Берегите себя Виктор,не мерзните лишний раз понапрасну...за идею спасибо!
@user-pz6kp8ue1v3 жыл бұрын
Спасибо за выложенные видео, всегда с удовольствием их смотрю.
@user-ds4rd8wn9s3 жыл бұрын
Золотой Человек , Здоровья Удачи !!!
@user-ix6kt9yz6m2 жыл бұрын
Завидую таким людям, белой завистью! Они не смотря на свои годы, что-то изобретают, придумывают, выкручиваются, не дают своему мозгу деградировать! И душа у них детская и непосредственная, до сих пор в деда мороза верят. За видео, конечно КЛАСС!!!
@user-qf8qs8rc5p2 жыл бұрын
Ребяты! Объясняю тем кто физику хорошо понимают. При всасывании создаётся разряжение вследствие чего бензин превращается в мельчайший "туман". А при завихрении наоборот, мелкий "туман" превращается, собирается в более крупные капли... Не зря умные люди на гоночных машинах, всасывающий коллектор изнутри полируют чтобы воздух на своем пути не встречал никаких препятствий и не создавались завихрения.
@user-zw3om3sm6m22 күн бұрын
Брехня , лучше поменяйте гофру впуска на прямоток . а Ваши проценты воткнитн в жопу , они согреют на морозе .
@Jaiaram1083 жыл бұрын
Хоть у меня и нет машины, но видео смотрю с удовольствием
@user-ro7wv9ep2s3 жыл бұрын
КЛАСС.Будьте здоровы живите богато.
@user-vt5tj9no3e5 ай бұрын
Спасибо тебе отец!!! Побольше бы таких людей!!!!
@user-fq5qj1bi3p9 ай бұрын
Знаю способ лучше, только по секрету🤫 вечером ставишь машину, закрываешь, идешь домой, ужинаешь, легким постным ужином, ложишся спать, обязательно пораньше надо лечь! - выспаться хорошо надо! Утром, поставте будильник пораньше, проснулись, умылись, позавтракали, обязательно завтрак должен быть сытным полезным и не жирным! Оставляете ключи от машины дома, и идете на работу - расход бензина упадет на 💯%. А завтрак не жирный: что бы мозги не заплывали и всякая хрень в голову не лезла)
@user-kq8lv7ff5m7 ай бұрын
Зря смеётесь. Посмотрите есть такой Денис механик,у него есть видео об этом. Только Виктор раньше сделал.
@user-yo9zb8sj1s5 ай бұрын
Я как то тоже сделал такой завихритель. Ездил с ним чуть больше года.Притом ставил не в рукаве воздушного фильтра а снимал Д.З. и после неё. Честно скажу ни хуже ни лучше не стало. Вначале себя убеждал , что есть экономия. Но как было так и осталось. В принципе если кто то хочет с пользой провести время , то Бог в помощь.
@user-yo9zb8sj1s5 ай бұрын
Я как то тоже сделал такой завихритель. Ездил с ним чуть больше года.Притом ставил не в рукаве воздушного фильтра а снимал Д.З. и после неё. Честно скажу ни хуже ни лучше не стало. Вначале себя убеждал , что есть экономия. Но как было так и осталось. В принципе если кто то хочет с пользой провести время , то Бог в помощь.
@user-sl9td8hh4i3 жыл бұрын
В старом журнале Техника молодёжи описан такой способ. Приехали отец с сыном ( Русские ) в НИИ где всё испытывают и привезли с собой такой завихритель и глушитель с завихрителем. Установили на старую копейку их сотрудника и копейка попёрла как шестёрка, и заводиться стала с полтыка. От глушителя шума совсем не было. Только там ещё в этот завихритель капала вода, поэтому расход был на много меньше. Про немцев первый раз слышу. Наде себе в паджеру такой сделать, у неё движок 3.5 л.
@user-fq7ju2iq4d2 жыл бұрын
Вставил себе на ниву завихритель с нержавейки против часовой стрелки как идет рессивер и по длинне делителя потока,эффект было на газе расход 14-16л,стало 12,5-13л,бензин до ел12-12,5л ,думаю и бензин 10л будет
@user-eq6jg4xn7s3 жыл бұрын
Недели три назад решил изготовить подобный девайс. Было свободное время,полоска латуни и в путь. Сделал даже лучше чем на видео. Поставил и завел мотор на своей Ниве Шевроле. Так он ещё в жизни не работал. Её всю затрясло,затроила и ещё черт знает что
@user-vb7zg3fr8b2 жыл бұрын
А резонный вопрос. А зачем воздуху сопротивление создавать? Для чего каналы в ГБЦ штифуют и убирают шероховатости от литья. Вся экономия будет от оптимизации качества смеси. На инжекторах это в прошивке. У карбов жиклёры настраивают.
@user-zb1by7th5l2 жыл бұрын
Надо было изготавливать завихритель один в один как показано , а не лучше . Тогда экономия была бы на все 50 %.
@user-vo6iq7ns5p2 жыл бұрын
Бред полный. Чуш. Сказочник
@user-vi5lx7nx7d2 жыл бұрын
@@user-zb1by7th5l 😂😂😂👍👍👍
@WOENN Жыл бұрын
Здравия желаю у меня подобный завехритель стоит ,до установки 6.1 после установки завехрителя 5.0 л.на 100 км. Автомобиль рено логан 2 двс к4м .завехритель установлен перед дросельной заслонкой 20см.
@user-mj6bq7zm2o2 жыл бұрын
Этот завихритель нужно ставить на убывающую луну, иначе эффект не тот. А ещё, один мой знакомый изготовил двигатель с КПД больше 100%, но не может внедрить (с его слов) из-за противодействия углеводородного лобби.
@user-vj2gn4qk2u2 жыл бұрын
Завехрители стояли раньше на карбюраторах , а на инжекторе это туфта, пока воздуш дойдет до форсунок остоновица завихрение! Если и ставить то только между коллектором и головкой чтобы смесь разлеталась по горжку!.
@user-ht8iw7jk1x3 жыл бұрын
Спасибо товарищ Кулибин поставлю у себя
@user-ij9vs3gu5c3 жыл бұрын
У правителей страны завихритель. Цены вихрят как хотят...
@keepyourmoments63946 ай бұрын
Кстати отличная идея поставить завихритель и зеркала Козырева на выходе из ГосДумы😊😊😊
@user-rm2wr9wt3q2 жыл бұрын
Здоровья тебе братан
@evgenijlaptev67253 жыл бұрын
обыкновенная физика удельная плотность коэффициент расширения турбулентность воздушного потока + сболонсированная воздцшнотопливная смесь даст свой результат
@aleksandr82063 жыл бұрын
Да вы гроза государственной стабильности !
@Evgeniy_V5553 жыл бұрын
Разорит наше государство, экономика рухнит))))
@user-rj2tk8dl4l2 жыл бұрын
Чушь
@JustSwede.3 жыл бұрын
Я себе тоже такой завихритель поставил, теперь вообще на заправки не заезжаю. Ещё заметил, что уровень топлива в баке стал расти, теперь приходится лишний бензин сливать.
@user-yz2gy3nj5z3 жыл бұрын
Как оно так получается, это же не экономия, а нефтебаза, где это все хранить?
@055773 жыл бұрын
Приедут к тебе люди в чёрном, отберут твой лишний бензин, будешь отдавать им постоянно. Будет всё так, как им нужно....
@user-gh6ll6tc8d3 жыл бұрын
😆
@ee10383 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-xb4ew5uy1g3 жыл бұрын
Однако юмор у вас хороший
@user-pd6wn6su1r3 жыл бұрын
Спасибо вам Виктор. Я комментариев начитался, теперь неделю настроение будет. Главное что бы модернизация не принесла вреда. У меня товарищ в УАЗик поволоки насувал в жиклеры, так она на столько мало стала брать бензина, что теперь даже себя вести не может, а с горба идет как ласточка.
@sern94713 жыл бұрын
Шикарно, как эту тему найти)
@user-yq5si3ck9r3 жыл бұрын
Надо плотность бензина уменьшать..тире греть!!!
@user-lp4tl6nn2h Жыл бұрын
Сашок уши развесил,первый раз придётся попробовать,спасибо👍❤
@user-ru5zy1sg5u3 жыл бұрын
Дед, у тебя нива скоро будет есть бензин как зажигалка)))
@user-rq8jj9pb2m3 жыл бұрын
Базару нет сказал
@user-ow1oz7fq8m3 жыл бұрын
Кто знает про вихревые генераторы -закрутка топлива и возд смеси приводит к более качесьвенному сгоранию топлива.двигатель хорошо работает даже на менее качественном топливе
@user-pz6kp8ue1v3 жыл бұрын
Я отрезал половину аккустического патрубка и к нему приклепал завихритель.
@user-cu5xl9we2u3 жыл бұрын
Посмотрел - загорелся тоже сделать , завихритель уже готов , без сопротивления по напору воздуха - только завихряет . Осталось установить .
@user-qe6ek7ek7f2 жыл бұрын
Посмотрел много видео и прочитал много информации по поводу данной приспособы . Сам я с осторожностью отношусь к подобным доработкам , но решил попробовать данную приспособу . Вырезал из тонкой жести так называемый завехритель , выбросил аккустический патрубок ( без него движок стал тише работать ) и установил завехритель во вход ресивера . Скажу честно , двигатель стал работать ровнее , динамика заметно улучшилась . Как эта доработка повлияет на расход топлива еще не знаю , еще не замерял . Вывод : ставить можно , хуже не будет . Нашел в интернет магазинах уже готовые завехрители разных диаметров .
@aleksandrsolopanov812 жыл бұрын
должен увеличится ибо вы искусственно обогатили смесь, создав на пути воздуха препятствия.
@user-qe6ek7ek7f2 жыл бұрын
@@aleksandrsolopanov81 Из за этого расход увеличится не должен , так как ДМРВ уже дал на ЭБУ показания о пропущеном в патрубок воздухе .
@@aleksandrsolopanov81такой же завихритель стоит после фильтра в патрубке тоета прадо вроде 120 куз, точно не помню, он из пластика литой
@user-lt2to8fm7x3 жыл бұрын
Все верно дед я уже давно пользуюсь вернее 7 год . А вот насчет подогрева топлива не думал но я по другому сделаю подогрев топлива спасибо за подсказку дед респект и жирный ЛАЙК !
@user-ms9qo3xp9o2 жыл бұрын
Можно сделать подогрев электрический
@user-pj9vv6gd7m2 жыл бұрын
Самая лучшая экономия-это метод одного грузина,который купил Волгу,выкатывал руками из гаража,влюбленно осматривал тачку,и снова закатывал в гараж.
@user-nh4wy3ex3s3 жыл бұрын
Надо дырок насверлить под форсунки в дроссельной заслонке , тогда точно вихревать будет на писят процентов и + 49 если вентилятор в воздушном фильтре поставить, для более качественного вихревания
@user-lg1nu2pt8z3 жыл бұрын
Хорош прикалываться над дедом, пусть колдует
@channel-uu1jq2 жыл бұрын
Нужно форсунки промыть или поменять и не пихать туда ни каких завихрителей и тем более не убирать акустический патрубок и экономия станет 20 процентов потому что двигатель заработает правильно.
@user-ms9qo3xp9o2 жыл бұрын
Почитал коменты, ну что скажу, негатив пишут двоечники по физики. Завихрение улучшает смешение воздуха с бензом, качество топлива и его энергоотдача улучшается, так что учите физику двоечники.
@onegepoco77232 жыл бұрын
Поток воздуха разделяется на 4 трубы,какое завихрение? форсунка стоит 5 см от клапана о каком полезном завихрение речь? Эта приблуда может что то дать на карбюраторном мотоцикле ,но не на инжекторном ДВС.
@olegsurkov54862 жыл бұрын
Всем здравия, хочу вам все сказать, что этот рассекатель ставили ещё при союзе, на карбюраторные двс, и там помогало но не сильно, ну а теперь тем более, потому что помогают форсунки ✊🥴
@viktortarakanov89183 жыл бұрын
Тезка! Где- в середине восьмидесятых годах в Москве на Автозаводской я купил на рынке похожий завихритель установил на Волгу поехал чувствую мощность выросла ну думаю классная штука! Ездию не нарадуюсь, и тут пришлось снять карбюратор, не помню причину, и вижу что от завихрителя остались одни стенки остальное все сгорело , но то что двигатель тянет лучше чувство сохранялось до последнего. Кстати в журнале За рулём тех лет писали о подобных завихрителях!
@user-sd8ts1sb9j3 жыл бұрын
Я тоже подобную вещь видел в 89 году, только сделано было не "на коленке" и предназнвчалось для карбюраторного двигателя
@Bush1952 Жыл бұрын
Вы,что его в выхлопной коллектор вставили?Подумай,что написал.Иможет от вибрации лепестки отломилось просто?
@viktortarakanov8918 Жыл бұрын
@@Bush1952 я завихритель ставил под карбюратор, а он как понятно стоит на впускном коллекторе
@user-io9xf4ds2q3 жыл бұрын
Правильно Виктор!!! Цепочки углеводородные в 1975 году были намного короче!!!! Лайк
@user-yq5si3ck9r3 жыл бұрын
Азот растёт с каждой пробкой!! Про углеводороды смолчу !!!
@user-mq5yr3zg8g3 жыл бұрын
Да раньше китайци делали под карбюратор прокладку с завихрением так вместо 93 заправляли 76 бензин и ни какой детанации не было
@user-rq8jj9pb2m3 жыл бұрын
Дядя Витя вас ждут в формула 1!!!
@aleksandr82063 жыл бұрын
А вообще ну бред ! Чего можно вихрить перед заслонкой ? Заслонка всё выровнит ! После заслонки , тоже мутное дело... Воздух делится на четыре канала, что там остаётся от завихрения ? Я понимаю ещё если бы вихрили прям перед форсункой, ещё может быть что-то.... И то форсунка и без того так вихрит что мама не горюй. Это как то ещё с карбюратором можно было бы предположить что смешивание идёт плохо, и вихритель перемешивает лучше.
@user-fy8ku6up7v3 жыл бұрын
Да, с Вами согласен. Если завихритель после дросельн заслонки, то вроде как теоретически завихряет. Так после дросселя - рессивер, переходящий в патрубки. И рессивер то и сьест все завихрения. Это надо четыре завихрителя, и вставлять в патрубки в месте входа их в головку. Наверное эффект получится на карбюраторных авто или моциках. Бензин, всасываемый через жиклер, как бы туман бензина, смешивается с завихренным воздухом лучше и тогда попадает в камеру сгорния. И тогда, тогда воспламенение эффективней и все!!!!! Пару лошадок добавилось. Чего с завода так не ставят?
@capricorn74663 жыл бұрын
Само удаление акустического патрубка увеличивает мощность, так что с завихрением не так уж и важно
@KROSS214663 жыл бұрын
Вы Сами удаляли этот акустический патрубок ? Если да на каком движке и как повлияло поделитесь если не трудно. Заранее благодарствую.
@capricorn74663 жыл бұрын
@@KROSS21466 знакомый на шниве удалял, не сказать что небо и земля после этого, но все же движок после 2-3 тыс оборот повеселее крутиться начал
@user-eh8kc7lg3i3 жыл бұрын
@@capricorn7466 ни чего он там не крутится
@KROSS214663 жыл бұрын
@@capricorn7466 Ну вот теперь и Я могу сказать что удаление акустического патрубка дело правильное, только Я его заменил на похожую трубку из нержавейки толщиной 0.5 мм , а самое главное, сделал из этого завихритель. Улучшение налицо. Приёмистость возросла. Расход топлива уменьшился на поллитра. И самое главное эти диванные " експерты" которые написали Деду нивоводу который дал всем идею установки после дросселя, хочу написать что нефиг свои умозаключения непроверенные практикой налюди выставлять - СТЫДНО за них. Дед практик а они.....
@user-xx1dt3km6k3 жыл бұрын
На карбюраторе еще есть смысл лучше топливо распылять, а на инжекторе форсунки как Лили так и льют эбу и программа только может повлиять на расход. А так прикольно дед агитирует 😂
@prochitayrazgovorsekstremistom3 жыл бұрын
Подкину идею для видео: акумулятор тепла. Берем бак ,два штуцера и крышка заливная. Ставим в салон. Делаем петлю после радиатора. Когда машина нагрета лишнее тепло запасать.
@user-sp2cd7tt7g3 жыл бұрын
в вашу идею куллера не хватает, но будет минус , быстро остывать будет)))
@prochitayrazgovorsekstremistom3 жыл бұрын
@@user-sp2cd7tt7g кулер на печке
@user-sp2cd7tt7g3 жыл бұрын
@@prochitayrazgovorsekstremistom так нужен аккумулятор размером с машину, иначе на хрен он нужен. Вы тепло аккумуляторы видели? Они удерживают температуру теплоносителя, а потом через обменники отдают в среду. Укутай ДВС, вот и аккумулятор. Я вам таких идей накидаю не унести.
@user-oy9kk6ff5r2 жыл бұрын
Тема имеет основания. Сам делал для карбюраторных машин из 1 мм листовой меди причем сами лопости делал узкие. Короче ВАЗ 04 хавал 6.5 л. Ну правда в двигатель залез и из выхлопной вылез. А также все подшипники на ступицах тормоза все поменял.
@user-qt1sv4qh4j2 жыл бұрын
А если убрать эту трубку и не ставить на его место ничего, то как будет вести себя двигатель?
@user-qp3eb2io6w2 жыл бұрын
А что с вытянутой болванки нельзя сделать завихритель, я имею в виду ту которую вы вытянули
@Diamar.3 жыл бұрын
Виктор, интересное решение
@user-px1xe9dp7v3 жыл бұрын
Все пошёл пробывать
@888Lyazzat2 жыл бұрын
всем привет!Ребята,экономим на топливе!Есть полный расчет экономии не только на топливе до 30%,но и на расходниках.Не ругаться,пока не узнаете о чем речь.
@user-tv1ko8nj1o3 жыл бұрын
В СССР этот завехритель называли целка,стоял под карбюратором,после обкатке его выкидали потому что машина ехала как велосипед.разгон до ста км.пол часа.
@svoi19662 жыл бұрын
Целка это другое,там диаметр на 50 процентов меньше,для уменьшения оборотов двигателя,на время обкатки!
@user-sj5sh2rc8z3 жыл бұрын
Завихрять по часовой или пртив?
@user-yb6ve7dc8t17 күн бұрын
скажите можно с пивной банке сделать не тонко будет,металла нет такого
@user-ds5vg2hb6b3 жыл бұрын
мастеровой есть мастеровой.
@user-hx9lt8wy4j3 жыл бұрын
👍
@user-fh4vx7xx9w2 жыл бұрын
Проценты чем мерели? Пальцем 21м?
@user-sy3qn2ed4c2 жыл бұрын
Единственное объяснение положительного эффекта от завихрения в том, что воздух равномерно распределяется между поршнями. Если рассуждать логически, то акустический пластмассовый патрубок даёт увеличение подачи воздуха на 3,4 поршень, если его убрать ,то больше будет забирать 1,2 поршень. Завихритель , за счёт завихрения более равномерно распределяет подачу воздуха в цилиндры.
@user-bv1oh1jf2e3 жыл бұрын
спасиба вам за видео всех благ
@user-sc8bv1bk4n3 жыл бұрын
В бой идут одни старики, Спасибо ,ещё покажем молодым.
@user-mx5dq1gs5g2 жыл бұрын
Как инженера продумали так и неплохо
@NaSharu3 жыл бұрын
*Отец, не в поддержку твоей идеи, а для больших просмотров и лишней тебе копеечки - лайк поставил и комментарий написал! Друзья, планирую розыгрыш надувной лодки у себя на канале - прошу в гости!*
@user-xp1cc9ps7o2 жыл бұрын
Такая мода была в 80х годах даже на барахолке продовали эти лепестки я на запор ставил и на двоику толку не было скоро наверно будут показывать ещё одну приблуду раньше делали капельницу с водои тоже говорили экономия.
@user-dk7hu3gs5j Жыл бұрын
Шевроле Нива (инжектор) . Поставил завихритель , как на видео . Особых изменений не заметил ни на каких режимах . Сделал точно такой же завихритель , но с лопастями развернутыми в другую сторону и длиньше в полтора-два примерно раза . На низких оборотах ни как , но на средних и ближе к высоким - резвости добавилось ! Да не плохо так . И , это при том же бензине , той же загрузке , тех же колесах и при той же погоде. По городу проехал , аж понравилось , что могу не отставать от потока , а иногда и обгонять . Работает завихритель , однако ! Про расход топлива пока не могу ничего сказать ибо мало проехал .
@user-ux5jw6rz8d2 жыл бұрын
Спасибо я поставил! Есть экономия или нет я незнаю. Но разгоняется Матиз бодро.
@user-mv3md7fy6w3 жыл бұрын
Мы на Севере еще в семедесятых гадах делали,эти завехрители. Немцы этого еще не знали. Все Запод у нас слизал.
@user-yz2gy3nj5z3 жыл бұрын
На все 100%согласен, как мы с жучкамт только не издевплись и с выхлопного коллектора соединяли различными дросселями, и мочалки латунные в коллектора затыкали, и карбюраторы меняли, а воз и ныне там, положено 10 литров на 100 км. Отдай и мороч голову.
@davitgugushvili84563 жыл бұрын
Будьте здоровы Дед. ჯიგარი ბაბუა. Вино красное выпить надо и расход топлива будет шикарной и холодно не будет.
@Delaisam8883 жыл бұрын
ПРАВИЛЬНО МУЖЫК ГОВОРИТ ЭТОЖ ПОЛУЧАЕТЬСЯ СОПЛО РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ КОГДА СУЖАЕШ УВЕЛИЧИВАЕЬСЯ ДАЖЕ МОЩНОСТЬ И ЭКОНОМИЯ ЭТО РЕАЛЬНО ДОЛЖНО РАБОТАТЬ !!!
@user-nk4bs5gf1e3 жыл бұрын
Этого ученого Виктор Шаубергер зовут.
@user-vg9tw7gp7l3 жыл бұрын
дядя витя...-не мешайте машине работать!!!
@user-dk1me9bo4c3 жыл бұрын
На государство:-)
@Delaisam8883 жыл бұрын
ПРАВИЛЬНО МУЖЫК ГОВОРИТ ЭТОЖ ПОЛУЧАЕТЬСЯ СОПЛО РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ КОГДА СУЖАЕШ УВЕЛИЧИВАЕЬСЯ ДАЖЕ МОЩНОСТЬ И ЭКОНОМИЯ ЭТО РЕАЛЬНО ДОЛЖНО РАБОТАТЬ !!!
@user-yq5si3ck9r3 жыл бұрын
Почтил коменты...пустой звон!! 97% ....вы не думайте..вы делайте!!! Китайцы за воробьями с палками носилисиь и над ними всем миром ржали !!!! ..теперь на одних игрушках в штатах зарабатывают больше чем росссрия от продажи всей своей нефти всему миру!!! Это лишь одна позиция в одной стране!!! А нам твердят о великом предначертании страННы!,! СОВЕТОВ !!
@anatoliyovchinnikov20573 жыл бұрын
Спасибо
@user-ij5qe2pm6b3 жыл бұрын
Сколько положено столько и будет расходовать,а если меньше то тогда будет дёргается !!!
@user-kq6sz8kr6p3 жыл бұрын
Воздух завихряет, а форсунки как прыскали так и прыскают. Самовнушение.
@user-dj8nz4rq3d3 жыл бұрын
Лучшее смешение смеси наполнение но это на экономию никак не влияет
@user-fc7ks3hw7m3 жыл бұрын
форсунки льют столько сколько задает программа и статика форсунок. учите мат часть. а воздух завихряют для болие лучшего смеси образования. как следствие может быть небольшая экономия топлива
@user-dj8nz4rq3d3 жыл бұрын
@@user-fc7ks3hw7m вот именно не большая,,,, толку
@user-fc7ks3hw7m3 жыл бұрын
@@user-dj8nz4rq3d многие веши в машине могут давать как уменьшение так и увеличение расхода начиная с масел кончая колесами. я на шевике добивался расхода в 7.5 л на сотню в смешенном режиме . 20 пр. трасса 80 легкое бездорожье.
@user-fc7ks3hw7m3 жыл бұрын
@@user-dj8nz4rq3d а толк есть когда мотор немного приятней работает и тянет твоего коника. там пару процентов там пару и глядиш 1.5 литра экономии. а это существенно когда ты в неделю 3-3.5 т.км на нивасе накатываеш
@user-ng9tr2us9f9 ай бұрын
Цены подымают на бензин для того, что бы Вы побольше пешком ходили- и не забывали , что движение -это жизнь!
Бензин жрать меньше она не станет но от провалов избавит
@balooizekb2066 Жыл бұрын
перед дросселем какой смысл завихрять??? перед клапанами надо !
@user-qt1rd6es1k3 жыл бұрын
Дед, а если на колектор перед каждым цилиндром засунуть такой завихритель ?
@sudia20223 жыл бұрын
Если такое сделать нива начнет выробатывать бензин. Излишки можно продать.
@masterovich8073 жыл бұрын
Бредятина , а в карбюраторные авто завихритель в ж...ставят.
@user-yq5si3ck9r3 жыл бұрын
@@masterovich807 не у всех карбюраторов жопа такая!! Лучше две кишки в салон гнать!!!
@Sky-gk6gq3 жыл бұрын
Чисто дедовская Нива ))
@serega82343 жыл бұрын
Нива из под дедушки, покупай не раздумывая
@Sky-gk6gq3 жыл бұрын
@@serega8234 Обычно машина после дела всегда хорошо промовилена,дно вымазано антикором,багажник на крыше крепкий))
@user-ng5nm6iw2y2 жыл бұрын
На пойле и куреве надо экономить
@user-ye1qj2od5x3 жыл бұрын
деда не туда понесло .. бред конечно .. но вы не растраивайтесь - все будет хорошо
@witowleo91183 жыл бұрын
Типа завихрения лучше смешивают топливо с воздухом? Другой пользы не вижу. Люди умудряются ещё горячий водяной пар туда же добавлять ...экономия 20- 30%
@user-xi8zr4qk1o Жыл бұрын
Не зря говорят, гром не грянет мужик не перекреститься, нужда заставляет работать голову.
@user-is2sn1sh7c3 жыл бұрын
10% это сколько 1л асколь на заправке обеБут ?
@user-yq5si3ck9r3 жыл бұрын
А ты лей сам пипеткой !!! Не пускай ни кого в баку !!! У меня горловина в мензурку идёт!! Через газовый счётчик под видео регистратором!!! Запаправляйте мах плотным бензином тире холодным!!! В очередь...и весной!!!
@user-bl2by5vp1o3 жыл бұрын
если-б турбину придумал в бюджетном варианте,может не экономия 10 процентов топлива.Процентов на 10 лучше поднять мощность я думаю,так как нива машина для обочины а не для трассы!
@user-yq5si3ck9r3 жыл бұрын
Самое большое завихрение будет если дроссельный узел поставить на 90º повернув ... или на 180°!!!! Даже!!! А турбика это тупо заужение потока.. в купе с холостом ходом!!! Поставь из фольги пивной банки полоску и получишь тоже самое при совпадении площади сечения!!! 250кмч скорость потока (какое завихрение когда нет топлива ...вентилятор в обратную сторону тупо)!! ... на мах 8000обмин ты не вывалишь с турбинкой !!! Про 12500 оборотов и не мечтаете даже!!!!
@user-yq5si3ck9r3 жыл бұрын
Я 60% экономии на любой машине стилем вождения сниму от визга по асфальту если брать!!!
@user-ix3tz3nt9g2 жыл бұрын
Дедушка. Сделай пожалуйста такую штуку мне на ниву. И сдэком отправь. Готов денюшку на карту кинуть. Можно?
@user-vc7co2gs8r3 жыл бұрын
молодца если получится коньяк с меня
@serega82343 жыл бұрын
Подогрев дроселя надо ещё отключить, холодного воздуха больше помещается в цилиндры, и вообще дроссель заменить на увеличенный что бы нива валила
@user-sp2cd7tt7g3 жыл бұрын
еже форсунки проковырять))
@user-yq5si3ck9r3 жыл бұрын
Чейто я не вижу особых стремлений напихать воздух при минус45º... и мощь с места не тронешь !!!
@vladsmirov82343 ай бұрын
Надо завихритель ставить в камере сгорания...а заслонку согнуть винтом и тогда в сухом остатке получим не экономию топлива а 50,,% прибыль.
@dzurzuk14782 жыл бұрын
В Ютубе не мало видео про эти вентиляторы, вы извините ну я не могу понять, то что вы этот вентилятор установите где то там, как он может экономить топливо, пока эти вихри дойдут до цилиндров они же выпрямляются снова, может вы просто воздух тормозите и выростает мощность, короче меньше нажимаете на педаль газа, вот если бы установить такие вентилятоы в коллектор у входа в каждый цилиндр, то ещё можно понять, типа из за вихрей воздух лучше смешивается с топливом, лучше сгорает и тд
@ip74912 жыл бұрын
Смотрится в полне логично ,
@D.k.....2 жыл бұрын
Когда я пробовал у меня только на холостых оборотах был эффект!
@ee10383 жыл бұрын
Ща налог на завехрители введут
@user-fy8ku6up7v3 жыл бұрын
И гаишники будут ганять, как за тонировку! Только тут придется еще и капот открывать, и дроссель открутить. И все, если с завихрителем - гаплык, изменение конструкции.......
@user-hd2eu4py5d3 жыл бұрын
Парни!!!Юмор я сам уважаю,но человек хочет как лучше.Не хочеш ставить не ставь.Над кончеными видео,там не грех и посмеятся.!!!😄😄😄С ув. СПАСИБО.
@user-di5lj7rc2p2 жыл бұрын
Да пять институтов не додумались ,наверное доктор наук.
@user-qo5xo8jx9l3 жыл бұрын
Где тут второй лайк поставить?
@user-mi8ss8ei6o3 жыл бұрын
Заводишь второй аккаунт и ставишь второй лайк, так же и третий..)))
@user-qo5xo8jx9l3 жыл бұрын
Аффекту мало )
@user-mi8ss8ei6o3 жыл бұрын
@@user-qo5xo8jx9l аффект и эффект, это совершенно разные вещи....))))
@user-mk7bt8jt8g3 жыл бұрын
😂
@ee10383 жыл бұрын
На заправках тоже завехрители ставят видать
@dmitryigromov65273 жыл бұрын
Хотите ещё одну идею . Поставьте электролизер на бензопровод. Другими словами поместите бензин в электромагнитное поле и посмотрите что получится. Тут одни уже придумали такую штуку и даже уже запотентовали. Вроде как мощность двигателя на 15'/. Подняли .но только параметры электромагнитного поля в секрете держат....
@PabloEscobarYS2 жыл бұрын
Как найти их ссылки нету ?
@sirop_chik6 ай бұрын
Это может быть на карбюраторе как то и способен повлиять на смесь завихритель а на инжекторе бензин распыляют форсунки и эта ерунда не на что повлиять не способна