Прошёл через похожую ситуацию. Привет "Вавилов авто". Накрылась турбина на РР с 3.6, обратился с ремонтом в сервис, при её диагностике положили движок. Только у меня пошёл не в разнос, а из-за сильно большого количества масла случился гидроудар, загнуло шатун и юбка поршня вклинила об колено. Через суд деньги возместили, хоть и долго конечно. В итоге они даже название сменили с Вавилов-авто на Вмг-авто. Так что не стесняйтесь. Если детали с судом интересны, на драйве и в ютубе по их названию легко ищется.

Штангель навертелся на всю жизнь=)

Вот вы говорите, что отдали в сервис и ждали что сделают хорошо... У меня такая офигенная история на этот счёт есть. У меня RR 2006г.в. на 4.4 На носу была свадьба, отдаю в сервис чтобы обслужили тормоза (очень уж слабо работали), предположил что ГТЦ скоро кончится и были подтёки антифриза с теплообменника. По итогу поменяли шланг, прокачали систему и поменяли уплотнительное кольце на шланг антифриза, а что же по факту? Тормоза всё такие же вялые, а в шланг просто насрали чёрного герметика. Ах да, когда мы фотографировались перед росписью мне позвонили и обрадовали, что всё сделали, но... чутка вжарили и положили коробку. Ну думаю шикарно, но было не до того. Отвёз машину в сервис по ремонту акпп, там обещали всё сделать качественно, поменять только необходимое и дать выписку с причиной поломки, чтобы я разбирался с предыдущим сервисом. Что я по итогу получил? Да в целом ничего. за 4 месяца машину 7 раз переделывали по гарантии, нервы на пределе, а когда коробка отвалилась 8 раз я решил снять сам и посмотреть. И что же там? Да совершенно ничего! Новых зч нет совсем. Ни одной! Почти все резьбы сорваны. Всё это я добавлял к себе на канал, пока разбирал. В общем... Вывод только один. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам. Всегда занимался своими машинами сам. И акпп перебирал и моторы и всё обслуживание, а тут решил что машина сложная, лучше отдать специалистам... А главное сервисы то норм, не какой то дядя Вася из гаражей, который ничего кроме жигулей не видел... В общем продолжаю просмотр) Криворукий сервис сломавший машину это "Ремсервис" (дочка Ремдиски) Белградская ул., 1, корп. 3 Молодцы налюбливающие с ремонтом акпп "АКПП Центр" Софийская ул., 4Д

Грустно и обидно что есть выродки которые наживаются на горе людей которые хотят просто починить и радоваться жизни!!!

Скооперируетесь с Костей и разнесите их! Ну не должно им просто так проститься((( очень жаль, что попали в такую ситуацию

Я то думал, что только вокруг меня одни рукожопы напополам с барыгами, а тут даже Ивана нахлобучили. Куда катится мир..

Иван привет. Отличное видео. Выставляй любые видео. Приятно тебя смотреть.

Жаль машину и тебя, дядя Ваня. Успехов и здоровья.

Большой души человек дядя Ваня!!

Старый Ренж доведёт даже такого крутого мастера до слёз...

Как же печально! Сразу как услышал пред историю ремонт турбин и разнос мотора все стало ясно на 98 процентов(((( Единственное очень интересно было бы свозить эти турбины на разбор к специалистам что бы они показали конкретно где был зарыт косяк по их сборке.

Ваня, у тебя отлично получается говорить, приятно слушать, тембр голоса приятный. Но снимай почаще, по возможности про устройство автомобиля, думаю у тебя получится классный контент.

О как я понимаю! Я так бензопилу перебирал, сам своими руками угробил на ней коленвал, просто согнул… как чёрт возьми, обидно было. Но теперь я разбираюсь в бензопилах лучше чем сервис.

Всегда больно смотреть такие истории! Но спасибо за это видео! Я всю зиму реставрировал и собирал старый фиат, так же нарвался на некомпетентных людей! Потратил лишних денег! Весной к ретро сезону всё дособрал, запустил двигатель, а он троит дымит и вообще ожидания не оправдались! Желание дальше заниматься восстановлением резко пропало, пришла опатия! Посмотрев Ваше видео я понял, что мои проблемы настолько мелкие, что появилось желание довести всё таки проект до конца! Удачи Вам!

1000 лайков ! смотрел на одном дыхании , есть сюжет , интрига, развязка , получается Костя сразу определил причину ... Супер !

Увы. Что бы тебе что то сделали хорошо, ты должен сначала стать экспертом в этомом вопросе и потом стоять как душналя над душой исполняющих. И это касается далеко не только автосервисов.

Цитата, "машина должна быть настоящей, так как она сконструирована на заводе " от создателя двух бентлей(одна на колесах другая на гуслях), нив на узетах, и других неведомых франкенштейнов))))

Была лютая ситуация. Занимаемся ремониом гаражным. Делаем машинки знакомым. И вот пригнали нам сценик дищельный на снятие турбины и ее установку после переборуи в стороннем сервисе. И вот турбину привозят после "капремонта" при том просрав все сроки ремонта в несколько раз. Я ее как то случайно крутнул в руках и услышал звон. Начал трясти а она как погремушка. Начали разбираться а у нее крыльчатка люфт имеет и осевой и радиальный . И причем такой что крыльчатка цепляет за корпус. Дальше скинул горячку а там клапан вестгейта кверх тормашками стоит. Я вообще обалдел от этого. Дальше хозяин рещал этот вопрос с той фирмой. Кстати на наш звонок и заявление что крыльчатка болтается как х.й в рукомойнике нам ответиьи по телефону- "а вы ее не болтайте". Короче вокруг одно мудачье. Не пойму,почему нельзя сделать своб работу как положено. Блин,это же в перспективе в разы выгоднее

Если выдали гарантийный талон, то почему нельзя отнести эту бумагу в суд и попробовать отсудить существенную сумму у рукожопов? Я бы так сделал.

Благодарю за информацию! Удачи!

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

дядь Вань.Спасибо тебе.Приятно послушать.Продолжай

Скупой платит дважды как говорится. В вашем случае даже дважды Было-бы не так дорого. Я к тому что ненужно ремонтировать турбины. Никогда этого не делайте если хотите получить качественный ремонт и надежный. Так как турбины не возможно починить оригинальными запчастями, только Китай, а это сомнительная лотерея только при использовании китайского картриджа + непонятно кто и как их соберёт. Покупаешь новый оригинал, да дорого, как буд-то бы, но при этом есть уверенность что с ними все будет хорошо и ничего не рассыпется. Тоже касается и топливной аппаратуры. Это какой нибудь Стартер или генератор ещё можно покривляться починить или поставить новый Китай, если сломается снова то хотя-бы без таких последствий. А с турбиной и топливной на дизеле шутить не стоит

Очень знакомая ситуация. Удачи и успехов

Хорошее видео! от души монолог!

Спасибо за видео

Вы молодец, будьте и дальше этой позиции😊

Спасибо за видео!!! Точно знаю в какой сервис ехать не нужно, с такими чудо мастерами.

Эмоционально

Я думал у меня все хреново,да похоже збсь😂

что бы это было бы самой большой трагедией в жизни)))успехов в новых начинаниях

Настоящий профессионал!! Пройти через такое и при рассказе об этом ни разу не сматерился😁

Ага, машина должна быть такой как ее сделали на заводе - и вот теперь после ремонта она такая как ее сделали на заводе, но страшно ехать и тошнит. Видимо не всегда это правильный подход, не со всеми марками авто. Имхо, ведь была мысль изначально правильная на мой взгляд - сделать свап и ездить спокойно. Но зато получилось интересное видео :).

Зетавто - очень печальная контора. Лет 10 назад по их вине моя машина встала на 1,5 месяца.

А теперь представте, что ощущает и с чем сталкивается человек который не особо разбирается в автомобилях и их ремонте.

Дядь Вань! Жаль что так получилось! Что не убивает нас, делает нас сильнее. Удачи!

Дизель в долг давал, пришло время расплаты)

Жиза чë, не так как видится, а так как она есть. Эхо 90. Многие до сих пор проповедуют практикуемые в те времена установки. Про то что "деньги не пахнут", про то что "ничего личного, просто бизнес" и про то что "бизнес должен быть выгодным для бизнесмена, а лохов не жаль". И в том числе по причине отсутствия здоровой конкуренции, подобные схемы таки работали, работали и приносили тем кто их крутил неплохие доходы. - Вот только те времена уже давно канули в лету. И в текущем времени, бизнес всё больше делается в первую очередь на профессионализме тех кто берётся делать работу, а так-же на отношении к клиенту и к работе. Сегодня - завтра вы можете кинуть одного или даже десять клиентов, но послезавтра не получите ни одного заказа. Потому что время мошенников да рукожопов давно прошло и людям во первых есть из чего выбирать, а во вторых люди прежде чем отдать авто в ремонт, внимательно изучат отзывы. И выберут тех мастеров, которые куда больше ценят собственную репутацию, а не сиюминутный доход. Поэтому очень важно что-бы хорошо зарекомендовавшие себя мастерские, проверяли и выводили на чистую воду мошенников которым нет места в этом бизнесе и которые только позорят профессию. - А вашей мастерской успехов во всех делах и побольше везения. 👍👍👍🔥🔥🔥⚡

Минск с тобой 💋Ты клёвый удачи тебе в саморазвитии 💋

все отлично

Подари нам по чаще видосов дядя ВАНЯ спасибо ты красавчик 💪

Крепись Вань

Дядю Ваню можно слушать часами! А на счëт машины: то просто дизель....

Дядя Ваня, ну ты чее! Все будет хорошо!

Этот кузов рр привлекателен))

Оооо) знакомо) У меня на фриле такое было (причина скорее всего чип+агрессивные режимы), мой мотор спасла нормально работающая дроссельная заслонка. То есть как только обороты поднялись, я за пару секунд мб меньше понял что надо попробовать нажать кнопку выкл)) и таки помогло. А почему конкретно разнос начался - трещина поршня (на одном по всему поршню, на других в начальных стадиях). Капиталка 300к стала. Ща бегает, шепчет) тьфу тьфу.

Посмотрев ролик, вспомнил свою дизельную Тойоту.... Делал для себя, делал хорошо, ставил все новое... Был стук сначала, все проверил отдал форсунки в ремонт, всё сделал... Собрал, поехал... Стук остался, иииии.... Лязг, дырка в блоке... Купил контрактный мотор, собрал все, проверил заново форсунки.. поехал, стук остался.... С контрактником была одна форсунка, которую не смогли достать, мы ее достали при сборке. Так вот опытным путем, менял по очереди форсунки, ставя контрактну и нашел... Дело было в форсунке ... РУКОЖОПЫ.... Для того, что бы вск было хорошо, надо делать самому (((

Печально!

Жизненная история, Иван Джаггер! Тоже сталкивался рукожопами из сервисов с умными лицами, чуть не угробили 2 машины, потом за ними нахрен все переделываешь!

если у вас в Питере такая ситуация со специалистами, представьте, что в Саратове

печально.но надо идти судится

Умные слова, хочешь сэкономить возьми бензин 5 литров, а ещё лучше 4.2

Печальная история(

Да уж...беда.. жаль ваше время и нервы. Сам работаю мотористом и понимаю как чей то косяк и разгельдяйство может сделать из твоей работы просто ничего...еще и всё переделывать и оплачивать приходится . Ровных дорог вам на новой машине 😊

Критерий выбора сервиса себе - чтоб можно было присутствовать в зоне ремонта. В этом случае мало кто соглашается, но те что соглашаются делают максимально нормально. До смешного доходит - отлетает болтик, мастер не видит куда он летит, т к он мордой в машину, а ты видишь - результат - родные детали в родное место. Даже скрутки в электрике делаются НОРМАЛЬНЫЕ, а не полтора витка (чтоб еще раз через пол года приехал). Единственный минус - потеря некоторого времени. У меня работа позволяет так делать, но далеко не у всех так бывает.

Нет плохих машин ,есть криворукий сервис ((

29:31 то что человек всю жизнь занимается чем то в одной сфере, это НИРАЗУ не показатель его проффесионализма. Проходили это, знаем таких профессионалов...

Столько боли в одном видео😢

Даже и не знал, что двигатель уходит в разнос! Интересная история! С буквой зед нельзя было связываться!

Дядь Вань, терпения и всего наилучшего вам, тоже были LR'ы и есть ещё старенький дискавери, тоже по сервисам ходили, ощущение что люди не хотят напрягаться вообще, например случай с ТНВД, принесли, дали ТЗ - не работает, нужно диагностировать, понять что не работает, сервисмен ставит на стенд насос, и говорит - насос не работает, с вас 7 т. р. ну как бы я и так в курсе что он не работает.. и таких моментов по разным сегментам много случаев, ну как же так?

В Питере не умею делать легковые дизели в принципе. С 2013 года по 2021 год пытался поднять рено эспас, в итоге денег ввалено намерено, а по факту... Автомобиль продан. Починить невозможно, специалистов нет. Деньгами эту проблему решить невозможно.

С Праздником Победы, Иван 🚩! Надеюсь, придет время, познакомимся ✋!

Я делаю сейчас капиталку мотора, и надеюсь там не такие же специалисты которые делали турбины Вам) зарыл в мотор около 300к XD

)))) а почему владельцы ренжей,не здороваются в обед????? потому,что они утром виделись в сервисе)))) P.S впервые вижу предпродажу на таком уровне)))!!!! Обнял

Смотрю 12ю минуту. Больно😢. Очень больно. 20я минута - второго взноса не будет надеюсь?! 😮 41я минута - рендж в сервис а сам в это время к психологу, чтобы отработать страхи поломок, особенно после разноса. Турбины... форсы... ппц. Спасибо🙄. Тяжёлое видео. Конечно всего не передать... ...спасибо!

Когда смотришь видос и кто то начинает везти в ремонт турбу сразу можно выключать. НЕВОЗМОЖНО перебрать турбину на легковом авто от слова ВООБЩЕ. Как бы вам не клялись. Если вы отвезли и у вас ничего не произошло скорее всего ваша турба еще была жива.

Дядя Ваня молодец, что не опустил руки. Это испытание для настоящих мужчин и ты дотерпел!!!

С одной стороны печально что чреди нас есть такие ублюдки, как ремонтник турбин, с другой стороны ты нашел новую любовь и определенный опыт жизненный... В любом случае, этого ремонтника надо загасить, ибо неххуй... а тебе, Иван, всего самого наилучшего!!! Снимай побольше видео, тебя очень приятно смотреть

Для исключения ситуации с разносом запускают мотор без патрубков и смотрят гонит ли турбина масло: капель(ручья) нет - собираем дальше.

Это самое обидное. Когда ты стараешься все сделать идеально, а кто то может насрать, в этот идеальный баланс...

Я как автомеханик увидел в данном видео редкое явление идеального клиента, все хочет сделать хорошо и на совесть, нам такие редко попадаются, в основном имеем дело с любителями преступной экономии, вот вроде хочешь сделать хорошо, а тебе тащат всякое говно называя это запчастями и говорят "ну сделай как нибудь", еще и торговаться на цену работ пытаются, хотя лепить из говна обычно еще тяжелее. Печально короче, что ответственных клиентов как на видео очень мало.

Драматический аспект мастерких в том, что не многоие берутся за рендж роверы, а если и берутся, то методом тыка. Я нашёл оптимальный вариант, заезжаю к мастеру, и на пальцах ему говорю что и как делать, так как в интернете есть схемы ремонта. Таким образом было заменено, генератор, пневма, топливный насос, корпус термостата, стабы устойчивости, и тд. Теперь думаю открыть сто по Рендж Роверам. За ьри года владения, опыта набрался😂😂😂😂

У нас в автобусный парк в городе однажды пришла партия городских автобусов, паз аврора. Лет пять ходили бегали без проблем, потом у них начали периодически двигателя уходить в разнос, автобусов семь наверно вышли из строя, это были первые разы, когда я своими глазами увидел, как дизель пошёл в разнос. Крайний раз когда я видел дизель в разнос, это был фольтсваген гольф2 тачка стояла на обочине, водитель в панике не знает что делать, но тут подлетает паренёк и махом затыкает впуск и мотор глохнет.

Дядя Ваня, следи за здоровьем!

владелец tdv6 после первой капиталки делает вторую, а после второй делает свап. особо упрямые из этого круга не могут вырваться

Штангенциркуль - атрибут настоящего инженера)))

Хорошее поучительное видео, но как поавидо такие ошибки надо совершать самому и на них учится. За кадром остался диагнос Костика, что же он сказал? Что турбины льют?

У нас блин стук в подвеске бывает на 3й раз находят только, а тут мотор - неудивительно что косячат. Мало у кого из мастеров хорошая машина, соответственно и подход к чужой машине такой же

Такой спорт но с v8 3,6 дизель - это классный аппарат

Не расстраивайся, дядя Ваня, им вернётся бумерангом...

В нашей стране очень очень мало реально специалистов. И речь идет о крупных городах. В области и более малых городах специалистов на дорогие автомобили не найти

Так что за мотор конкретно в данном автомобиле?Объём? Количество цилиндров?

👋👍

А вобще надо чаще говорить имена ,страна должна знать своих героев может уродов с кривыми руками будет меньше.дядя ваня удачи🤗

Попадал в Zавто осмотр ходовой плюс сход развал. Нашли лопнувшие задние пружины, а то что стойки стаба разбиты в хлам даже не заметили больше к ним не ездил. А еще за год до этого тож делал сход развал. Так у них по бумагам они исправили мне кастер КАК за пять минут исправить кастер? Все это было на сто возле м. бухарестская

Иван привет. Имея ленд ровер необходимо иметь свой сервис…,но даже это не зарешало) Очень много людей которые не имеют чести , не научили их такому знанию , но ответ будет . Всевышний установил справедливость.

Какой "чудесный " автомобиль Ved Rover!🤦‍♂️👏🤣

Снимите мнение отзыв на счёт салги. Будет интересно

надо узет)

Был у нас с напарником на магистральном татарине разнос. Шли нормально, около 80км-ч. Тут это чудо заревело и погнало вперёд. Напарник вырубил зажигание, а мотор орёт😢. Пытаться глушить воздух? Чем, на улице лето, с напарником в шортах да майках. Стоим и считаем ремонт, когда заглох. Итог, залили масло, заглушили турбину, и проехали 1600км на нём. Дома вскрыли мотор, турбине опа, мотор жив. Сожрал масло и заглох.

Иван,не плохо бы озвучить фирму,чтобы не встать на ваши грабли.

Делал турбину в "Стартере" на Планерной. Работает, претензий нет.

Печаль! Я прошел сам через это - приехал мой 2.7 HDI на моем Ситроене на пробеге 162 тысячи км! мясорубка была знатная - оборвало у меня 2 шатуна из-за того, что приварило вкладыши на коленвале. Решил вопрос заменой на новый сервисный двигатель от производителя со скидкой 30% по программе субсидарной ответственности, для этого пришлось писать письмо в штаб-квартиру PSA.

Обратись к Ярдрею !!!!

К сожалению добро победит зло будучи с кулаками , каждому рукожопу да по заслугам

Я тоже в свое время хапнул гемороя от псевдо экспертов. Пол года искал проблему, почему Дастер мой не хотел ехать. Объездил кучу диагностов, в том числе потерял пол дня на сервисе официального дилера, перепрошивал мозги, отшил заднюю лямбду, менял, все, что можно поменять крупноузловым способом. И наконец мне повезло найти специалиста по этим машинам. Перед демонстрационной поездкой во втором официальном дилере, рассказываю, что происходит с машиной, диагност, после моего рассказа, что-то ковыряет под капотом 10 секунд и машина поехала, да так, как никогда не ехала. Оказалось сдохла ближняя лямбда. По итогу, на словах все огонь, а на деле ...

у меня D3, мечтаю о такой машине

Не хотят отвечать деньгами и временем - надо забрать репутацией! Уничтожить их просто и все. И, как кто-то писал, объединиться с Костей для этого т.к. там аудитория значительно больше.

3 железки на 2-х фрагментах видео. Остальное можно было саунд под фото записать

Вот эта боль тысячи людей, кто страдает от горе специалистов. Да, согласен, все мы люди и человеческий фактор не отменить, но его во многих ситуациях можно минимизировать ответственностью! Самое то обидное, что эти «специалисты» себя виновными не считают, а ещё и тебя «андоном» называют и пытаются повернуть ситуацию, так что и виноват по сути ты! Приходится в таких случаях самому как то учится ремонтировать свой транспорт, но блэт тогда для чего нужны сервисы?! Я лично нигде не торговался по цене, просто я готов платить деньги, а за это хочу получить хороший результат, а не вот это все, что было в видео… правильно - нервы, это очень тяжело восполнимый (назовём его органом) и явно цена у него не соизмерима с деньгами.