Афигеть! Вот уж и правда задроты! :-) Но это и хорошо, что есть такие Специалисты, любящие свое дело и делающие его Качественно! 👍

Огонь! И полезняшка, и отрада для глаз. Спасибо, Саша, за такие видео!

Сам занимался ремонтом, настройкой, обслуживанием велосипедов, ребята прям крутейшие профи!приятно смотреть на такой подход)

За сборку велика во всем согласен, поскольку сам работал в веломагазине. Рад за тебя. Вел - это весело и круто)) а за торцовку только узнал

Больше таких видео! И про путешествия конечно же =)

А хотел купить MARIN который Lombard но денежные обстоятельства не позволили и купил чуток дешевле PRAID ROCX 8.1 2021 г на промах полированные сварные швы итд конечно поменял педали, седло брукс проверил все плоскости и смазку везде положил сам , с плоскостями всё на удивление было прямо не поверишь да и руль туринговый с развёрнутыми дропами и пошире в стоке идёт на 400мм купил на 440 так мне удобнее . А всё потому что нас в СССР когда я пришёл в велосекцию в 1968г тренер не сажал сразу на велосипед а велсипед нужно было собрать самому от первого до последнего винтика , спицы, компаньёлы ( так называли задний переключатель) так что как то так. И сейчас 67 а на велике валю как надо 100км в день не проблема. И всем желаю того же.

Очень грамотный подход, такое не часто встречаешь, честь и хвала парням и тебе)

Контент супер. Очень полезный. Ребята из мастерской и автор видео просто молодцы!

Все супер побільше відео про вело тематику і подорожі 😍👍👍👍👍

Отличный видос! Ещё раз повторюсь, велосипед это лучшее что придумал человек! Ждём видоса с прохождения Тур юнайта. 👍

Знать бы ещё где таких мастеров найти) А то мне как-то в веломастерской воздушную вилку настраивали и даже вес не узнали мой и не попросили сесть на велосипед)

Я крайне далек от велотемы! Но выпуск посмотрел с огромным удовольствием! Ты умеешь наполнить теплом и любовью все, что попадает в линзу твоей камеры!

Я только вчера увидела ваши некоторые видио. Всё-таки вы профессионал. Очень понравилось, снимайте. Удачи вам.

Как всегда )) очень полезный видосик ))) Парни с мастерской профи ))) Ждем продолжения!!

Спасибо. Много нового узнал.

Охотно жду следующее видео.

Красиво. Парни молодцы👍

Спасибо за видос. За все видосы!

Очень позитивное видео! А уж фотографии из поездок на этом велосипеде в Instagram - вообще бомба! 😉👍

Кайф! Просмотрел на одном дыхании! Больше про велосипеды! Коты прикольные)

Офигенный канал! Однозначно подписка! А парням из веломастерской вообще апплодирую стоя, просто красавцы!

Лайк! Однозначно!!

Я думал,что умею обслуживать велик. А теперь уж и не уверен. Жду продолжения.Было интересно. Ах да! Привет тебе из Крыма. Погода жаркая,море тёплое,по вечерам свежо)

Лайк, коммент, подписка!!! Санька лучший!!!

Такого задродства с тормозами я ещё не встречал) Очень интересно. Спасибо.

Я разочаровался в Марин Никасио ,краска сбивается ,сборка оч плохая ,покатал 2300 и продал ) Спасибо за качественный разбор проблем велика ,ребята молодцы 👌

Сссамый лучший второй канал)

Виктор красавчик! Мастер своего дела!

Ну и кисуни конечно супер

Парни профи👍👍👍

Байк пушка несмотря ни на что и цвет у него дико приятный! Видео отменное, Саша архимаг повествования! Затравочка насчет сумок и путешествий сработала качественно 😁 Очень хорошо, что перевели вел на парафин, потому что с ним он будет намного чище, нежели был бы он на масле, а мыть всю систему нужно, чтобы парафин хорошо лег на железяки, если масло будет, то такого не произойдет и он просто выдавится) Плюс в процессе пользования систему можно отмыть обычной водой и каким-нибудь шампунем для автомобиля или обычным моющим средством, с маслом такого не прокатит) Главное в парафине - вовремя высушить цепь и звезды после дождя/мойки, иначе они окислятся и покроются рыжиками Насчет цены на байк и качества, то тут все впорядке - на мой взгляд, за эти деньги ничего лучше точно не найти. Не зря вельчики стали на 30 или даже 50 процентов дороже за последние пять-семь лет, курс этому тоже помог. И стало интересно: увидел ростовку 54, можно поинтересоваться какой рост у тебя, Александр? Покупка любого вела с отличающейся от мтб геометрией через инет сопровождается муками выбора ростовки 😅

Йомайо, какие умные парни))

Видео зачёт , немногие на самом деле знают что это нужно делать. У меня дома рама от несильно старого аиста лежит , так там никакая подгонка резьбовых соединений непоможет , только жёсткая впресовка комплектующих) Обидно , в целом рама очень даже пригодная для использования 🙂

Обалдеть конечно, я в недоумении! Я думал что за такие деньги не будет подобных косяков у велика, это же всё таки фирма Marin!!! Хотел себе такой, теперь не хочу) Мой старый велосипед оказывается в более лучшем техническом состоянии чем новый Marin!!! Саня, спасибо за видео!)

Great video, almost all new bikes I have bought have needed grease. What is it with factories? Maybe they are told not to use too much. Of course, it does mean we the consumer have to take the bikes back to the shop for early replacement of hubs, bottom brackets and headsets.

Отличное видео, как всегда)) И показательное - подтверждает старый тезис, что деньги (цена велосипеда) на качество почти никак не влияют. Отличная мастерская, супер инструменты. Мне очень нужна торцовка заднего тормоза, но у нас в городе нет инструмента, только для торцевания каретки, и то веломастерские отказываются торцевать стальную раму. Главная проблема видео, имхо, это перлы в тексте местами - типа колеса ставятся легко, потому что на эксцентриках))

Саня, позитивный ты человек! Смотрю с удовольствием 👍👍👍 Где берешь столько энергии?

Спасибо 👍

Офигеть, парни профессионалы

Сань коты огонь!

Классно, когда есть такие спецы) Не всегда таких можно найти)))

Классно, Саш! Давай есчо!

скажите,а какую пленку использовали ,из какого материала?)

Отличное видео! Но не показал стало ли колесо крутится по итогу свободно после переборки.

Привет, Александр!У меня два вопроса: сколько стоит такое ТО и как называется та самая "правильная" смазка?!

У меня некоторое время подшипник в заднем колесе почти не двигался, однако, само колесо крутилось долго и само не тормозило.

Отличный видос и отличный вел! Подскажи пожалуйста, какой у тебя рост (без велообуви) ? Тоже думаю о покупке нового вела. Не определюсь с ростовкой никак. Спасибо.

Очень круто 😎ребята от души перебрали велосипед, всё чётко и по делу рассказывают. Автор очень приятно и классно повествует о процессе работы 😎👍 Подписываюсь . Если что забегай в гости, у меня тоже маленький велоканал.

Этот канал даже интереснее!!!!

Здравствуйте) Подскажите пожалуйста , сколько собачек во втулке?)

Санчо , не люблю велосипеды , но с твоей подачей материала , посмотрел с удовольствием. А от изобилия инструмента в веломастерской аж слюни побежали) Но за такое ТО, с таким подходом и таким инструментом нужно выложить не мало денег , так как инструмент стоит ОГРОМНЫХ деньжищь и его нужно отбивать.

Супер! Очень познавательно! Вологда - город перфекцеонистов)!

Это марин так собирает или многие производители? Как в целом качество сборки у мерид, кубов и др? Кто знает в москве хорошие мастерские чтобы делать такие же работы? И кстати где обзор разницы никасио с плюсом и без?)

За котика лайк😊

А можешь поподробнее рассказать за парафиновую смазку очень интересно попробовать.

Здравствуйте, а по деньгам сколько выходит вся эта возня?

Здравствуйте, тоже присмотрел даный вел, подскажите с выбором ростовки, какая у вас? У меня рост 173, высота ноги 72

Блин, только чай допил... ладно, пойду еще налью )))

Насчет торцовки тормозов, если плоскость крепления на самих калиперах не перпендикулярна плоскости сжатия колодок, а так бывает на дешевых -торцовка крепления рамы и переходника до одного места, тут как раз напильник в помощь, и пилить надо калипер, да и в местах где краску с рамы содрали будет коррозия, проще оставить было как есть, тоже самое насчет каретки, смысл под картридж торцевать? если б на выносных подшипниках и полой осью, тогда да. Втулки на насыпи - чем плохо, этож бюджетка, или лучше думать а когда промы дешевые захрустят что с ними делать, уж лучше насыпь перебрать пару раз в сезон, самому можно, там ничего сложного, отстроить конуса. Да и зачем там столько смазки? Она все равно выдавится и останется на шариках ровно столько сколько и было. Втулки, кстати, как правило на новых велах всегда перетянуты, и хотябы проверить конуса желательно сразу. Вот что нужно было это только петух поровнять, и восьмерки поправить, и через км200-300 заново протянуть спицы с тензометром тщательно, это гораздо важнее

А сколько бы стоила такая процедура для обычных смертных?

Ребята - красавцы! Думал взять новый велик как нибудь.... не.. к черту ) если с завода они приходят в таком состоянии...

какой примерно его вес получился ?

0:12 я с такой же примерно причёской с утра просыпаюсь , не бойся все такие же

Чувак! Огненно! Я подписался и даже на колокольчик нажаЛ!

вчем привет, а кто подскажет-рамы разные на никасио и фор корнерс? если да, то чем отличаются, вообще какие различия в них?

Крутые парни, очень серьезно подходят к сервису. Прямо хоть едь в Вологду. А ещё у них Милуоки как у меня)) А марин конечно жесть если честно. Я конечно понимаю что это сталь и типа туринг, но блин...микрошифт, тормоза Миро и все на насыпи...ну прям жадины они. Но зато колёса дорогие и красивые))

Давно велосипедов не покупал. Думаю про Marin Presidio 3, но в наличии их нет, ну а то, что увидел в ролике насторожило. Велосипеды сильно подорожали + их стало не ввезти из-за таможенных ограничений и упало качество. Есть о чём призадуматься.

Покупал стелс навигатор 650д 8 лет назад (типа Ашан) Офигительный вел и собран качественно. Посмотрев на этот за 65000 типа бюджетный, я в ауе. Убеждаюсь как нас обманывает маркетинг.

как жаль что в моё мухосранске нет таких мастеров есть конечно в этом и + сам всё делаю но вот инструмента такого конечно не имею торцовки тензометры и прочие так по мелочи а так бы круто было отдал заплатил тебе сделали не абы как а всё по феншую так сказать класно)

Расскажи про накат. Сколько метров велик может проехать с хорошим накатом?

Велик бомба

Странно, почему восьмерки на колесах не исправили. Обычно новые велики и с кривыми колесами?

Видео однозначно классное и информативное. Респект

Спасибо. Думаю многим вы открыли глаза. А вообще для меня это дорого...

Саша, однофамилец мой, все просто супер, спасибо за контент! НО, надо тебе подстричься, и я сразу же подпишусь)))

Ну ты и заморочился. Кстати колёса на осях ещё быстрее должны вставать.

По моему - LIQUI MOLY Marine Grease совсем не правильная смазка для насыпи - растекается по втулке куда не надо ,а где надо не остается .А оно кому надо ? Для насыпи лучше (если нет шиманы) Divinol Fett Top 2003 ,или PM 600.

3:05 Классный котяра :)

Саш, а почему решил купить гравийное(это же он?)) Хочу тоже обновить вел, но вот думаю двухподвес или такой

Какого фига я не знал до сих пор о существовании этого канала?! ПОДПИСЫВАЮСЬ!

Здравствуйте! Сколько примерно будет стоить такая полная пересборка?

подскажите на какой рост 54 раму брали?

👍

Вот это да! Даже не представлял, что торцовка плоскостей на велике существует.

Это всё, конечно, хорошо, но интересует цена вопроса! Не у всех есть такие друзья

Где-бы найти такой сервис в Москве?

Какую жидкость используют для мойки цепи?

15:33 - вот это зрачки!! ))

как же дорогА жизнь перфекциониста.

Мой Shylz BDC по лучше будет. Сквозные оси 100*15 / 142*12 на промах. Фреймсет батированый хромоль 4130. Куча бонок. Тормоза те же. Переключатель на 10 передач. Правда берэнд стоит и тормозные ручки тектро. Кроме длинной цепи заметных косяков сборки нет.

65 это бюджетный велосипед по нынешним меркам ) Интересно кстати сколько за такой ТО отдал, половину стоимости вела?)

😯

Саня я видел как ты на нем поехал веломарафон ты жёсткий.

Второй и только купил капучино

Магазин обязан делать предпродажную подготовку велосипеда и устранять все недостатки о которых вы говорили, если конечно велосипед не покупается через интернет, петух мог погнуться при доставке, обычное дело, ну а то что компоненты вела полный дешман, я про дуалы от микрошифт, тут уж вы сами выбрали эту удешевленую версию, некоторые фирмы для того чтобы снизить стоимость вела вообще барендшифтеры ставят, хотите современные компоненты платите больше или берите вел с прямым рулём (например Marin Muirwoods), просто шимановские дулалы под гревел очень дорого стоят, по этому все велы с бараном на качественных компанетах стоят за сотню.

Хорошо что каретка на промах, я уж думал там тоже насыпь будет😂 65к как то многовато за него. Хотя не в теме гравелов/шоссеров

ну такой "бюджетный" велик стоит поди 50-60 к, работа по от сройке около 15

Настройка - огонь! Но, что делать тем людям, у которых в городе нет таки крутых парней, которые каждый болтик переберут?

Как я ездил раньше на велике 😬🤣🤣

С пром подшипниками во втулках это спорный вопрос тем более шимано в бородатые года как было сказано их делал оч хорошо А сейчас мы типа застрахованы от плохих пром подшипников Так что не топите вслепую за промы Так что не однозначно промы Вывод втулка должна быть сделана КАЧЕСТВЕННО ! Колеса утанавливаются легко тк они на эксцентриках=так это скорее недостаток Вот здесь оси гораздо лучше Торцевание ===без него можно неплохо отрегулировать тормозные колодки т е параллельно диску я думаю Ваш механник знает как Просто он не все рассказывает Конечно торцовка это хорошо но не у всех есть на это возможность Ну и с картриджем не так все плохо без торцовки ну это уж из практики Хотя торцовка это неплохо