これが本命か！？Vストローム800が兄弟車中で最高のバランスだった件！SUZUKI V-STROM800 TEST RIDE IN JAPAN

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これが本命か！？Vストローム800が兄弟車中で最高のバランスだった件！SUZUKI V-STROM800 TEST RIDE IN JAPAN

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Күн бұрын

スズキのVストローム800に試乗したのでそのレビュー前編（峠道編）をお送りします。もはやビッグオフと呼ぶにふさわしいVストローム800DEと、乗りやすさと楽しさを兼ね備えたGSX-8Sからやや遅れて登場したこのモデル。印象としては両モデルの中間的キャラクターで、下手をするとVストローム800DEの廉価版と思われる可能性もありますが、実際に試乗してみるとこのモデルこそがプラットフォームを共有しているモデルの中で「本流である」と感じさせる完成度の高さでした。詳しくは映像本編にて！
#Vストローム
#V-STROM800

Пікірлер: 49

@tcslyecfsw 6 ай бұрын

お待ちしておりました！！ありがとうございます！

@youcabinmild21 6 ай бұрын

今回もこのエンジン、ベタ褒めでしたね、私も是非試乗して味わってみたいと思います。動画ありがとうです。

@darama_w_kawasaki4387 6 ай бұрын

「スタジオ録音した音源の様なエンジン」という比喩に刺さりました。ぜひとも試乗してみたいと思ってしまいました。

@ChavezGo 6 ай бұрын

モトベさん好みバイクなのが良く分かる回でした。こんなの見ると大型取りたくなります。

@user-pi5ye1vk1u 6 ай бұрын

新世代のスズキのバイクは本当に魅力的ですね。

@abgata6400 6 ай бұрын

声のトーンで本気度が伝わってくる。

@akiramotovlogchannel 6 ай бұрын

このエンジンの特性が一番合っているのがこの車体なんでしょうね！スタイリングもいいし、最高のツーリングバイクですね( ´∀｀ )

@jasonduffer1890 6 ай бұрын

ネイキッド乗った時にコレはツアラーの方がハマるなと思いました。やっぱりなという感じです。よくできてますね。

@tomoyafujimoto818 6 ай бұрын

ノイズが少なくてレブリミットに当ててしまうエンジン、VストSXの油冷単気筒もそうだったなぁ。あれも単発とは思えない滑らかさだった。別に頭打ちが早いいうわけもなく本当に秀逸。このエンジンも然りスズキの新型エンジン、密かに凄いことやってますよね。

@Leviathan0709 6 ай бұрын

寒い中のレビューありがとうございます！天気は良くてもいつものコースはそこそこの高度のある山間部ですから手足も冷えるのではないでしょうか？モトベさんのレビューからこのSUZUKIの800ccシリーズのエンジンは入念にテストを繰り返し開発されたんだろうなと思えますね。

@taccoroni 6 ай бұрын

このクラスのアドベンチャー系の新車にクルコンがついてないのは当初ちょっと信じられなかったですね。それだけで販売台数に相当な影響が出るのではないでしょうか。スズキはこのエンジンで金鉱を掘り当てたかのような高い評価を得ているだけに、実にもったいないと言わざるを得ません。ハンドルスイッチ以外に開発製造コストのかかる装備ではないので、二年と待たず早急な追加を期待したいところです。

@kappa72 6 ай бұрын

乗って楽しいバイクなのが良くわかる動画でした。😊今年のランキング基準車？笑

@ylpp5912 6 ай бұрын

コメント欄の先陣切って先月パールヒガーブルー契約しましたかなり重箱の隅をつつく情報ですが、ラジエターの下部形状がDEと違いました GSX-8Rと同じみたい(8sと色は違うけど形状は同じ？) ヨーロッパの社外パーツメーカーで探す時はV-Strome800SEで適合が出てます (Giviのスペシャルラック、ユーロ5対応マフラーなど) 日本メーカーは今のところ800無印用は適合の申請をする気はないと回答頂きました先日アクラは政府認証受けた模様です。

@user-xe5zm9qq8x 6 ай бұрын

800DEと無印で悩んでるので参考になります。

@knarukami16 4 ай бұрын

リッターSSは疲れるのでVストローム800にしようかな？

@aki-masa 6 ай бұрын

長年に渡って90°Ｖツインを育ててきたスズキだからこそ、バランサーに拘った270°クランク並列ツインに仕上げてきたのでしょうね。このエンジンを使ったトラディショナルなロードスポーツも見てみたい😊

@kuroshiba5001 6 ай бұрын

最初からETC・クルコン・グリップヒーター・ナックルカバーが付いていれば凄く良いのに・・。

@tomoyama4965 6 ай бұрын

柳沢峠かなぁ。意外と雪が無いですね。

@yamajin. 6 ай бұрын

自分もVスト250からの乗り換えで、650XTと800無印悩む🤔 …鈴菌？

@user-lt4ok4vi8x 6 ай бұрын

試乗車乗りましょう～

@tomoyafujimoto818 6 ай бұрын

最近のスズキ本当にいいですね。その中でもこれは本命だなぁ！ MotoGP撤退した時カーボンニュートラルへの投資と市販車（バイク）の開発に予算を回すと言ってたけど最近の新型バイクの充実具合で納得出来る！

@user-ob4vf1re4f 3 ай бұрын

鈴木俊宏社長がバイクが好きで自分自身も大型自動二輪の免許持っててバイク乗ってるので二輪に力入れてます。😊

@user-pt8te1cy4t 4 ай бұрын

8Rが格好いいなと思うけど、ツーリング用だと圧倒的にこっちが良いんだよね。ポジション、タンク容量、積載性等々。

@TV-oy8dv 6 ай бұрын

650XTと800無印悩む〜😂

@MotoBasic 6 ай бұрын

あ～、その2択は難しいですねえ！

@user-lt4ok4vi8x 6 ай бұрын

試乗車に乗りましょう～!答えが出ると思います!

@TV-oy8dv 6 ай бұрын

@@MotoBasic 返信ありがとうございます！どちらも丁度良いサイズ感ですし、どちらのエンジンも美味しそうで迷います😂

@guradhi2219 6 ай бұрын

800無印に乗り換え用か悩みます。

@user-tx6db9nw7h 6 ай бұрын

灯火類全てLED,クイックシフター,SDMS搭載,650を置いて行くこの走り,ナックルガードも安価となれば800無印一択と思われます。

@user-yh6ik7dg8i 6 ай бұрын

現在、スズキワールドでVストローム650〜1050成約でグリップヒーター＆ETCプレゼントキャンペーンやっててまさに今、Vストローム800が気になっています。しかし、金額と重量が気がかりで650と迷っております。

@user-lt4ok4vi8x 6 ай бұрын

予算技量があるなら800ですね!

@MotoBasic 6 ай бұрын

でも、650もイイんよね～

@user-dl3dz9ug3w 6 ай бұрын

コレかトランザルプ、マイナーチェンジで先にクルコンが付いた方を買います

@user-qo6kb4ec2g 6 ай бұрын

スズキ真っ先に着けそう😂

@sunsetrider357 6 ай бұрын

同意、強く強く同意します。

@franciscojavier7588 Күн бұрын

Saludos desde España. He comprado esa motocicleta, mañana me será entregada. ✌️👊✊

@suzukinobuhikog 6 ай бұрын

実際に乗っているような音、視点ですね

@user-tx6db9nw7h 6 ай бұрын

買っちゃいました。無印！納車が楽しみでなりません。展示車に跨ってみたところ身長170cm,体重70kgの体格ですが、両足先がしっかり付くので心配なさそうでした。

@MotoBasic 6 ай бұрын

おめでとう！！

@user-tx6db9nw7h 6 ай бұрын

有難うございます。 "モトベ"をよく見てます。 800無印の登場待ってました。大変参考になりました。評価が高くて良かったです。

@satoruabe6898 6 ай бұрын

このエンジンでイントルーダーのようなクルーザー出して欲しい。低回転全振りで。シートの低いクラシカルなクルーザー。

@a198008jp 6 ай бұрын

可能であれば試乗ルートが知りたいです

@user-sq9yn2mt8x 2 ай бұрын

ここどこだろう

@tidoojp 6 ай бұрын

スズキのバイクは素晴らしい性能・操作性と驚く低価格だが取扱店が少な過ぎ。ホンダを扱う店はスズキを置くと供給を止められるらしい。市町村に１店舗ぐらい展示場を確保しないと希望者が気軽に見ることもできず購入機会も増えない。四輪店舗に展示だけでもすればどうか。

@otb6823 6 ай бұрын

誰でも乗れるバイクじゃないですよ🤣

@user-lt4ok4vi8x 6 ай бұрын

乗りやすい!ですよ👍

@otb6823 6 ай бұрын

お疲れ様です