Комерційні електромобілі (вантажні та пасажирські). Що купити для бізнеса у 2024му році
Рет қаралды 9,528
2 ай бұрынТОП комерційних електромобілів у 2024му році від компанії AutoGvozd.
Вітання. В цьому ролику я розповідаю про усі доступні наразі комерційні автомобілі для малого та середнього бізнесу. Тут будуть представлені авто загальною масою до 3500тон. Цей напрямок (комерційних електромобілів) тільки починає розвиватися. Представлені авто мають специфічні, можливо дещо "урізані" можливості. І підійдуть далеко не кожному бізнесу. Проте, якщо саме Ваші потреби представлені електромобілі закриватимуть - то чому б не почати заощаджувати кошти на паливі та обслуговуванні вже зараз?
Сподіваюсь на зворотній зв"язок від Вас і чекаю Ваші думки в коментарях.
___________________________
НАДВАЖЛИВО!!!!!!! Підтримай наших воїнів на гарячому Бахмутському напрямку!
Підрозділ 40 ОСБ КОДАК звернувсь до нас по допомогу вже за дронами
(розвідувальний ми купили, тепер потрібні ударні ФПВ).
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ
💳Номер картки банки
5375 4112 1333 7327
🎯 Ціль: 150 000 ₴
Долучись бодай малим донатом! Але не ігноруй... Щира дяка!
___________________________
Наші контакти для консультації та замовлення авто:
сайт:
auto-gvozd.kyiv.ua
instagram:
autogvozd?i...
Наш номер телефону:
050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим).
@AutoGvozd 2 ай бұрын
НАДВАЖЛИВО!!!!!!! Підтримай наших воїнів на гарячому Бахмутському напрямку! Підрозділ 40 ОСБ КОДАК звернувсь до нас по допомогу вже за дронами (розвідувальний ми купили, тепер потрібні ударні ФПВ). 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ 💳Номер картки банки 5375 4112 1333 7327 🎯 Ціль: 150 000 ₴ Долучись бодай малим донатом! Але не ігноруй... Щира дяка!
@svirid82 2 ай бұрын
Як з Вами зустрітись?Ваш офіс не працює.Хочу скористатися Вашими послугами пригону авто з Норвегії
@AutoGvozd 2 ай бұрын
Вітаю. В офісі проводимо зустрічі при видачі авто київським клієнтам. Або за попереднім записом. Десь через місяць плануємо щоб один наш менеджер був постійно в офісі. Віддалено ми почали всі працювати ще з ковідних часів. Перевірили: ефективність колективу не знизилася. Тому працюємо так. Загалом консультації вичерпні за телефоном 0506552486. Договір висилаємо новою поштою в двох екземплярах.
@user-ww4eq4gd4v 10 күн бұрын
Гарний огляд. Саме придивляюсь, буду міняти старий джампі на електро з пробігом 300 км і в.п. 1 тона
@user-ov8fr6jr6l 2 ай бұрын
Як власник двох авто з таблиці можу сказати: Всі авто до 24 кВт - це так би мовити, минулий вік, моторчики там ніяки, ну їхати можна звісно. Рено Канго зараз переробляють навіть до 65 кВт, але там проблеми з двигуном та й з проводкою. Е-НВ200 дуже гарний, умільці ставлять 60-65 кВт, але його біда в жосткості сидінь та підвіски. Якщо перше легко поміняти, то з підвіскою що тільки не робили, навіть подушки ставлять! З рештою все добре, майже все від Ліфа, але по ходовій запчастин або нема, або ціна космос. BYD T3 - це клон Е-НВ200, але китай, що по запчастинам, я не знаю. Opel Combo-e я зараз подаю, 21 рік, пробіг 35000 км, майже ідеальний стан, проїде влітку реально 220-240 км. По ходовій та сидушках набагато краще за е-нв200, який в мене був. Новий Канго їде так само, як Опель, Пежо, Сітроен. Всім перемоги! 🤟
@AutoGvozd 2 ай бұрын
дякую за розгорнений коментар
@user-sj5dw2mb9b 2 ай бұрын
нарешті дочекались комерцію! дякую. зсу підтрима
@dmitryblaut5092 2 ай бұрын
Несподівано дуже цікавий огляд! Дякую.
@AutoGvozd 2 ай бұрын
дякую
@alexmalik2247 2 ай бұрын
Яка потужна робота! Дуже змістовно, цікаво і актуально. З нетерпінням чекаємо продовження на цю тему❤
@AutoGvozd 2 ай бұрын
Дякую, Сань :) пишу тобі в пп
@user-io7mm2np7x 2 ай бұрын
Дякую. Давно чекав таке відео. Задонатив, як завжди. По більшим бусам теж буде цікаво!)
@AutoGvozd 2 ай бұрын
щиро дякую за підтримку каналу і за підтримку хлопців на нулі
@user-mm9vi2ll1p 2 ай бұрын
Огляд супер.
@jariktv8281 2 ай бұрын
Супер,давно чекав,дякую за зворотній зв'язок!
@AutoGvozd 2 ай бұрын
нарешті вигрузив це відео. довго не виходило. проте аудиторія не зацінила. переглядів нема
@petroshch9058 2 ай бұрын
Цікаво було б подивитися відео на такі авто типу: golf gte, outlander plug in... Дякую
@user-qc9tl5bk6h 2 ай бұрын
Оце цікаве питаннячко до обговорення!!!! Подяка
@user-gx8kh9of5y 2 ай бұрын
Дякую велике за дану підбірку
@Denis_persha_elektrychka 2 ай бұрын
Клас вже дивлюсь
@Vasyl_Romanovich 2 ай бұрын
Дякую за працю
@AutoGvozd 2 ай бұрын
дякую за підтримку. це відео аудиторію не зацікавило…
@user-me8ux7ix2g 2 ай бұрын
классссс дякую
@AutoGvozd 2 ай бұрын
дякую за підтримку
@user-gb1sk6yb3h 2 ай бұрын
Спасибо за интересную информацию,успехов вам!!!!
@AutoGvozd 2 ай бұрын
дякую і Вам
@user-gx7vs6gz9o 2 ай бұрын
Обіцяв зробити, зробив! А саме головне є порівняльна таблиця. Чекаємо на огляд варіантів в кузові як Maxus ev80. Але не знайшов по Максусам ev80 оглядів власників цих китайців ні в старому, ні в новому кузові с пробігом від 30 тис. км! Як батарея, деградується, пробіг в зимку, при повному навантаженні, що ламається, де в Україні брати запчастини...? Власники цих авто напишіть про свій досвід експлуатації! Дякую.
@user-ol1fh5dd1r 2 ай бұрын
Сделайте обзор на skoda enyaq iv80 будь ласка
@user-ob6uy8fu4n 2 ай бұрын
Дуже чекав це відео, але не побачив авто типу Рено Мастер з тентом.
@AutoGvozd 2 ай бұрын
Просто напишіть на 0506552486. Максим підбере Вам те, що Вас цікавить
@odessa2953 2 ай бұрын
Добрый день, купил Ионик 28, с квартиры провел розетку на улицу, подключаю зарядку на режиме "Н", через некоторое время напряжение падает с 12 на 8ампер , может ли родная зарядка автоматически регулировать напряжение ?
@MrSidoryk 2 ай бұрын
@Auto Gvozd Пане підкажіть, А Maxus E3 або Vito. Можуть бути пасажирські. Із формулою посадки: 3+3+3? Чи їх можна, переробити із вантажних у пасажира? Тобто, щоб у салон, можна було утрамбувати 7-8 пасажирів. Якраз, для швидкої розвозки людей на невеликі відстані.
@AutoGvozd 2 ай бұрын
переобладнати - так, звісно. ателʼє в Бердичеві все під ключ зробить. пасажирських нема ні максусів, ні віто. з німеччини комбо можна трохи дешевше привезти вже в пасажирі. згадаю в наступному відео про це
@user-ov8fr6jr6l 2 ай бұрын
Володь, Ситроен, Опель коштують від 21 в Німеччині, де ти такі ціни бачиш?
@AutoGvozd 2 ай бұрын
привезу і з німеччини. відео швидко монтував. не було часу порівнювати ціни.
@user-ge4ok4hh2k 2 ай бұрын
це ж скільки грошей можна зекономити на паливі та обслуговуванні бізнесу
@kuentintarantino2611 2 ай бұрын
Поміняйте або доставте посилання на банку без https (пряме посилання на додаток), бо більшість людей використовують лиш телефон і додаток.
@AutoGvozd 2 ай бұрын
дякую
@petrovich5188 2 ай бұрын
На мій погляд ENV200 найцікавіший, але шо там по корозії після нордічного клімату) На мавік закинув, разом переможемо!
@AutoGvozd 2 ай бұрын
дякую. ну Ви бачили - все там ок. особливо якщо купувати в південній норвегії, де клімат як в Україні
@user-qp9jt6yb9c 2 ай бұрын
привозить деколи шеф авто з Норвегії,Данії.Коли авто має 10 років,то там знижу жесть)
@AutoGvozd 2 ай бұрын
@@user-qp9jt6yb9c є різні регіони з різними умовами експлуатації. плюс є авто з антикором додатковим і без. то ж стан різний. казати, що ВСЕ іржаве - не вірно.
@user-qp9jt6yb9c 2 ай бұрын
@@AutoGvozd я не про всі авто,а про мною побаченні.
@AutoGvozd 2 ай бұрын
@@user-qp9jt6yb9c ок :)
@seaik 2 ай бұрын
А що не відмінили податок при розтаможки для комерційного електротранспорту?
@AutoGvozd 2 ай бұрын
нема акциза, пдв, але пошлину 10% лишили
@valentynstaryi3102 2 ай бұрын
Вітаю де Опель віваро е цікавить на 75 кв
@AutoGvozd 2 ай бұрын
був в першій частині. це друга
@johnbrown5486 2 ай бұрын
а на Kia EV6 у вас немає відео і не плануєте ?
@AutoGvozd 2 ай бұрын
Буде скоро.
@johnbrown5486 2 ай бұрын
@@AutoGvozd супер, чекаєм, є бажання заказати через Вас якщо авто дійсно хороше )
@AutoGvozd 2 ай бұрын
@@johnbrown5486 авто дуже гарне. технологічно його брат близнюк - це іонік 5. на іонік 5 в мене є кілька відео. подивіться їх. там все справедливо і для ев6. Але ев 6 має звісно інший дизайн, трохи інші налаштування підвіски. характер авто більш агресивний, підвіска жорсткіша, коротша база.... загалом... як на мене - це справа смаку. кому що більше довподоби просто...
@user-gx8kh9of5y 2 ай бұрын
Підкажіть у кенго нв200 берлінго, у кого є тепловий насос, у кого краще ергономіка?
@AutoGvozd 2 ай бұрын
що маєте наувазі під "ергономікою" ? у берлінго вже від стілантіса є тепловий насос. в старих версій нема. В нісана нема. В кенго - нема, проте в кенго штатний дизельний опалювач. то ж взимку рендж майже не змінюється в порівнянні з літом.
@user-gx8kh9of5y 2 ай бұрын
@@AutoGvozd неправильно поставив питання, вибачте. Мав на увазі підігрів батареї у когось з вище перелічених є чи він не потрібен?
@user-gx8kh9of5y 2 ай бұрын
@@AutoGvozd і ще питання, на вашу думку, що буде краще, на200 40квт чи кенго 33квт. Маю на увазі надійність, технологічність і ціну обслуговування
@AutoGvozd 2 ай бұрын
@@user-gx8kh9of5y я за енв200 на 40квг
@AutoGvozd 2 ай бұрын
@@user-gx8kh9of5y цим авто воно не треба. не парьтесь думками про це. це максимально конструктивно спрощені машини - як і має бути в комерції. повторюсь - я б дивився в сторону енв 200. більша батарея, більший багажний відсік. наявність швидкого порту. кращі завжди комплектації ніж в рено з підігрівами сидінь та керма. це вищий рівень при тому , що і надійність на висоті.
@svirid82 2 ай бұрын
Коли запрацює Ваш офіс В Києві?
@AutoGvozd 2 ай бұрын
вже працює за попереднім записом підʼїде менеджер. також черкаси та львів є представники. наш телефон 0506552486
@svirid82 2 ай бұрын
@@AutoGvozd Я вже дзвонив ,мені сказали що працюють онлайн.Хотів би поспілкуватись особисто,підписати договір,передати гроші особисто
@svirid82 2 ай бұрын
Мах Авто Гвоздь-це Ваш партнер?
@AutoGvozd 2 ай бұрын
@@svirid82 Максим - це мій менеджер з продажів. Якщо хочете зустріч - то можна щоб під"їхав інший менеджер - Дмитро. Він курує саме видачу авто, реєстрації в МРЕВ, сертифікації. На зустріч в офісі він зазвичай приїжджає. Загалом 99,9% всіх наших угод - складаються саме віддалено. Ще з часів ковіду так почали працювати. бо зрозуміли, що ганяти колектив в офіс немає сенсу. Офіс стоїть. Паркомісця для клієнтських авто для видачі - теж. Приїжджаємо в офіс ЗА ПОТРЕБИ. Договори заключаємо наступним чином: заповнені пропечатані в двох екземплярах - відправляємо замовнику. він підписує та один нам повертає назад. Страховий внесок приймаємо на нащ розрахунковий рахунок. Це і в договорі прописуємо. Страховий внесок - ПОВЕРТАЄТЬСЯ на першу вимогу замовника. Якщо переживаєте за "страховий внесок" - можете його не вносити. просто оплачувати поетапно виїзди на перегляд авто. Або, якщо авто купуватимете без огляду - то просто оплату за своє авто і все. Наші послуги завжди сплачуються в самому кінці.
@yarusyk1 Ай бұрын
Слава Україні ! Митний платіж 10% береться з договору купівлі , чи з міркувань митниці ?
@AutoGvozd Ай бұрын
З повітря, яким надихається митниця. Але здебільшого все в рамках пристойного
@AutoGvozd Ай бұрын
З повітря, яким надихається митниця. Але здебільшого все в рамках пристойного
@Gora65 2 ай бұрын
В максуса просто дуже тоненька бляха , тому кузов легко пошкодити . А на рахунок запчастин щоб не було як в росії - на китйські авто тільки фільтра з запчастин є .
@AutoGvozd 2 ай бұрын
ну нам добре, що є оф дилер. то ж зч трохи більше вже. а також з європи привезти зч легше і швидше ніж з китаю
@user-og2et5iq7e 2 ай бұрын
У фордів якщо полізла ржавчина,то вона полізла і там де не побачиш ніколи, поки його не розріжиш-повірте маю власний досвід.А кузов головне,бо до нього все монтується.Це не вантажівка,що на раму можна начіпити що завгодно...
Auto Gvozd
Рет қаралды 3,6 М.
Oleksii Bodnia
Рет қаралды 28 М.
Kritika Channel
Рет қаралды 1,5 МЛН
МотоЦентр "X-MOTORS" (ИКС-МОТОРС)
Рет қаралды 1,1 МЛН
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 12 МЛН