Константиновка, 4 маршрут трамвая

Рет қаралды 56,741

ArickMD

11 жыл бұрын

Вид маршрута 4 из кабины вагона 71-605 №005, 6 сентября 2012 г.

Пікірлер: 107

@nvardtairyan9187 Жыл бұрын

Без слез нельзя смотреть на все это какой был город...сколько заводов..Всем хватало рабочих место...а сейчас что осталось ....

@user-qz1kk1xj5o Жыл бұрын

Сорок лет этим маршрутом я курсировал из дома в школу потом на работу. Остановка адреса молокозавод. Сейчас я очень далеко. Видио заставило сжаться сердце до боли. Ностальгия - страшная сила.

@user-fr2by3uu6q Жыл бұрын

Сейчас сижу смотрю,и вспопоминаю какие прекрасные времена были

@EyeSauronn 5 жыл бұрын

частенько смотрю на это видео, спасибо тем кто снял. Вспоминаешь то,...что было до разрухи....а теперь не трамвая, ни заводов, ни прочего.. Хоть на этом видео трамвай остался, а то после того как гады АТОшники контактный провод украли, нет больше трамвая в Константиновке.

@Anton-gc2xb 2 жыл бұрын

серьезно, атошники?)))

@user-ij6zo4fv3y Жыл бұрын

какие атошники, ау

@This_isEdgarusOne Жыл бұрын

На Ереванском узкоколейном трамвае можно будет проехать за 30 минут

@zigzagportaltv5252 Жыл бұрын

на самом деле не важно кто украл провод, судя по фоткам трамвай в Константиновки с 2015 по 16 год и так был при смерти, а провода судя по статье с вики начали воровать за долго до начало АТО

@This_isEdgarusOne Жыл бұрын

Надо этих баранов найти, мне не важно к какой нации они относятся!

@safas-s9779 8 жыл бұрын

спасибо за ностальгию трава .тропинки заросли на вокзале бардак машин почти нет у нас город такойже а пробки) дом мой видел-живи констаха-удачи тебе!!!

@user-lk3is2ru7c 6 жыл бұрын

Такой длинный маршрут был! Очень жалко!

@The13gram 6 жыл бұрын

Трамвай едет, корова пасётся. Блин сюр какой то! )

@Bobrogers99 6 жыл бұрын

Another tram line that looks like it was abandoned long ago but continued to operate. Fascinating views!

@vavilon2010 11 жыл бұрын

Ощущение нереальности! Не могу уловить.Чего то не хватает.Вроде и город тот но что то не то.В голову пришло только одно - "Всё былое поросло травой"Мало жителей на улице.Ощущение,что вчера закончилась война.Вот я понял!Это мне напомнило предфронтовой город.Я такие видел в Чечне в первую войну.Война окончена и город начинает ЖИТЬ.Но я Констаху люблю даже такую!Часто вспоминаю.Но есть и хорошее! Ходят через славный город 2х этажные поезда! Я хочу,чтоб город выжил!Счастья тебе Констаха!

@EdgarusTrainFan2 Жыл бұрын

За уважение моего города тебе респект!

@johnjihadi4561 Жыл бұрын

@@EdgarusTrainFan2 привет с Нахаловки!!!слава Украине!!

@EyeSauronn 9 жыл бұрын

спасибо за видео, про ностальгировал, рад что ещё что то работает. Трамвай практически проехал мимо моего дома детства. :) спасибо что сняли на видео обе стороны, т.е. туда и обратно, и в депо. Умиляют записанные разговоры в трамвае.

@user-xr7ui2wy1t 5 жыл бұрын

Сама съёмка прекрасна!!! То что всё убито с распадом экономики в стране - это другой вопрос!?? Жаль водителю машины внимания не хватило перед трамвайными путями. Видео достойно внимания!!!

@user-gh8hi1cp1z 8 ай бұрын

❤ Как дома побывал ❤

@OldCatDude 5 жыл бұрын

Wow! Looks like an old line. It amazes me that it runs right through high grass and wooded areas. I love these videos!

@user-he2nt9xz5z 16 күн бұрын

Сорок лет назад я ездила этим маршрутом домой до конечной остановки Трамвайные депо ул.Волховская,сейчас впечатление как будто пассажир этого трамвайного вагона,только раньше было все в цветах,без зарослей травы и кустарников,жаль видеть такую разруху

@PreNeanderthal 5 жыл бұрын

I love the road traffic calming measures at 24:32.

@tonhobo8190 3 жыл бұрын

Thank you for this video! Greetings from Apeldoorn (The Netherlands)

@user-pn8vk7ee3j 3 жыл бұрын

Когда-то было хорошо а сейчас все вымерло.

@eventhorizon908 8 жыл бұрын

Миллион Лайков за видео. Машина Времени в далёкое-далёкое детство 1970-х в Алма-Ате. Там уже трамвая нет, так вот посмотрел ваш. Очень сильно похоже на Алма-Атинский того времени. Трамвай исчезают в пост-советских странах. Следующий раз делайте видео с камерой с лучшим разрешением, с линзой (объективом) получше. Видео немножко "размытое" на этой старой камере. Но ничего, я не жалуюсь. Наглею. А ещё бы сделать этот маршрут зимой, при большом снеге.

@ArickMD 7 жыл бұрын

Похоже, видео больше никто не сделает. Последний 4 маршрут закрыт из-за кражи контактного провода.

@staffordshiretableware 7 жыл бұрын

После войньі восстановят.

@EyeSauronn 7 жыл бұрын

Ты думаешь что Константиновку освободят? посмотрим, власть в Киеве шатается, вся проворовалась.

@CzasowAnton 6 жыл бұрын

У нас их хоть снимают, а не ставят)))

@robertcoleman4861 5 жыл бұрын

Wonderful video love it ,Many thanks for posting kind regards bob from sydney australia. ps what country nis this?.

@ArickMD 5 жыл бұрын

Robert, thanks! It's Ukraine (Donbass region).

@buzzy2003 11 жыл бұрын

Надеюсь, столкновение прошло без последствий?

@ottersunderground123 7 жыл бұрын

Apparently the tram network had been closed. Is it true? Any visions for the future?

@ArickMD 7 жыл бұрын

Yes, in 2017 the tarm network is not working. The future seems to be no.

@ernesto9180 5 жыл бұрын

@@ArickMD Too bad they stopped this service to the public because not everyone can afford to buy their own car.

@Bobrogers99 5 жыл бұрын

Watching the video again, this line served a larger number of passengers in several more-densely settled neighborhoods, and seeing relatively few cars on the roads I'd guess that it was an important means for people to get to work and shopping. The map shows the city laid out in a grid like an urban area, yet much of it is rural. It appears that it was more busy and prosperous years ago. I suppose that given the present difficulties in Ukraine, there is no money to maintain these vital tram services.

@EyeSauronn 5 жыл бұрын

Всё разворовано, денег ни на что нет(одни займы МВФ) , зато на убийство жителей б/украины есть.

@mainkraft403 2 жыл бұрын

это в каком крае

@TheAntidjn 2 жыл бұрын

Пейзажи почти как в San Francisco, только без золотых ворот и океана.

@ernesto9180 5 жыл бұрын

@ 07:40 is where the tram tracks cross Ernst Thälmann Street. I bet hardly anyone in Konstantinovka knows who Ernst Thälmann was!

@ArickMD 5 жыл бұрын

Therefore, since October 2014 Thälmann Street is no more. Now it is called Sobornost street.

@ljvbyfnjh1975 7 жыл бұрын

ну регистратор, ну прав,как трамвай, а час 15 зачем?

@mostintelligent5115 6 жыл бұрын

Всегда задавался вопросом: что в таких трамваях при езде всё время так сильно звенит?

@mostintelligent5115 Жыл бұрын

Звенело ведро с болтами, специально висевшее для этого под полом)

@user-wm4mu7hr8c 5 жыл бұрын

Взять управление города трампарка и заставить за свои деньги восстановить до цяточки

@kurichov 10 жыл бұрын

59:03 ой!!! :O

@mostintelligent5115 6 жыл бұрын

Это называется - не подрезай дорогу бронепоезду!

@user-ng6vp4bo5f 4 жыл бұрын

@@mostintelligent5115 с "минипоездом":)

@user-nj9zw6zg3f 7 ай бұрын

Это 1. 4-ка на Сантуриновку ходила. К-тр "Строитель".

@ArickMD 7 ай бұрын

Полный список всех существовавших маршрутов: 1 - Сантуриновка (Строитель) - Молокозавод 2 - Центральный рынок - Автовокзал 3 - Центральный рынок - Новосёловка 4 - Депо - Молокозавод 5 - Сантуриновка - Депо - Автовокзал 14 (1/4) - Молокозавод - Сантуриновка - Депо 21 (2+1) - Центральный рынок - Автовокзал - Сантуриновка 24 (2+4) - Центральный рынок - Автовокзал - Депо 25 (2+5) - Центральный рынок - Автовокзал - Сантуриновка - Депо.

@user-nj9zw6zg3f 7 ай бұрын

@@ArickMD В СССР было четыре маршрута трамваев а Вы 1 с 4 перепутали.

@ArickMD 7 ай бұрын

@@user-nj9zw6zg3f если вы внимательно посмотрите видео, то там есть короткая врезка видео движения вагона снаружи, и на нем написан 4 маршрут.

@user-nj9zw6zg3f 7 ай бұрын

@@ArickMD Да, наверное ошибся, лет 20 уже не был.

@user-ng6vp4bo5f 4 жыл бұрын

Курапатка 😂 жива!?

@AirUkraine123 11 жыл бұрын

вот бы еще по дружковке так сделал...

@user-me7nz8ri2m 3 жыл бұрын

а счас еще есть трамвай или уже сняли?

@user-sk1gp9tg3m 3 жыл бұрын

Нет ни одного маршрута

@drkind-hf6zi 3 жыл бұрын

История теперь.

@ernesto9180 5 жыл бұрын

@ 21:02 "Dormitory of the Glass Factory " stop. My best guess is that this factory should be closed by now.

@user-hg6rf8ib4z 2 жыл бұрын

Мои папа и мама там работали в 80х годах.... Ах, как я люблю Констаху. С 2013 года не была. Тоска страшная.... Очень люблю этот город, город моего беззаботного детства, юности. Всё дорого, с дороже всего воспоминания.... Ничего уже не вернуть. Но надеюсь, что по Красному Октябрю я смогу когда-то пройтись....

@ovsnovsn7493 9 ай бұрын

Вот итпрогулялся потродным местам

@ArickMD 11 жыл бұрын

Мазда поломалась трошки (крыло, фара, бампер, капот под замену), а трамвай в порядке.

@MDKSlavyansk 5 жыл бұрын

С водятла на мазде покраска трамвая.

@user-ng6vp4bo5f 4 жыл бұрын

Трамвай-сила! Трамвай сделан из крепкого металла(конечно он мог отделаться царапинами и разбитой фарой), а мазда это плосмас смешанный с металлом-ей конечно досталось(престаыит страшно, чтобы было есле бы скорость была больше в 2 раза😐

@This_isEdgarusOne Жыл бұрын

@@user-ng6vp4bo5f если ты бы жил не на Земле, а на Сноуберусе, ты бы ощущал как много сноуберов и туристов через слишком большой пассажиропоток ездят на трамваях от 6 до 12 вагонов, до г. Ясынбург по маршруту R1, и по маршруту R10 к Ялышу где ездят трамваи до невероятных 42 вагонах.

@user-ng6vp4bo5f Жыл бұрын

@@This_isEdgarusOne и?

@This_isEdgarusOne Жыл бұрын

@@user-ng6vp4bo5f и Сноуберы решили с 2000х убрать Tatra T3SU из эксплуатации, 38% всех планет продолжают эксплуатации этих трамваев. А грузовые трамваи вообще особенны в системах есть не-электрофицированные участки там едут тепловозы с составами из 8 6-секционных вагонов автовозов, 38 хопперов и 48 цистерн отдельно. Тогда электровозы используют передний пантограф а не задний как у поездов.

@user-rp5uf4ee2z 8 жыл бұрын

Не поняла...Сожалею,мой Брат...знает ВСЁ.

@user-tu8ph9ng7t Жыл бұрын

А почему показываютЛуганск а коментирует украинским языком мы на руском всю жизнь разговаривали хоть12 лет и считались Украиной иводитель Асаула тоже на руском разговаривает да11 трамвай и тролейбус ходил а сейчас одни маршрутки

@user-cu3uq2jn1o 7 жыл бұрын

Ох и запущенная система!!!Опоры,контактная сеть и пути не известно сколько времени не менялись,подвижной состав тоже не лучшем состоянии.О нарушениях ПТЭ водителями такие как остановка в неположенном месте,разговор за управлением,необъявление остановок-я просто молчу!!!...

@frankinshtein913 7 жыл бұрын

59:05-трамвай врезался в машину и поехал дальше???

@user-iq6of4ig7t 7 жыл бұрын

главное ЖД переезд проскочить, а трам не страшно.

@ThomasWettengel 5 жыл бұрын

00:36:25, 00:43:50 корова

@MrMKH2010 8 жыл бұрын

Это в России или Украине

@user-ut5oq1js8g 6 жыл бұрын

в Украине

@user-ng6vp4bo5f 4 жыл бұрын

Константиновна. ДОНЕЦКАЯ ОБЛАСТЬ. УКРАИНА. Что тут не ясного!?

@igormashihin 8 ай бұрын

Ужасный город,ужасный трамвай. Никто не хотел вкладывать деньги,все только убивалось. Наверно хорошо,что закрыли систему-уж очень небезопасна она была. А ведь какие красивые места есть совсем рядом-один Клебан-Бык чего стоит. Жалко,что город в таком упадке.

@user-ws4jh4sc3j 6 жыл бұрын

09:50 кура-дура

@Michael-il8ls 4 жыл бұрын

русский мир это музей 1930-х годов. как жили люди в начале прошлого века

@VaranMedia 6 жыл бұрын

На Донбассе скоро не останется действующих трамвайных систем.Донецк и Мариуполь может лет 5 еще продержатся.

@user-ut5oq1js8g 6 жыл бұрын

ну ещё есть в Дружковке,Енакиево и в Горловке трамваи

@VaranMedia 6 жыл бұрын

Пока,да.Но на голом энтузиазме.

@TblpnblpcT 5 жыл бұрын

Трамвай в деревне, надземный переход - полный сюрреализм.

@EyeSauronn 5 жыл бұрын

это раньше город был....

@user-hg6rf8ib4z 2 жыл бұрын

Это и сейчас город

@user-nl9fg2co4x 9 жыл бұрын

В подобном городе эксплуатация трамвая - невыгодна. Основный контингент - льготный. Сеть маленькая. Да и жителям домов сочувствую - возле хат трамвай грохочет.

@EyeSauronn 9 жыл бұрын

плохо когда НЕ грохочет, уж поверь жителям.....

@engi586 9 жыл бұрын

Главное выгода, а люди похуй?

@user-nl9fg2co4x 9 жыл бұрын

Цель деятельности любого предприятия - получение прибыли.

@engi586 9 жыл бұрын

Цель городских властей это комфортные условия проживания граждан, решение об отмене трамвая должны принимать жители города, а не алчные деятели цель которых прибыль.

@user-nl9fg2co4x 9 жыл бұрын

Вот только жители города не принимали решения о строительстве трамвайной линии. А депутатов городского совета выбирает территориальная громада города. Соответственно горсовет и его исполком выражают мысли жителей. И решение о существовании того или иного предприятия или маршрута гортранспорта это прерогатива местной власти. И если предприятие является убыточным вопрос о его существовании рано или поздно будет решен.