Konstrukcja tego auta to porażka?wymiana rozrządu nie jest szybka i przyjemna.FORD FOCUS 10 ECOBOOST

Рет қаралды 11,627

SPEED SERWIS

3 ай бұрын

#ford #focus focu #rozrząd #ecoboost

Пікірлер: 75

@alchemik2010 3 ай бұрын

a wystarczyło zrobić pompę oleju na zębatce i nigdy więcej nie zaglądać do miski. Takie rozwiązanie podniosłoby koszt samochodu o 10$, ale zaoszczędziło właścicielom tysiące. Oni robią te mokre paski celowo.

@trenermateusz3561 3 ай бұрын

Oczywiście że wady konstrukcyjne są projektowane celowo. Auto masz mieć na czas gwarancji a potem kupić nowe. Taka praktyka dobrych 15 lat jest stosowana w autach robionych nie na rynek amerykański czy azjatycki.

@S7mech 3 ай бұрын

Siema. Robiłem takiego. Ogólnie masakra, koło walu dokręcane na 300Nm. Do blokady wału(trzpień) chyba nie ściągałem polosi, ale dokładnie nie pamiętam. Koszt robocizny takiego rozrządu był wtedy chyba coś pomiędzy 1500 a 2000. Pozdro.

@ukash-jf4dw 3 ай бұрын

Dokladnie team BIOTAD PLUS

@carat72 3 ай бұрын

Moment dokręcenia śruby centralnej za pomocą głowicy multiplikacyjnej, o przełożeniu 5:1, to 60 Nm + 5*90 stopni. Ale za nim to, to najpierw bez głowicy multi dokręcamy 25 Nm, a następnie 70 Nm.

@adamk1746 3 ай бұрын

Zapomniałem dodać że to jest konstrukcja na łańcuchu który u mnie jest oryginał razem z kołami i przy tym przebiegu ma się dobrze.

@adamk1746 3 ай бұрын

Przecież to jest bardzo podobna konstrukcja rozrządu jak w starych benzyniakach Forda 1.8 i 2.0 benzyna, zębatka rozrządu na wale bez klina, specjalny klucz do przytrzymania koła pasowego podczas dokręcania, blokada wału praktycznie w tym samym miejscu tylko moment dokręcania był mniejszy ale już nie pamiętam jaki. Od ośmiu lat posiadam Forda Focusa 1.8 benzyna, sprowadzony ze Szwecji na bioetanol o który teraz jest wielki hałas, rok 2006 przebieg 370000 km, przy 290000 km silnik rozebrany, wymiana pierścieni i wszystkich uszczelniaczy.

@tomitom5238 3 ай бұрын

Dobrze że silnika nie trzeba było wyciągać 😂

@lapinsky.p 3 ай бұрын

miałem w planach kupno focusa mk3 z tym silnikiem i dziękuję sobie teraz, że kupiłem mk2 po lifcie 2.0 benzyna krajowego z pewnego źródła, który nie bierze oleju i kompletnie się z nim nic nie dzieje....

@KrJayK 3 ай бұрын

Paski jak nowe, smok czysty, regularne wymiany oleju zrobiły robotę. Na tym etapie wymiana pasków kompletnie bezsensowna ale jak klient lubi płacić to nawet raz w roku można wymieniać...

@SPEEDSERWIS 3 ай бұрын

mysle ze ponad 70 tys w cyklu miejskim plus 7 lat nie jest nadwyrost

@KamilBono 3 ай бұрын

@@SPEEDSERWIS 150tys wymienialem i ledwo sie luszczyc zaczal

@DanielRJan 3 ай бұрын

👋👍

@adamk1746 3 ай бұрын

Dalej się zastanawiam dlaczego taki duży moment dokręcania, a może dlatego że wałek rozrządu napędza pompę paliwa?

@MrMagnumek 3 ай бұрын

Panowie mówicie że był stosowany odpowiedni olej, ale na zawieszce macie Elfa 5w30 który nie spełnia normy do tego silnika... Tez mam Ecoboosta 1.0 i z tego co wiem olej spełniający normę dla tego silnika - WSS-M2C948-B to tylko 5w20. Zastosowaliście 5w30 który nie spełnia normy z własnej inicjatywy czy jest jakiś powód ku temu?

@lukaszCRW 3 ай бұрын

W20 na nasz klimat to zabójstwo. Stosowany tylko i wyłącznie dla celów środowiskowych, bo lekkobieżny. Może na miasto jeszcze, ale na autostradę w największy upał to bym się bał.

@KamilBono 3 ай бұрын

@@lukaszCRW bo co film Ci sie zerwie? to nie jest auto zeby je*bac 150 przez 3h

@MrMagnumek 3 ай бұрын

@@lukaszCRW powiem Ci ze ja sie jakos nie boje, auto ma 206000 zrobione, 80% z tego przebiegu robi po autostradach, caly czas wlasnie na 5w20 i nie czuje sie zbytno wystraszony z tego powodu :)

@SenseiDrozdzi 3 ай бұрын

Panowie, czy w tych silnikach może występować luz osiowy wału korbowego który może powodować, że na biegu jałowym wał powoduje hałas i wibracje, które całkowicie ustępują po naciśnięciu sprzęgła?

@FiestaRS 3 ай бұрын

Może być...gorzej że tego się nie remontuje tylko wymienia

@jacekg78 3 ай бұрын

Witam to Ecoboost 1.0 też pasek jest w kąpieli olejowej ???

@jacko8254 3 ай бұрын

Tak

@Ralaith 3 ай бұрын

miałem brać Forda z Ecoboostem, na szczęście trafiła się fajna okazja na tipo 1.4 T-jet i wygrało tipo

@kabaret3 3 ай бұрын

@jacekg78 3 ай бұрын

A to jest 1.0 turbo Ecoboost ???

@wacawkiebowicz9388 3 ай бұрын

Silnik jednorazowy 150tys i do wymiany ,no i ten Silnik zdobył nagrodę silnika roku.

@ady007pl 3 ай бұрын

Silnik zdobył nagrodę roku ponieważ wytrzymuje rok

@krisbana9361 2 ай бұрын

Szwagier kupił swojego z przebiegiem 120 kkm, teraz ma 282 kkm i dalej śmiga. Robione sprzęgło, rozrząd - z problemów - nowy katalizator i sonda, reszta tylko podstawowa eksploatacja. Także silnik przy nie katowaniu żyje długo.

@tomasz8537 3 ай бұрын

Wspolczesna motoryzacja mnie przeraza.

@SPEEDSERWIS 3 ай бұрын

i lepiej nie będzie

@Daniel-xc1bk 3 ай бұрын

250nm + 3x 180 stopni - czym to dokręciliście? okropnie duża siła.

@123czlapek 3 ай бұрын

Jest specjalne narzędzie do tego silnika aby przykręcić tak mocno śrubę

@FiestaRS 3 ай бұрын

Odpowiednia rura na klucz i pewnie idzie dokręcić , tylko kwestia blokady wału

@ady007pl 3 ай бұрын

wieloletnie cwieczenie nadgarstka

@Piotr.K_ Ай бұрын

I pomyśleć, że kiedyś do rozrządu wystarczyły dwa koła zębate...Ciekawe kiedy trzeba będzie demontować klapę bagażnika.

@jankowal1456 3 ай бұрын

ło matko i córko

@sylwester2465 2 ай бұрын

Chyba jednak dobrze że mam 1.6 TI-VCT

@wamar8291 3 ай бұрын

Pasek gumowy pracujący w oleju.. myślę że konstruktor coś brał.. ponadto musiał być w zmowie z producentem części i rzeszą mechaników.

@carat72 3 ай бұрын

Nie kolego. To ekologia. Dzięki temu rozwiązaniu zyskano ok. 4% na dwutlenku węgla.

@predi888 3 ай бұрын

pompa oleju napędzana paskiem 🤦

@michalz2123 3 ай бұрын

To akurat częste zjawisko 😀 grupa VW tez często stosuje pasek w napędzie pompy oleju

@predi888 3 ай бұрын

@@michalz2123 już niedługo wejdzie pompa wody na pedały

@waldek905 3 ай бұрын

To w końcu to Fiesta czy Focus - co innego w opisie, i co innego w filmie?

@michalz2123 3 ай бұрын

Fiesta 😀 błąd w opisie

@jacko8254 3 ай бұрын

Auta z tymi silnikami kupują ludzie nie świadomi

@Piernic 3 ай бұрын

Kupiłem przejechałem 120.000KM w 8 lat. Wszystko działa super, zero awarii i napraw. To już 2 moja Fiesta. Najbardziej cenie te auta za to, że: nie pobierają oleju, nie mają żadnych zapoceń i wycieków oraz nie korodują.

@mikolaj5461 3 ай бұрын

@@Piernic W rzeczywistości w przypadku 1.0 ecoboost jest dokładnie odwrotnie...

@jacko8254 3 ай бұрын

@@Piernic jak ford to tylko 2,0 diesel.

@michaw.6617 3 ай бұрын

Pewnie ze 2000 za robotę?

@lukash1248 3 ай бұрын

Nie istotne. Właściciel dba a nie czeka aż się zepsuje.

@100of1000 3 ай бұрын

Moim zdaniem powinno być więcej $

@xonic5025 3 ай бұрын

@@lukash1248 To jest bardzo istotne, ponieważ pokazuje ile kosztuje utrzymanie auta z takim silnikiem.

@jakubm1875 3 ай бұрын

@@lukash1248jak nie istotne? A jak by było tyle roboty że koszt był by 5000 zł to też było by nie istotne ? Dobrze że takie filmy powstają, człowiek wie czego nie kupować ;P

@lukash1248 3 ай бұрын

@@jakubm1875 Stać Cię na auto, stać Cię na serwis. Chcesz znać koszt zadzwoń sobie do majstrów. Nie muszą tutaj tego ujawniać