Компрессор для гаража своими руками. 3х поршневой на 380/3фазы. Как все собрать и подключить.

Рет қаралды 2,725

3 ай бұрын

Всем привет, решил я собрать для гаража новый 3х поршневой компрессор своими руками. Закупил нужные детали и погнал собирать. В видосе все подробно рассказал, все купленные компоненты ниже по списку:
Голова 3х поршневая - www.ozon.ru/product/golovka-k...
Обратный клапан - www.ozon.ru/product/obratnyy-...
Автоматика - www.ozon.ru/product/avtomatik...
Трубка для подачи воздуха в баллон - www.ozon.ru/product/trubka-ko...
Сливной болт для компрессора - www.ozon.ru/product/slivnoy-b...
Ремень - www.ozon.ru/product/remen-pri...

Пікірлер: 18

@user-tj2zk1xo6p 13 күн бұрын

Хорошо получилось 👍🏻нарисуй мне схему подключения

@user-jo3ss2sv3r Ай бұрын

Ремни ставь родные, профиль А, если не ошибаюсь. Будет неправильный износ, плохое сцепление, буксовать, греться.

@shershen25 3 ай бұрын

Молодец!

@VALKIRIYA41 Ай бұрын

Грамотно все, лайк

@ERFANGAR Ай бұрын

спасибо)

@user-ly7kb2yr9o 3 ай бұрын

👍👍👍

@user-ft5fz2ez3o 3 ай бұрын

У меня белоруский и дв2,2 кВт , качает 320 л . 100% цыфра не китайская .

@user-so5oe9lq7d 3 ай бұрын

уходя из гаража выключай его они любят гореть

@ERFANGAR 3 ай бұрын

всегда выключаю)

@fregatify Ай бұрын

как у тебя три фазы в трех проводах ? сказочник блл )))

@ERFANGAR Ай бұрын

в смысле?) я конечно не квалифицированный электрик, но по моему, по трем проводам могут протекать три фазы) не?

@fregatify Ай бұрын

в коромысле ) три фазы это три провода плюс нейтраль - итого четыре провода если в школе считать научен ))) у тебя три провода - это нейтраль, фаза и земля, электрик херов )) @@ERFANGAR

@ERFANGAR Ай бұрын

@@fregatify ты походу смотрю моШный электрик, на трехфазный двигатель подается только 3 фазы БЕЗ нуля. А на счет земли - ее пока нет, надо сделать. Иди учи мат часть студент)

@fregatify Ай бұрын

бро а где у тебя ноль потерялся ? может на тепловом реле ? точно ноль не нужен при подключении ? @@ERFANGAR

@ERFANGAR Ай бұрын

@@fregatify Мне ноль нужен только на ПУСКАТЕЛЬ дабы запитать его катушку. А в двигателе НОЛЬ нужен только при однофазном подключении. На трехфазный двигатель подается ТОЛЬКО 3 фазы, а ноль образуется на двигателе. Пойди погугли "как подключать асинхронные двигатели 380" и все поймешь.