Консервация скрытых полостей после кузовного ремонта

Рет қаралды 14,107

6 ай бұрын

Не обработал зря переваривал = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта--thernecovoleg@gmail.com-------------ДЗЕН - zen.yandex.ru/id/622f8387c01a... ==== РУТУБ - rutube.ru/video/person/247510... - / provincial-by---------... - id405552395-----------... очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 9112 3801 1896 1988 до 03/27 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо

Пікірлер: 124

@user-tx5tf5ce8z 6 ай бұрын

Добрый день! Привет из Минска. Воюю с 406-ым "Пыжом". Хочу поделиться с вами простым советом на счёт технологических отверстий. Лучший выход-это ступенчатое сверло. И в дрель и в шуруповерт по диаметру подходит. А заглушки ВАЗовские диаметром 20мм.И смотрится всё эстетично.

@Novaya_zhizn_avto 6 ай бұрын

Лайки сразу ставлю этому человеку, потом смотрю видео.

@user-wo6ft4tr9w 6 ай бұрын

Покажите результат многомесячной работы(собрано,вымыто).Очень интересно.

@user-wj3ib4kl4z 6 ай бұрын

Количество перейдёт в качество, главное пожирнее, я думал Куба далеко, ан нет щас Куба рядом и ездить будем долго на старье.

@Novaya_zhizn_avto 6 ай бұрын

Ведёрко сало, полтора ведёрка мовиля и одни штаны!😂😂😂😂. Это точно.

@user-om7fy3vr1l 6 ай бұрын

по вашим видосам арки переварил и покрасил той зимой,все скрытые полости залил пушсалом в перемешку с отработкой,хорошая весчь,видно как масляное пятно по кузову разростается.думаю надолго хватит

@Dum-ds8ux 6 ай бұрын

Использую тэн от старой электроплитки, кладу на кирпич и банку на верх, в разы быстрее чем феном. Пушсало мешаю с нигролом для скрытых полостей, а на днище пушсало с мазутом используемым на котельных, оболденная веще, не сохнет и остается годами липкой и жирной, только первое время сильно воняет.

@user-pm6fj8hw4m 6 ай бұрын

Я тоже так заливаю после сварки! Течет правда на жаре, но протереть не проблема

@user-nd2dk9vy8d 6 ай бұрын

мужик красава, не первый год смотрю👍👍👍

@user-ix4iz7bt7k 6 ай бұрын

Олег, здравствуйте. Для разогрева консерванта я лично приобрёл электро плитку. В России её стоимость около 600-800 рублей в зависимости от магазина и фирмы производителя (все Китай). На плитке 5 положений мощности. Получше будет, чем греть консервант с помощью строительного фена. С уважением к вам и вашей работе!!!

@Novaya_zhizn_avto 6 ай бұрын

Согласен, и я на электроплитке на паровой бане топлю.

@32fishing37 Ай бұрын

Согласен,я купил плитку за 500р и на ней антикор топлю

@atleticusus 6 ай бұрын

Вот так можно мовилить на себя, сейчас покажу😁 Ох грязная работа

@user-lx4rg4sn1x 6 ай бұрын

Отличная работа 👍👍 здоровья и удачи

@Vega970 6 ай бұрын

Добрый день! Я использую приспособление из старого огнетушителя с трубочками различных диаметров ,уже много лет все работает безотказно ,трубки прозрачные контролируешь подачу материала, на большом диаметре распылитель с 5 отверстиями. Как всегда нравлик и падабайка!

@user-rj8cg3un6z 6 ай бұрын

Просто, позновательно, интересно.

@user-dv1ts9nc4c 6 ай бұрын

Здраствуйте спасибо за видео Я тоже обрабатовал свой автомобиль пушсалом с отработкой скрытые полости и днишче А одежду после обработки пришлось выкинуть

@user-le5zo6um6x 6 ай бұрын

Я на электроплитке грею. Очень быстро!

@user-sf1mr5rk7h 6 ай бұрын

Дядь Олег, попробуй добавлять масло концервационное нг 203,штука отличная, можно спокойно на ржавчину наносить, только его тоже надо с пушсалом мешать, чтобы вязкость нагнать

@user-cj5hy3cg8p 6 ай бұрын

Спасибо

@yrial2867 6 ай бұрын

Самая противная работа маляра, но без неё все на смарку

@SerjShvediuk 6 ай бұрын

Спасибо за видео. Поражаюсь вашей целеустремлённости и трудоспособности. Я в сравнении к своей машине Леньтяй. Езжу до среднего предела. Потом только что то делаю.

@alexs8579 6 ай бұрын

А я то будучи офисным планктоном, провел вчера 6 часов со своей дырявой машинкой, еле ноги волочу, спина отваливается и шея не крутится. А я только одну половину машины разобрал.

@handman.9.10.11 6 ай бұрын

Доброго! Тяга панарма, кажется.

@user-rn7we1ih7i 6 ай бұрын

Дспг точно всем понятно )

@user-xz8ee6nw7w 6 ай бұрын

❤

@greenworld8146 6 ай бұрын

Приветствую, розжигаю небольшой костер, намног быстрее

@dmytriykanuka6645 6 ай бұрын

Все классно , вконце обработки, я феном прогреваю все нишы, все лишнее сразу стекает покрывается пленкой, и пропитывает все щели. Выглядит вконец эстетично, как будто лаком скрыто.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

все закрывается подкрылками

@user-oq3wz2se6d 6 ай бұрын

👍👍👍

@mazytismazytis1276 6 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@user-gy6md3uu9b 6 ай бұрын

Я думал мой седан сгнил, сколько такая работа стоит,и где находитесь

@user-hd4co1co9g 14 сағат бұрын

Основательный подход.А если нет компрессора какой выход

@PROvincial-by 12 сағат бұрын

баллончики

@aleksandr4626 6 ай бұрын

Посоветуйте хозяину авто шумку дверей теперь сделать :)

@PROvincial-by 6 ай бұрын

они и погнили под вибро листами . тут либо песполезная шумка либо консервант

@user-sd9jr3po2k 6 ай бұрын

Люблю видосы про консервацию

@Shcapkov 6 ай бұрын

Для скрытых полостей может и норм, а вот то, что снаружи намазано такой жижей, держит плохо. Вернее под этой жижей растет коррозия. Сначала думал, что только у меня, но нашел такие же рассказы, про рост коррозии, под салом снаружи.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

конечно под салом растет поэтому нет смысла по ржавчине мазать

@dimasergeev8964 6 ай бұрын

а как же сало прекращает доступ кислорода и ржа останавливается

@PROvincial-by 6 ай бұрын

рыхлая ржавчина как муравейник как не накрывай а внутри он живой хоть заасфальтируй сверху

@alexs8579 6 ай бұрын

У меня есть единственное место не сгнившее на машине, это тоннель , там нет антикора, машина старая , там постоянно брызгает масло. Так что если постоянно как поезд мазать маслом и ходить в робе, то не заржавеет )) но я таки решил переварить и утечки масла убрать, аж самому страшно.

@user-xi2kf8ny2t 6 ай бұрын

Олег , вместо цинкоря , рекомендую Б-52 - это гель, уничтожитель ржавчины ! Продается в оме или практике ! Вещь , работает 6а все 💯

@TheIciz 6 ай бұрын

Что бы не греть феном 2 часа, разжег костёр и за 15 мин всё растает

@PROvincial-by 6 ай бұрын

с бензином

@TheIciz 6 ай бұрын

@@PROvincial-by как раз бензин добавлять и не надо будет, без него эта смесь растает в однородную жидкую консистенцию

@PROvincial-by 6 ай бұрын

только без бенза по трубке не проходит

@user-lk6zz1om3i 6 ай бұрын

Привет Олег. Хотел совета, какой хороший лак , посоветуешь? Хочу свой авто, перекрасить.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

сколько людей столько и мнений , я беру что есть в магезине типа солид апп мипа новол лишь бы хаэс

@user-lk6zz1om3i 6 ай бұрын

@@PROvincial-by Ясно. У тебя машина твоя , код краски ни 1 D9? случайно, очень похожа . фольсваген новый

@PROvincial-by 6 ай бұрын

@@user-lk6zz1om3i не знаю может быть еще не смотрел

@iLpoB 6 ай бұрын

Я бы капот не заливал бы данным повидлом, от температуры потом вся подкопотка будет в нем

@PROvincial-by 6 ай бұрын

именно и требуется чтобы затекло в завальцовку

@Pol_Atom 6 ай бұрын

Спасибо за видео! Подскажите, вытекая через щели этот раствор не смывает краску? И как потом, если надо подварить? Не полыхнёт?

@PROvincial-by 6 ай бұрын

краску не разъедает, бензин испарится становится не сильно горючь

@Pol_Atom 6 ай бұрын

@@PROvincial-by с краской там иное взаимодействие. Масло её со временем (далеко не сразу) размягчает, поднимает и смывает. :( Надо следить ...

@user-bh6xb3jd6t 6 ай бұрын

Портит краску отработка. Год назад я залил горячим раствором - мовиль, пушсало и новый нигрол ВАЗ-2111, днище промазал битумной мастикой. Второе лето на солнце лезет из всех щелей, постоянно подтираю потеки. Не думал что в кузове так много щелей, для борьбы с запахом купил дешевый одеколон и брызгаю под сиденьями. Краска не портится , а сосед подмешал отработку и после протирки остаются желтые пятна. Неделю назад менял передний поддомкратник - сварной сказал что возгораний не было.

@user-rj8cg3un6z 6 ай бұрын

Отработку не использую. Лучше самое дешовое на разлив масло использовать. Вони перегоревшего нет, отработка имеет окислительные свойства на металл.

@plit634 6 ай бұрын

Вот именно что отработка едкая и проникает в метал а масло лишь прикрывает

@user-rj8cg3un6z 6 ай бұрын

@@plit634 От чего она едкая? Что в отработке полезней масла? Стружка, окисел, вода, сажа в отработке. Да, жиже чем масло, так всё равно греть. И вонь горелого на месяц. Не, ну если нравится, и жадный, то и отработка пойдëт.

@plit634 6 ай бұрын

@@user-rj8cg3un6z сам ты жадный,не понимаешь ты в химии и ничего там не воняет,просто одной отработкой все обрабатываешь и держит годами

@user-kh6vq2qx5k 6 ай бұрын

арки можно залить через багажник

@PROvincial-by 6 ай бұрын

не всегда

@user-gm5wz2do2s 6 ай бұрын

Дохуа ушла антикора конечно.

@user-vh5pe3xd2e 6 ай бұрын

Дырочки по краям капота обклеить скотчем вокруг, а то что торчать осталось -обклеить трубку мовильника. Так залетит нормально. Только это трудоёмко -там 4-5 дырок с одного краю. Себе я так делал.

@Perdynoff 6 ай бұрын

Здравствуйте. Преобразователь ржавчины смывали водой с содой(гасили кислоту)?

@PROvincial-by 6 ай бұрын

нет это не под покраску а под жиры

@Perdynoff 6 ай бұрын

@@PROvincial-by Спасибо за ответ.

@user-rn4if4jb9b 6 ай бұрын

@@PROvincial-byподскажите а под грунт смывать или чистить цынкарь ?

@Leha_gryzunov. 6 ай бұрын

Олег, а где фиат стило? Ты его уже зделал.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

делаю

@Leha_gryzunov. 6 ай бұрын

Ждем видео🤝

@vinnmedved7946 6 ай бұрын

для дырок проще иметь ступенчатое сверло, и пробки/заглушки резиновые порога от ваз-2108 малые или средние

@PROvincial-by 6 ай бұрын

согласен

@user-ux6vg9me6d 6 ай бұрын

Почему Ауди 88 года продают за 3000 уе?

@PROvincial-by 6 ай бұрын

потому что покупают

@user-eq8hf1zs4d 6 ай бұрын

А как насчёт динитрола? Себе просто купил для обработки.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

хорошая вещь

@user-pf9hn2zw6t 6 ай бұрын

динитрол обычно ML , который супер проникающий, первый идет по швам и труднодоступным местам, а потом его закрыть таким составом пушка+ мовиль и результат - годами, особенно летом все вылазит через невидимые щели, а за счет пыли держится и плотнеет. Через пару лет надо просто освежить будет.

@user-ux6vg9me6d 6 ай бұрын

Почему завод так не делает?

@PROvincial-by 6 ай бұрын

делал именно на ауди все полости залиты чем то типа воска с завода

@Odegda 3 ай бұрын

Заводу нужно продать как можно больше штук

@scaniar4102 6 ай бұрын

Какая там вонь счас стоит просто писец как у меня в пассате 2года выветривалось 😢😢😢😢

@foxmulder4972 6 ай бұрын

А что если сварочные швы эпоксидником потом герметиком полиуретановым забацать по красоте а потом всю арку ms полимером ну или раптором бомбануть ну или тем же герметиком с обезжиркой а внуть всю эту жижку? Пушсало по наружке честно говоря это совдепия чистой воды лично моё мнение. В общем и целом очень большая работа проделана.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

не по наружке а под подкрылками и бампером

@denmiron1405 6 ай бұрын

Здравствуйте, как на щёт kzfaq.info/get/bejne/e9l4dMqHsM6UgHU.htmlsi=1IS-h51XaP5OQ5ts Ваше мнение.........

@PROvincial-by 6 ай бұрын

на мой пистолет есть такой шланг с распылителем и работает также но очень жидким . И пушсало через шланг не идет . типа пенится

@alexanderrak7540 6 ай бұрын

Форсунка просится на конец шланга, как у покупных баллонов.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

пушсало не особо хочет через форсунки и даже по шлангу пенися

@user-kq6ws3sh8z 6 ай бұрын

ДЗЯКУЙ ЗА ПРАЦУ!!!

@VlVesel 6 ай бұрын

Для тех, кто делает автомобиль для себя: 1. НИКОГДА не используйте преобразователи на основе ортофосфорной кислоты (или, после использования, долго, очень долго промывайте места обработки водой, желательно с содой, под большим давлением. Иначе, высохшая, не отработавшая с коррозией кислота превратит остатки металла в труху. 2. Вместо мучений с сомнительными мовилями и салом давно придуманы составы типа Dinitrol LT, ML, 1000. Эффективность их во много-много раз выше. При распылении образуют густой туман, обволакивающий все участки скрытых полостей + высокая проникающая способность . Да и по стоимости выйдет фактически как самодельные жижи.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

кислота неможет превратить металл в труху по многим причинам вот спровоцировать коррозию может но не в этом случае

@loutenant9480 6 ай бұрын

Фигня этот динитрол.

@VlVesel 6 ай бұрын

@@loutenant9480 Ну.. Всякие дурачки вообще канцерогенную отработку мажут. А вообще, ничего лучшего и эффективного чем Динитрол пока не придумано.

@EvgenWho 6 ай бұрын

Не любою отработку, мало того, что воняет, так еще и вредно для организма дышать этим. Сварщик как-то обработал, уже четвертый месяц не может выветриться, запах видимо не выветрится никогда, окна держу открытыми (((

@dmytriykanuka6645 6 ай бұрын

Есть одно но, отработка имеет свойство пропитывать щели лучше чем новое масло.

@user-jb2yj1bz9s 6 ай бұрын

Пуш сало вобще никому не рекомендую использовать. Кто пользовался материалами ОНБ тот меня поймет

@PROvincial-by 6 ай бұрын

у того лапша на ушах

@32fishing37 Ай бұрын

🤣🤣🤣

@user-fn7ji9lo7x Ай бұрын

Про лапшу согласен на все 100!

@user-jb2yj1bz9s 6 ай бұрын

Цинкарь это шляпа полная. Раз ты написал что твой канал может быть интересен тем кто смотрит канал ОНБ, то ты должен знать что на данный момент нет лудче материала для покрытия метала чем цинк цербер ОНБ

@PROvincial-by 6 ай бұрын

фуфло это все

@user-jb2yj1bz9s 6 ай бұрын

@@PROvincial-by обоснуй

@PROvincial-by 6 ай бұрын

когда профи начнут работать материалами онб это будет показатель а пока нет

@user-jb2yj1bz9s 6 ай бұрын

@@PROvincial-by поверь очень много кто работает этими материалами. Вот ты например дашь гарантию после покраски элемента 3 года что жуки не полезут? Я даю смело потому что я знаю на 100% что нечего не вылезет. А работая другими материалами я гарантию и на пол года не дам, потому что все вылазит в лудчем случае через год. Как то так.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

онб не производит а просто лепит свои этикетки а какой настоящей фирмы товар это секрет

@Workroom38 6 ай бұрын

Понимаю, конечно, что делаешь ровно столько на сколько оплачено. Но, халтурно же.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

в чем халтура

@Workroom38 6 ай бұрын

@@PROvincial-by например: ну его нафиг чистить, он не сгниет.... К тому же это тяга панара и когда она отрывается, авто делает уши. Это из крупных. Есть и мелкие типа: закроется и не видно.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

понятно и бак сними и тазик сними и все днище отпескоструй . это не в рамках данного ремонта

@Workroom38 6 ай бұрын

@@PROvincial-by так я и говорю, что ремонт в пределах оплаты. Главное, чтобы заказчик знал об этом и не строил иллюзии.

@PROvincial-by 6 ай бұрын

это да

@user-ov5yk5it1k 6 ай бұрын

Не дай бог чтобы мне так сделали и само собой обработали машину ,мрак

@PROvincial-by 6 ай бұрын

а конкретно что не нравится

@valer5754 6 ай бұрын

Согласен,но для этого Корча пойдет

@tonybobr7535 6 ай бұрын

не забудьте сфотографировать того идиота что платит за такой ремонт этого ведра, давно жду)

@user-li5rq5oh7t 6 ай бұрын

Это дело личное каждого.... Может для Вас эта машина - "ведро" (хотя для подобных все будут авто "ведрами", только у них правильные авто, и только они поступают всегда правильно и рационально).... Ну а второе - не волнуйтесь, не смотря на огромный "кусок" проделанной работы, денег Учитель больших "не упадет"..... На перефирии другие ценности, чем в "Центре".....

@aleksandr4626 6 ай бұрын

@@user-li5rq5oh7t , да тут не в ведре дело. Некоторые с антикором явно перегибают. Типа чем больше смолы тем лучше. У меня например резонный вопрос, зачем дверь изнутри вымазывать по зеркала? Вот Вы например видели сквозную коррозию под зеркалом начавшуюся изнутри? Вот и я тоже )) Максимум что я видел это вздувшийся нижний шов. И эта куча смолы бесполезна которой теперь измазана вся дверь внутри, стеклоподъемники и если есть динамики, замки дверей опять же.

@user-nd2dk9vy8d 6 ай бұрын

молдинги - зло, особенно те что сквозняком идут через дверь@@aleksandr4626