【コスパ最強のEV?!】ヒョンデ コナ 外装・内装レビュー＆試乗インプレッション
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6 ай бұрын#ヒョンデ #kona #hyundaikona
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@user-th6sx4qv7b 6 ай бұрын
コナボヤージュ保有者です。 アイオニック５、テスラと悩みましたが、Go!Carさんのコメント、試乗しての感想、後部のトランク下にフルサイズのタイヤが１本積めるので決めました。 スペアタイヤなしの車ばかりですが、私には怖くて耐えられません。ジャッキは非搭載なので、市販のを買ってフランクに積みました
@GoCarCHANNEL 6 ай бұрын
オーナー様のコメントありがとうございます！！非常に参考になります！！
@sacchinmiki 6 ай бұрын
これは、結構いいですね！ 特にナビ！ 日本車が遅れている部分ですよね！ メルセデス・ベンツより、わかりやすい気がしますね！
@GoCarCHANNEL 6 ай бұрын
はい、このナビゲーションの表示系はよくできていると思いました！！
@abc-yg4fx 5 ай бұрын
昨年末にリーフからBYDのDolphinに乗り換えました。今年になってKONAに試乗する機会がありましたが、私はナビの性能や、乗り込む時にシートが下がる点や、シート設定のメモリ、リクライニング、回生の調整やオートモード、ステアリングヒーター、シートベンチレーション、アンビエントライト、その他にも細かな調整項目がKONAにはあり、EVとしてはKONAの方がずっと進んでいて便利にも感じました。車幅180cm以下が条件だったので、それでもDolphinを買ったとは思ますが、もう少し早く乗っていたら相当悩んだとは思います。
@GoCarCHANNEL 4 ай бұрын
電気自動車オーナーの方からの好評価大変参考になります！ありがとうございます！
@user-ls4hq1ip7m 6 ай бұрын
コメント1ゲット👍 ヒョンデはミニバンのスターリアから始まったフロントデザインを拡大して行くんですかね?
@GoCarCHANNEL 6 ай бұрын
ありがとうございます！ スターリアも衝撃デザインですよね！しかし、アイオニック6はあまり共通点ないし、そこまで揃えてかないのでは？と個人的には感じています。
@a_griffon 5 ай бұрын
さすがにヒョンデ、IONIQ5よりも進化しています。 後輪駆動だったら欲しいですね。エクステリアは残念ながら好みではありません。
@GoCarCHANNEL 5 ай бұрын
エクステリアデザインは私も最初あまり好きではなかったのですが、見慣れてくるうちにいいかも…と思ってきました。
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