KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу
Go!Car CHANNEL
くるまマイスター検定1級を所持するGocar(ゴーカー)が、ホワイトハウスグループで取り扱う(プジョー・シトロエン・DS・BMW・MINI・フィアット・アバルト・アルファロメオ・ボルボ・アウディ・ジャガー・ランドローバー・ヒョンデ・ケータハム・ホンダ)新型車を中心にご紹介するチャンネルです。
自動車評論家でもない、KZfaqrでもない、Gocarが本音で語ります。新型車の良いところも、気になるところもハッキリと紹介するチャンネルです。
「自社で取り扱っている商品なのだから、悪いところは伏せて良いところしか伝えないのでは!?」
そう思われる方もいるかもしれません。しかし、そんな情報は役に立ちませんし、面白くないですよね。「良いところ」も「悪いところ」も私が感じたままに、真の情報を提供していきます。ぜひ、チャンネル登録お願い致します。
公式インスタグラムアカウント(instagram.com/gocarchannel/)
公式X(twitter.com/gocarchannel)
Facebookページ(facebook.com/gocarchannel.whitehouse/)
いいね!やフォローをお願いします。
チャンネル登録をよろしくお願い致します!
22:45
4シーターオープンのすすめ(メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ/アウディ A5カブリオレ/ミニ コンバーチブル)
7 сағат бұрын
57:23
【KONA大特集】ヒョンデ コナロングツーリング試乗インプレッション&EVライフスタイル試乗インタビュー(レディオキューブFM三重アナウンサー代田和也さん&清田のぞみさん)
Күн бұрын
29:43
【感動ディーゼルの驚愕燃費】レンジローバー D300ロングツーリング&高速道路試乗インプレッション
Күн бұрын
43:01
【気持ち良すぎる走り】ホンダ アコード 試乗インプレッシン
14 күн бұрын
35:08
【ホンダの高級車】ホンダ アコード 外装・内装レビュー(試乗インプレッション前の詳細解説)
21 күн бұрын
17:59
【日本に1台】Cars & Coffee参加者インタビューVol.4(ロータス 2-イレブン)
21 күн бұрын
14:00
【ハイエース女子に勧めたい!】トヨタ ハイエースにぴったりなオススメパーツご紹介!!
21 күн бұрын
10:54
【水深70cm入ります】ランドローバー ディフェンダー130でオフロードを走る!in さなげアドベンチャーフィールド(オフロード試乗インプレッション)
21 күн бұрын
42:33
【安くてイイSUV】ホンダ WR-V 外装・内装レビュー&試乗インプレッション
Ай бұрын
55:15
【新世代MINI登場】新型ミニ カントリーマン 外装・内装レビュー&試乗インプレッション
Ай бұрын
55:50
【衝撃的!ガソリン車みたいなEV】ヒョンデ アイオニック 5 N大特集~富士スピードウェイサーキット試乗~ #ioniq5n #hyundai #富士スピードウェイ
Ай бұрын
53:10
【S3 VS RS3】アウディ S3セダン & アウディ RS3セダン試乗インプレッション&徹底比較
Ай бұрын
35:44
【ボルボEX30徹底解説】「ボルボ EX30」試乗インプレッション
Ай бұрын
1:18:31
【待望の復活】ホンダ オデッセイ 外装・内装レビュー&試乗インプレッション
3 ай бұрын
14:53
【開発真っ只中の次世代キャンパー】ホワイトハウスキャンパー「カーゴクリップス」~ジャパンキャンピングカーショーPART5~
3 ай бұрын
15:35
【走る2階建て!?】ホワイトハウスキャンパー「フィアット デュカトキャンパー トリノ」~ジャパンキャンピングカーショーPART4~
3 ай бұрын
14:12
【楽しすぎるキャンピングカー】ホワイトハウスキャンパー「シトロエン ベルランゴロングキャンパー ソレイユ」~ジャパンキャンピングカーショーPART3~
3 ай бұрын
36:18
【ディーゼル✖️コンパクトSUV】プジョー 2008外装・内装レビュー&試乗インプレッション #peugeot #GT #BlueHDi
3 ай бұрын
7:58
【次世代の消火具】ファイヤー ショーカ スティック商品紹介@ジャパンキャンピングカーショー2024 #JCCS #消火 #画期的
4 ай бұрын
23:46
【超大物有名人登場】ハイエース女子が大興奮!ホワイトハウスキャンパー「トヨタ ハイエースコンパス ビッツ ポップ」~ジャパンキャンピングカーショーPART2~
4 ай бұрын
7:08
【次世代フラッグシップ】アウディ Q8 e-tron スポーツバック車両解説 #audi #sportsback #AUDI名古屋西
4 ай бұрын
7:37
【こんなに楽しい軽はない!?】軽キャンパー 新型ホンダ N-BOXキャンパー「Neo」~ジャパンキャンピングカーショーPART1~
4 ай бұрын
5:12
Honda Cars 名東 東郷店 新時代の幕開けをレポート! #ホンダ #新店舗 #東郷町
4 ай бұрын
34:32
【どんな色が好き?】各ブランドがこだわるボディカラー(ディフェンダー/208/2008/R8/3008/ジュリア/C5エアクロス/グランドC4スペースツアラー/C4/C5 X/カローラスポーツetc)
5 ай бұрын
40:17
【こんなに違う!?】フィアット ドブロ&ドブロ マキシ 試乗インプレッション(2列と3列の違いを徹底解説!シトロエンベルランゴやプジョーリフターとの違いは?)
5 ай бұрын
35:00
【2列と3列の比較】フィアット ドブロ&ドブロ マキシ 外装・内装レビュー(2列と3列の違いを徹底解説!シトロエンベルランゴやプジョーリフターとの違いは?)
5 ай бұрын
11:28
番外編<ラジオ収録の裏側>GocarがYouTubeを8年以上続けている理由は…? #FM三重 #ドキュメント #収録
5 ай бұрын
1:06:34
【コスパ最強のEV?!】ヒョンデ コナ 外装・内装レビュー&試乗インプレッション
5 ай бұрын
46:11
【ディーゼル・ガソリン・電気から選べる】BMW i5(5シリーズ)外装・内装レビュー&試乗インプレッション
5 ай бұрын
Пікірлер
@user-rc5bt5lt6e
2 күн бұрын
凄く分かりやすくて 購入する事に決めれました。カスタムコーディネートターボ😊 分かりやすい解説ありがとうございました😊
@missasyukkuri2423
2 күн бұрын
A5カブリオレもCクラスカブリオレも終売してしまったのが残念に思います
@user-gz4sb2pf4o
2 күн бұрын
ミニコンバーチブル素敵ですね、この3台ならA5カブリオレを選んでみたいです
@abc-yg4fx
3 күн бұрын
10年以上EVに乗って、今3台目ですが、ブレーキを踏むのは稀なことです。しかも3台目は市街地でもADASで走るので、アクセルを踏むのも稀なことになりました。
@JBNCarsofficial
3 күн бұрын
😍😍😍😍😍
@user-pl1xu5ei3r
4 күн бұрын
ベンツや高級車とアコードを比べる事じたいナンセンスですよ。私はベンツも乗りましたがHONDAの新型アコードは素晴らしい限りです。粗探しし過ぎですね~ここまで完成度が高い車の日本車は有りませんよ。✌🎉✌
@user-xn5gg2dx5p
6 күн бұрын
ぶりぶりばんばんうるせぇゴミよりこの音が好きで乗ってんだよなぁ…
@shige5862
7 күн бұрын
めっちゃいい車ですよね!数値的にそんなにパワーないのに加速すごいし、内装も北欧デザインでシンプルなのにオシャレで、おまけに安全性ピカイチ✨Googleホームもついてる👍
@Westtaiji1992
7 күн бұрын
購入を考えておりますが ECUの位置に噂がありまして、その辺教えて頂けますでしょうか? 以下グーネットの口コミです 日本車とは違うドイツ車のようなハンドリングと、ドイツ車とは違う外観・内装の洗練されたスタイルに惹かれて購入しました。非常にいい車ですが、実際に乗ってみて気付いた問題点を3つ挙げます。 1)ECUの搭載位置に問題があること。 1)先日の大雨の中、深さ10cm位の水たまりをゆっくり走ったら、ECUが濡れて、エンジン始動出来なくなり修理に出しました(30万コース)。なんと、ECUが左フロントタイヤハウス前の低い位置にあるらしい。修理の時に別な位置への移設をお願いしたけど、それは出来ないとのこと。この構造は他の車種(V40・V60)もみな同じです、と。なぜこんなに水没しやすい位置にECUを配置しているのか、全く意味不明です。 雨降りに乗る方は買わない方がいいかもしれません。(ハード面としてそれ以外は全く問題なしです) VOLVOメーカー、即刻改良して下さい!!!
@Westtaiji1992
7 күн бұрын
購入を考えておりますが 以下の噂がありまして、この辺教えて頂けますでしょうか? 以下グーネットの口コミです 日本車とは違うドイツ車のようなハンドリングと、ドイツ車とは違う外観・内装の洗練されたスタイルに惹かれて購入しました。非常にいい車ですが、実際に乗ってみて気付いた問題点を3つ挙げます。 1)ECUの搭載位置に問題があること。 2)エンジン始動した状態では、ディライトになっているポジション・マーカーが消灯できないこと。 3)中心にあるタッチパネル式の操作モニターは見た目はいいが、使いにくいこと。 1)先日の大雨の中、深さ10cm位の水たまりをゆっくり走ったら、ECUが濡れて、エンジン始動出来なくなり修理に出しました(30万コース)。なんと、ECUが左フロントタイヤハウス前の低い位置にあるらしい。修理の時に別な位置への移設をお願いしたけど、それは出来ないとのこと。この構造は他の車種(V40・V60)もみな同じです、と。なぜこんなに水没しやすい位置にECUを配置しているのか、全く意味不明です。 雨降りに乗る方は買わない方がいいかもしれません。(ハード面としてそれ以外は全く問題なしです) VOLVOメーカー、即刻改良して下さい!!!
@hiyopapa-te5pf
8 күн бұрын
スバルレガシーRSに積んでいたBD5も楽しいエンジンでした😃2L水平対向2ステージツインターボで280psのパワーは圧巻でした😄
@GoCarCHANNEL
7 күн бұрын
水平対向エンジンもやっぱり挙げたくなりますね!!
@akihikotsutsui8775
8 күн бұрын
ゴーカーさん名東さんの広報部の方と認識してましたが誤りでした。これからも応援いたします。
@GoCarCHANNEL
7 күн бұрын
ありがとうございます!ホワイトハウスグループの取扱ブランドは全てやっております!引き続き、応援のほど、よろしくお願いします!!
@user-ls1mr1wk4f
9 күн бұрын
はーさんの奥さん役がぴったりハマり役ですね(^^)
@GoCarCHANNEL
7 күн бұрын
いいコンビでしたね!
@user-ls1mr1wk4f
9 күн бұрын
卸センター、私が人生最初に試乗した場所でした(^^;
@GoCarCHANNEL
7 күн бұрын
そうなんですね!!
@user-yl1oc4wq9g
10 күн бұрын
わかりやすい! コレ見てから試乗したかったです😊
@GoCarCHANNEL
9 күн бұрын
また試乗に来てください(笑)
@torifirm
10 күн бұрын
コナのオーナーが増えるといいな。ブレーキはよく効くので、不安に思う必要はないです。機器から発生する音は静かですが、走行ノイズはうるさい方ではないかな。ちゃんと運転している感じがするぐらいにはあります。もっと静かな車だと、眠くなるので自分にはちょうどいいです。
@Hyundai_Driving_Japan
11 күн бұрын
今日もアイオニック5乗ってきました、
@user-yb8xb3rd7j
11 күн бұрын
なぜこれが音速なのですか?
@GoCarCHANNEL
11 күн бұрын
ジェット機の音を模していて、音速を超えるとこんな音がするそうです。
@user-yb8xb3rd7j
11 күн бұрын
@@GoCarCHANNEL様 では車が音速で走っている訳ではないということですね。タイトルに惑わされました🙇♂
@user-bz8ft1vx6z
12 күн бұрын
これで400万か… 普通にスバル買うだろ…
@tanobu1
13 күн бұрын
懐かしい🤩
@GoCarCHANNEL
10 күн бұрын
名車です!
@ks-vq5er
14 күн бұрын
すごいところにダンパーあるな。荷室犠牲にしすぎw
@ks-vq5er
14 күн бұрын
この性能はランクルには出せないレベルだよな、すごい
@user-eb2ji4ic1v
15 күн бұрын
そこにダンパーあったら荷物載らないねぇ
@thegreatestst-onkomatsujyoko
15 күн бұрын
メルセデス社御中メルセデススタッフ各位 遅めで出来上がりましたが出来上がりよかったてす! てんこ盛りで家庭利用にですが皆様いかがでしょうか。 まずはよかったです! メルセデススタッフの皆様ご苦労様でした! 会社用家庭用に皆様いかがでしょうか! 一台見掛けましたが受注予約が好調にと期待しています。 ステップライトが落ちているのでステップライトは兼消臭どなるのは当然のの除菌ライト強化と防犯対策整備強化とフライト空港トランク大量に乗せられるネッドガードが無いので気になりましたので次エアフライトサロンタイプで扁平タイヤではなくブリジストンの雨雪耐用タイプではないのでその搭載と屋根スライドレールストッカー付き特注で椅子6とテーブルとカセットテープコンロが入っているケースが付くとしてハッチにラウンドスライドブラインドとシャワーバージョン特注付きの高級トラベルスイートタイプ機能と剛性強いドアとハンドルセキュリティ強化ある安全性強化のあるこの車のフルバージョンタイプを求めセスナ機救助契約サービス付き保険適用の車体を即最高車両販売で天井スクリーン機能は予約受注て標示電機取込差込口のある荷物置き場とセンターコンソールも受注予約数多く大当たりヒットカーにする為に良い機能整備で進歩させるように確実ご対応下さい。 フルバージョンになっていないのでこの連絡分で確実販売を即できますか? 記載しても居るので私にサーチャージは2割でお願いします。 ではメルセデススタッフはマイナーチェンジ的なのでガソリン車で即頑張ってください。 2024年6月24日 2024年6月24日
@___wildside24
15 күн бұрын
登録するために、どういう改善をする必要があったのですか?
@GoCarCHANNEL
10 күн бұрын
一番苦労したのは排ガス試験だったそうです。
@bestar-insurance4954
15 күн бұрын
雨の日はどうするんだろう。 一気に全開になったら、雨が入るよね。
@z1a2k3k41
15 күн бұрын
同じデイトナグレー、ブラックアウディのS3スポーツバックを半年前新車で納車しましたが、ファミリーカーとしても、趣味の車としても楽しめます。 雪国在住ですがこれまでの国産4WDより安定性高く満足しております。 ただ、Dynamic modeは恐ろしいペースでガソリン減るので要注意です。
@GoCarCHANNEL
10 күн бұрын
2面性を持っていて、両方で役立つ・楽しめる魅力的なクルマですね!
@user-cn8jm6ru5e
17 күн бұрын
わかりにくい動画だ
@user-os2ik2pd8u
18 күн бұрын
エンジン音は人工的に作った音です
@Cobryun
18 күн бұрын
アコードとかシビックとか惜しいのは、アメリカをメイン市場として日本よりもヒエラルキーの低いモデルとして売ってるせいで、日本市場ではライバルより価格が高く、それにしては装備や質感が価格に見合ってないところですかね。 走りの質感は確かに上質になりましたが、アコードで言えば、500万円オーバークラスにして電動テレスコピック&チルトの付かないステアリング、 ステアリングヒーターが非設定、シートベンチレーション非設定、1500w/120v外部給電ポート非設定、日本仕様にはグラスルーフ非設定、選べない内装色などですかね。 フラッグシップとして売るのであれば、細かい所を言えばドアポケット内は起毛仕上げとかにもして欲しいところですし、リアアームレストにリアエアコンやオーディオコントローラーを付けたり、フロントシートにランバーサポートも欲しいところ。 それで価格が600万円を超えるとしても、レジェンドの代わりに売るフラッグシップであるならそうあるべきだと思います。
@user-oo6bq4pz9l
18 күн бұрын
そう思いますね 買いましたけど 価格に対して内装の装備、質感が中途半端 せっかく走りも良く、サルーン的な乗り味とスポーティーさはあるんですけど、 あともう少し頑張れなかったのかなと思いますね それに、Googleよりも普通のナビ➕Apple CarPlayのほうが良かった 何か使いづらいですね
@user-zk2dq4rd5o
9 күн бұрын
知合いが買ったので運転させてもらいましたが、ぶっちゃけサイズの大きくなったシビックですよねー。 静粛性はさすがと言うべきでしたが加速感はシビックeHEVと同等で快適でした。
@user-dz1vz9kt1k
19 күн бұрын
くだらないセッティング切り替えが多いwww
@ROCK-dh6bs
19 күн бұрын
こんなに高額車なのにトランク開閉手動・1500W給電機能なし・シートクーラーなし・テレスコ手動、こんなのトヨタならあり得ないわ
@user-mz7qy8sc4x
20 күн бұрын
ベンチレーションとヘッドアップディスプレイ、AWDさえあればなぁ〜😂
@th-fv3yr
21 күн бұрын
セダンになにを求めてるの?
@wgjkbp
21 күн бұрын
ディフェンダー130はやはり格好いいですねー👍
@tanobu1
22 күн бұрын
素晴らしい🤩
@tacanerd
23 күн бұрын
4シルバーリングが完全に埋没してしまってる。あ、シルバーじゃないから4ブラックリングか!個人的にはクロームの方が良いと思うがなぁ。
@GoCarCHANNEL
10 күн бұрын
最近、このブラックのリングがちょこちょこあるようですね。私もシルバーのほうが好きです。
@akiratakaguchi483
25 күн бұрын
大変参考になりました。有難う御座います。因みに、車体の色は何色だったでしょうか?
@GoCarCHANNEL
10 күн бұрын
ありがとうございます。カラーはファイトニックブルーだったと思います。
@mcucxucchii4192
27 күн бұрын
飽きの来ない秀逸なデザインですね。オプションも良く似合う感じです。
@GoCarCHANNEL
25 күн бұрын
確かにおっしゃる通りだと思います!
@user-bs2tt1tx3r
29 күн бұрын
仮にこの車を購入したとして、果たしてサーキット走行が可能かどうか? 要確認ですね。
@GoCarCHANNEL
25 күн бұрын
動画はすべてご覧いただきましたか?サーキット走行しましたが…充分なポテンシャルだと思います。
@user-bs2tt1tx3r
25 күн бұрын
@@GoCarCHANNEL 走行性能では無く、車両規定です。 アイオニック5nは一応ステーションワゴンみたいですが、見た目はSUVだと思います。 それをサーキット側がどう判断するか。 試乗会が開催された袖ヶ浦は、全高1,600mm以上不可になっていました。 スポーツ走行するには要確認だと思います。
@user-tc6ld1ug8g
29 күн бұрын
納車しましたが、内装は完成度がかなり高いですよ。400万レベルですよ。全然チープじゃない。オーナーになって改めて感じましたが、こりゃホンダは売れれば売れるほど赤字ですよ。やはり車高が高いのでCX5と同じCセグですよ。これは…
@user-fp1wf9dj4m
Ай бұрын
シフトのマニュアル操作はできるみたいです、どこか長押しすると、ステアリングの+-ボタンで上げ下げできる。海外のYou Tubeサイトで紹介されてたようです。
@ruikirishima8992
Ай бұрын
LEDヘッドや半液晶メーター、使えるナビなど車が安くても抑えるところは抑えてるのは◎ロッキーライズと比較すると面白そうですね!
@GoCarCHANNEL
25 күн бұрын
なかなかうまいバランスですよね!
@user-gz2hr8km6p
Ай бұрын
ここ2台の比較待ってました!
@GoCarCHANNEL
25 күн бұрын
ありがとうございます!比較動画は結構大変なので励みになります。
@user-li5iu7tn4u
Ай бұрын
細かいところが解説されていて、わかりやすかったと思います。雪国なのでAWDが欲しいところです。i5M60が魅力的ですね。パワーは過剰なくらいありますが。 確かに評論家などとは違う観点から評価されており好感が持てます。 ハンドルを切りながら旋回するシーンは非常に良かったと思います。4WSの有効性もわかりました。 フル加速した際の音は疑似音なんですね。変だと思ってました。
@GoCarCHANNEL
25 күн бұрын
嬉しいコメントありがとうございます。いろいろ視聴者さんにわかりやすく伝わるように試行錯誤をしています。これからもわかりやすい動画をお送りしていきますので応援のほど、よろしくお願い致します。
@landforest3058
Ай бұрын
インド製がな。。中華製だったらいいのにww
@mamo13b
Ай бұрын
動画内でセンタータンクレイアウトだと言っていますが、WR-Vはフィットやヴェゼルと同じプラットフォームではないためセンタータンクではありません。タイで開発販売されているシティと同じプラットフォームです。
@GoCarCHANNEL
Ай бұрын
ありがとうございます。実は私もこの撮影前にプレスリリースで調べて、 www.honda.co.jp/factbook/auto/WR-V/202312/4231221-wr-v.pdf こちらの12ページです。 そこにあったイラストがちょうどセンターのところが盛り上がっていてセンタータンクの形状だったので、完全に思い込みでセンタータンクレイアウトだと言ってしまいました。でも、おっしゃる通り、今改めて見てみるとセンタータンクの文言はありませんでした。大変失礼いたしました。そして、ご指摘ありがとうございました。
@user-eu8vo1kf2s
Ай бұрын
ステアが軽っいんだよな~、20インチはクロスオーバーっぽいコツコツした乗り心地だったけど18インチはふにゃふにゃだったしサスのガッタンゴットンした感じがなくなったよ。ロードインフォメーションが少ない
@GoCarCHANNEL
25 күн бұрын
18インチも一度乗ってみたいです。
@masamasa8249
Ай бұрын
ディーゼルを購入したく思いますので宜しくお願い致します
@GoCarCHANNEL
25 күн бұрын
はい!またディーゼルの撮影したいと考えています。
@ruikirishima8992
Ай бұрын
フェイバードのオプションホイールがオシャレで好きです!エンジンかけた時のテトテト音が無くなってミニっぽさが薄れた…。
@GoCarCHANNEL
25 күн бұрын
確かに…BMWっぽくなりましたね。