Z doświetlaniem zakrętów w e60 przedliftem walczyłem 3 lata. Na początku porobiłem sobie podstawowe rzeczy jak zawieszenie hamulce akumulator. Do zakupu auta dorzuciłem w części i robotę 5 tys i dalej ta pierdoona migająca dioda. Nowy ahl nowy smc i dalej miga. Za każdym razem po wymianie każdego modułu oczywiście zakodowanie i znowu kasa. Okazał się padnięty silniczek lewo prawo. Tzn albo silniczek albo tam jest taki mały ślimaczek. Wymieniłem całość razem z robotą za 230zl i dopiero spokój ale co najmniej 2x tyle wydałem na benzynę na dojazdy żeby po kolei wyeliminować każdy element.

Ja narazie w swoje 535d lci wrzuciłem w 3 miesiące 12tyś i dalej rozrząd profilaktycznie opony zima sterownik świec,sprężarka klimy także będzie w co ładować ;) Pozdro bracie i powodzenia w twojej misji.

U mnie koszty eksploatacji e60 525i z silnikiem M54 od początku użytkowania ( bez OC i paliwa ): 2016r - 2 583 zł; 2017r - 3 377 zł; 2018r - 1 481 zł; 2019r - 3 093 zł; 2020r - 1 993 zł; 2021r - rok się jeszcze nie skończył, dlatego podam na chwilę obecną - 2 106 zł. Średni roczny przebieg to: 10 tyś.km. Części kupowane oryginalne, albo bardzo dobry zamiennik. Auto w pełni sprawne technicznie, można wsiadać i jechać na spontanie przed siebie.

Witam spoko filmik, myślę że jak na eksploatację i wymagane naprawy to te koszty wcale nie są jakieś duże, przy większości aut tej klasy były by podobne. Nie można do tego porównywać chrupka w postaci Beetla. Dodam do tego jeszcze to że trafiła ci się zadbana sztuka, bo wszędzie krzyczał, że w pierwszy rok minimum 10-15 tyś trzeba dołożyć na naprawy wymagane.

Wszystko co dołożysz według własnego uznania nie podniesie wartości tego samochodu, zamiast sprzedać i dołożyć pare tyś z znaleźć lepszą wersje to dokładasz dużo więcej :)

Ja kupiłem zajazd z włoch, w rok wsadziłem 2,5 tys, naprawiając po łebkach np wsadzając koło pasowe z e39 za 80 zł. 3 razy wracałem na lawecie, ale jest warto. te auta po prawie 20 latach są tak wyeksplatowane, że nawet mając perełeczkę za 30 tys, wrócimy na lawecie bo się złamie kabelek od wtrysku i unieruchomi silnik, albo ze starości rozleci się regulator ciśnienia. ważne, że bmw!!! dodam tylko, że w 4 wczesniejsze bmw tyle nie włożyłem łącznie

Ja narazie wymieniłem w e61: 6x świece żarowe + przekaźnik,łącznik elastyczny,podpore wału tarcze przod tył z ręcznym,hm uszczelki kolektora a jeszcze została mi skrzynia do roboty + amory przód

ideału nie ma niestety,wszystko wymaga mniejszego lub większego nakładu...ja po roku w e61 535d preLCI wymieniłem już dyfer,3 zalane moduły w bagażniku,lampy w klapie,naprawiłem wycieraczke w klapie,wymieniłem uszczelki w kolektorze dolotowy z wywaleniem klap,nowa odma,2x olej z filtrami,zebatki regulacji podudzi w fotelach...w planach już następne wydatki,wjechałem w głeboka wode i bład activ steering więc pójdzie nowa wiązka...już czuje czasami falowanie obrotów więc niedługo dojdzie tez konwerter

Szacunek.

dwa komplety kol sprezyny i poduszki przod tuleje tyl i wachacze przod tyle ze akurat dostalem z autem

Ja wrzuciłem 17k przez 2 lata w same części i przestałem już liczyć, ale sprowadziłem auto w fatalnym stanie technicznym, Niemiec płakał ale niestety ze szczęścia. Silnik na szczęście chodzi bez zarzutu i fajne auto wiec nie szkoda aż tak kłaść ta kasę :) ale tez podchodzę tak ze auto ma być w perfekcyjnym stanie, czyli jeszcze kolejne 17k pewnie łyknie bo jeszcze sporo roboty i głównie pierdół dużo :D Ogólnie mamy podobne wersje wyposażenia dosyć, tylko ja mam czarne skory i HUD, No i w dieslu. Dywaniki polecam welurowe na zimę, wilgoć z nich odparowuje w przeciwieństwie do gumowych w których woda po prostu stoi jak jest jej dużo. A można wiedzieć czemu wygłaszałeś subwoofery pod siedzeniami?

Califoria blachy 😂😂😂 gdzie robiłeś skrzynie ? Mozeszz kogoś polecić ?

Ale zarobiłeś już 5 dych 🤠

Bez zielonej pozycji to 5 tyś. To nie dużo jak na taki model.

Ja planuję zakup bmw e60 2.5 benzyna 192km +lpg. Tez worek pieniedzy bede musial ladowac czy dobra jednostka?

Cześć, podesłałbyś linka do tego szkła ochronnego do androida?

Siemanko , jestes z Golubia Dobrzynia ?

Pomaluj jeszcze ten plastik w gałce biegów na czarny połysk 😁

Myślałem ze tylko ja tyle wjebalem, u mnie też pękło jakies 23tys w 2 lata, mam nadzieję ze teraz kilka lat pojeżdżę bez wkładu 😅

Nie do końca jest to prawda. Jeśli ktoś maniakiem tego BMW to może taki koszt jest taki jak u Pana. Ale ktoś się cedzi z tymi wydatkami to coś zaoszczędzi i niestety coś z coś przecierpi. To wszystko jest bzdurami ludzi. Po co pchać tyle pieniędzy w tych trupów? Nie rozumiem. Szkoda kasy, tak jeśli ktoś kocha BMW to niech wsadza kasę. Ale tak się mówi na utrzymanie samochodu, że są to skarbonki bez dna, ale patrzę w tym filmie, że nie skarbonki tylko banki szwajcarskei bez dna. Ps. Ktoś moim komentarzu po myśli, a zapewne odpisze nie znam się i nie wiem co samochód. Mam tak jak też był poruszony New beetle 1.9 tdi rok 2000 z przebiegiem 324 000 km mam takiego. Kupiłem go za 4 koła. Stan ot taki sobie. Co było zrobić tylko cały układ hamulcowy, rozrząd itp. Ale te podstawowe bez bajerów i innych pierdół co w tym bmw jakieś gorące podupniki i inne. I wynioslo to w sumie 3200 zł. I latam nim już 5 lat i nic w nim się nie spierdziliło. Więc majstry tutaj mądre pchajcie w te bmw tylko szkoda waszych portfeli. Ale kto lubi no tak marka najważniejsza.

Ten fotochrom żółty to niedługo ci się rozleje. Jak jest nowy to jest jak zwykle lusterko a jak zaczyna się psuć yo robi się żółty a później brązowy i się wylewa.

Kupiłem przed wczoraj e60 i nie mogę do końca rozkminić tego komputerka. Całe menu jest w języku niemieckim i do tego jest jakaś płyta a w czasie jazdy jest mam jakiś dziwny komunikat.

Tak jest jak kupiłeś rupla

A myślałem że tylko ja mam tak grubo xd 20000zl za naprawy i oleje od Marca 2019 a w kolejce kolejne 8k