Ini saya tidak bisa jawab. Yg berani jawab yg sudah hijrah pake cdi. Tergantung sudut pandang prinsip aja si. Tipe org yg idealis atau realistis. Kalo idealis ya jelas ga mau hijrah ke cdi dengan pertimbangan "penemuan pabrik sudah diperhitungkan". Sedangkan orang realistis pasti pengen eksplore terus tapi tidak melakukan kajian ilmu dan riset dulu. Apakah semuanya salah? Oh tidak? Apakah semuanya benar? Belum tentu Jawabannya: ya monggo jenengan termasuk org tipe apa. Kalo realistis pngn irit dll silahkan ganti cdi

Sama sama pak. Semoga bermanfaat

Terima kasih bang

Gap platinanya perlu di reskala ulang. Itu cuma renggang platina ga pas sehingga ketika selang dipasang kan nyedot, platina ketarik dan geser nya platina ga pas

Sudah bereskah kijangnya?apa yg terjadi jika sdh beres?

Ada banyak analisa dari indikasi yg ada: 1) kampas kopling habis. Dingat cara berkendara anda apakah kaki selalu nongkrong di pedal kopling atau engga. Pas macet ada bau kampas kebakar engga. Pas lepas kopling dan mati, mesin masih kuat menghentak apa tidak. Kalo kejadian seperti ini kmngkinan besar kampas kopling. 2). Platina habis/ngupil 3) Koil tewas 4) Alternator tidak ngisi (biasanya indikator aki hidup terus) 5) Oli mesin terbakar habis 6) Air radiator habis

Torsi mesin kijang memang ga bisa di bejek ketika rasio gigi tinggi. Saya rasa ketika terasa kurang tenaga itu tergantung medannya. Apabila masih dirasa kurang tenaga karena ga beres mesin, part paling berpengaruh adalah ketebalan kampas koplingnya uda mulai tipis sehingga transfer energi putar dari mesin ke transimi engga full dan selip. Selebihnya faktor timming pengapian yg tdk pas juga ngaruh terhadap tenaga. Belum lagi masalah piston cakram yg kotor sehingga menghambat laju roda juga ngaruh tapi jarang dipikirkan orang

Nuhun mas. Sama sama belajar kok

Sama sama

Tutup delkonya uda aus. Kalo ga kabel businya. More info wa aja di 081226826906

Tutup delco baru om, kabel busi jg baru, busi jg baru om. Tp tetep masih sama aja om🙏🙏

Coba digeser baut 12 untuk tuning pengapiannya. Org mekanik bilang na voor.cari sampai pengapian stabil. Liat juga untuk delco dalemannya ada hal mencurigakan tidak, oblak tidak

@@om_garage7484 kompresi bocor jika mesin ngebul

Setelan angin karbu

Bau bensin masuk kabin biasanya. Cek karet pintu belakang dan sekat depan antar mesin dan kabin. Disana banyak bolongan mulai bolongan kabel, olor dan pipa ac. Harus di tutup biar kedap dan ga bau bensin. Ditutup pake apapun bebas bs dengan sealer. Kalo karet pintu wajib beli set baru jngn yg meteran

@@kseriesmanualtech96 mksh bang solusinya. Nanti sy coba ganti karet belakangnya.

Kabel busi putus. Kalo engga kop delco yg atas itu untuk titik poin yg nomer dua uda habis arangnya/brush colt buster

Siap mas

Ada angin bocor / manipol karbu retak rambut

Yg ketambahan daging yg belakang. Jadi jarak antar titik poin ke busi masih sama. Cuma konektivitas akan lebih bagus dan terjaga ketika titik poin di tambah daging

Bisa jadi

Siap

Stelan karbu perlu di cek.

@@kseriesmanualtech96 sudah di cek, aman

Makasih mas dukungannya

Terimakasih sangat bermanfaat .....info bagaimana cara setting platina ( hijet 1000 )

Ada nilai resistansinya mas. Macam kabel busi juga. Nilai resistansi/hambatan semakin kecil semakin baik

@@kseriesmanualtech96 tp knpa y mas,cangklong busi Sy tes dr ujung k ujung kbel gk gerak sma skli jrum testernya.bgitu pla sma tnjolan Arang tengah dan arang pinggir jg gk gerak sdkitpun.apkah Ney mnandakan kbel ptus d tengah.tp krena ney kebetulan system pngpian busi apkh seolah2 gk jd mslah trjdi pda kbel y mas.krna system pngpian,kbel renggang 2mm aja pngpian busi msih nympe,wlo d tes jrum gk grak sma skli.mngkin analisa Sy sprti tu mas....

Makasih mas. Sama sama belajar

Tutup delco ta?

Ya ngaruh mas. Kabel busi lemes juga ngaruh. Semakin aus bagian tutup delco sampe kabel busi maka rambatan api semakin kacau.

@@kseriesmanualtech96 trimakasih sekali mas mgkin ini jawaban knpa mesin tidak hidup soalnya api koil besar platina oke lah nyampe ke busi kecil sekali.. Trimakasihmas utk infonya smga smkin lancar&sukses Ditunggu video selanjutnya🙏

Amin terima kasih mas

Biasanya ini disebut resistansi kabel meningkat akibat jamur atau umur sebuah unsur logam.

Ya kan koil itu kapasitor. Kalau kabel dr koil kena - bodi pasti keluar api krna di kapasitor masih menyimpan listrik

@@kseriesmanualtech96 koil itu bukan kapasitor tapi lilitan/ travo step up

@@kseriesmanualtech96 normalkah koik yang keluar api itu om?

Standar pake GT coil. Mau pro pake cartronik. Selain itu saya blm pernah coba. Tdk berani berkomentar

Harusnya ngaruh. Karena setau saya bagian delco harus presisi semua. Tapi tergantung pecahnya gimana juga. Kalo selama dipake ga masalah ya berarti pcahnya ga sampai ke daerah titik poin

@@kseriesmanualtech96 ok makasih jawabanya om

Pakai amplas alus aja. Di amplas pelan jangan cepat cepat. Kop delco itu bagian atas adalah brush atau arang yang akan abis kalo terus di amplas. Kemudian bagian titik poin di keempat sub fire wiring yang menuju ke busi, liat apakah ompong/ga rata. Apabila uda ompong saya rasa beli kop baru saja. Jangan pakai wd. Wd sifatnya liquid. Aslinya boleh boleh aja asal ketika selesai masang benrr bner yakin kering/di lap tisu

@@kseriesmanualtech96 oke siap Terima kasih informasi nya om🙏🙏

Beda beda

@@kseriesmanualtech96 matursuwun

Silhkan

Coba ganti kondensornya yg bagus Kalo masih platina

Karet kap mesin yg di deket engsel mati

Ginjal ginjal stasionernya. Api ga lancar

Makasih pak

Cek beranda yutub saya. Banyak sudah kita bahas

Apanya mas

Kulon progo yogyakarta

@@kseriesmanualtech96 iya maksud saya di daerah mana. Sy jg Kulonprogo nih. Pingin ke bengkel konsultasi mobil sy

Dekso

Cek kabel busi jg gan, pengalaman ada kabel busi yang mati

@@aswiendharmawan4869 makasih mas, kabel busi mati 1 wkwkwk

Ya gan sipp, punya saya jg dulu gitu gan, smp dikira coil nya yg bocor ternyata cuma kabel busi 🙏🏻

@@aswiendharmawan4869 saya ga curiga kabel busi karena masih stasioner om 😌

Sama mas dulu saya stasioner jg, tp gejalanya pas di tanjakan / pas telat oper mesin spt batuk2 nyendat2 trus keluar percikan api di coil

Sudah di jelaskan di video. Untuk membuang panas dan kotoran. Bisa juga air apabila masuk mengingat kop ini produk universal

@@kseriesmanualtech96 apa bedanya dengan delco yg pakai vacum ?

Ini yg dibahas kop nya bukan sistem delconya

3 botol

@@kseriesmanualtech96 maksutny bang 3 botol apa bang merek tutup delconya apa bg

Maaf saya salah kirim. Merknya bervariasi mas. Kalo standar pake YEC kalo yg bagus pake denso

@@kseriesmanualtech96 ok terimakasi atas saranya

55 rebu

@@kseriesmanualtech96 om klau beli bisa xikirim kah?

Bisa sekali masku. Tp standar pabrik. Bukan yg sudah modif modifan

Memangkas usia koil mas

Konsumsi bbm gimana mas?

@@shofianirfanmaulana8446 ya agak sdkt hemat bagus lah 👍

@@jpc9808 maaf bru di bls,🙏 perasaan ngak sih, smpe skrng koil yg saya pake masih itu² saja..👍

Beli merek denso ta mas?