Dobře video

Ahoj, chtěl bych se zeptat kolik stoji dneska a za těch pět let Jawa pionýr 550 s papíry a originalním stavu (hezká patinovka) a je k němu všechno a čísla sedí.

Vesnice-kluk na vesnici,který neměl v 15 letech papíry na pionýra,jako by nebyl.Pionýra jsem si koupil s bráchou v r.1972 za peníze na dvouměsíční brigadě na stavbě obřadní síně.Cena 3990 Kčs.Cena přímo baťovská. Jawa 20. V r.2014 jsem jej odhlásil(blbec).Proč píšu.Ten pionýr byl spíše zemědělský stroj.Tam na vozíku 2-3 pytle zemáku,z pole klasy kukuřice a podobně.Ten dvoukolák musel někdo držet a to byl brácha.Takže řidič,tandem a závěs 100-150kg.Za ta léta spotřeba řetězů,velké rozety,tlumiče.Zapečené písty,v převodovce segment startování....Ikdyž náhradní díly byly dostupné i cenově,museli jsme šetřít. Tehdy -píst.kroužek-1,80-2 Kčs.Píst 18 Kčs.Když to převedu na dnešní a vaše ceny.....mohl bych mít pionýry2-3.Rád bych se na Vaší práci podíval.Ja jsem neměl trpělivost.Hlavě že to táhlo.Nejdříve bych vylepšil osvětlení .

Video moc hezky zpracované, like👍 ale cena motorek veteránů ať už je to pionýr či cokoliv jiného nelze brát jako investici. Před dvěma lety si to nějak předpovídal a podivej - nevyšlo vůbec nic. Sry ale je to pěknej nemysl. Ta cena se odvíjí vždy od oblíbenosti modelu a kupní síle. Dnes není problém koupit pio na platných za 30k, na bazosi jsem jich v podobný ceně napočítal 17. Takže se ta cena rozhodně nehýbe podle inflace vůči mzdám. Lidi šetří, zdražují se energie, vše jde nahoru a k čemu budou sušit fichtla v garáži? Radši ho prodají aby měli třeba peníze pro děti na lyžák. Ty ceny se kdysi nesmyslně vyšponovali kvůli překuoníkům, kteří si mysleli že na tom vydělají raketu. Noooo a spletli se😂