Коробка Камаз на Т-150.Часть 8. Краткий обзор по установке ЯМЗ с коробкой на раму.

Рет қаралды 28,772

3 ай бұрын

Пікірлер: 29

@user-uc9mh6nc6j Ай бұрын

Доброго времени суток....раму так же болтами стянут...колесные шпильки с еврозила и гайки его же с шайбами сразу... тоже заходили с помощью кувалды....держит класс!!

@Abubakar_Orel 2 ай бұрын

Почитал бы форум на фермер. Ру про бизон. Очень много для себя узнал бы. То что вы изобретаете там ребята уже давно изобрели и сделали. Все плюсы и минусы разжеваны. Удачи в постройке. Сам долго пытался сделать из т150 хороший трактор.

@PRO-nn3to 3 ай бұрын

Здравствуйте! Делов конечно много, самое тяжкое это мелочь подгонять

@syndicate_34 Ай бұрын

афигеть там еще и самолет стоит 😮

@user-qr8dx9ix5n Ай бұрын

Работал 5 лет на т150 с ямз 238 ни чего не рвало, все ходило как надо, рессоры стояли родные ни чего не усиливал были сезоны до 3 тысяч гектар в две смены обрабатывали, кто как смотрит за техникой

@jazz-dj4ub 3 ай бұрын

А для чего? родная спокойно держит 238 , если конечно не делать из него Кировец

@user-zz8qu3jq4e Ай бұрын

Надо и ДВС КамАЗ еврик ставить и вся любовь

@user-us1cb2gp1w 3 ай бұрын

Помпу поставь с натяжным роликом . Земля и небо будет

@user-zo9tl5yh3c 3 ай бұрын

Она не подойдёт. Плиту надо менять

@user-kq8ur6dz5q Ай бұрын

Надо о главном говорить про коробку а не кумовьев благодарить

@user-ts2uy7xe2l 3 ай бұрын

Здравствуйте. Для чего такие страсти с КПП?

@AndreNeufeld-vr3xo Ай бұрын

На радиатор нужен диффузор , тогда не будет грется.😅

@user-oe9qr7ww5n 2 ай бұрын

ну хочет мужик, пускай делает.. зачем да зачем.. поедешь в поле, засеки ресурс коробки в загонке.. интересно на сколько ,,га,, её хватит??

@user-zy6li6bt9w 3 ай бұрын

Став масляный радиатор на кпп для охлаждения

@ba4768 2 ай бұрын

Добрый вечер Я тоже кпп на т150 ставлю только у меня кпп маз и соединение раздатки через кардан

@yuriialentev70 2 ай бұрын

А в раздатке одна передача будет?

@SaniaT3 2 ай бұрын

Я Вас мужики понимаю в принципе, но на Т-150 ставились с завода V6, а V8 или V12 ставились на Кировца, это крутящий момент, который терпят мосты и рама. не было бы более правильно ставить шестёрку? она и более оборотистая, тадо мощность, поставили турбину, меньший вес.