Мотоблок DTZ 570 БН, добавил 40 кг веса равномерно на сам мотоблок с помощью 2 гирь. Мотоблок этот: dtz.ua/motoblocks/motoblok-dt...
Пікірлер: 76
@veterperemen763 жыл бұрын
Хороший догруз, спасибо за видео!😊🤝👍
@valtathar63053 жыл бұрын
Эх, попался мне огород, целина. Ну думаю запросто справлюсь. Мой мотоблок подымает целину за один - два прохода. А тут прыгает, скачет, по 3 -5 см. грызет почву. Позже, спросив у хозяев, узнал, что на месте где я культивирую подвозились стройматериалы камазами и прочей строительной техникой. Получается, что я культивировал парковку для камазов. Намучался, но 15 см. в ущерб своему здоровью сделал людям. Но к чему это я... Знал бы я тогда о боковой развесовке грузов, возможно мои руки и спина остались бы целыми. Здоровья крепкого Вам и Вашей семье!
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Тут ещё такой момент: твёрдую почву лучше всего брать фрезами "гусиные лапки". Потому что типичные саблевидные фрезы больше скользят, а не вгрызаются в почву. Они в этом случае безопаснее, если наскочат на какой-то толстый корень дерева или камень, но на "дубовых" почвах получается, что их лишь лижут. А вот гусиная лапка своим тонким концом вгрызается неплохо. Я свои гусиные лапки просто ещё не переделал под этот мотоблок, на шестигранные оси. А грузы в любом случае хороши.
@DF-244G13 жыл бұрын
Лайк 7) Следите за сальниками полуосей и подшипниками, почему я и говорил, что именно на колеса, а для фрез может и так)
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Я посмотрел линейку ДТЗ - этот же редуктор используют и на более тяжелых моделях (до 160 кг). То должно служить нормально.
@Grey_Tamplier3 жыл бұрын
Все ок, Леоніде прийдете думаю до того що у вас буде 2 мотоблоки один важкий один легкий!:). Щодо відео вашого по суті, то на клюв (на перед) треба трохи навішувати - буде супер, але закріпити гарно щоб не було люфту. Щодо вашого методу - норм думаю буде працювати, але для фрезерування особливо додаткова тяжість на мій погляд не дуже й потрібно. НА нашому мотоблоці ми на великі грунтозацепи причепили по тормозному диску автомобільному - вийшло непогано і тяжість достатня. Якщо доважить колеса то їх можна до різних мотоблоків використовувати а ваш метод тільки для одного мотоблока, але якщо легко знімається, то ок!:). п.с. народ хто має мотоблок Мотор Січ - взагалі не думають про доважування мотоблока, бо він важки але компактний і колеса знімати не треба....
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Мотор Січ дорогі. Плюс на них переважування дуже наперед. Це добре, як для тягача, що тягне навісне, але не добре, якщо хочешь працювати надітими на вісь роторами чи фрезами, бо буде тебе вивертати вперед. А мені подобається саме такий метод роботи.
@Grey_Tamplier3 жыл бұрын
@@KotvLeonid мотор січ так дорогі, і там дійсно не можна навісити на осі фрези, там незмінін колеса, але мотор січ важка і має низький центр тяжіння що дозволяє орати та спокійно копати картоблю, тягати великі важкі вантажі навіть краще за важкі китайські мотоблоки, за що багатьом мотор січ і полюбились!:) але активні фрези мені теж не подобаються бо після них вимирають хробаки які дуже цінні...
@KotvLeonid3 жыл бұрын
@@Grey_Tamplier Тож кожному своє. Я банально не хочу навіть великого мотоблока, щоб місце в гаражі займав. Зараз у мене якраз стільки місця займає з причепом, що ще можу тренуватись (у мене саморобний спортзал в гаражі). Дай ще на 30 см довшого мотоблока - все, вже доведеться його виганятти надвір, щоб позайматись. От і ще одна причина, чому не хочу важкого, бо він буде довгий. Та й на мої кілька шматків по 4-6 соток то вже реально зайві затрати. Можна і трактора купити, але то все повинно мати якусь розумну ціль. Я вже рахував, що на свої шматочки можу наймати трактора на обробку ще років 30 за ціну Мотор-Січі. Заробляти з мотоблоком гроші я не збираю ь. Ну, і куди мені 30-40 тис. гривен на кілька шматочків землі?
@romzd66303 жыл бұрын
самый сок!
@red_fox_y2 жыл бұрын
Сделайте раму из рельсы, будет ОК!!!
@konstantinkokh67973 жыл бұрын
Дизель практичнее или нет ? Стоит ли с ним связаться ?
Леонид вопрос - м/б Кентавр и ДТЗ как братья,но у одного 2передачи у другого3.Как думаете при одинакових габаритах не будет ли слабовата коробка 3х скоростного тем более с догрузом,точнее сказать более уязвима?
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Не думаю. Если только, конечно, не делать тяжелую нагрузку да ещё и на третьей скорости.
@yrigrushko75633 жыл бұрын
3скоростная коробка отличается от двухскоростной тем что у неё первая передача пониженная, а вторая и третья такая как у двухскоросной первая и вторая.
@user-rq9lo9tv4j3 жыл бұрын
А чтобы непроваливался я думаю фрез добавить, все зависит от почвы
@user-rz6rv8ug8p3 жыл бұрын
Хороший метод. Лайк.
@vannyacherepakha79193 жыл бұрын
Це у вас бензиновий ? В мене практично такийже тільки дізель 10 к.с. , фільтр воздушний трохи інакший .
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Бензин.
@Grey_Tamplier3 жыл бұрын
просто на той дорожке у знакомых надо было сначала на пониженой медленой передаче просто нарезать сначало дерн, перед этим было бы отлично сбить остатки травы мотокосой леской до голой земли, а так просто нужно больше проходов делать, сам такое испытывал, а сейчас просто 1 проход медленно, второй раз на второй, поттом уже на третей когда почисли и понаматывал на фрезы корни пырея - то в итоге только лишние капли бензина ну и времини чуть больше а так зато проблем особых с нагрузкой на руки уже нету!)
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Не было с собой мотокосы. Плюс я и начал с низшей скорости, потом продолжил на второй. Третью не рискую ещё на такие нагрузки включать. И проходов сделал штуки 4. Но было это всё туго. Там такие переплетения пырея многолетние... Плюс утрамбовано,так как дорожка. Я им сказал, что качественней будет только второй раз, после зимы. Уже не раз это проверил.
@Grey_Tamplier3 жыл бұрын
@@KotvLeonid понятно... да 100%
@user-gi7fw3tl9k3 жыл бұрын
С переди лучше ненавешивать можно двигатель оторвать
@mechta817 ай бұрын
Леонид привет у меня средний мотоблок хутор 7.5 если учежелить сверху он не будет тонуть с фрезоми
@kipsnab53772 жыл бұрын
нужно было выбирать дизельный вариант, в нем вес как раз чуть больше и не нужно заниматься этими довесками. понятно, что бензин выбирают по цене, но впоследствии экономия на дизеле - дает о себе знать. главное не брать плохую солярку и вовремя менять масло. успехов в сельском хозяйстве Леонид!
@KotvLeonid2 жыл бұрын
Меня бензин устраивает вполне. Лёгкий старт с одного рывка. Зимой с 2-3 рывков на любом бензине. А я зимой частенько на нём что-то вожу. Плюс меньше вариантов поломок, чем в дизеле, не надо контролировать постоянно давление масла, форсунку, ничего не случится, если попадёт воздух в топливную систему, если бензин закончится до дна и т.д.
@kipsnab53772 жыл бұрын
@@KotvLeonid Согласен. Старт на бензине - намного легче. Но кому что - расход или легкий старт. Товарищ на дизеле за час расходует - 0,8 литра дизтоплива, я на более слабой фрезе (даже не мотоблоке) - 2,5 литра 95 бензина.
@KotvLeonid2 жыл бұрын
@@kipsnab5377 Что-то многовато у вас идёт. Может, карбюратор слишком с обогащённой смесью. У меня столько точно не уходит.
@kipsnab53772 жыл бұрын
@@KotvLeonid двигатель всего 4 лошадки, но так как это Хонда - он тянет. К сожалению, в ущерб расходу. Сейчас думаю приобретать такой как у одного из товарищей. Но у него 7,6 лошадей дизель, а в продаже по доступной цене есть только 6 и 9 лошадок. Тягать груженый прицеп - 6 л.с. тянет (соседи показали) но трудновато, он полегче 9 сильного, колеса часто буксуют, старт с места сопровождается черноватым дымком. 9 сильный поинтереснее, но тяжелее (если его перевозить и поднимать... ощущается разница даже в 20-30кг. и заводка в минус 15 думаю будет не очень приятной. Электростартера к сожалению ни у кого нет. С ним цена сейчас очень кусается.
@kipsnab53772 жыл бұрын
@@KotvLeonid главное нет пониженной передачи.. довольно таки быстро он едет. и перегрузить даже обычной вспашкой 6 сильный дизель - очень сложно..
@BceCam3 жыл бұрын
У меня на канале есть видео как-раз про такие мотоблоки и утяжелители и описанные тобой ситуациями. Фрезерование, транспорт. колеса. .... И еще, чем выше груз, тем больше вероятность опрокидывания.
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Это понятно. Но совсем не ощущается сейчас, что груз высоко. Стабильность на высоте.
@BceCam3 жыл бұрын
@@KotvLeonid Хозяин-барин. Удачи.
@KotvLeonid3 жыл бұрын
@@BceCam Тож по бокам от двигателя получилось. Плюс передача давления через эти сваренные уголки идёт вниз, на редуктор. Не ощущается. Если бы над двигателем, уже бы шатало. У меня прыдыдущий мотокультиватор Техас - так там при его весе в 50 кг его шатало больше, там ощущалось сильно, что центр тяжести высоко.
@suaries91002 жыл бұрын
Как эти грузы выдерживают полуоси?Мне все время кажется что шестигранные трубы будут сильно разбиваться.
@KotvLeonid2 жыл бұрын
Нормальные не разбиваются. А если из какого-то тонёхонького металла, то да, разобьются.
@Butleger8809 ай бұрын
Откуда полуоси на таких мотоблоках . Там сплошной вал шестигранник . Посмотрел бы сначала на то что перед глазами
@Vady.3 жыл бұрын
Посмотрите мои колёса R13 ёлка :) супер резина
@user-ci8ux3nj2n2 жыл бұрын
А если гири поставить вертикально, то и постели будут уже, тогда и колеса 13 станут?
@KotvLeonid2 жыл бұрын
Можно и так. Или шире сделать колёса.
@Andrew_Sparrow873 жыл бұрын
У мене Зубр кх-31. На перід навішую 30 кг + грунтозацепи 52 см з бетонними блінами по 10 кг на кожен + ходозменшувач х 2 - валить як танк. На фрези вважаю не потрібно грузи - не лізе - менше фрез, редуктор проживе довше.
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Якщо редуктор делікатний, то звичайно, краще не навантажувати. Але тут не ради того, щоб лізло чи ні. Щоб лізло, можна і сошником впертись з усієї сили, тільки ж мотати буде і замучишся. А от щоб це йшло рівно і ненапружно, то краще з вагою.
@bogun_bogun_78483 жыл бұрын
@@KotvLeonid Краще замість догрузу на фрези , поставте диски захисту рослин- іде рівно і на руки легше. Якщо довантажувати фрези буде зариватись. У мене зірка 41а ( 80 см фрези , 104 кг з фрезами) - виготовив замість дисків колеса на краї фрез, стало набагато легше працювати. Без них заривався в землю і доводилось гратись нахиляти на сторони доволі часто. З колесами або дисками йде набагато рівніше ,на руки менше навантаження- відрегулював сошник і просто розвертай на краях.
@KotvLeonid3 жыл бұрын
@@bogun_bogun_7848 Може, у вас фрези загостро наточені або грунт піщаний? У мене не заривається, хіба якщо зазіваюсь і зупинюсь на одному місці.
@user-ht1yp5pn6h3 жыл бұрын
В мене відломило ступіци без грузу на мотоблокові, тому думаю що потрібно укріпити ступіци і робити груза на колеса, як по мені буде менше нагрузки на редуктор з підшипниками. Я можу і помилятися.
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Можна й на колеса. Хоча редуктор на значно більші грузи і навантаження розрахований. А ступиці слабенькі якісь. Я-то свої доварив і приварив гайки, щоб фіксувати їх при їзді, а розблоковувати буду тільки на городі і то при важких поворотах.
@dozd39053 жыл бұрын
Колесико маленькое пневмо просится вперед.
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Да, вообще и 4 колеса и руль бы не помешали))
@user-nt9po3ld7g2 жыл бұрын
Який тиск в колесах качати 4 10
@KotvLeonid2 жыл бұрын
То треба дивитись, що написано на шинах, не перевищувати. А якщо погане зчеплення, то приспускати. Але не занадто, щоб не розбортувалось при великих навантаженнях. Словом, більше треба на око дивитись.
@user-ht1yp5pn6h3 жыл бұрын
Якщо щось тягнути то звичайно ваги мало, а як культиватор, то вага не потрібна, купуємо одне, а потім робимо друге. Ось і роблю для дому прицепчик.
@KotvLeonid3 жыл бұрын
І для культиватора добре. Менше скаче по важких місцях, рівніше йде.
@jokernumberone91773 жыл бұрын
@@KotvLeonid а плуг с Утяжиками норм идет.
@user-ty1tf2yl5y2 ай бұрын
Зачем Вам трактор?
@vannyacherepakha79193 жыл бұрын
По колесам поставив жигульовські тільки другов сторонов і колія лешилась таже.
@KotvLeonid3 жыл бұрын
У мене так не вийде, бо не влізуть по висоті, доведеться розширити трохи.
@vannyacherepakha79193 жыл бұрын
@@KotvLeonid виж пообрізали оті кріплення для бризовиків , то повинні влізти тільки другов сторонов диски щоб ніпель що качати був до середини мотоблока , трохи ширша база получится на 10-15см.
@KotvLeonid3 жыл бұрын
@@vannyacherepakha7919 Ну, то про те і мова, що буде колія ширша, тоді влізе. Кріплення до бризговиків я не пообрізав спереду, а якраз укріпив кутиками, але ширина та сама. Це колесо, якщо буде 60 см діаметром, не влізе зверху під гирю. Але зроблю ширше.
@user-qk4yt1nt9e Жыл бұрын
Привіт. Леонід. Як. Ві.усілілі Раму
@user-rq9lo9tv4j3 жыл бұрын
Сошник в землю надо загонять глубже чтобы фрезеровка получалась, а не просто за ним ходить.
@KotvLeonid3 жыл бұрын
Это вы меня учите? Или спрашиваете?
@user-rq9lo9tv4j3 жыл бұрын
@@KotvLeonid как будет удобно
@KotvLeonid3 жыл бұрын
@Александр Фитисов Сошник загонять - это руки насиловать. Кроме того, если давить на почву за счёт сильного "загоняния" сошника, то он становится как бы осью, вокруг которой крутится мотоблок - и его начинает мотать влево-вправо. Гораздо лучше, когда мотоблок сам идёт ровно и давит нормально на почву. Поверьте, я культивировал и мини-культиваторами (насадки на мотокосу или с двигателем от мотокосы), и легким мотокультиватором (45 кг), и этим мотоблоком, и с утяжелителями и всё это перепробовано уже более 10 лет, так что такие элементарные вещи я давно знаю. И тяжёлым мотоблоком всегда легче работать, тяжелее его только разворачивать, особенно без дифференциала. А сошник - штука хорошая, нужная, конечно, если нет других вариантов, то загоняем его и держим, пока мотоблок скачет на корнях и мотает вправо-влево. Только это не сильно приятно.
@user-st4wh5sb7n2 жыл бұрын
На этом мотоблока корпус коробки,к сожалению алюминиевый,а на ДТЗ 570БН/м2 чугунный!
@KotvLeonid2 жыл бұрын
Если гатить по нему кувалдой. то это играет роль, конечно.
@Butleger880 Жыл бұрын
Откуда там аллюминий ? Там одна коробка идёт на все мотоблоки только двигатели разные.
@user-gy5gp7iq8w2 жыл бұрын
Від чого колеса
@user-cm1eq6yf4p Жыл бұрын
Води залити в колеса
@niklondes69403 жыл бұрын
Сальники убьёшь... на колёса надо было
@KotvLeonid3 жыл бұрын
И на 2 вида фрез, и на активные роторы на каждый тоже грузы цеплять? А сальники чего убью? Нагрузка при работе, например, плугом или копке картофеля куда больше, чем от этих 40 кг или при прицепе в пол тонны. Но ничего, работаем, возим.
@niklondes69403 жыл бұрын
@@KotvLeonid а зачем утижилять "активные роторы" ?
@KotvLeonid3 жыл бұрын
@@niklondes6940 Чтобы меньше мотало туда-сюда, чтобы хорошо зарывались, если дубовая почва и т.д.