж я бы взял
@user-iq5ck4ql1e
@user-iq5ck4ql1e 4 жыл бұрын
:) нету в ней нечего хорошего только по щебенке катать в песке тоже садится, по чернозему не едет по глине блин вообще не катит.
@user-yl6nj4un6g
@user-yl6nj4un6g 3 жыл бұрын
@@user-iq5ck4ql1e комфорсер или максис лучше?
@user-kl8gh3id9u
@user-kl8gh3id9u 5 жыл бұрын
У меня АТ+, резина достойная но из грязной коллеи не вылезеш
@micmic9949
@micmic9949 5 жыл бұрын
Maxxis Bravo HP M3
@user-rn1ys2hs4v
@user-rn1ys2hs4v 4 жыл бұрын
Эксперт внедорожной езды- смешно, каждый 5й тогда эксперт и я тоже. Громкое надменное название, скромнее нужно быть
@user-rn1ys2hs4v
@user-rn1ys2hs4v 4 жыл бұрын
@@i1Batu вот так и нужно было себя преподносить. Тогда и звучит солидно и сразу понятно кто за человек перед тобой. А титул,, эксперт внедорожной езды,, где его выдают и звучит смешно и не солидно. Без сарказма. Просто нужно было описать все регалии в видео
@user-pd2vu2cx1p
@user-pd2vu2cx1p 2 жыл бұрын
Джексон ,а ты негр?
@user-rf8qf4oj1y
@user-rf8qf4oj1y 4 жыл бұрын
Реклама
@user-bg8yi6ly2j
@user-bg8yi6ly2j 4 жыл бұрын
Грязь, Грязь! Где зима?
@user-lt6ki8qc5r
@user-lt6ki8qc5r 3 жыл бұрын
Если есть в резины внутренняя и наружная стороны, то тогда должны быть правые и левые колеса)))))))))
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
КАК ДУМАЕТЕ КТО ВЫЙГРАЕТ😂
00:29
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 9 МЛН
Toyo Open Country U/T - обзор
22:48
ВоКолесо
Рет қаралды 7 М.
Маркировка внедорожных шин: U/T, H/T, A/T, M/T - что это значит
7:24
Автосеть – Шины, диски, СТО
Рет қаралды 116 М.
Toyo Open Country M/T #ПроШины
22:46
Vladimir Ross
Рет қаралды 8 М.
Toyo Open Country M/T лучшая грязевая резина ???
37:35
Роман Семечев
Рет қаралды 8 М.
ТОП 10 Итогов Евро-2024
39:51
МЯЧ Production
Рет қаралды 381 М.
Помог получить медаль
0:17
Новостной Гусь
Рет қаралды 909 М.