Неожиданно! Я же включил видос совершенно случайно!

Откуда такие цены? - это ребята рыночек. Они такие дорогие не потому, что они такое все из себя офигенные - а потому что у целевойаудитории есть бабки с которыми она готова с удовольствием расстаться. Ну и не стоит забывать что почти всё навесное оборудование расчитано на покупателей из стран с гораздо более благоприятной экономической обстановкой, где народ не трясётся за лишние 200-300$ на подобного рода товары. А стоимость навесного оборудования зачастую и формирует цену велосипеда, рама и колёса покупателю почти в подарок идут.

Карбон дорогой не потому что его мало выпускают, а потому что его делают исключительно руками и автоматизировать этот процесс на данный момент никак не получится. Единственный вариант понижения цены это появление большого числа специалистов в этой области, высокая конкуренция брендов, или понижение спроса, что маловероятно, так как карбон, при всех его недостатках, имеет больше плюсов, чем минусов. Я скорее поверю в то что напечатанные из металла велосипеды станут доступными всем желающим. Ну и цена карбона, для РФ например, обусловлена курсом национальной валюты. Цена на одну и ту же раму 2 года назад и сейчас отличается примерно в два раза.

Урааааа наконец-то новый видос ❤❤❤

Умнички! Спасибо за видос и за посыл. Берегите себя ребята!

Ку, нужен твой совет по e-bike, как с тобой связаться?

Привет бро Спасибо за видео,сам сижу делаю свой электро самокат,и благодаря тебе я стараюсь его делать нормально,не по колхозу,хотя без него не обходится,что поделать,но благодаря тебе я учусь,спасибо большое за видео Здоровья тебе,и счастья

Когда вы успеваете кататься😂

подскажите пожалуйста название трека 11.50

Супер видео

основной плюс велосипеда дорогого что его можно хранить дома, а за хранение мотоцикла если нет гаража своего, выйдет приличная сумма за год, а теперь умножьте эту сумму на 5-8 лет, вот и получится цена дорогого велосипеда .

братья вы не одни!

В рекомендациях нашел тебя

Мирный, собери себе дерт велосипед, насколько я знаю в Перьми есть дерт спот и множество крутых райдеров

10:04-10:20 вот это самоирония)))))

Почему купил? Потому, что могу! Я не могу и поэтому мне не надо!

В Канаде NORCO народ воспринимает как ашан. Мне это непонятно, комплектация от других почти не отличается.

6:59 чел на фоне , ты не невидимый !

Велосипед то топовый, а машина начального уровня и бу

Нравится - купил. Я подвес за 150 тыр взял. Скотт спарк 970 22 года. Кайфую) тоже у виска многие пальцем крутят. Ну не шарят люди, че поделать

кайф)

После алюминиевого шоссейника на карбоновом(не "Алишном" мусоре) ты ОХРЕНЕЕШЬ от разницы в ходовых характеристиках,даже не имея серьёзной физухи.Это ощущается даже острее,чем между байками,где есть аммортизаторы.Также уйдёт часть дискомфорта от "табуретки" алюминиевой на неровностях.

Если бы твоя хонда была сделана из тех же материалов что и этот велосипед, то она бы стоила в десятки раз дороже!

Заранее отвечу, мне нужны

я такой заводчанин с великами

карбоновый,крутой,гоночный,но сам я не спортсмен и катаю по говнам и ничего не умею на байке,гениально)

мм, андроново)

Хде видева(

ты сравниваешь цену нового велосипеда, с древним Б/у мото или авто. Если и сравниваешь такие веще, тогда смотри каталог новых авто/мото, и тогда станет все на свои места. И велик будет не таким уж дорогим))

Да ладно, Мирный, 200К еще немного на нормальный байк. Реально бери гравийник и включайся! 😂 Или сам собери, дешевле выйдет намного, а сложностей не больше, чем при сборке компа 😅

нахера к мотоциклу видеокарту приклеили? )

Моя мечта карбоновый двух подвесный Skott, но я никогда не смогу его себе купить, он стоит от 700т.р.

Все равно электровелосипед на 20 килловат круче на инфинионах. Парам парм пам ВСЕ!!!! Литионные боги дайте мне заряд тока! в моих жилах идут единицы и нули! Да прибудет с нами сила ДжидаяФ!

В прошлом году, по божескому курсу купил одну из лучших карбо гравийник фреймсет с рулём и подсиделом за 35К . Это рама у каждого второго из Китая , качество норм , не ломается )

горничный велосипед)

на самом деле цена обусловлена большим спросом среди "бохатых" людей. это как одежда для детей, которая автоматически в 3 раза дороже чем для взрослых, хотя шьется на том же самом заводе, просто вам че жалко денег для детей ? тут тоже самое, ты состоятельный владелец хонды за 350 кесов, у тебя еще вон и машина тоже рядом стоит за 500-1млн, тебе че жалко для себя любимого 150 кесов за обычный и даже не топ велосипед? окей опустим тот момент что там карбон, и то что процесс создания чего либо уже давным давно автоматизирован, а те рамы что собирают в ручную и не стоят 150к. окей возьмем алюминий, его вообще могут лить в формы или прокатывать на любом станке времен второй мировой условно. Но цена так же может спокойно под мульт доходить ) Я к чему, не тип материала или его сложность изготовления влияет на цену, а только ваше желание купить эту вещь по озвученной цене. а дальше уже идет психология, раз вы закрыли все потребности в жизни, то дальше только вопрос времени как ушлые продавцы отберут у вас лишние деньги ) надеюсь ни кому в голову не придет ляпнуть что "все дело в массовости" идите погуглите свалки велосипедов они там уже размером с города, что уже больше чем свалки автомобилей и их колес

Друг, для карбона это недорого, скорее всего это Китай карбона, нормальные стоят 200+

без дроппера не очень так - такое себе

Он катается на деньгах которые я плачу в год за колледж

Почему углерод, а не титан? титан прочный и легкий, если конечно рама будет тоньше, чем стальная

Цена такая потому, что объем производства великов слишком мал. Хороший вел это как хорошие часы. А всякие мото это просто пуколка из металла. Технологии великов на две головы выше,маленькие лёгкие детали выдерживают то же что и тяжеленные металлические на мото.

что ещё за топ блогер без аудитории. Тебе нужна реклама и раскрутка (я этим не занимаюсь

Это как если я велосипедист запишу ролик о байках ничего не понимая в них, не лезьте туда в чем не шарите со своими ума заключениями, твой друг тебя умнее, а ты наговорил бреда, я сам велосипедист, катаю на двухподвессе на эндурике с ходами подвески 180мм с переди и 160мм с зади, велосипед это спортивный агрегат, тут очень много нюансов в той же геометрии, особенно когда ты скачешь в горах по байк паркам по лютым уклонам и прыгаешь, дропаешь, где вам мотоциклистам и не снилось, то там важны каждая характеристика байка в плоть до мм, это лютый кайф и не сравнимо с мотом, пролетки, ступеньки даже в плоском городе все что ты увидел и захотел прыгнуть ты делаешь, и тебя не гоняют менты как на мотоциклах челов, на эндуриках или кросачах😅 Единственное схожее в мото движухе это дисциплина эндуро и фристайл, где прыгают огромные пролетки, но это за бугром, у нас катаются по асфальту где не они работают 90% времени как на велосипеде, а байк работает под вами😂

Если говорить про хай-тек и супер пупер мажорные вещички для понтов. Карбон фигня, по прочности он сливает и алюминию, и титану, про сталь вообще молчу. Особенно карбон не любит точечные нагрузки, он сразу трескается в отличии от металлов которые сначала выгибаются а потом трескаются. Если нужна супер технологичная рама, то брать нужно титан.

Лучше б айфон купил!!!1!!111!!

Встала

Ты болен.... Гоночный велик надо сравнивать с гоночными мото и гоночными машинами. Сразу все сравнения и вскукареки по ценами улетят в помойку.