Kolej Piaskowa. "Szybcy i Wściekli" czyli zamarznięte wagony

  Рет қаралды 115,711

QbaKa

QbaKa

7 жыл бұрын

Zmrożony ładunek spowodował niedomknięcie niektórych wagonów... takiego rozładunku jeszcze nie widziałem :)

Пікірлер: 75
@m.q-zersky47
@m.q-zersky47 4 жыл бұрын
Cześć. Gdy byłem mały to często takie widowiska oglądałem. Moi dziadkowie mieszkali na Trętowcu przy kopalni "Siersza" w Trzebini. Całe dnie szwędałem się przy torach. Natomiast moja ciocia pracowała często na posterunku odgałęźnym "Trętowiec" niekiedy na "Wandzie" Bardzo miło wspominam tamte czasy. Pozdrawiam
@klakson09
@klakson09 3 жыл бұрын
tyle lat w niewiedzy - tak to działa! Całe dzieciństwo na piaskowni Maczki Bór i zawsze się zastanawiałem jak działają te samorozaładowcze wagony. Kojarzę most do posadzki koło szybu Maczki ale nie miałem nigdy okazji zobaczyć jak piasek się tam sypie.
@TRSPomerania
@TRSPomerania 7 жыл бұрын
Bajer, fajnie ze udało się to uchwycić na filmie!
@MBiKP
@MBiKP 7 жыл бұрын
Ciekawy materiał :) Sam byłem świadkiem niebezpiecznej jazdy na widoczność, rozpięciu wagonów podczas jazdy a nawet wykolejenia. Ta kolej ma takie uroki, zorientowani w temacie będą wiedzieć o co chodzi ;). W każdym razie film zacny, wiele widziałem ale czegoś takiego jeszcze nie. Cud, że most to wytrzymał. '+'
@czikibrikiartefakciki365
@czikibrikiartefakciki365 10 ай бұрын
Mógłbyś opowiedzieć coś o tym wykolejeniu?
@MBiKP
@MBiKP 10 ай бұрын
@@czikibrikiartefakciki365 Kilka osi Tamary wyskoczyło i skład się gwałtownie zatrzymał. Inne były bardziej widowiskowe ale to już po fakcie widziałem, dobrze, że nikt nie zginął.
@PokoleizKuleckim
@PokoleizKuleckim 5 жыл бұрын
Oglądam po raz kolejny i napatrzeć się nie mogę. Myśle, że łomot to przy tej okazji musiał być nieprawdopodobny. Koncert Tamary niepowtarzalny.
@qbaka6645
@qbaka6645 5 жыл бұрын
Miło mi, że się podoba :) Tez byłem zaskoczony. A gdybyś zobaczył stan torowiska, to myślę że byłbyś nawet lekko zaniepokojony :) Ps. Też znam i poważam Twoje filmy :)
@szlakowiec
@szlakowiec 7 жыл бұрын
Pomału zaczyna mi brakować słów do komentowania Twoich filmów ;) Trochę ryzykowna jazda. Kciuk !
@moflovki
@moflovki 7 жыл бұрын
No wygląda to komicznie ale za to mogliśmy więcej posłuchać pięknej pracy silnika Tamary:)
@masterqbaPL
@masterqbaPL 7 жыл бұрын
Prawda, wygląda to na nie codzienne manewry, nawet dla kogoś, kto nie bardzo jest w temacie, a przy okazji doskonały koncert Tamary - niesamowity materiał!
@Tomecky20
@Tomecky20 7 жыл бұрын
Standard. Czasami składy stoją całą zimę i czekają do wiosny a potem "trzepanie składu" - czyli przejazd przez punkt rozładunkowy 20 km/h kilka razy.
@PokoleizKuleckim
@PokoleizKuleckim 5 жыл бұрын
Tomecky20 - trzepanie składu... trudno o bardziej obrazowy termin.
@robertgrell486
@robertgrell486 3 жыл бұрын
Ale wytłukli te wagony z piasku 😉Dobra robota Panowie mechanicy pociągu 😉👍
@listonoszpat233
@listonoszpat233 7 жыл бұрын
I znów na koparce nie włączył podgrzewania czerpaków ! :-)
@mirosawniedziela9331
@mirosawniedziela9331 7 жыл бұрын
Część, chciałem podjechać i zobaczyć rozładunek na żywo, więc zapytam, czy wiesz może kiedy i w jakich godzinach jest szansa załapać się na Wojciechu na wyładunek? Pozdr, MN
@gravelpit1960
@gravelpit1960 4 жыл бұрын
Z taką techniką to rzeczywiście może to trwać do wiosny🤤
@rafaelRZE
@rafaelRZE 7 жыл бұрын
Pewnie tyle lat wytrzymało więc tej zimy też da radę :) Mozliwości pomocy np. koparki chyba nie było by nie widzę tam miejsca do ewentualnego podjazdu.
@ftalo4881
@ftalo4881 3 жыл бұрын
Nie wiem o co tu chodzi, ale wygląda jakby na moście wagony sie otwierały, ale piasek nie wylatywał. Nie wiem czy one celowo sa otwierane, czy przypadkiem. Piasek zamarznięty nie wypadnie ,proste. Trzeba poczekać do wiosny z kolejnym transportem
@sylwesterszymanski6124
@sylwesterszymanski6124 7 жыл бұрын
rozladowal to jakos w koncu?
@Rhimen
@Rhimen 3 жыл бұрын
Faktycznie praca silnika Tamary to miód na uszy :)
@VWTulipan83
@VWTulipan83 7 жыл бұрын
konkret ;)
@mareksuchar2
@mareksuchar2 7 жыл бұрын
Oczywiście przepisowa na moście wyładowczym to 5 km/h . Jak się wykolei , to dupę można zmoczyć....
@qbaka6645
@qbaka6645 7 жыл бұрын
Przepisowa to 10 km/h.
@qbaka6645
@qbaka6645 7 жыл бұрын
Jakby mu jakiś wagon "złapało", to zlikwidowałby cały most, zanim wyhamuje... :)
@darius7379
@darius7379 7 жыл бұрын
DOBRA, TERAZ Z INNEJ BECZKI... W KONCU CO Z "JAZDA NA MASZYNIE TEM2" NA ODCINKU PYSKOWICE-KOTLARNIA ?... PODOBNO MASZ TO NA DYSKU; CHETNIE BYM OBEJRZAL... POZDRAWIAM...
@stacjapyskowice
@stacjapyskowice 7 жыл бұрын
ja również z chęcią bym zobaczył!
@FaceHunterPL
@FaceHunterPL 7 жыл бұрын
Poleciał jak InterCity po tym moście :) A i tak chyba nie wszystkie wagony się domknęły dokładnie...
@qbaka6645
@qbaka6645 7 жыл бұрын
W ogóle, co to za świry?? Przecież torowisko za mostem jest w takim stanie, że jak tam chodziłem, to się podkłady pode mną zapadały... :)
@FaceHunterPL
@FaceHunterPL 7 жыл бұрын
Poniekąd widać to na filmie, tory powyginane i nierówne i chyba tylko waga całego składu spowodowała, że się nie wykoleił.
@AtakNAciebie
@AtakNAciebie 7 жыл бұрын
FaceHunterPL Może powinieneś na nich donieść?
@qbaka6645
@qbaka6645 7 жыл бұрын
To nie w moim stylu, żeby donosić. Robili, co musieli... W sumie, ja tam nie widzę, żeby coś za szybko... :)
@chrsnthyz4232
@chrsnthyz4232 7 жыл бұрын
Czy mógłbyś kiedyś nagrać z bliska jak wygląda otwieranie i zamykanie wagonu czy to raczej niemożliwe?
@qbaka6645
@qbaka6645 7 жыл бұрын
Pooglądaj inne filmiki na moim kanale, to znajdziesz :) Np. tutaj: kzfaq.info/get/bejne/pLWHd9Sg07WtaGg.html Albo widok z kabiny maszynisty, tutaj: kzfaq.info/get/bejne/eMl4nNyBnbapkZs.html
@chrsnthyz4232
@chrsnthyz4232 7 жыл бұрын
QbaKa dzięki wielkie, zerkne
@m.q-zersky47
@m.q-zersky47 4 жыл бұрын
Pamiętam te wagony jeszcze w wykonaniu trójosiowym i czteroosiowym lecz na wózkach typu ruskiego.
@stachubaca8344
@stachubaca8344 Жыл бұрын
Ja pamiętam z 60-tych lat - wagony 3-osiowe wg. niem. projektów. Lokomotywy - zawsze ogromne i ciężkie - i te ich sapanie na mijance w Lesie Mikulczyckim.
@PokoleizKuleckim
@PokoleizKuleckim 5 жыл бұрын
Piękny dokument. Fajnie Ci się to udało pokazać. Ile jeszcze takich czynnych mostów zostało?
@slaskakolej530
@slaskakolej530 5 жыл бұрын
Po kolei z Kuleckim. Malutko, 30 lat temu było ich około siedemdziesiąt, pięć lat temu było ich siedem, rok temu było ich sześć, miesiąc temu było ich cztery, a teraz jest ich trzy. Pierwszy ,,Wojciech" jest w Zabrzu ul. Drzymały (ten na filmie)- 50°19'46.0"N 18°49'16.0"E , drugi ,,Wysoki Brzeg" znajduje się w Sosnowcu ul. Orląt Lwowskich- 50°13'24.3"N 19°10'40.9"E , a trzeci w Katowicach ,,IV" Kopalni Węgla Kamiennego Murcki-Staszic, ciężko stwierdzić jaka to ulica więc podam tylko współrzędne - 50°13'38.8"N 19°03'49.2"E . P.S Bardzo lubię Pana oglądać.
@PokoleizKuleckim
@PokoleizKuleckim 5 жыл бұрын
Dziękuję! Chciałbym zdążyć się wybrać i je sfilmować... się zobaczy... Cieszę się, że się podoba ;) .
@slaskakolej530
@slaskakolej530 5 жыл бұрын
Małe sprostowanie co do dzisiejszej ilości czynnych mostów zsypowych. 14.12.18 r. o godz. 10:45 rozładował się ostatni pociąg z piaskiem na moście ,,Wysoki Brzeg" . Tak więc po dawnej potędze kolei piaskowych pozostały tylko dwa mosty zsypowe: ,,IV" KWK Murcki-Staszic i ,,Wojciech". Super😩
@PokoleizKuleckim
@PokoleizKuleckim 5 жыл бұрын
BOBIK10#PMP-PW - o, szkoda...
@slaskakolej530
@slaskakolej530 5 жыл бұрын
No i kolejne sprostowanie. 27.12.18r. na most podsadzkowy ,,IV" KWK Murcki-Staszic o godz 13:15 rozładował się ostatni pociąg w historii tego mostu jak i w historii KPP Szczakowa. Ostatni pociąg zaprowadziła TEM2-307. Tak więc po dawnym PMP-PW została tylko KPP Kotlarnia.
@ja1ja294
@ja1ja294 3 жыл бұрын
A w tej piaskowni nie odbywa się solenie wnętrza pudeł wagonów? Słyszałem że to rozwiązuję takie problemy.
@krzysztofkrzys3066
@krzysztofkrzys3066 3 жыл бұрын
Sól i budowa to złe rozwiązanie .
@killerkasper6919
@killerkasper6919 4 жыл бұрын
Ja tu chodze skakać na piach
@user-fj2qw8db1r
@user-fj2qw8db1r 3 жыл бұрын
Приветствую! А что это и для чего?)
@svengoek6548
@svengoek6548 3 жыл бұрын
Рампа для рагрузки сыпучих материалов. Особо отмечу советский тепловоз ТЭМ2 на европейской колее. Он под европейский габарит, что не мешает ему работать и у нас
@user-fj2qw8db1r
@user-fj2qw8db1r 3 жыл бұрын
@@svengoek6548 Большое спасибо, расширили кругозор)
@zbigniewbaron4653
@zbigniewbaron4653 7 жыл бұрын
Się trochę najeździli :)
@qbaka6645
@qbaka6645 7 жыл бұрын
I to w jakim stylu!! :)
@zbigniewbaron4653
@zbigniewbaron4653 7 жыл бұрын
:D
@AtakNAciebie
@AtakNAciebie 7 жыл бұрын
QbaKa Na jakiej czestotliwosci radiowej pracuje ta kolej?
@listonoszpat233
@listonoszpat233 7 жыл бұрын
Oni mają tresowane dzięcioły i kodowanym Morsem nadają :-)
@thebester
@thebester 5 жыл бұрын
Nie wiecie czy maszynista poniósł jakieś konsekwencje przekroczenia prędkości? Tak na marginesie widowiskowy ten rozładunek 😉
@m.q-zersky47
@m.q-zersky47 4 жыл бұрын
Myślę że konsekwencje to by poniósł jakby wrócił pod koparę z niedomkniętymi pudłami. Tak to już jest na koleji Tzw. Szara strefa. Przepisy przepisami a rzeczywistość... no cóż, każdy wie o co chodzi. Sam jestem maszynistą i potwierdzam taki stan rzeczy.
@jakubpiotrmusia9340
@jakubpiotrmusia9340 3 жыл бұрын
Aha...
@JacekKacperski1
@JacekKacperski1 7 жыл бұрын
Ale jaja... ;)
@qbaka6645
@qbaka6645 7 жыл бұрын
Przyznam się, że jak zobaczyłem co się dzieje, to zacząłem się obawiać czy zaraz nie nagram jednoczesnej likwidacji mostu Wojciech i kilkunastu wagonów... :)
@user-ex6qg3bu1e
@user-ex6qg3bu1e 3 жыл бұрын
Убогая какая-то технология
@redneck1680
@redneck1680 3 жыл бұрын
А что тут вообще происходит?
@svengoek6548
@svengoek6548 3 жыл бұрын
Да почему? Во всем мире используют рампы для разгрузки сыпучих материалов. Быстро, без механизации...
@BlackAndDeckerBoy
@BlackAndDeckerBoy 3 жыл бұрын
These wagons seem very inefficient and unreliable and take too many passes to empty and then close fully
@rustblade5021
@rustblade5021 3 жыл бұрын
translated, they say the load is frozen so they're having problems unloading.
@piotrfrank7629
@piotrfrank7629 7 жыл бұрын
Nie do pomyślenia.....na kwk...to są amatorzy.....
@smokwawelski7091
@smokwawelski7091 3 жыл бұрын
To jest kopalnia piasku, matole..
@korbendallas102
@korbendallas102 3 жыл бұрын
@@smokwawelski7091 epic xd
@smokwawelski7091
@smokwawelski7091 3 жыл бұрын
@@korbendallas102 o co chodzi??
@piotrfrank7629
@piotrfrank7629 7 жыл бұрын
film....do prokuratury się nadaje...
@Luki_KSG
@Luki_KSG 4 жыл бұрын
Chyba Ty amatorze😂😂😂
Kolej Piaskowa. Rozładunek składu radwanów
7:59
QbaKa
Рет қаралды 2 МЛН
BRUSH ONE’S TEETH WITH A CARDBOARD TOOTHBRUSH!#asmr
00:35
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 20 МЛН
Eccentric clown jack #short #angel #clown
00:33
Super Beauty team
Рет қаралды 16 МЛН
КАКОЙ ВАШ ЛЮБИМЫЙ ЦВЕТ?😍 #game #shorts
00:17
YouTube Play Buttons !! 😱😱
00:17
Tibo InShape
Рет қаралды 10 МЛН
Bottom Discharge Hopper Cars Dumping Coal
7:09
ccrx 6700 That's Railroadin!
Рет қаралды 924 М.
Kilka ujęć i kilka słów o starej maszynie.
9:53
QbaKa
Рет қаралды 44 М.
VIII Festiwal KOLEJ W MINIATURZE Sosnowiec 2024 #h0 #robo
15:00
Kolej Piaskowa. Rok 1993, stacja Pyskowice.
11:08
QbaKa
Рет қаралды 13 М.
MATISA P 190 MATISA / LENNINGS
12:14
MATISA Matériel Industriel S.A.
Рет қаралды 1,1 МЛН
Railway Track Laying Machine renewing a high-speed railway line
7:33
Huta miedzi Legnica, wylewanie żużla
6:39
EIC89
Рет қаралды 920 М.
Kolej piaskowa - od załadunku do rozładunku
15:48
BreathOfIndustry
Рет қаралды 471 М.
Worlds largest track layer in 2011 - Plasser & Theurer SVM1000 Infranord at Haparandabanan, Sweden
17:51
BRUSH ONE’S TEETH WITH A CARDBOARD TOOTHBRUSH!#asmr
00:35
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 20 МЛН