Части 5, 6, 7 и 8 - это работа над одной деталью, разбитая на этапы. 5 - шлифовка под окраску. 6 - нанесение грунта м+м. 7 - нанесение базы. 8 - нанесение лака и пробная полировка через два часа при 20 градусах.
Пікірлер: 108
@user-gx5ff9fl4u3 жыл бұрын
Только опытный гаражник знает как работать при дожде и жаре после дождя при морозе и оттепели , но мало кто вникает что условия влияют сильнее чем сам материал на качестве работ.
@SamsungJ-cq2zt3 жыл бұрын
Все грамотно, чётко и понятно . Спасибо. Лайк
@user-wi4ir8mw3l3 жыл бұрын
Смысл грунтовать несколько раз, да ещё и ММ? В гаражах мало кто так делает. Если есть протир на грунте, то подбрызгивается грунтом из балончика, например Upol,высыхает быстро, потом можно екстрафайном пройтись. Вот и всё. И ничего не оконтурит. Да и 240 тереть можно, если загрунтовано неровно, а так 320, 500 и в путь. И эпоксид использовать нет смысла - усложнение процесса, которое никто не оценит,ибо если появляются сколы до металла, всё равно подмазывать потом нужно,чтоб не заржавело. Если же ржавка пошла, то лучше сбить всё пескоструем или фрезой ( хотя не факт что ржавка насквозь не проникла) и кислотником, затем обычный грунт. Ямки шпакленуть и обычным грунтом пройтись. Хотя не гарантия, что ржа не полезет опять изнутри - чистая лотерея.
@maksimka0133 жыл бұрын
Как всегда шикарно! Мне в гараже просто не на чем пользовать эпоксидник.
@user-os1bo9pj2c3 жыл бұрын
Благодарю за приёмы и тонкости работы!
@gen1807743 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ws6ji1db5c2 жыл бұрын
Надеюсь научусь... Спасибо большое всам!!
@user-vr6rl1ul4u3 жыл бұрын
Хорошие видео делаешь давно смотрю, сам учусь ещё. Эпоксидник из баллона пробовал ,на него шпаклёвку ,подорвало все
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Привет, Геннадий, все толково и без пыли, доступно ....добра, удачи ✌
@gen1807743 жыл бұрын
Привет, Виктор! Всё нормально, пыль будет.
@reanimator78763 жыл бұрын
Приветствую, очень полезная информация👍
@gen1807743 жыл бұрын
Спасибо!
@Pan_Jmen3 жыл бұрын
" Общество. Необученных. Бракоделов. " В фонд цитат, браво) Спасибо за видео =__=
@user-gc1qz2gj1s3 жыл бұрын
Спасибо! Тонкости от вас узнаю. Крашу только для себя
@garagepnkoof2843 жыл бұрын
Для себя можно красить очень редко. Лет на 5
@user-os1bo9pj2c3 жыл бұрын
garage pаnkOOF Даже на восемь! «Девяточку» красили...
@MrTezeuz10 ай бұрын
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
@gen18077410 ай бұрын
Спасибо, что смотрите!
@user-qx4ec8xp2f2 жыл бұрын
Огромное спасибо! Очень грамотно, главное все правильно.
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@user-rt4mp5wk5o Жыл бұрын
Отличные и понятные разьяснения,видосы хоть и долгие ,но время за просмотром пролетает влет✌
@gen180774 Жыл бұрын
Спасибо!
@TheKardoss3 жыл бұрын
Всем привет.Работаю в гараже/боксе более 7лет.Камеры нет.Работал с эпокс.Видел работы свои.В итоге перешёл на кислотник!На душе и в глазах стало лучше☺Усадки меньше.Пескоструй использую.
@user-ws3tu5fw5h3 жыл бұрын
Добро пожалувать в мир гаражниках!
@gen1807743 жыл бұрын
Теперь я только начинаю понимать, в чём вся соль.
@user-ws3tu5fw5h3 жыл бұрын
@@gen180774 Да, теперь начинаеш.Сейчась поймеш зачем мне "лишная" замарочка.Ты должен быть как нинджа, в ожидание на неожидаемого! Один и тоже лак, десеть разных резултатох.
@spartak25313 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!ЛАЙК))
@gen1807743 жыл бұрын
Спасибо!
@timofeikuznetsov5553 жыл бұрын
Лайк, у меня эпоксидник не даёт ореолов на базе на протирах, пользуюсь новолом
@PROvincial-by3 жыл бұрын
нормалёк ЛАЙК
@gen1807743 жыл бұрын
Спасибо!
@user-bd5lx4vw6g3 жыл бұрын
Покажите пожалуйста как правильно наносить шпатлёвку на большие плоскости да и на маленькие хитрости буду благодарен
@user-km1ft8vw8u3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подписался на ваш канал, по скольку мне нравится обучаться по теме малярка, и перенимать опыт проф-мастеров. Вы очень интересно и доступно излагаете. В связи с чем и вопрос- как вы контролируете поверхность детали (в данном случае крыла) при вышлифовке грунта под базу? Тактильные ощущения это понятно, но зачастую их недостаточно и в конечном результате после того как автомобиль выезжает из п. камеры на отблик видны дефекты подготовки в виде(даже не знаю как правильно и выразиться) ну типа вертикальных микро волн что ли, ну вы понимаете о чем я. Очень интересно услышать ваш ответ по этому вопросу. Спасибо.
@gen1807743 жыл бұрын
У меня циничное отношение к автомобилям. Так радикально давно не заморачиваюсь. Для визуального контроля можно полить деталь очистителем силикона. В советское аремя на СТО контроллер качества при сомнении к качестве ремонта мог написать в заказ-наряде "проявить". И маляры выкрашивали машину с целью визуального контроля на блик. После чего устраняли мелочи и красили начисто.
@user-jo8hv7cl1b2 жыл бұрын
У меня на грунте обычно такая шагра, что если бы я красил без пере шлифовки, то итоговый результат, был бы похож на Раптор под лаком🤣
@garagepnkoof2843 жыл бұрын
У мирки на липучки насадка. Одна есть как раз для внутренних радиусов
@SHTORM19ful3 жыл бұрын
Морый по мокрому, это как широкая на широкую?
@user-si2lk9jm2t3 жыл бұрын
прям федор добронравов из сватов!
@Dolfinchik13 жыл бұрын
Классно и интересно! Если будет возможность и желание, можете снять видео про удаление сколов. Типа небольших сколов с ржавчиной, пусть даже краска не в цвет, главное чтобы они больше не ползли.
@gen1807743 жыл бұрын
Не уверен, что можно локализовать коррозию, если она уже пошла под лкп. Есть способ просто прокапать сколы краской и лаком. Потом отполировать. Но это тема барыжная.
@Dolfinchik13 жыл бұрын
@@gen180774 т.е. для себя надолго сделать не получится?
@gen1807743 жыл бұрын
@@Dolfinchik1 я не проверял. Но когда расшлифовываешь ржавый скол, видно, что площадь коррозии шире, чем площадь скола. Иногда значительно шире.
@Dolfinchik13 жыл бұрын
@@gen180774 если будет желание/возможность, пройтись по этой теме, я думаю многих заинтересует. Пусть даже с расшлифовкой, всю коррозию убрать и что дальше делать, такой хороший бюджетный вариант))
@gen1807743 жыл бұрын
Если коррозию убрать, вариант из бюджетного превращается в стандартный. Расшлифованное до металла закрыть кислотником и наполнить. Шлифовать и красить. Залокалить не получится.
@user-gt9yj4wt7r3 жыл бұрын
Базу и лак можно матировать серым скотчбрайтом?, риска скроется или нет темной базой металик??? Сейчас как раз готовлю авто в перекрас (первый раз))), учусь по ю туб)
@gen1807743 жыл бұрын
Можно. Скроется.
@user-mh1xq6sl4n3 жыл бұрын
Привет ! Всё по делу класс видио на высшем уровне ,чем снимаешь??
@gen1807743 жыл бұрын
Старенькая камера Панасоник. Главный напряг - не поддерживает микрофон.
@ivanivanov-nf2fp3 жыл бұрын
Ну вот как всегда на самом интересном месте
@user-ie3is3cs6p11 ай бұрын
Привет Товарищ Утебя Брат в Сватах Снимался
@user-co4gy2wm4v3 жыл бұрын
Привет,смотри у меня крылья Тайваньские в катафарезном грунте ,как подскажешь красить их по мокрому или под наполнитель?
@evgeniyromazevich88773 жыл бұрын
Если крылья ровные зачем их наполнять? Берёшь грунт мм который имеет адгезию к катафорезу, обезжирил и покрасил не шлифуя вообще ничего.
@gen1807743 жыл бұрын
Очень много вариантов окраски. Поскольку тайвань, то железо без оцинковки. Можно вынести до металла и выкрасить через кислотник + наполнитель, или кислотник + грунт ММ. Можно то же самое, но не снимая катафарез и заменить кислотник на эпоксид. Самый простой способ: легкий шлиф катафареза, грунт м+м, база, лак. У каждого свои плюсы и минусы.
@Crane-operator1233 жыл бұрын
Здравствуйте Геннадий , пытаюсь возродить это ремесло, раньше начинал заниматься, но пришлось сделать паузу...переезд... Сейчас столько нового, вот можно сказать учусь заново, матиза уже покрасил продал, товарищу ввтянул порог , в переход сделал , вроде хорошо ну там диски , фары лаком облил себе , в общем не совсем бестолковый.Понравилось как вы подаете информацию , доходчиво и понятно, я думаю многим поможет в обученни и прпвильной работе. Сейчас хочу сменить так сказать начальное оборудование на более профессиональное, По стволам ваше мнение я слышал, по еомпрессору тож понятно, а вот машинкой я раньше не работал, приобрел пневмо вестер, ну нормально работает , только воздуха жрет немеренно, компрессор вкл.очень часто, хотел вас спросить , вижу вы и многие работают электромашинкими , какой работаете вы или какую могли бы посоветовать к приобретению в электро варианте?
@gen1807743 жыл бұрын
Бюджетных решений в этом вопросе пока не вижу. Пневмо значительно дешевле. Но убивает компрессор. Самые дешёвые электро решения в районе 15000р. Нормально от 40000р.
@Crane-operator1233 жыл бұрын
@@gen180774 я вас понял, пневма убивает это точно, поэтому и хочу перейти на электро. Рабочий вариант в районе 15ти , какой можно рассмотреть
@Crane-operator1233 жыл бұрын
Про ход эксцентрика ещ хотел спросить , 5мм оптимально ? Диаметр диска 125 или де 150 удобней, мощность в районе 300вт достаточно?
@gen1807743 жыл бұрын
@@Crane-operator123 5 мм универсально. Но неудобно в прямых углах. В остальном всё ровно. На профессиональных машинках диаметр 150 мм. Соответственно, и абразив хороший под этот диаметр делают. А под 125 придется покупать в строительных магазинах. По мощности у Фестул для 125 мм - 500 Вт, для 150мм - 700Вт. Только пробовать, потянет или нет. Может, греться сильно будет и помрёт раньше положенного.
@Crane-operator1233 жыл бұрын
@@gen180774 спасибо за ответ👍
@CrazyKos Жыл бұрын
Здравствуйте Можно ли покрытый бампер грунтом наполнителем покрыть грунтом м+м Volvex 6:1 ? Краска будет серебро Не нравиться как лег грунт и есть протиры
@gen180774 Жыл бұрын
С протирами грунт м+м поможет. Но если Вы на загрунтованной и отшлифованной детали видите недостатки, то куда они исчезнут? М+м даст Вам гладкую плёнку в 20 микрон, которая в точности повторит поверхность.
@user-pi3nn8gp3e3 жыл бұрын
Геннадий, почему именно БАСЛАК?
@gen1807743 жыл бұрын
Не принципиально ни разу. Пытался с Брюлексом и Автопом договориться. Не услышали.Нужна была вся линейка, чтобы в технических данных не путаться. В Баслаке пошли на встречу просьбе предоставить полную линейку для цикла видео.
@user-pi3nn8gp3e3 жыл бұрын
@@gen180774 спасибо, Вам, за ответ
@user-tp8sx9jn8n2 жыл бұрын
Здравствуйте.Делаю белую восьмёрку для себя и хочу её покрасить.Вырезал гниль,вварил ремвставки и расчистил пятнами ржавые места.Вот хочу кисточкой аккуратно покрыть голый металл кислотным грунтом,а сверху акриловым с заходом на старое ЛКП. Вот не знаю каким зерном шлифовать это старое покрытие перед грунтованием.180 или 240?После грунтования буду шлифовать на сухую 240,320 и 400,краска акрил белая 202.Подскажите мне пожалуйста как мне нужно правильно сделать,а то не успею в этом году и грунты и отвердители пропадут(
@gen1807742 жыл бұрын
Оба способа верны. 180 быстрее, 240 меньше грунта, чтобы залить риску.
@user-ff8zh9zp1z Жыл бұрын
После шлифовки понял что остались мелкие вмятинки которые до этого не было видно. Можно ли в таком случае нанести ещё шпаклёвки? И нужно ли эту шпаклёвеу потом чем-то изолировать?
@gen180774 Жыл бұрын
Да, можно шпатлевать на грунт. Закрывать шпатлевку грунтом обязательно. Иначе будет пятно на краске 100%.
@user-ec6sy6pw1p Жыл бұрын
@@gen180774 Чем закрыть шпатлевку? Каким грунтом лучше?
@user-ns2ry1oz8r2 жыл бұрын
А если пропилил грунт до шпатли перегрунтовать еще раз можно?и по какой риске?
@gen1807742 жыл бұрын
Да, можно перегрунтовать. А какая у Вас там будет риска? От 240 до 500, в зависимости от того, на каком этапе пробились. Если пробой на конечном этапе, то проще решить вопрос через баллончик или грунт м+м. Если в самом начале понятно, что плоскость не получается, то перебиваете направленную риску машинкой 240 или 320. В зависимости от того, что было до этого.
@user-ff8zh9zp1z Жыл бұрын
Доброго времени суток.Для обработки кантов и торцов серый скотчбрайт подойдёт?
@gen180774 Жыл бұрын
Под грунт красный, под окрас серый. Скотч-брайт только матует. Шагрень не убирает.
@user-ff8zh9zp1z Жыл бұрын
@@gen180774 хочу использовать серый для заматовки двери изнутри где подлезть сложно. А пасту для заматовки к скотчбрайту не обязательно использовать?
@gen180774 Жыл бұрын
@@user-ff8zh9zp1z не обязательно. Но сам по себе он не шибко агрессивный. Я в таких случаях совмещаю. Матую с обезжиривателем. Так получается эффективнее. Попробуйте разными способами. И будет понятно, как Вам удобнее.
@user-wj9sb5ns3i3 жыл бұрын
про эпоксид согласен.виден.но не на всех цветах.да и видно пятно эпоксида при особом освещении.при дневном свете хер заметешь
@vitaliykorzhovskyy44733 жыл бұрын
Можно использовать эпоксидный грунт как (или вместо) мокрый по мокрому? Спасибо
@gen1807743 жыл бұрын
Можно. Но лучше в связке с акриловым. Эпоксидный хорош в качестве первичного или в качестве изолятора. Но он очень жёсткий. Если использовать только его, может увеличиться количество сколов.
@vitaliykorzhovskyy44733 жыл бұрын
@@gen180774 Спасибо за ответ. А, как мне лучше сделать, чтобы не использовать такое количество грунтов (в плане экономии)? Я могу исключить эпоксидный и использовать кислотный и акриловый? Или исключить кислотный и использовать эпоксидный и акриловый? Мне нужно делать и металл и пластик. С праздником!
@vitaliykorzhovskyy44733 жыл бұрын
@@gen180774 Какая разница между MS и HS грунтами?
@gen1807743 жыл бұрын
@@vitaliykorzhovskyy4473 Не надо смешивать кислотный и эпоксидный. Либо один, либо другой. На пластике будет свой первичный грунт, пластик-праймер. Иначе не будет адгезии. Общая картина будет выглядеть так. На участки голого металла обязательно нужен первичный грунт. Как и на участки голого пластика. На металле Вам доступен вариант либо кислотник, либо эпоксид. Кислотник наносят на участки голого металла, эпоксидом смело укрываем всю деталь. Пластик-праймер без проблем можно наносить на старое лкп, но в целях экономии можно нанести только на участки голого пластика. Далее акриловый м+м.
@gen1807743 жыл бұрын
@@vitaliykorzhovskyy4473 конечная твёрдость покрытия и количество сухого остатка. MS быстрее сохнет, но плёнка получается тоньше.
@polish666riot3 жыл бұрын
мягкая подложка есть разной плотности
@user-ff8zh9zp1z Жыл бұрын
12:04. А если остались ареолы, как действовать в таком случае?
@gen180774 Жыл бұрын
Видите ореол, плоскость отсутствует. Шлифовать до ровного. Возможно, ещё раз наполнять.
@live-hj5tm3 жыл бұрын
Давай уже просто грунт наполнитель и база и лак как красить правильно хорош уже эти эпоксидные грунты применять
@serovgs Жыл бұрын
Как с Вами связаться? хочу машину доверить. Напишите телефон плиз
@gen180774 Жыл бұрын
Работу не берём. Большая очередь.
@serovgs Жыл бұрын
@@gen180774 Ну вот(( в большой очереди стоять времени нет, арки сгниют. Мерс W203 на 17м году жизни решил начать ржаветь.
@Add_Dbls3 жыл бұрын
и опять же,как лучше красить элементы на столе или подвесив?я считаю лежа,так краска лучше растекается и лак+лучше обзор+меньше шансов сделать подтек!
@gen1807743 жыл бұрын
Попробуйте разок разместить деталь так, как я Вам показал. Потом поговорим про обзор и прочее. Лежа детали красят по двум причинам. Если надо "разлить в зеркало" или из-за страха наделать подтёков. Ещё вариант, когда не на что деталь подвесить.
@Add_Dbls3 жыл бұрын
@@gen180774 ну вот я ноль в покраске,захочу в тусклом,пыльном гараже пыльнуть себе крыло...вешать не вариант,болтаться будет и обзор не очень+подтеки возможны!Под углом как у вас,нужен спец стол,остается лежа на чем то,вот и все,у большинства именно так!Или вообще не снимая с авто обливают)
@weitalexander70753 жыл бұрын
Vault-master Привет, крылья вешаю на спинку стула, не болтается и обзор норм.
@Add_Dbls3 жыл бұрын
@@weitalexander7075хм..интересно.А вешаете на чем?И на стуле сидя красить норм,что за глупость,простите?Красить нужно стоя ,красить внизу неудобно...спинка стула низко расположена.
@user-zo4tw5yn7f3 жыл бұрын
@@Add_Dbls стул поставь на стол и крась стоя...
@opozitnik26563 жыл бұрын
Не понимаю как можно работать в перчатках
@gen1807743 жыл бұрын
Это как секс с РТИ. Безопасно, но кайфа меньше.
@user-ym9pg1kp9e2 жыл бұрын
Не подумайте что я поумничать решил, это просто вопрос. Нпсколько я знаю если это мм то мм, а зачем наполнитель.
@gen1807742 жыл бұрын
Вот так сходу смысл Вашего комментария не понял. Если можно, чуть шире.
@user-ym9pg1kp9e2 жыл бұрын
@@gen180774 хочу подкрасить у себя на машине два крыла, в инете инфа о мм что это грунт воснвном на ровные практически безремонтные детали, тоесть первичный, мм, база, лак. Если деталь ремонтная то первичный, наполнитель, перетирка, база, лак. Вот вопрос если ли смысл наполнитель перекрывать еще и мм. Спасибо за ответ.
@Add_Dbls3 жыл бұрын
я вот не понял помент,если черный и если серебро..зачем путать народ,говорите один метод и одно зерно,опытный и так это знает,а новичку лишняя инфа не нужна!Если для черного суперфайн пойдет,то серебру ультра файн,а не проще сразу сказать делайте ультрафайном для всех цветов и все?
@otsy79473 жыл бұрын
))) жена чай с сахаром пьёт, а тёща без сахара.. чего заморачиваться - делайте две кружки с сахаром, хуже не будет))
@user-qw7nm1sn8h3 жыл бұрын
уже не работаешь на дилерской станции ты думал что в гараже мед сиди на одном месте ровно а то все красавы