Катер на подводных крыльях. Первый спуск) V8 в деле...

Рет қаралды 100,723

2 жыл бұрын

Повествование о Легендарной лодке, местами шуточное) Первый спуск на воду.
ПО вопросам сотрудничества:
iovanes@mail.ru
Instagram:
/ jagger_garage
Вконтакт:
jagger_garage
Монтаж:
aturlek

Пікірлер: 262

@_Moya_Ten_ 2 жыл бұрын

В чём я убеждаюсь в каждом видео тут на канале и у Академика, так это в том что у дяди Вани золотые руки и охренеть какая умная голова! Спасибо дяде Ване за всё что он делает своими руками!!!

@user-oo6hx8xv4g 2 жыл бұрын

...большая редкость в наше время, - золотые руки,умная голова и притом не бухает!!

@SPR1G- 2 жыл бұрын

надо было гидрикам камеру дать ,со стороны глянуть как на крыльях движется

@vadimprotasov907 2 жыл бұрын

если что, у цкб им алексеева есть свой канал, там есть видосики катеров ))

@tsv83 2 жыл бұрын

Лодки это очень круто, такого контента на русском языке нет совсем. Спасибо большое!

@ulitkovod9536 2 жыл бұрын

Когда лодка будет полностю готова, обязательно к Косте на обзор!

@qzemzempf4985 2 жыл бұрын

@dmitriyquentin5510 2 жыл бұрын

на х костя это не его лодка

@user-zq8zm1xn7u 2 жыл бұрын

Срочно нужна новая серия, где будет съёмка со стороны и много покатушек! Очень крутой проект! p.s. По Телецком озеру на экскурсию на подобном или немного меньшем катере ходили, только мотор они навесной поставили - очень хорошо шёл, быстрее всех обычных лодок с мотором подобной или немного большой мощности!

@mrakostv8714 2 жыл бұрын

Всегда не много забавно, когда мастер пытается объяснить дилетантам какую то особенность. У него в голове цельная картинка, он пытается объяснить цепочку процесса, но параллельно понимает, что без вот этого нюанса картина будет не целой, а реально, большинство думает блоками «это равно это» и ни каких «если» и самое главное почему это именно так,а он, профи понимает, что без вот этого нюанса ничего не выйдет. Ну и каша короч)))))

@_2769 2 жыл бұрын

Иван, когда марсоход? Мое почтение за вашу работу 👍😎

@luckynewbie4311 2 жыл бұрын

Дядя Ваня как всегда очень интересно и доступно вещает! В том, что катер получится отличным - никаких сомнений!

@leo-qm6zg 2 жыл бұрын

Возможно на серийном блоке управления двигателя необходимо было замкнуть перемычку кондиционера, чтобы подбрасывал обороты двигатель и не глох

@qpapT_Shot 2 жыл бұрын

Дядя Ваня делает вещи! ✌️😀👍

@giodigerr 2 жыл бұрын

Дядя Ваня делает вещи я в восторге

@romanjones2694 2 жыл бұрын

Дейдвуд. И не резиновый, а капролоновый "подшипник" с продольными канавками. Работа колоссальная!

@tuningmanchik 2 жыл бұрын

А может Гудрич? он резиновый

@user-ml1nl8xj2j 2 жыл бұрын

@@tuningmanchik втулки Гудрича!

@korol-8882 2 жыл бұрын

Ризиновый

@qzemzempf4985 2 жыл бұрын

Это шедевр! ждем новых видео! спасибо!

@keanetic 2 жыл бұрын

Гениально! Дядя Ваня респект! Ждем ещё видео с тестов!

@makswellful 2 жыл бұрын

Вы очень крутые мастера !!! Класс!!!

@MobyDick85 2 жыл бұрын

Золотые руки у вас!

@TheTaTrIsT 2 жыл бұрын

Завораживает! Можно смотреть бесконечно - постройка, испытания и эксплуатация мощной техники

@user-ml1nl8xj2j 2 жыл бұрын

Круто! На оборотах звук классный!

@user-rb1po6sx2g 2 жыл бұрын

КРУТО. СУПЕР ПРОЕКТ. МОЛОДЦЫ

@arkhipovprotrucks 2 жыл бұрын

Молодец дядя Ваня!!! Как всегда все на высшем уровне!!!👍👍👍💪

@user-jg2fh7pd9i 2 жыл бұрын

Ооочень интересно. Спасибо. Смотрел с открытым ртом..

@user-be6it9jg4n 2 жыл бұрын

катался в детстве на Волге по Волге (Саратов) она и сток не плохо шла.

@LoKoPa007 2 жыл бұрын

Катер мечта!👍

@user-on6pq2ni4p 2 жыл бұрын

С приводненим. Валит как надо.👍 Осталось победить шумы.

@globalmerts 2 жыл бұрын

Отлично! Спасибо за ролик

@EK-px1cu 2 жыл бұрын

Иван, спасибо, интересно!

@user-uq2bj3nu9r 2 жыл бұрын

Волга моя мечта. Не было ни одной лодки, даже резиновой. Но о Волге мечтаю оооочень давно. И с наслаждением смотрю за этим проектом. Дяде Ване большущий респект !

@largusclub18rus 2 жыл бұрын

Дядя Ваня молодец 👍

@user-kg6vp4wf2r 2 жыл бұрын

Иван,мне кажется,что редуктор надо ставить на эластоопоры или гидроопоры.А звуки от быстрого переключения реверс-драйв,нужна пауза,что бы гребной вал успокаивался.

@user-oz5xm8wc1u 2 жыл бұрын

нельзя редуктор на опоры , соосность с валом винта будет нарушатся , разобьёт подшипники и сальники на валу

@user-kg6vp4wf2r 2 жыл бұрын

@@user-oz5xm8wc1u Согласен,что-то я про жёстко закреплённый гребной вал забыл.

@user-oz5xm8wc1u 2 жыл бұрын

@@user-kg6vp4wf2r , бывает , главное что парни не забыли :)

@korol-8882 2 жыл бұрын

Нельзя на опоры, вал оторвет

@andreevkirill01 Жыл бұрын

Я не думал, что у вас есть время еще на на что то кроме авто Кости Круто !!)

@user-oh9bn5mo8y 2 жыл бұрын

Крутой аппарат 👌🏻

@user-jg7px9nt1p 2 жыл бұрын

Вау!! Очень интересно жду следующих видосов

@user-ie7sg8jq4y 2 жыл бұрын

Дяде Ване респект и подписка

@user-Alekcei987 2 жыл бұрын

Дядя Ваня красавчик и лодка супер быстрая а мелочевку устронит!!!

@user-ws6qd1mo8q 2 жыл бұрын

Стул шикарный офисный

@user-pi8es8qx2i 2 жыл бұрын

Северный флот, Только вперёд!!!

@user-qg4vf7hg1j 2 жыл бұрын

Дядя Ваня !!! Ты молодец!!!! Спасибо за информативное видео !! У меня тоже Волга на крыльях, и я тоже думаю устанавливать узт но наверное либо на следующий год либо как соберу комплект для установки полностью . Ваше видео развеяло много домыслов и о том что Тойота мотор невозможно поставить на катер с крыльями и что он после установки не встанет на крыло . В общем теперь буду думать тоже в эту сторону! Ещё раз огромное спасибо за полезную информацию!!!!

@sashkauglich653 2 жыл бұрын

Классный проэкт . Одна из моих хотелок))

@k54115 2 жыл бұрын

Интересный проект, очень. Надо показать со стороны)

@Operator26 2 жыл бұрын

Супер, оч круто

@quattro9222 2 жыл бұрын

Впуск-сжатие-рабочий ход и выпуск это уже четыре такта☝

@RSElement 2 жыл бұрын

Ракета, пушка, гонка, классный аппарат

@IvanNaymushin 2 жыл бұрын

Уважение вам ребята!

@jaggergarage7644 2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-vj9wc5ws2k 2 жыл бұрын

Красавец! Аккуратнее только)

@user-px2el9zc1g 2 жыл бұрын

ДжаггерМарин! Круто!

@user-wj9zk1xs2n 2 жыл бұрын

Молодцы 💪

@leeshusan4576 2 жыл бұрын

Удачный конфиг на первый взгляд, осталось мелочи допилить, облагородить и отличная игрушка получится)

@aikko28 2 жыл бұрын

Ждём продолжения истории

@bananabiker 2 жыл бұрын

Это какая-то роскошь)

@Alex-Pilot 2 жыл бұрын

Вот это скорость !

@user-uo4np2gr6m 2 жыл бұрын

Звуки жесть, шредер, что-то перемалывает 😁

@mishelcube 2 жыл бұрын

Ничоси валит!)

@Korobeinikov96 2 жыл бұрын

ждем продожения.

@georgyzhukov4269 2 жыл бұрын

Круть!

@user-wq9vn7sj1q 2 жыл бұрын

Экстра лайк, за водномоторную тему))

@tiax 2 жыл бұрын

Волга... Мечта моя )

@hello_artem Жыл бұрын

Крутой проект, парни! Мечтаю об этом катере, такие конфетки делают из 343 - просто пушка!) А с тиковой палубой и в классических цветах.. ух)

@jekan41k 2 жыл бұрын

Лет 10 назад Ставил на стрелу 2.4jtd lancia kappa ... Чистый кайф

@user-oi5hh9vl6i 2 жыл бұрын

супер дядя Ваня

@user-nl1nj5tr8h 2 жыл бұрын

От сухопутных ТС дядю Ваню так не шторит, кажется это любовь!)

@jaggergarage7644 2 жыл бұрын

Мне было страшно))

@Lil_Dances Ай бұрын

Ну вот, весна, дождались.. давай испытывай)

@Diger77781 2 жыл бұрын

Давай ждем еще, больше инфы давай. Это интересно.

@Safronov31 2 жыл бұрын

Круто!

@user-vw4tx1vf1c 2 жыл бұрын

Классно дядя Ваня, Лайк и подписка. Держи пожалуйста в курсе до логического завершения этого проекта!

@fadeefs222 2 жыл бұрын

Советский катер"волга" все детство на нем прогонял ))) спасибо деду моему , который давал руль. Движок зиловский или газовский.

@user-ie8cd4sr5n Жыл бұрын

Иван Иванович. Часто ставили конвертированные ЗМЗ-53, на катерах он ВС100 ...но немало было и газоновских ,,шестёрок,,. Сергей Михайлович.

@ruexgroup1718 2 жыл бұрын

Ахереть скорость

@polygon_98 2 жыл бұрын

Ваня привет! У нас у брдм 140 сил, скорость по воде около 10 км/ч. Вот интересно кто кого перетянет?!🤔

@jaggergarage7644 2 жыл бұрын

Привет. Так с ходу не сказать, наверное)

@user-py9zh3mn7i 2 жыл бұрын

@@jaggergarage7644 Здесь, скорее всего не мощность зарешает, а диаметр и шаг винта.

@AlexPurgin Жыл бұрын

Вы Беку уже утопили )))

@sergeymischarin5208 2 жыл бұрын

Мы на наших "казанках" катаемся до 30 км/ч, и то душа поёт, понимаю эмоции на катере со скоростью под сотку) То, что "Волга" на крыльях действительно даёт ощущение полёта, его на "Метеорах" и "Кометах" можно попробовать, пока они ещё ходят в Петергоф и на Кижи.

@user-zq8zm1xn7u 2 жыл бұрын

Почему пока? Уже не первый год, как возродили производство комет и поставки для речного флота РФ!

@evgenyvelikovsky8403 2 жыл бұрын

Дядя Ваня не мастер Слова, а Мастер Дела! Очень интересно получилось.Особенно эмоции при тестовом выкате... Запикивать небось пришлось весь тестовый прогон:))) Можно понять!

@jaggergarage7644 2 жыл бұрын

Спасибо!

@4ukoable 2 жыл бұрын

Ещё в детстве однажды катался на таком катере эмоции были прям как у вас😂 особенно когда выход на крылья происходит, единственное катался по реке Кама, в финском заливе по волне думаю будет очень страшно😁

@user-Ded-Rarited 2 жыл бұрын

Нет, на морской волне тоже вовсе не страшно. Единственное, под солёную воду там какие-то другие расчёты делались. Вот в Абхазии, те "Волги", что были на море, были изготовлены Батумским заводом, а те, которые были на озере Рица, были произведены на Гомельском заводе. То бишь, какая-то конструктивная разница в этих "Волгах", всё-таки была между пресноводным и морским вариантом. Говорили, что разница именно в подводных крыльях, ибо плотность пресной и морской воды разная. А вот правда ли это и в чём конкретно она заключается, ответа не имею)))

@user-qv5ch3uv7g 2 жыл бұрын

@@user-Ded-Rarited ни какой разницы только в количестве протекторов соленая вода агрессивнией в плане электролиза. И немного разница в конструкции корпуса из за разных заводских решений. Но на общую конструкцию и мореходность ни как не влияет. Разница была в движках и в зависимости от мощности менялась настройка крыльев и винтов.

@user-Ded-Rarited 2 жыл бұрын

@@user-qv5ch3uv7g Движки были точно одинаковые. Что на пресноводных, что на морских, - ГАЗ-21, а потом ГАЗ-24. Были и редкие модификации, для морской милиции, для спасателей и для курортных прогулок членов партии, - с движками V8 от ГАЗ-53. А вот изменение углов установки крыльев, очень даже возможно. Ибо с точным выведением угла, при установке крыльев после ремонта корпуса, у мужиков из эксплуатационных мастерских, порой возникали проблемы. Вроде бы всё на те же места назад прикрутили, а катер по воде не ровно бежит, а подпрыгивает, как короткий гоночный скутер.

@AL_R161 2 жыл бұрын

@@user-qv5ch3uv7g разные крылья у них, как и у метеора с кометой.

@user-ql1kq1md8s Жыл бұрын

По поводу маховика можно и утяжелить эту деталь на воде как правило обороты набирать резво не требуется а маховик будет сглаживать работу мотора

@user-hb8ko4ts2v 2 жыл бұрын

Круто

@l.zh. 2 жыл бұрын

Я чёт не припомню настолько эмоционального дядь Ваню, как во время этого выезда(выплыва)😅

@STUDZYNSKYY 2 жыл бұрын

Втулка Гудрича,называется подшипник скольжения называется))).а система с карданом ,питон драйв,)).

@MrAntust 2 жыл бұрын

Супер проект! Жаль не сняли, как на крыло встает))) У Геры из Чуда техники был обзор такой же лодки, рекомендую, там тоже много нюансов про нее рассказывают)

@AL_R161 2 жыл бұрын

владею катером с плм, но всегда мечтал прокатиться на таком...

@user-dd8qw5tt7h 2 жыл бұрын

Дядь Вань, у тебе МЕГА МОЗГ И ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!! Очень годный контент

@kks-512 2 жыл бұрын

Заполните отверстия в маховике шайбами по размеру для начала. Увеличит массу хоть на кило-два

@user-ye7mw2rw6q 2 жыл бұрын

Родной маховик от двигателя поставить с диском сцепления и педаль для выжима капитану установить как на Амуре сделано

@NIG-77 2 жыл бұрын

Не дай бог этот кардан гулять пойдет на оборотах😆

@alexandrlapin3641 2 жыл бұрын

Не хватает видео сбоку

@user-ms2pg1le7q 2 жыл бұрын

Дядя Ваня, покажи Костику эту пушку гонку)))

@LRV-TECH 2 жыл бұрын

Иван. Так уже весна заканчивается )))))))))))

@greandrej 2 жыл бұрын

Нужно в новом тяжелом маховике напихать по кругу штук 6 сайлентблоков и получится комбинированная эластичная муфта, если кардан подвести через вилку с пальцами внутрь сайлентблоков. Хотя Вам художникам конечно виднее ;-)

@Fridmab 2 жыл бұрын

Афффыигеннно!!!!

@user-ig7xn7rj7e 2 жыл бұрын

Ни чего не понятно, ну о-очень интересно!

@user-ws6qd1mo8q 2 жыл бұрын

Снимите обязательно когда на 9к оборотов выйдете и вал размотает. Это годный контент.

@artem7538 2 жыл бұрын

Ребята следите за температурой шруса, тот что работает с углом перекоса, скорее всего он перегреться и заклинит. Шрусы с углами не ходят. Либо в ноль выставлять валовую линию либо переходить на крестовины.

@artem63mitkov Жыл бұрын

кайф

@user-wj5oy8qx4m 2 жыл бұрын

гидроциклист со стороны бы катер на ходу снял. выход на крыло и тд... крутой катер.

@user-lj9bp7hj3d 2 жыл бұрын

интересно было юы посмотреть со стороны

@user-wf5pk4kw3g 2 жыл бұрын

Хорошая работа! Рекомендовал бы поставить вместо автомобильного топливного фильтра, фильтр сепаратор лодочный с отстойником для воды. ХЗ как, но на лодке в топливе периодически появляется вода…

@user-qv5ch3uv7g 2 жыл бұрын

Это называется отпотевание топливных баков..🤣 для борьбы с этим бак должен быть полный..

@user-df8tt6sk6e 2 жыл бұрын

Очень!!!

@alexhommel6341 2 жыл бұрын

может попробовть подобрать двухмассовый маховик такой от чего-то

@M_and_Ms_EKB 2 жыл бұрын

ало поснимал!!!

@VPizduZapretiy 2 жыл бұрын

👍🏽

@user-xh1go4zg6b 2 жыл бұрын

Интересно а как масло менять? К поддону снизу не подобраться только щупом?

@subarit3660 2 жыл бұрын

Слава великому гению гидродинамики, конструктору Ростиславу Алексееву, который все это придумал!! Его база позволяет извращаться как угодно!!! :) Хоть Вольво пента, хоть Меркури, хоть Зет Эфы с Ветусами! :)