А из почти шпагата выйти?!! Вот это паховые мышцы!!

Им бы ратрак!!!

A v snoubordah tak voobs4e!

Это пять!!))

Согласен пиво на диване - гораздо безопаснее, но есть и минусы: растет живот и жопа, а мышцы и мозг атрофируются.

🤣🤣🤣

By the late 1950s, American ski shops were selling release toes under some 35 brand names, including A&T, ABC, Alta, Aspen, Attenhofer, Cervin, Cober, Cubco, Cortina, Dovre, Eckel, Evernew, Geze, Gresvig, Goodman, Gripon, Kenny K, Krystal, Look, Marker, Meergans, Miller, Northland, O-U, P&M, Persenico, Ramy, Ski-Flete, Ski Free, Spearhead, Stowe Flexible, Suwe, Top, Tyrolia, U.S. Star and Werner. Hvam kept his prices low - in 1961, when the Look Nevada toe sold for $12.50, Hvam’s Standard model, in chrome, retailed for $6.95 (though there was a Deluxe model, in gold, for $12.50). Hvam introduced his heel release cable for $4.50, when the Look cable sold for $7.50. Other than Cubco and Miller, no one else had yet figured out how to eliminate the heel cable, essentially unchanged from Reuge’s 1932 Kandahar design. Because cable heels were generic, it was common to see mixed systems: You could mount a Hvam toe with a Salomon Lift cable, or a Look toe with a Marker turntable.

@@AnonymouSRU Очень интересная информация, сразу видно- эксперт.Very interesting information, you can immediately see-an expert.

Наш герой Тони Зайлер!!!

кто скорость сбрасывал, тот прошел)

Лесорубы по приколу разметили на трелёвщиках, кто ж знал, шо туда лыжники залезут ....

Таки это скоростной спуск. 3 минуты по буеракам на максимально возможной скорости - вот физуха у парней

Вражеский

По моему, спортсмены СССР впервые в 1956 году приняли участие в зимних олимпийских играх и , скорее всего, горнолыжников среди них не было.

Это первая олимпиада для СССР, И первая медаль, советская горнолыжница,москвичка Евгения Сидорова завоевала бронзу в женском слаломе,даже с травмой руки.

На пьедестале - Сидорова, слалом

@Sergey L видно на каких они скоростях ездят, никаких. Рельеф сложный, да, но это Чемпионат мира, а не первенство 3-го районного автопредприятия.