Здравствуйте отличный обзор жду вторую часть, а именно систему смазки охлаждения и тд

Кепарь конечно огонь у тебя!👍

Чтобы квадраты легче откручивались их нужно простучать сверху. И лучше откручивать их ещё когда головка стоит на горшках. Сколько я их открутил уже не сосчитать... И всегда обходится без сварки

Как это все знакомо.помню сидел притерал эти клапана и даже седла на мелкой наждачке.а потом еще и плоскость выводил на головке и на блоке.там оказывается тоже прилягание не ровное.

лучшее видео на эту тему

Отличный обзор. Теперь в обратную сторону и по подробней. В частности интересно, есть разница в установке шатунов? Замками в какую сторону? И можно ли перевернуть блок цилиндров?

Нужно было по квадратным болтам хорошо приложится молотком и они бы вывернулись (осадить резьбу) . Именно таким образом я их и открутил . Также мучался грел и чего только не делал , в итоге только так удалось победить их .

Очень интересно

Я тоже один перебрал, сам вырезал прокладки с паронита,, ну он похож на зиловский но немного другой, вынес его с завода по запчастям, вагоноремонтный завод в Новороссийске. Закрыли этот завод мудачье. Там таких агрегатов непомерно было, 100,% при закрытии на металл все здали, но один получается я спас, тоже из многих выбирал по хлюпанью, собрал компрессор правда качает медленно двигатель слабоват.

Квадратные выпускные седла выворачиваются квадратом от набора инструментов на 3/8. Это средний вороток из трёх. Удлинителем наставляешь и выворачиваешь

Здравствуйте! Случайно сегодня увидел Ваше видео и стал подписчиком. Давно собираюсь строить такой производительный компрессор, а что надо для него два зиловских копр. не знал. Есть уже в наличии один почти новый зиловский компрессор и электро двигатель 5 кВт , трёх фазник, 4800 об/мин. . через кандёры запускается хорошо. Такого движка хватит, чтобы два зиловских компрессора крутить? Один умелец мне подскозал, что шкив на ввигателе должен быть в три раза меньше чем на компрессоре т.к. двигатель выдаёт большие обороты.

Видео классное))) Подписка обеспечена Только можете перечислить инструменты?)

Вопросы появились по поводу промазки герметиком прокладки головки. Как она промазывается. если если есть риск попадания герметика на клапана, а это уже проблемы. У меня после переборки почему то потёк тосол, спереди головки. Поставил прокладку с герметиком, всё равно чуть чуть течёт. Старался посильнее протянуть голову и в результате сорвал резьбу на шпильках, на новых шпильках, то же самое-сорвал резьбу. Я так понимаю что новые шпильки мне подсунули дерьмо. Купил хорошие болты и буду из них делать шпильки. Или болты всё таки лучше? Какой затяг головы требуется?

На компрессоре отверстие под солдатик можно заглушить? Излишки давления сбрасывается на ресивере.

Где вы вкладыши покупали, у нас только ремкомплект целиком.

А какая размерность болтов в замен шпилек (длина\резьба)?

Доброго всем дня и мирного неба над головой.подскажите пожалуйста.перебрал клапана как по книге.собрал.4 очка и всё хоть ты тресни.что может быть?

Стоит ли с ним так возится? В рабочем состоянии за 2тыс можно купить