이번 주 리뷰 차량은 코나 EV입니다. 많은 제조사에서 내연기관 차량의 개발을 중단하고 전기차 개발에 힘을 쏟고 있는 가운데 우리나라도 전기차 시장이 점점 커져가고 있습니다. 과연 지금 전기차를 구매하는데 적당한 시기일까요? 시청자 분들은 생각은 어떠신지요? 7월20일 (토) 까만형 서킷 리뷰 [코나 EV vs 코나 디젤] 편도 많은 시청 부탁드립니다.
Пікірлер: 699
@junghweekwon61994 жыл бұрын
오늘도 따봉 누르고 갑니다~ 갈수록 리뷰가 발전해가시네요! ㅎㅎ
@jkk71154 жыл бұрын
알상리뷰 좋네요 또치형도 굳
@zlanzks4 жыл бұрын
좋은분석 감사합니다 :)
@Reader_SKY4 жыл бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
@user-dc5dw3yi7m4 жыл бұрын
항상 응원합니다.
@user-pk7ew9ht8k4 жыл бұрын
모든리뷰에 정답은 없지만 항상 다른관점도 제시해주니 좋다
@user-ee9wm5pm2z4 жыл бұрын
감사합니다~편안하게 볼 수 있는 방송 너무 좋습니다
@sudocar4 жыл бұрын
말씀하시는게 진짜 자연스러우시네요
@user-vh1qn4cy2f4 жыл бұрын
헐... 양산 오셨구나. 양산 사는데 아쉽네요. 꼭 한 번 뵙고 싶었는데... 혹시 양산에 우르스 있는 분 계시던데 그것때문에 오셨나. 저희집 바로 위쪽 아파트에 사시더라고요. 여튼, 항상 응원합니다!!
@user-ry1oj4oq6o3 жыл бұрын
황산공원 가는길에 노란색 우르스 봤어요
@user-ou4fn6vc3y4 жыл бұрын
그럼 같은회사인 아이오닉 이랑도 비교 가능하신가요? 그것도 좀 궁금하네요 아님 형재차인 기아차 전기차랑도 비교를 해주시면 좋을것 같아요
@user-bn1xi6de3s4 жыл бұрын
제주도 저저번주 주행가능거리 600 키로 넘었습니다. 시내만타고 회생제동 잘쓰면 600키로 그냥 넘을듯합니다 타보니 엄청좋더라구요 반응진짜 빠르고 변속이없이 그냥 나갑니다
전기차나 전기버스나 시장이 커진건 사실이죠.. 서울엔 전기택시도 들어가긴하지만요(SM3 Z.E 코나) 리뷰를 하지만 보조금 받지말아야할차가 보이긴해요(그 성남에서 보이는 차요)
@dreamk12214 жыл бұрын
코나EV 10개월차 오너입니다. 솔직한 후기 남겨드릴게요. 장점 1. 전기 충전요금이 저렴 ㅡ신한ev카드 활용시 월 2만원 할인 ㅡ월2~3천km 주행하는데 실납 2~3만원 2. 곳곳에 전기차 전용 공간 있음 ㅡ대형마트, 주민센터, 공영주차장 등. ㅡ필요한 일 보면서 배터리충전. 시간절약 3.하이패스, 공영주차장 50퍼센트 할인 ㅡ공영주차장 내 충전시설에서 충전시 2시간 주차비 무료 4.타 전기차에 비해 옵션 좋음(동급기준) ㅡ볼트는 통풍시트도 없음; ㅡ넥쏘는 수소전기차이므로 논외 5. 엔진오일 등 소모품이 줄어듦 ㅡ엔진오일,미션오일 그런거 없음 ㅡ소모품 교환 주기가 긴 것들 위주 (브레이크패드, 브레이크오일, 타이어 등) 6. 차량소음 ㅡ저속, 시내주행시 조용함 ㅡ내연기관의 공회전 차량떨림 기억도 안남 ㅡ스탑앤고? 그런거 못쓰겠음..;; 7. 디자인 ㅡ동급 전기차 중에는 봐줄만 함 8. 주행성능 ㅡ초,중,후반 치고나가는 토크는 어느 슈퍼카 부럽지 않음 9. 자동차세 ㅡ연 13만원 고정 단점 1. 충전시간 ㅡ배터리부족 점등 후 완충수준까지 90분 가량 소요 ㅡ충전시간 오래걸리니 다른사람 충전중일 경우 기다리거나 옮겨야하는 상황 발생 ㅡ평소 배터리 양에 신경써야하고 부지런히 채워야 함 ㅡ주민센터에서 충전하면서 헬스나 교육수강하면 시간허비 느낌 줄어들긴 함(정신승리) 2. 충전기 보조금 ㅡ2019년 올 해가 마지막임.(선착순 접수) 3. 출고대기시각 너무 오래걸림 ㅡ2~3개월 내로 조기출고 하는 방법은 렌터카 뿐(색상,옵션 선택 한정적) 4. 뒷좌석 공간 ㅡ성인을 뒷좌석에 앉히실 일이 있으면 니로EV, 소울EV로 가셔야 함. 5. 출고타이어 ㅡ경제성.안전성.주행성.제동성 등 여러 요소 중 경제성 몰빵한 출고타이어. ㅡ운전성향에 따라서 교체필요 6. 승차감 ㅡ방지턱 넘을때 충분한 감속 필요 7. 하부 부착 배터리 ㅡ비포장도로 등 굴곡 심한 곳 갈 일이 없어야 함 ㅡ일반 차량보다 하부에 여유공간이 적음 8. 차량소음 ㅡ고속주행시 풍절음 심함 (but.애초에 고속주행에 적합한 차량이 아님) 9. 속도제한 ㅡ최고속도 178제한(계기판 기준) 10. 주행성능 ㅡ와인딩, 과속주행(150이상) 등 일반적인 주행 범위를 벗어나는 분은 구매를 지양해야 함. 11. 제동 ㅡ1차적으로 회생제동하다가 2차적으로 디스크 움켜쥐는 느낌 ㅡ생각보단 금방 적응되긴 함 여러 장단점이 있겠지만 요약하자면 1. 달리기용 스포츠카가 아니다 2. 경제성 하나는 인정 3. 돈을 절약하려는 자, 부지런해져라 도움이 되시면 좋겠습니다 궁금하신 점 댓글주시면 답 드릴게요.
다른건 모르겠고 진짜 전기차 리스폰스는 인정... 제주도가서 처음 전기차 운전했을때 소나타처럼 운전했다가 순간적으로 목 꺽임......
@user-tb9qj5kr5z4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ내랑 똑같네
@user-fl9eb6rn6w4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜로요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ속도내기 겁나던건 처음..... 물론 액셀때고나서도 적응하기힘들어서.....전기차...생각안하게됌...
@HeoJaeHoon3 жыл бұрын
핸폰 거치대가 어디건가요. 카플레이 무선충전상태에 놓고 안된대서 멘붕중입니다. 하나 사야하는데
@mikaaugust96633 жыл бұрын
명장님의 영상을 보고 왔더니....배터리쪽 내구성이 괜찮은지 as는 괜찮으련지
@cafeln_phoga4 жыл бұрын
No형 아니더라도 충분히 잼있다ㅇ
@chanpak53334 жыл бұрын
전기차는 견인했을때 바닥에 있는 밧데리에 무리를 줘서 고장이 잘 난다고 소문으로 들었습니다. 정말 소문이었길 바래요.
@mks4914 жыл бұрын
그래서 전고를 더 올린거일거에요 하체의 리튬배터리가 상해버리면 바로 대형사고이니..
@renn96243 жыл бұрын
이 말씀이 사실이었습니다..
@93jaeyoung184 жыл бұрын
전기차 타이어만 ps4급 끼우고 서킷리뷰 궁금해요
@jbtv3204 жыл бұрын
인제에서 저번 트랙데이 때 코나전기차에 SUR4G 끼고 달리시던 분 봐서 기대를 많이 했는데 의외네요. 잘봤습니다~
@youngpoong4 жыл бұрын
코나 자세제어를 on하고 타셨나요?
@close2ear4 жыл бұрын
오늘도 즐감 늘 땡큐요!
@dhroh94374 жыл бұрын
리뷰가 점점 느시네요... 보기 좋습니다..
@user-rz6qp2lg3c4 жыл бұрын
리뷰..깔금 하다...
@doggies_tale4 жыл бұрын
친환경 시리즈중에 하나로 넥쏘랑 니로ev랑 아이오닉ev 하브등 여러 차종 시리즈로 있었으면 합니다 올해 말전에 올라와서 내년 초 구매에 도움 받고 싶어요 ㅎㅎ
@skylake764 жыл бұрын
라디오에서 나오던 노래를 카세트테잎에 녹음해서 듣던 시절이 그립구만용~ 코나 좋은차죠~ 저는 디자인이 볼트가 더좋았었는데 그거빼곤 좋은 리뷰였습니다.
@user-tc5yb3mt5m4 жыл бұрын
포터2 전기차 기다리고 있을께요 ㅎㅎ
@kaliansoma4 жыл бұрын
수고용~
@user-yo8io6ox2l4 жыл бұрын
충전시간과 도속도로휴게소 충전소 대기차 많은점 그런 단점은요.?
@younglee15474 жыл бұрын
이야 또치감독님 정말 딱 집어주시네요
@syh89554 жыл бұрын
코나랑 볼트랑 고속도로 주행시 노면 흔들림 태풍시 차의 흔들림에서 큰차이에서 비교해 보셔야 할거 같습니다. 태풍같은 악천후시 차의 흔들림이 심하면 불안감은 두배가 됩니다 얼마 않있으면 태풍이 또 오겠지요
@dhl29724 жыл бұрын
충전 한 번에 서울에서 부산을 못 간 다니 아직 멀었네요. 내연기관 차들은 왕복이 가능한 차도 많을텐데.
@llililililiilli4 жыл бұрын
아파트 사시는분들 아파트 입주자가 만약 전기차 사서 충전소 필요하다하면 아파트에서 주차장에 전기충전기 설치해줘야하는 법이 있을껍니다 그래서 요즘 신식 아파트는 전부 전기충전소 있음
@user-xx3yl6io5v4 жыл бұрын
우리동네에 테슬라 충전소가 셀프세차장 안에 있는데 베이에서 세차마치고 나와서 바로 충전포트로 이동해서 충전하면서 드라잉하고 왁스칠하고 하는거 보니까 부럽더라구요 ㅎㅎㅎ 세차도 하고 충전도 하고 또 출퇴근 경로에 있다보니까 편의성도 좋구 세차장 내에 카페도 있어서 좋더라구요
@bluepowder39374 жыл бұрын
@@user-xx3yl6io5v 당진 어디즈음...?
@insungpark61084 жыл бұрын
구축은 입주자회의 부결나면 설치못합니다 저희아파트도 꾸준히 충전기설치 안건 나오지만 매번 부결나죠 가뜩이나 주차공간 모잘라서 이중주차는 기본인곳에 충전기설치? 절대 안될듯
코나 내연기관 모델 밸런스 평이 좋은데 하체에 배터리팩 들어간 일렉트릭코나가 밸런스가 안좋을리는 없고 타이어가 연비 위주 타이어라 그런거 같은데 타이어만 잘끼우면 괜찮을듯 하네요
@bewhy9524 жыл бұрын
또치 감독님 보고 싶네요 ㅋㅋ
@user-gp8yh6qj9s4 жыл бұрын
제주도에서 렌트로 소울ev타고 다녔지만 비수기때는 정말 좋은데 성수기때는 충전기 찾는다고 난리에요 서울보다 충전소가 많은데도 불구하고 아직 서울에선 전기차는 좀 불편하지 않을까 싶어요.
@user-pc4eu8ex9s4 жыл бұрын
빨리달리다가카메라앞에서속도줄여주는기능이법률상은어떤가요 문제안되나요
@purpleketchup29004 жыл бұрын
햄스또치 조합 넘나꿀잼인것ㅎㅎㅎ 잘보고갑니다 모트라인 가즈아~~~
@user-uu2mw7kx4q4 жыл бұрын
스로틀 리스폰스 느린 건 내연기관이라서는 아닐 거에요. 기본 원리는 똑같은 바이크 엔진의 스로틀 리스폰스는 매우 빨라서, 오히려 전동 스쿠터의 느린 스로틀 리스폰스가 문제로 제기되기도 합니다(이건 전기스쿠터 ESC가 싸구려인 걸 수도 있습니다만).
@bongsookim93424 жыл бұрын
역시35만유튜버답게 간결하고 꼭필요한 정보만꼭꼭 짚어주셔서 감사합니다.
@user-ej6zo3iv5r4 жыл бұрын
코나 해외에서 한번, 국내에서 한번 "삐~"가 한번 일어났다고 하는데.... 국내 건은 어떻게 되었는지 궁금하네요.
@outsidedr4 жыл бұрын
전기차량 혹은 하이브리드 차량들 수도권이나 대도시 지역 시내주행 에서 좋을진 모르겠지만 지방 소도시 같은 경우 전기충전소도 아직 미흡 하고 부족 하고 소도시라 해도 시내주행이 생각보다 많이 막히는 구간이 없다보니..전기차량이나 하브차는 대도시 지역이 좀더 실용적이지 않을까 생각해봅니다.
@Elonmarsx4 жыл бұрын
누구보다 리뷰 더 잘하네ㅋㅋ
@user-gp3qk5cp2n4 жыл бұрын
또치님의 팩폭 ㅋㅋㅋ
@user-eh7hs4qw9x4 жыл бұрын
잘한다 ^*^
@woongbear914 жыл бұрын
코나 전기는 타이어만 바꾼다면 많이 좋아질 듯 하네요 ㅋㅋㅋ 차가 타이어 빨을 정말 많이 받긴 하더군요
@Happiness_JJ4 жыл бұрын
궁금한게 있는데 전기차 충전할때 충전기 누가 안 훔쳐가나요?
@seonghyunkim132011 ай бұрын
리뷰하시는분 누구세요? 채널 주인이 바뀌었나요?
@-wilddream60584 жыл бұрын
전기버스를 타면 엄청 느끼는게 정류소와 정류소를 갈때 답답함 없이 바로 달리는게 바로 전기차의 특징이죠