Не надо ему снимать, пусть лучше работает

просто ты тормоз, который не знает что такое газон

+RaiD Game Show +++

смешной ты , он для тебя старался, заехал что бы ты на зеленое смотрел, а не на наши дороги (если их можно так назвать). А ты дизлайк ставишь!

я ему тож говорил про то, что писал. А он -я тут художник, твое дело говорить... Ничего не могу с ним поделать...

Смени оператора, если его работа не нравится подписчикам и он отрицательно влияет на канал. И еще - у меня компрессия 11.5 во всех 4 цилиндрах, пользуюсь Кастролом Магнатек полусинтетика - никакого угара масла нет. От замены до замены уровень масла не меняется. не наговаривай на кастрол. Но мотюль лучше конечно, тут не спорю.

у меня нет очереди из операторов, выгоню -вообще ничего не будет.

+Ярослав Ефремов и со звуком беда, микрофон надо поближе, а так молодец

100%, такое видео можно не смотреть, а слушать как радио, один хер все время автор весь кадр занимает. В крайнем случае дело может исправить правильный монтаж.

я вообще 2м ровно +качаюсь, очень давно хочется что-нибудь компактное городское типа мини или ауди а3 (3дверку), но понимаю, что смотреться буду на них как волк из "Ну, погоди" на игрушечной машинке

одно дело из Мини вылезать, купер-то высокий. Вот из MX-5 вылезать таким же людям намного сложнее, трудно сказать, зачем покупать такие авто, зная что они малы для тебя

ты про занозина ?

История просто супер! Вау! Класс! Хах!

забавно когда карлики с пузанами ездящие на дерьме ржут над людими с хорошим ростом и на хорошей машине

Правильно!

Словарь Ожегова приводит оба понятия - и с буквой «т», и с буквой «к» Источник: remontami.ru/shpaklevka-ili-shpatlevka/

Зверьё

Свои люди

в волгограде сподручнее на мтлб, говорят асвальт у вас только возле администрации и то кучкой лежит

+Roman Abdurahmed Loginov Вот представь на секунду отвратительные дороги, прям пздц какие. Так вот потом можешь на 5 умножить, примерно такие дороги в Волгограде.

да ладно вам) Слишком уж не прибедняйтесь. На маршала жукова нормально)

Ес сэр!

+

+Ярослав Ефремов яр, я тебя умоляю, не читай ты каменты, и уж точно не отвечай на высеры, хейтеры будут туманить твой азум и ты в итоге забьешь, прост неси контент в массы

Это не газон

Хонду бери и не думай, одна из лучших в гольф классе. Но лично мне Октавия больше по душе.

+Ярослав Ефремов а как же робот? или на них гидроавтомат?

Лексус однозначно надежнее. Но у тойоты нет такой эмоциональной машины. Машина-Игрушка . И это не должен быть первый и единственный авто в семье. Например ES или RX первый , а Купер второй. Тогда и проблем нет.Будешь успевать следить за состоянием авто.

Хорошо спасибо за ответ) ждем новых видео.

у тойоты как раз есть авто для фана GT 86, и при установке на нее турбины получается бюджетный фановый авто. Только твое решение (купер) не понацея для регионов. 1 - по моим дорогам такой авто развалится как и его колеса 2 где его обслуживать и сколько это стоит 3 для меня невозможность перевезти культиватор на дачу уже не плюс. я не говорю уже про зиму... у нас во дворе нереально парковаться без заезда на бордюр - а клиренса тут нет то что я иногда компанией 4-5 человек еду на море это вообще не про эту машину.

Поправка: gt86 - это Субару. От тавотницы там только шильдик...

И кстати, в стоке она сливает куперу в чистую...

ауди1 по сравнению с купером не едет

У них у всех куперов второго поколения одинаковые моторы от р55 (клабмен) до р61(пейсмен). А именно: -1,6 бенз без турбы (2 варианта: 98 one и 122 cooper) -1,6 с турбой (2 варианта: 184 cooper S и 211 JCW) -2,0 дизель (143 силы cooper SD) -есть еще менее мощный дизель cooper D, но в нашей стране дизелей практически нет. Чипом делается около 200-210 сил. Если хочется больше - удаление катализатора => замена интеркуллера => нулевой впуск и прямоток. На 270 сильных акпп живут, но надо куллер на жидкость ставить. Интересно как тебе современное поколение понравится (f56)!

Aisin Seiki Co Ltd - японская машиностроительная компания. Абсолютное большинство (96 % в 2008[4]) продукции Aisin - комплектующие для автосборочных производств. Aisin входит в круг компаний, расквартированных в префектуре Айти, и зависимых от Toyota, но не подконтрольных ей напрямую (доля Toyota в их капитале составляет от 25 до 40 %[5]). В 2008 году 43 % сбыта Aisin приходилось на автомобильные трансмиссии; компания входит в «большую тройку» специализированных производителей автоматических трансмиссий (Aisin, Borg-Warner, ZF). 20 % продукции - компоненты тормозных систем, 18 % - кузовные детали, 10 % - компоненты автомобильных двигателей[4]. Помимо Toyota, компания поставляет комплектующие на заводы Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Volvo, Yamaha[4]. Toyota не ограничивает, а, напротив, поощряет поставки продукции Aisin на конвейеры конкурентов[5]. Второстепенная продукция компании (суммарно 4 % сбыта) - энергетические установки, швейные машинки, оборудование для больниц и жизнеобеспечения инвалидов[4]. В 1997 году компания печально «прославилась» пожаром на заводе, производившим тормозные клапаны. Из-за прекращения поставок остановилось производство на заводах Toyota, выпускавших более 16 тысяч автомобилей в день; ежедневные убытки Toyota из-за простоя оценивались в 40 миллионов долларов США. Toyota сумела в течение нескольких дней мобилизовать производство клапанов на заводах 36 поставщиков и более 150 смежников, и через неделю после пожара вновь запустила конвейеры. Собственный же завод Aisin лишь через месяц после пожара вышел на 60 % от докризисного выпуска[6]. В 2010-2014 годы обороты, прибыль и рентабельность продаж компании стабильно росли[1]. Долговая нагрузка компании типична для автомобильной отрасли, однако оборачиваемость дебиторской задолженности в 47,7 дней и оборачиваемость запасов в 28,6 дней - одни из худших в отрасли[2].

450 лс на передний привод? Все хорошо с головой?

1.6Т -450 лс? Серьезно?

столько чуши я еще не читал в одном комменте , клоун) Потенциал у 1,6 оооооочень большой)))))) до 20000 лошадей можно выжать на нескольких гарретах. Скорость пол сек до ста.

Довольно близко к этому подобрались с мотором в LADA Vesta TC1 для WTCC - 1,6 380лс

+Fastback S вот данные мощности со стенда www.etuners.gr/peugeot-207-thp-stagexxx-100ron/

Этот авто не должен быть первым и единственным в семье. Но как пыточный агрегат для пассажиров задних сидений вполне подходит, тут я согласен!

Авто едущий да сотни за 6 секунд до сотни уж четко не для девочек и не для начинающих водителей.При маленьком размере S ка -это очень серьезная тачка

Abarth Fiat 500 тоже быстрый, но точно в РФ его мужским не назовут. В РФ будут оценят только приору седан, водку и драчливось)

С чего бы. Это все стереотипы, езжу на Клио 2 рс 172. Тоже с виду хихи-мафынка.

Павел Акимов я раньше сам клио рс хотел, дизайн супер, но купил гольфа гти 7.

С будильника в голос)

Я только из-за этого будильника хочу ее взять

как по мне эта фишка является одной из основных отличающих данный кар от серой масы. И этот автомобиль явно не для тех кто любит "ОБЫЧНЫЕ ТАЧКИ"

Игорь Орлов правду глаголишь

Он его продал.. Щас на мерене и бмв ездит.. Ну и Купер