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ことりちゃん＊kawasakiのスーパーチャージャーマシン Z H2に乗ってみました！！｜小鳥遊レイラのことりインプレ
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Күн бұрын2020年4月に発売したばかりのZ H2にことりちゃんが試乗！！
そう、昨年の東京モーターショーで賑わせていたあいつです。
200馬力もあるモンスターマシンを「か弱いことりちゃん」が乗ってみて、どう感じたのか喋ってみました。
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＃ZH2 ＃kawasaki ＃ことりちゃん
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@motorstationtv 4 жыл бұрын
ことりちゃんが絶賛だからと言って、誰にでもお勧めと言ってるわけではありませんよ。バイク初心者のことりちゃんのように、日体大卒の基本運動神経があって、毎日バイク乗っていて、スピードにビビる気持ちをちゃんと持っているなら、初心者にでも乗れます。しかし経験者でも自制心がないなら、それはおすすめできませんね。
@ikarosf22 4 жыл бұрын
@@2.Strokes レーサーも自制心があるよ 浅はかな考えだね
@ZuBo-Rider 4 жыл бұрын
自制心、それは排気量やMAXの馬力には関係なく、やってはいけない事をやらないという自分をコントロールする力。降りるのではなく危険を分かった上で危険じゃないように楽しむ。それが自制心、かなぁ。まだまだ修行中の身ゆえ、しかとはいえもはんが。 バイクほど人間を試される道具ってほかに無い。
@natsumikan896 4 жыл бұрын
日体大卒の基本運動神経がある女子、何人いますかね。結局男のユーザーと視聴者数を獲得する為の動画だという事ですね‼︎それなら納得です。あと、視聴者さんからの正当なコメントを削除、ブロックし、その人の事を短足だのなんだのと罵っている人を擁護するなんて、もしかして別アカ使って自分達が書き込んでるんですか？
@kl9163 2 ай бұрын
ようはFラン卒😂
@ikarosf22 4 жыл бұрын
話し方が女性ライダーによくあるいかにもあざとさ狙ったような感じじゃなくて率直な感じだから好感持てます
@user-vt2xj4tf7d 4 жыл бұрын
ありがとうございます。 ことりちゃんの私服でインプレ。 ナマ足？のサービス付き。 シート高の800mmオーバーの大型に乗れてスゴいと思います。 女の子目線のコメントで大丈夫ですよ。 楽しんで笑いながらバイクの紹介をするのが1番だと思います。 Z H2 検索してしらべてみます。
@user-gd3wo2zw4q 2 жыл бұрын
小鳥遊ちゃんこんにちは、 カッコイイですよね、流石カワサキデザイン、動物？有機体みたいなオーラが有るのが驚きです、魅力的
@user-om9ol9vx6r 4 жыл бұрын
ことりちゃんのインプレが順調に成長してて、うれしい。わかりやすい。社長のインプレも期待してます。
@vulcan900t-ken4 4 жыл бұрын
将来、欲しいバイクの１台。説明も分かりやすいし、一般ライダー目線で紹介してくれる事が何より嬉しいです。 確かに女性がこのバイクを乗っていたらめちゃくちゃカッコいいですね。 楽しそうに紹介してるのを観て、こちらまでニヤニヤしてしまいました。 今後もそのスタンスは崩さないでインプレして欲しいです。
@Cerberos99 4 жыл бұрын
サムネイル写真がめちゃくちゃいい！
@satoko1317 4 жыл бұрын
モーターショーで現物見た時、猛々しいスタイルから乗り手を選びそうと思ってたのですけど、思ったより乗り易いのですね。走ってる姿もカッコイイですね。
@user-yn2cg6nb3t 3 жыл бұрын
純粋にレビュー動画として楽しかったです。 好みのバイクなわけではないけど、知りもしないのとは違うので見に来ました。 こうして盛り上げてくれるチャンネルがあって良かったと思います。 ことりさんも飾らない感じが爽やかでいいですね。 応援させてもらいます。
@kanana07 4 жыл бұрын
神永さんがカメラカーなのがもう贅沢だ😆 小鳥遊さんは並のバイク女子より経験が豊富だから、悪く言うと参考にならないかも😅
@yahoo-japan 4 жыл бұрын
バイクより生足を見に来ました
@katz-js6bz 4 жыл бұрын
いやーますます欲しくなりますね、ZH2 ことりちゃんの運動神経の良さが際立ちますねこれ。
@peropero-squat 4 жыл бұрын
凄いねこのコ。 女性でここまで専門用語交えてかつ理論的に、マニアックになり過ぎず説明できる人っていままでいなかったと思う。
@ehatovcat7037 4 жыл бұрын
言ってることは良いのに名前www
@karbysan5664 4 жыл бұрын
めっちゃ分かりやすい！ 特に取り回しの話とか、あーなるほど感が
@tuyo0220 4 жыл бұрын
ことりちゃんインプレうまいし、分かりやすいです。聞きやすいですし。
@isogh 4 жыл бұрын
どんどん話が上手くなってる。たいしたもんです。
@user-yb9qg7di9n 4 жыл бұрын
すごいですね・・！ とうとう スーパーチャージャーH2まで 乗り始め インプレまで・・・・ ますます かっこよくなってる ことりちゃん・・・いずれ 女子４耐レース出場・・期待してます。 ほかのチャンネルでは 普段からH2 に乗ってるBBBの 小林ゆきさんも見てます・・・男前です。 チャンスあれば コラボで バイク談話でも聞きたいですね。
@user-zh8gj9ex9z Жыл бұрын
ことりさんのインプレッショントークは、聞き取り易くて、分かりやすくて、そして、心地イイ🎵女性の二輪インプレッションレポーターの中では、一番好き！間違いなく、ことりさんは、「人材」です！(モーターステーションさん、ことりさんが引き抜かれないように、気をつけたほうがよいですよ)
@koutetsunokaiba-idatenrider- 4 жыл бұрын
跨がるのなら パンツルックでもいいかもね 青年男子も このチャンネルに来るので かわいらしい人ですからね インプレも実感を 分かりやすく伝えていました この車両跨ったら 女子でも男子でも 高揚感超MAXw
@Youtuber-massan 4 жыл бұрын
アーン❤️ のカットが無ければ 視聴回数が桁違いなのに残念 とても分かりやすい説明 バイクにも乗ってる女の子じゃ無くて バイク乗りだよね、カッコ良いな。
@akaims3 4 жыл бұрын
ことりチャンの進化がとまらん！も一回見よッと(≧∀≦)
@user-xc4op7hm8x 4 жыл бұрын
大型で加吸機付いてるのに、1万1000回転まで回るのか。凄い。
@18rkpgc27 4 жыл бұрын
過給 ですね。加えて吸ったら・・・
@masakiizawa5754 4 жыл бұрын
ことりちゃんのレポートが上手いのか、H2-Zが良いバイクなのか、とにかくこのバイクが欲しくなりましたw
@motorstationtv 4 жыл бұрын
バイクもことりちゃんも、素晴らしいと言う事ですね(^_^)v
@ainayuzu6276 4 жыл бұрын
でも、ことりちゃんが欲しいのはR1000Rなんだろうな。 R1000Rのときは無邪気な子供のようにスリスリ、ピョンピョンしてたからね。
@user-kc5lq7zj8x 3 жыл бұрын
初めて見ましたが、ものすごくインプレうまくないですか？細かいところまでよくわかるように説明してくれてる。
@blacksitos1651 4 жыл бұрын
おすすめにでたので、拝見致しました。ＺＺＲ1100乗りです。しゃべり方＾＾めっちゃかわええ 説明も上手いと感じましたよ。
@user-gv5iy8ij2o 4 жыл бұрын
200馬力でこの値段はお得だと個人的には思います。 CBR1000R-RRとか新型R-1との値段を比較してもねぇ～
@user-ig2gk4jx1q 4 жыл бұрын
足つき良さそうで、乗ってみたいですね😁 ことりちゃんの率直な意見参考になりますね👍
@user-nf7sy4rc1o 4 жыл бұрын
なんか気のせいかも知れませんが、丸山さんの娘か？と思うほどインプレが上手ですね！😸 購買意欲が湧いて来ました！
@yuuki6335 4 жыл бұрын
レポートイイ！他のバイクレポートも聞きたい
@TAKEKEY0621 4 жыл бұрын
たかなしさん、きっちり仕事こなしてますな～( =＾ω＾)
@yamashimo 4 жыл бұрын
シート高83センチなのに160cmの身長で足が着くって羨ましいな
@arasan2149 4 жыл бұрын
ことりちゃんのインプレも分かりやすくいいですね♪社長のタッパでのインプレが聞きたいですな～膝の曲がり具合・ハンドル幅等。よろしくお願いします。
@idmrnhlm 4 жыл бұрын
nice ride with ZH2. good outfit btw. I'm happy to watch Motor Station TV today. thank you for content😃👍
@user-nx6uy1ki5d 4 жыл бұрын
乗車姿勢は見てても楽そうに乗ってる感じだね😋
@user-jo3np9ci7e 4 жыл бұрын
聞いててワクワクしました！プレゼンうますぎて欲しくなりました
@yuzik8579 4 жыл бұрын
3:09 エンジンが走ってるようなバイクですね
@user-qi4xs2np1o 4 жыл бұрын
これで200万以下で買えるってお値打ちですねえ
@kibunya123 4 жыл бұрын
良い脚だ！
@user-bn3ml7xo1i 2 ай бұрын
こんにちは！いつも楽しく拝聴させて頂いております。小鳥遊様のおかれましては「見せれないよ」が大好きです。すみませんくだらない初老になりました。
@legendarybeast44 4 жыл бұрын
Was expecting that the rider will push the Beast to its limit or sth... But after 4:10 , she explained the bike and that covers it all.. So, it's cool!
@838abs8 4 жыл бұрын
600とか750でちょこっと弄ったり、OH、色塗りをしたら直ぐに車両価格に追い付いてしまうので欲しくなりますね。 後は引き起こしの訓練？練習すれば安心感がちょっと違いますし、 ジムカーナ用バンパー着けても良いかなぁとも思います。ジムカーナとかも面白そう。 棹立ちしつつバンクしてクリアーするとかほぼ一輪車ですとかもいろんな意味で漠上がりだと思います。 おまけに女性とかw
@pinpondash3596 4 жыл бұрын
ことりちゃん、後半のりのり！www
@blackonerider 4 жыл бұрын
13:16 しれっと言い間違ってるのに気づいてしまった
@fromfareastindy8234 4 жыл бұрын
工場も稼働し始めたし納車も再開し始めてるから気になる人は是非。 ただマジで人気なので展示車両で脚付き確認したくても大体成約済で乗れない事が多いので注意。 東京在住の方はレンタルで出てるので予約が取れるなら事前に確認出来るかもしれません。 関係ないがUSBソケットの位置と搭載方法が論外過ぎて12V電源一択なのどうにかならんか。(独り言
@user-io1ln9cf6e 4 жыл бұрын
女性目線のインプレがベテランライダーの感じと違って面白いです！ 250乗りの女性ライダー増えてるから、今後そういう方々が大型を取り回すカッコいい女性ライダーへも成長してほしい。
@user-if2kr3xv7p 4 жыл бұрын
その脚買っちゃおうかなぁ〜
@revongeina4472 4 жыл бұрын
えっちょっとまって 撮影者は見えてんの？えっえっ
@puu-san 4 жыл бұрын
それは言っちゃいけない(笑)
@yama10kun 4 жыл бұрын
やせた！。。。のか？ もしか冬場は着ぶくれだったのか😆 インフレが丸山さんぽくなってきたね～
@user-hh9sn8uu1f 3 жыл бұрын
めちゃくちゃ欲しいバイクなのでお金貯めます
@ridingsupport7443 4 жыл бұрын
ことりちゃん、今度はZ H2ですね。僕は昨年まで初期型のNinjaH2に乗っていたけどフルエキにECU書換してから凄くエンジンが乗りやすくなったけどそんな感じかな～。シフターUP/DOWN付いているのはいいよね。やっぱりことりちゃんネイキッド乗ってもライディングフォームが綺麗ですね。この短期間に本当に成長しましたね。リヤが片持ちだったら買いたかったけどね～。（お金はありません。(⌒▽⌒)アハハ!））でも200万切るためには色々と試行錯誤して今の形状になったんだろうし、必要ないって言えば無いけどね。ライバル車が片持ち多いから、（ドカ、MV、ホンダかな）見た目重視でも良かったんだけどね。前から観ても非対称、後ろからも非対称だとバランス悪いのかなあ～？ ことりちゃんショートパンツ？可愛いです。確かに女子が乗っていたらカッコいいよね‼ 僕は159cmだけど830mmのシート高だとまず片足でもしんどいです。(;^_^A いわゆる短足何で。工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工ん 可愛くて綺麗でスタイル良くてしゃべりも上手い大型バイクを乗り回す。ことりちゃんに悩殺されています。(⌒▽⌒)アハハ!
@toruminfo 4 жыл бұрын
いづれにしても、、価格は万人向けではないでしょう。 憧れます。
@kawasaki1164 4 жыл бұрын
ジャパネットたかたでも通用しそうｗ
@tokusan31 4 жыл бұрын
カワサキさん、250や400の小排気量でスーパーチャージャーやってくんないかな。二輪でもダウンサイジングあってもいいと思うんだけど。特にロングツーリング向けのアドベンチャー系に余裕のパワーが欲しいかな。
@torugotoh7550 4 жыл бұрын
最近のバイクはインプレ難しいよね。 だってけなす所を探すのが大変なくらい出来が いいんだから。 『いいですね〜』しか言えないじゃん(笑)。
@Pekkamu 2 жыл бұрын
自制心ってなんのためですか？ スピード出しすぎないようにするため？
@akiller4536 3 жыл бұрын
脚キレイ過ぎてバイク全然入ってこない
@user-wo9oy8vb2r 4 жыл бұрын
もう20年位バイクに乗っていないけど、最近のリッターバイクってこんなにコンパクトなのか。 レポーターの娘がめちゃくちゃ大柄なのかと思ったよ。
@user-rb6ju5zz5s 4 жыл бұрын
カメラマンとシート羨ましい❤️
@wencyworthlambo6590 4 жыл бұрын
I Love this bike and this is my dream bike but I dont know How to buy this bike.god bless
@user-nn3wn4gz3t 4 жыл бұрын
なんだろ…このカリスマ性は！
@Covid-oz1rg 4 жыл бұрын
12:46 えっ？この人バイク経験１年ちょいなの？ 筋がメッチャ良くない？😅 この人が問題なく乗れても普通の女の子が買ったら大変な事になりそうな気がするけど。。。
@user-bp6hm8bl9x 4 жыл бұрын
膝スリしちゃう子だからね…
@kei0921 4 жыл бұрын
脚だして走るのかと思った(笑)
@johnnystone205 4 жыл бұрын
let the good times roll...
@MrYomigaeri 4 жыл бұрын
お嬢さん、お願いですから膝パットじゃあなくハードプロテクターを入れてください。コケタ時に、痛てて～で済むのか、膝割って一生ビッコ引くのかの違いがあります。私の様に、もう、二度と長距離ツーリングが出来なく成ってからでは遅いですよ！
@Wataru3298 3 жыл бұрын
オートシフター？ クイックではなく？ 自動では変わらないですよね。
@dearhunter8073 4 жыл бұрын
試乗だけで羨ましス
@user-kj8qu2se6h 4 жыл бұрын
パンツ妄想サーピス( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!
@OJMAH 4 жыл бұрын
shorter legs to the bike should concern when u stop and rest side of street. becuase most side street is lower for make all water run down from it. and sandy , muddy. the weight of the bike will make it harder to keep your leg stay still in wide spread angel
@akabito8612 4 жыл бұрын
5:32
@notti2501 4 жыл бұрын
女子がこんなイカツイの乗ってたらクソかっこいいわ
@bikeplayer8993 4 жыл бұрын
フォロワー爆あがりw
@legendarybeast44 4 жыл бұрын
Wait a sec, ¥1.8 mil ???? That's cheap!! 🤯
@desuyokikurin2406 4 жыл бұрын
過給機付きバイクってホンダCX500以来か？
@momo-bl9ig 4 жыл бұрын
野獣 1290 SDR より45Kg重くトルクも0.2低いから発進はしやすいのかな
@user-ji8xj2kn7h 4 жыл бұрын
ZX-6Rと同じシート高で40kg増しだから女性にはちょっと厳しいかもな。
@SUNSET-ORANGE05 4 жыл бұрын
X11、MT -01、B -KINGと並べてみたい（笑）
@maru-611 4 жыл бұрын
お値段は大事ですね
@masahiro579 4 жыл бұрын
乗りこなそうよ！
@900rgpz7 3 жыл бұрын
スニーカーが気になった。出来たら靴はヒモ無しをオススメ。
@user-rp2ls3mz9p 4 жыл бұрын
小鳥遊
@user-zy1cf4mc7o 4 жыл бұрын
zx25r早く試乗してみたい。
@naruthen3827 4 жыл бұрын
50万円何を削ったのか
@aaaaAAAA-1010 4 жыл бұрын
結構いろいろ抑えられてますよ
@holidayking 4 жыл бұрын
あざといのは覚めてしまう。
@user-dq6ok3gi7p 4 жыл бұрын
鈴菌感染者だけどkawasakiも捨てがたい‥‥‥
@yasyotaka4213 3 жыл бұрын
鈴菌は感染力高いよなあ…
@user-dw5uh1el8e 4 жыл бұрын
ZH2ってヘッドライトがボディ側に固定されてるせいで Z系列の車両に見えないですね。 NinjaとZの間の中途半端な存在のような気がしてZという名前が似合わない気がします。 ディスる気はないです、かっこいいから次に乗り換えるなら これに乗りたいと思ってるくらい好きな形です。
@user-qe2zn6rk5h 3 жыл бұрын
二階堂夢ににてる。なんかすみません
@anch0vy303 3 жыл бұрын
H2のは、クイックシフターじゃなくてオートシフターってゆーの？？？ あと、最後までバイクに適した服装で良くなかった？意味わかんなすぎて1年前の動画にこんなコメントしてしまったわ
@kazu10zrt73 4 жыл бұрын
好きです❤ごめんなさい。
@user-mz2xz4cf7j 4 жыл бұрын
生足嬉しいけどバイク扱うときはそれなりの格好を！
@user-oq2sv1ub3l 4 жыл бұрын
美脚♥️👍
@maxb3347 3 жыл бұрын
このバイクは日本には強すぎると思います。時速150キロの高速道路では、そのポテンシャルを発揮することは不可能です。
@user-iw3ws2ci7w 4 жыл бұрын
いけない子だな
@yuumasa2088 4 жыл бұрын
カワサキはこのエンジンを並列と言うんですね。 いわゆる直列とどこが違うのかな？
@mi-bai_YouTube 4 жыл бұрын
直列は車体を上から見たときに縦にシリンダーが並んでいることだと思います。
@earlklughironbird 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/i8CZq610uKzFe58.html
@takashi6834 4 жыл бұрын
カワサキは進行方向に対して並列なので並列4気筒とよんでいる。 だから直6のZ1300も並列6気筒になります。 直列だと昔のBMW・K100Rみたいなレイアウトになる。
@Ramuneoisiii 4 жыл бұрын
顔がS1000Rぽい？
@gajiro0125 4 жыл бұрын
最近フロントのデザインが糞なバイク多いな～。
@user-yb8kq5bq8v 4 жыл бұрын
キュロットスカートなのに、みせられないよ。w ええ、判りますよ！女子なら当然です。😄 昔、スカートめくりした男子が言ってました。ブルマは視られても平気なのに、何故その上からスカートはいてたらダメなんだ？ってw 下がブルマならいいじゃん！💢ってw😅 わかります！女子なら判りますよ😃
@user-uc1sf3tu6e 4 жыл бұрын
声が花澤香菜に似てる気が
@user-gz4pg9ei1g 4 жыл бұрын
魅せてよ。怒らないから❤️
たけライダー【Z250】
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