Kompetenznachweis A1/A3 - Wie bekomme ich den kleinen Drohnenführerschein beim Luftfahrt-Bundesamt?

Рет қаралды 4,042

Күн бұрын

Das Tutorial zeigt den einfachen Weg zum Online-Training beim Luftfahrtbundesamt und durch die Prüfung zum kleinen EU-Drohnenführerschein, dem Kompetenznachweis A1/A3.
Alle Informationen zum Kompetenznachweis A1/A3 auch auf unserer Homepage: www.kopter-profi.de/drohnen-f...
Registrierung als Drohnenbetreiber: www.kopter-profi.de/drohnen-g...
EU-Fernpilotenzeugnis A2: www.kopter-profi.de/drohnen-f...

Пікірлер: 22

@PS-so5zc 3 жыл бұрын

Tolles Video, danke. Muss man eine Versicherung abschließen um den Drohnenführerschein zu absolvieren?

@kopter-profi 3 жыл бұрын

Indirekt ja. Bei der Registrierung müssen die Daten zur Drohnenversicherung hinterlegt werden. Die Haftpflicht ist eine Pflichtversicherung wie z.B. beim Kfz. Die Registrierung ist wiederum erforderlich, um die Prüfung zum A1/A3-Schein ablegen zu können.

@michael-ende-schule-bochum988 3 жыл бұрын

@@kopter-profi Bei mir steht da aber das ich das auch später eintragen kann. Also theoretisch könnte ich den auch erstmal ohne Versicherung / Drone machen? Sonst werde ich das mal heute ausprobieren. Kostet ja nix :-) Dronenkauf steht nämlich erst an, weiß aber noch nicht wann.

@kopter-profi 3 жыл бұрын

@@michael-ende-schule-bochum988 Gerne wenn möglich nachtragen. Nur vor dem ersten Flug muss aufgrund der Versicherungspflicht ein entsprechender Haftpflichtschutz bestehen.

@WhitedevilEE 2 жыл бұрын

@Kopter-Profi GmbH App Habe leider jetzt erst mit dem Fliegen angefangen, jetzt muss ich 25€ für die Prüfung bezahlen :-( Oder benötige ich für eine DJI Mini se überhaupt den A1/A3 Nachweis? Sie hat eine Kamera, daher muss ich mich registrieren, aber das Startgewicht mit Akku beträgt 249g. Damit sollte dies doch eig. auch ohne den Nachweis gehen, oder?!

@kopter-profi 2 жыл бұрын

Das ist eine spannende Frage: Im EU-Recht ist nicht vom tatsächlichen Startgewicht die Rede, sondern vom maximal möglichen Take-Off-Weigt (MTOW). Bei der Mini 2 liegt das definitiv über 250g, bei der Mini SE bin ich ehrlich gesagt überfragt. Innerhalb der rechtlichen Übergangsfrist bis Ende 2023 brauchst Du auf jeden Fall keinen A1/A3-Schein, hier sind 500g die kritische Grenze. Unabhängig von der gesetzlichen Verpflichtung raten wir aber jedem, den kleinen Schein zu machen bzw. sich v.a. mit den rechtlichen Rahmenbedingungen vertraut zu machen, die dort vermittelt werden. Beste Grüße & guten Flug wünschen die Kopter-Profis

@PeterParker-cv2tb 3 жыл бұрын

Bei mir kommt immer ein Fehler Meldung das ich nicht angemeldet bin wenn ich den Test starten will. Mal wieder typisch dass sowas nicht ohne Probleme klappt.

@kopter-profi 3 жыл бұрын

Aktuell scheinen die Server des LBA etwas überlastet...

@pascalurech2766 3 жыл бұрын

Kann ich der A3 mit der dji mavic pro verwenden

@kopter-profi 3 жыл бұрын

Kommt drauf an, wo Du fliegen willst, aber grundsätzlich: JA. Details zur open category findest Du auch direkt auf unserer Homepage: www.kopter-profi.de/ratgeber/drohnen-gesetze-eu

@zock5166 3 жыл бұрын

Ist der Spotter schuld ? Mal eine Frage, vor der ich heute das erste mal gestanden bin. Bisher hat immer mein FPV Kumpel aufgepasst. Heute bin ich mit meiner Bekannten unterwegs gewesen und sagte zu ihr, das sie aufpassen soll. Sie fragte mich dann auf einmal ob sie dann schuld wäre wenn ich Mist baue. Gute Frage......dachte ich mir....... Also mal angenommen ich crashe gegen eine Person die herumläuft. Mein Spotter hat mir nichts gesagt weil er diese Person auch nicht gesehen hat, oder grade weggesehen hat. (zb. hat niesen müssen) Könnte der Spotter von der geschädigten Person verklagt werden ? Oder könnte ich theoretisch meinen Spotter verklagen wenn es zu einem Unfall käme ?

@kopter-profi 3 жыл бұрын

Gute Frage! Wenn der Spotter grob fahrlässig z.B. auf dem Smartphone spielt, anstatt den Luftraum zu beobachten, wäre das sicher nicht optimal. Natürlich könnte man dann aber trotzdem den Fernpiloten verantwortlich machen, denn er hat den Spotter ausgewählt. Das ist eher eine Frage für einen Juristen. Mit ist nicht bekannt, dass es zu diesem Thema schon Gerichtsurteile gibt, Spotter waren ja schon vor dem EU-Recht im deutschen Gesetz vorgesehen.

@gotopcpanik 3 жыл бұрын

Laut dem Lehrmaterial bleibt der Fernpilot/in verantwortlich für den Flug. Zudem muss die beobachtende Person ebenfalls qualifiziert sein. Damit sollte die Situation klar sein.

@zock5166 3 жыл бұрын

@@gotopcpanik Für mich ist die Situation auch klar. Ich fliege. Also bin ich verantwortlich. Ja so sehe ich das. Aber ist es wirklich so ?! Sieht das ein Richter auch so ? Stelle dir vor du stehst bereits vor dem Richter, weil etwas passiert ist. Und jetzt sagt der Geschädigte folgendes: Ich bin selber FPV Pilot und Spotter ! Der Spotter hätte mich sehen müssen ! Bist du dir immer noch sicher das dem Spotter nichts passieren kann ?

@gotopcpanik 3 жыл бұрын

@@zock5166 Eine verbindliche Aussage wirst Du wohl nur von einem Juristen erhalten. Vielleicht fragst Du mal beim Solmecke an. Der ist ja auch sehr aktiv hier auf YT. Getreu dem, was LBA/EASA lehren würde die Verantwortung aber ganz beim Fernpiloten liegen. So verstehe ich es. Meine persönliche Meinung dazu ist, das, wenn mein Spotter grob Fahrlässig gehandelt hat und es zu einem Unfall gekommen ist, eine Mitschuld besteht, die der Fernpilot aber erst in einem weiteren Prozess klären kann.Er muss isch erst einmal für seien Flug verantworten.

@andrej5145 Жыл бұрын

Ich habe den Führerschein gemacht und bestanden aber ich musste nichts bezahlen und den Führerschein habe ich schon bekommen, ist der Schein nun auch gültig oder muss ich den bezahlen?

@kopter-profi Жыл бұрын

Vermutlich wird das LBA noch eine Rechnung nachreichen. Der Schein ist aber unabhängig davon gültig. Guten Flug wünschen die Kopter-Profis