Видео от един мой любим канал - "Not Just Bikes": kzfaq.info/get/bejne/pa6co9CpsbrcoKs.html В него са показани двете крайности от гледна точка на децата и тяхната свобода. Северно-Американските градове които са на 100% зависими от автомобилите или Нидерландките където има свобода на придвижване без автомобили. В същия канал има множество примери как алтернативния транспорт прави градовете по-достъпни и приятни за живот. И не става въпрос само за вело транспорт. Именно за това каналът се казва "Not Just Bikes". Разгледайте и други видеа в нето.

Когато мога, ходя с колелото на работа, въпреки че в посока ми е 10км. Подкрепям това да се излиза и да се кара колело при всяка възможност, за да се дава и пример че не е толкова страшно. Риск има каквото и да караш, такива са ни условията и културата. Това че караш колело, а си оставил колата и мотора в гаража, определено не значи че си беден😁 С колело се придвижвам доволно бързо през преки, алеи, паркчета и се раздвижвам. Напоследък ми е доста по-неприятно (не само заради цената на горивата)да карам в София с колата, за съжаление е необходимост, но не и всеки ден.

Много интересно видео! Винаги карам велосипед както през лятото, така и през есента. Много ми е приятно, полезно и облекчавам трафика. Един ден реших да карам колелото си. Наистина велосипеда си струва отколкото колата! Хем спестяшав голямо количество гориво, хем е по-добро придвижването, ефикасно е, релаксиращо е, и тихичко е.

Евала за видиеото, от скоро съм на велосипед (макар в малъг град "Хасково") и не искам да видя автомобил, при всяка възможност си карам велосипеда. Поздрави и дано повече хора се осъзнаят.

Поздравления за видеото :) Изпревари ме с темата, планувам подобно видео идните дни :)

До преди 2-3 години ходих изключително с колелото от центъра до Младост до работа. На сезон (защото зимата не карах) се връзваха около 2000 км. Сега сме в по-краен (абе направо краен) квартал, а работата е точно в другия край. С градския транспорт се прекачвам точно 4 пъти в посока. С колело 20 км мога да ги мина за по-кратко време отколкото с градския или автомобил. Защо не го правя - причината е мега прозаична - няма инфраструктура. Силно се надявам когато един ден сегашното управление на града си замине и дойде ново, по-надъхано, да се съберем съмишленици (пък и сам ще го направя) и да помислим много сериозно за благоустройството на пешеходните и вело алеите. Дано може да се говори със следващите в тази насока, в момента мисля, че е кауза пердута. Всичко, което споделяш в клипа е болката на всички, които карат градско велосипеди. Защо според вас няма велоремаркета по улиците, да си возим децата- защото не си защитен, камо ли велоремаркето, от невнимателни шорьори (особено ако трябва да пресичаш и булеварди, да се качваш по тротоари и т.н.) които могат да ви приключат. Освен за разходки в парковете, аз не бих качил детето си на такова, а не това му е предназначението. То е точно да си вършите работа. Ходил съм на Запад на изложения за детски стоки, където там си е закон да има велоремаркета. Там има култура за подобни неща. Искам и вярвам, че някой ден и тук ще има.

За хората, които ползват колела в София около кварталите Гео Милев, Редута, Слатина, Оборище и всички централни квартали, движещи се във всички посоки за последните 10 години предвиждането с колело е със същото темпо ,ако не и по-бързо и от общественият градски транспорт в София (изключвайки метрото) за Дистанция до 10 километра.В Задръствания и в Час Пика даже е по-бързо и от автомобилите. Ако направят и Вело Зеленият Ринг в София ще е рай! Най-доброто решение да се дигнат данъците на Движимите и недвижимите имоти и хората ще се събудят. И без това са символични някои от тези суми като например Данък сгради.

Прав си определено ! Повечето нямат пари за гориво но важното е да не ни мислят за бедни

От година ходя пеша колата както сам каза я ползвам при нужди само . А колело нямам откраднаха ми го и на този етап не мога да си позволя ново но се надявам във най скоро време отново да въртя педалите :) много хубав клип отново поздравявам те . УСПЕХ БЪДИ ЗДРАВ

Перфектно видео Стомана, ще го споделя да го видят повече хора от приятелите и познатите ми. Вело влоговете ти нямям намерение да ги пропусна със сигурност, гледам ти всеки един епизод с вело тематика. Продължавай само така напред братле. 💯👍👌😎✌️💯😉

Много ми хареса видеото и темата. Страхотни шорткъти ползваш из София :)

Аз съм си открил моя вид транспорт за града - електрически унисайкъл. Много по-малък от велосипед, и като пътувам в друг град без проблем си го вземам с мене, за разлика от велосипеда за който е нужно велобагажник - също така не се притеснявам от кражба, т.к. в повечето случаи го скривам зад някоя колона в магазина и изобщо не се вижда или просто си го разкарвам с мене като куфар. :) Като изключим първоначалната инвестиция - после 100км градско ми струват ~20ст. Друг плюс е, че не се потиш лятото - минус е зимата, поради липсата на движение не се сгряваш, но допълнителна екипировка го оправя това. :)

В Пловдив много се карат колела напоследък, за жалост цените на хубавите колела станаха безумни. Аз лично като теб, когато имам възможност постоянно съм на колелото - дори при дестинации от 10-15 км. Действа тонизиращо и определено ти спестява много нерви и псувни по светофарите и булевардите. За щастие градът ни е осеян с велоалеи и сигурността се подобри значително.

Къде е жълтото пате Стомана!Купих си втора употреба колело със амортесио за нашите разбити пътища по България и му купих калници за дъжд за лошо време втора употреба колело но е много запазено и леко като жълтото пате хубаво. Много хубав клип си заснел Стомана и много получите лен наистина ни трябват повече колела да караме искаме още видеа със колела Респект.

Здравей Стомана! Продължавай все така,харесва ми това което правиш.

Много хубаво видео!

Според мен има една друга причина която спира хората да ходят с колело на работа, все пак докато караш се потиш, а ако работното ти място е на повечко километри има голям шанс да понамирисваш в офиса, което не е много приятно за теб и околните. Поне мен това ме е спирало да пътувам с колелото от Люлин до Младост, разбира се ползвах метрото.

Споделям!! На един да му влезне в глава, успех ще е!

Страхотно видео и чудесни теми за размисъл! Благодарение на едно твое друго видео съм направил клип на подобна тематика. 😉

много благодаря за информацията :) аз обмислям нещо от сорта на марката РАМ или немската марка CUBE също таван около 1500 -1600 макар 4е са мн пара

Като човек, който се придвижва само и единствено с колело (или пеша) съм забелязала, че една много голяма част от шофьорите те гледат на криво когато им караш в лентата и много ама много често дори на велоалеи се случва да те засичат и да ти подлагат живота на риск за да спестят едни 10 секунди (като почти всекидневие се случва на Тодор Александров точно на Опълченска) или те карат да излизаш на пътя извън велоалеята, защото както винаги спират така че да не може да минеш от дясно, или директно си спират на самата алея. Колкото по-често карам, толкова по-често виждам тези неща и си подлагам живота на риск, което донякъде те спича и едва ли не може да накара човек да не се качи на велосипед :( Ако пък не искаш да караш по улиците или по уличните велоалеи, защото инфраструктурата и явно животът ти не е толкова важен за една малка част от населението, то тогава пък много пешеходци те гледат на криво когато им караш на тротоара, освен ако не си в по-крайните квартали, където няма толкова трафик. В момента има изключително малко места на които може да се кара без да мислиш постоянно за живота си и дали някой по-отнесен шофьор няма да те отнесе със себе си, но се надявам, че с времето ще се направи нещо, малко по малко се вижда ръст на велосипедистите ама за съжаление същото важи и за трафика. Лично мен ме е страх да карам в София по улиците повече отколкото да се спускам с високи скорости в планината по черни пътища, където не знаеш какво те чака зад всеки завой, и това мисля говори много за ситуацията в България или по-скоро в София (не съм карала градско по други градове).

Съгласен съм с вас и аз също съм на същото мнение

Стомана Евала за видеото!!! Но, нали знаеш, че едно дете и вече пораснал човек ако няма култъра на движение от малко да се движи и да спортува в частност да кара колело няма как и то да го предаде на своите деца да спортуват и т.н. За това в България има толкова много затлъстели и не обичащи спорта и движението хора. Друга причина не всеки работи от вкъщи или работата му да е в офис на компютър, повечето хира са бачкатори с обикновенни професии и дистанциите да раб.места са големи. Аз работя от вкъщи и също имам две коли, два мотора и четири колела но не винаги е било така имаше и гладни години и съм карал по 30км в посока с колелото за да стигна до работа. За това бъди по обективен и обхващай всички причини и обстоятелства по темата, иначе излиза , че всички сме едни и същи но за жалост не сме. Бъди жив и здрав колега 😄😄😄😄😄🤩🤩🤩🤩

Абсолютно съм съгласен с теб, човек винаги трябва да приоритизира кога къде и с какво да стигне. Но мисля, че кметицата не е на това мнение. Там нещата се изготвят удобно за някой джоб, за трафика и велосипедите никой не мисли. Очертаха "велоалеи" а в тях са всички боклуци от пътя + пропаднали шахти + фасове + камъни, как да караш там. Някъде и капаци няма... затова в града не карам по възможност, иначе е супер. Така хем си взимаш километрите за деня, хем пристигаш свеж на работа и си работоспособен. В една далечна страна, дори имат паркинг за велосипеди вътре в двора на училището. Тук това и след 300г няма да стане. Не го проумяват.

Много си прав

Здравей я ми кажи какво мислиш за веломаршрут Дунав Ултра от Видин до Дуранкулак защото много колоездачи минават по него

Аз всеки ден ходя на работа с колело

С мойто и аз карам на разходки и пътешествия мойто е като Харли

Вече предпочитам колело, повече предимства има пред колата

Разговарял съм на тази тема с доста хора и повечето излизат със следните доводи: 1.Велосипедите са за децата. Несериозно е голям човек да се придвижва с тях. 2.С велосипед е много трудно да се минат няколко километра, ще се изморя, изпотя и няма да мога да работя нормално. 3.С велосипед не мога да закарам жената на работа, децата на училище, да напазарувам. 4.Велосипед може да се кара само 3-4 месеца в годината 5.С велосипед е много опасно в трафика. 6.Велосипедите са вече много скъпи, за тези пари мога да си купя кола на старо. 7.С велосипед е твърде бавно. ... Реално нито едно от тези неща не е напълно вярно, но не е и напълно грешно. За това винаги съм казвал, че най-добре е да имаш алтернативни видове транспорт - кола, мотор, велосипед и достъп до обществен транспорт. Така на всяко излизане ще можеш да ползваш най-удачния вид превоз. За мен лично единственият недостатък, на придвижването с велосипед в града, е това, че няма сигурно място, на което да го оставя, ако се налага да вляза на дадено място за по-дълго време.

това клип4е го гледах в4ера мисля 4е :)

От 4 години се придвижвам в София, единствено с велосипед, разбира се не карам когато вали дъжд и зимата! Имах 2 автомобила, докато разбера, че да ползваш кола в София е безумие, както от гледна точка на трафика, така и отстрана подпръжката, финансова и техническа! София е малък град със 7 километра диаметър от центъра, безумието ми, приключи от както открих велосипеда! Препоръчвам на всеки, да седне с молива и да направи подробна сметка, на разходите по един автомобил, заедно с козметиката и горивото! Ще ви настръхне косата, какви пари се изнизват между пръстите ви! Автомобила изплаща стойноста си, единствено ако се ползва със търговска цел, всеки друг случай е хвърляне пари на вятъра! С велосипед в града, кръвното в норма, психиката на шест....

Супер Видео!Но мисля,че и работодателите трябва да се включат в това да стимулират служителите си да идват с алтернативен транспорт!Примерно с място където да си държат Колелетата и тротинетките!Това спира до голяма степен хората да карат колелета или тротинетки!Страх,от това ,чекато свърши работа,няма да си намери превозното средство там където го е оставил!Иначе съм твърдо за карането на велосипед ,тротинетка,скейтборд !

Има няколко проблема, поне при мен, първия е докато стигна до работа и замирисвам на стар чорап, втория е че няма къде да го оставиш това колело, а и ако ти е скъпо на душата, мира нямаш цял ден да го мислиш заключено на някой стълб, там ли е или не е, дали някой си е взел сувенир от него и т.н. Затова 12 км на ден си ги мятам пеша, а колата си седи на сянка, но и там беда, две седмици като седи и акумулатора се скапва. Иначе ми е гузно всеки ден с колата ако съм сам и нямам работа за която наистина да ми трябва. Но отстрани изглежда, че в българските градове се прави обратното на това да се намалят колите, сякаш идеята е да са повече.

Харесва ми как разсъждаваш и какво мислиш върху повечето теми, които обсъждаш в канала си. В това видео, обаче, не мога да бъда напълно съгласен с теб. Да, има адски много хора, които пътуват на малки разстояния с колите си. Да, има адски много хора, които могат да не пътуват сами, а да се комплектоват по 2ма-3ма. Да, това вреди на движението, околната среда и т.н. Ако горивото се вдигне на 5лв., обаче, това няма да навреди само на тези хора. Имай предвид, че има хора, които пътуват повече и колата им е необходимост. От личен опит ти казвам, че от Нови Искър до София с колело не е вариант, а на градски можеш да разчиташ, но е неподдържан, стар и нередовен в голяма част от случаите. А освен това - бавен. За да стигнеш до центъра, например, трябва да смениш 2 или 3 транспорта. В случай като този съгласи се с мен, че колата не е просто прищявка. Също така смятам, че когато толкова често говориш в канала си за безопасност по пътищата е редно да пресечеш на пешеходната пътека бутайки колелото, не върху него. Просто не е добър пример, имай предвид, че има и малки и все още не толкова съзрели хора, които те следят и ще си кажат, че щом ти можеш - утре ще могат и те. А това не е безопасно.

пробвах да ходя на работа с колело, но е малко неприемливо да се поява сред колегите, облян в пот... Предпочитам градски транспорт - поне последните години е по-приемлив. А относно велосипедизма - каквато ни е общата култура в държата - такава и сред "колоездачите" - много напрягащо е да се разходжаш из Борисовата, Южен парк, Северен парк и прочие и да се напрягаш, да внимаваш за Ghost rider-и на педали...Да не мога спокойно да си пусна 3 годишното дете да тича по алеите, по които не би трябвало да минава каквото и да било с над 12-15 км/ч Съобразителност нулева, но пак казвам - всеобщо явление, от тротинеткаджии, шофьори, мотористи, "граждани"... много претенции имаме към околните, малко към себе си...

Това видео или поне такъв тип видеа трябва да пускат на децата в училище, в часовете по безопасност на движението, защото децата сами могат да покажат родителите си да ходат с велосипеди до училището... Казвам го като учител, който си ходи на работа с велосипед и понеже няма къде да държа големия, се принудих да си взема малък сгъваем, така че да стои до входа на училището или да си го прибирам в класната стая и да не пречи на никого.

Дано повече хора се вслушат в думите ти и вземат пример. Какви са впечатленията ти относно толерантността на шофьорите, когато караш на пътя до тях? На мен ми прави впечатление, че шофьорите на камиони са по-толерантни от автомобилистите.

То по принцип само да притежаваш един автомобил, без да го караш със застраховки винетки данъци и всичко плащаш грубо по 2 лева на ден. А някой са с кола да могат да кажат без думи вижте ме кой съм аз!

Според мен си напълно прав,но все пак едно fixie или шосейно колето е най-добре.

Абсолютно съм съгласен с мнението ти за колелата, кажи само как да се пребори човек с изпотяването и да не смърди в офиса

Според вас Нормално ли е да карат колелета по пътя софия-самоков по тази опасна отсечка

Както имаше една приказка - велосипедиста е смърт за икономиката 😃 а иначе е хубаво да вземеш пример от колегата Иво и да буташ на пешеходните, макар и с един крак

С тея стълбове по средата на вело алеята какви думкания може да стават... По-внимателно трябва да се кара.

Много малко хора ще разберат.

Браво за клипа,но манталитета на българина никога няма да се промени към по-добро.Редовен велосипедист съм и доста често ми се налага да минавам през по големи улици и булеварди.Много често те натискат,псуват,а и като сложа,че когато си с колелото "явно" нямаш предимство пред него.Засичанията вече не и обръщам много внимание,защото се случва постоянно.А инфраструктурата е под всякаква критика и може би заради това много хора ги е страх да използват велосипед.Ако някой път имаше минаване от автогарата към надежда,мога да ти препоръчам добър зъболекар,защото ще ти изпадат пломбите,ако ги имаш.И добър невролог заради пешеходците и засичащите.Хубавото което ми прави впечатление,че вече доста повече хора ни пропускат както трябва и си карат спокойно зад теб,дано станат повече

Снимките са велоалеята са от Сандански нали

Колелото няма да стане масово понеже колата има много повече плюсове. Същото е и с електричките спрямо двг. А холандците карат велосипеди поради исторически причини. Btw, доста съм карал колело в София.

аз съм ЗА колело с 2 ръце даже

Къде е жълто пате

Абе купи си електрическа тротинетка

Пич защо караш по тротоарите, визирам на Шипченски проход и по пътя за 4ти км, велосипедистите нямаме място там

Колелото е всесезонно превозно средство.Няма значение дъжд,сняг,жега,чичо Калин си пердаши барабар с трафика.

Проблемът не са колите според мен, ами това че много хора се тъпчат на малка площ. Концентрирани сме в някакви точки и правим там мравуняци в които не се диша, в същото време всичко около тези точки пустее и тъне в разруха. Това е много неефективно и излишно, особено при нивото на технологиите които имаме днешно време - още не мога да проумея защо всички искат да са в София, Пловидв или Бургас примерно. Неефективно използваме и небето над нас, не само сушата. Има хвърчаши леки, малки и евтини машини, ама идеята масово хората да летят звучи екзотично, а преди 100 години не е било така - тогаво пък не са съществували тези технологии. Кой начин да придвижване е най-добър е чисто субективно нещо и не мога да упреквам никой за това каквое избрал за себе си. Докато се тъпчем на тясно и си дишаме взаимно пръдните, няма как да има угодия за всички - все някой или нещо ще пречи на някого.

Обаче в 3:50 от клипа пресичаш неправилно,:))

Стмомана аз мисля че нито един град в България не пригоден за велосипеди нариме в пловдив има велосипедни алейи но нито една от тях не води до кряйната точка

Въпросът ти е малко тъп! И веднага ще ти кажа защо. Защото ако вали дъжд как ще закараш детето си на училище???

За жалост в 🇧🇬 няма много велоалеи

Колелото трябва да има къде да го съхраняваш, новите маломерни апартаменти с малки стаи и липса на мазе правят проблемно съхраняването. Отвън в коридора пък изнервя и пречи на другите собственици. Също така съхранението му на работното място. В случая за теб е лесно в Капитал Форт, защото има голям гараж, но доста работни места около центъра се намира на етажи от сгради, които нямат никакъв гараж, а аз лично не бих си оставил колелото за 2000 завързано на ограда или стълб. Знам какво ще кажеш. Оправдания безброй, начини винаги има и съм съгласен, но въпросът не е да търсиш начини, а ти се предлагат и да ти олесняват живота, а не ти да си го усложняваш в търсене на решения. На мен освен велосипед са ми крали и 125cc скутер от центъра на София и съм навътре с пари почти за 2 години бензин. В Нидерландия също страшно много се крадът колела вързани на стойка, така че спасения от това няма. Като цяло много ми е писнало от всичко това и за щастие ползвам метрото, защото ми е удобно за сега.