КРАЗы которых вы никогда не видели. Грузовики КрАЗ [ АВТО СССР #13 ]

Рет қаралды 487,362

6 жыл бұрын

Видео КРАЗы которых вы никогда не видели. Грузовики КРАЗ [ АВТО СССР #13 ]
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ...
Узнай о секретных вездеходах КрАЗ.
Грузовики КрАЗ которых вы никогда не видели.
Реклама и сотрудничество k-merzlyakov@inbox.ru
Группа АВТО СССР club103115236
Автомобили которых вы никогда не видели goo.gl/zfiqhB
Грузовики СССР goo.gl/JMEZGT
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@kostas29/eze9/acy1
#Грузовики #Краз #вездеходы #ссср #секретное

Пікірлер: 145

@user-nd1nn4se5o 6 жыл бұрын

на 255 в армии за два года объездил весь приморский край.про лаптежник только хорошие воспоминания.

@Gaiger73 4 жыл бұрын

На КРАЗе в советское время работало свыше 25 000 тысяч человек!!! Это был город в городе. Даже по масштабам СССР-это было громадное предприятие!!!

@bronnyboy1043 6 жыл бұрын

Люблю КрАзы, мои ласточки:)

@user-ug9iz8nd1d 6 жыл бұрын

на правой ладони синяк имеется?

@bobboboff5326 6 жыл бұрын

Согласен, хорошая была машина.

@alexeilapa7350 5 жыл бұрын

А ты работал на них? Ни скорости ни комфорта, кабина после дождя только не скрипит, набухает от воды. Сильный гул и вибрация, после смены голова гудит, выжат весь напрочь.

@user-hd2pb4vl2l 4 жыл бұрын

30 лет на Кразах,дурное железо!

@votigalgaev6022 5 жыл бұрын

Молодцы приятно смотреть твакие видео

@thisname3125 6 жыл бұрын

смотришь на краз и видишь силу

@Supervariag 5 жыл бұрын

Нет смотришь на эти машины, видишь говно и шлак.

@user-cw3wk6nr2i 5 жыл бұрын

Bayazit ты хоть раз на них ездил? Только после одного дня у тебя ломит всё что можно,вылезая из кабины после дня езды такое ощущение что ты целый день провёл в спортзале...😂

@Supervariag 5 жыл бұрын

@@user-cw3wk6nr2iТочно так

@2_G_A_R_I_N 5 жыл бұрын

Это суппер машины!!

@solo_0626 6 жыл бұрын

очень круто лайк

@SERGEY-IVANOV. 6 жыл бұрын

Палец вверх 👍 ))) спасибо за интересное видео .👌

@ivanpopov8107 6 жыл бұрын

Как всегда топ)

@user-eq9mx5ic6i 6 жыл бұрын

Классное видео, автор интересно рассказывает)

@Atomnyi 6 жыл бұрын

Хорошее видео

@Atomnyi 6 жыл бұрын

Можем пообщаться на тему прототипов СССР в сельском хозяйстве: трактора и комбайны. Ещё, о беспилтониках и роботах СССР. Виктор Атомный - в ВК.

@user-hw7dp9yz5f 6 жыл бұрын

Kostas TV [ АВТО СССР ] да идея супер ждемс

@Maxim-S. Жыл бұрын

"Череп" от пятисотого МАЗа из любой машины конфетку сделает

@user-qj4lw4tb9y 6 жыл бұрын

Я ваш фанат,люблю смотреть ваш канал с нашими машинами из нашего государства СССР.Спасибо вам!.

@bobboboff5326 6 жыл бұрын

Крутой был грузовик, еще на морде был буйвол и дудки. Дизайн правда от Газ Амо, вроде первых Фордов, но выглядел дико.

@ltJetboy 4 жыл бұрын

Зубр был эмблемой МАЗа, на кременчугских "днепрах" вместо него на капоте устанавливался флажок. И дизайн, скорее от ЗИСов, у грузовых Фордов не было деревянных кабин.

@persevallpersevall2097 6 жыл бұрын

На базе 4-х осных кразов строятся бронеавтомобили. Также есть семейство бескапотников. Проверяйте данные. А то показываете старье!

@user-zm4me6hf9g 6 жыл бұрын

КрАЗ из Пскова, он на много семпатичней👍👍👍👍👍

@user-cx5wg5tl6c 4 жыл бұрын

даа..его бы на конвейер!!!

@maratomyraliev6605 5 жыл бұрын

краз красава

@svaloslavkotov1345 5 жыл бұрын

Особенностью КрАЗа еще была косолапая подвеска, не только на Татре она оказывается есть...))

@hardkorowyhk 3 жыл бұрын

Świetny materiał 👍🏻🇵🇱✋🏻

@karenarutyunyan633 6 жыл бұрын

Спасибо за ролик. Я не могу понять, что значит дорого для армии. Дорогие компоненты (двигатель, ходовая) были унифицированы с гражданскими машинами и тракторами, используемые в Сибири и ДВ. Если армии нужна была бы машина, то ее взяли бы. Посмотрите, Краз256 был и в армии, был и на гражданке. Разница минимальная была в компановке. Из-за премудрости Советов мы потеряли новые разработки ГАЗа (взамен Газ66) и УАЗа.

@user-tr4bk6js4q 6 жыл бұрын

надо так растрелляли машину и не жалко списали если жалко и дорого это не для армии

@aleksej4425 6 жыл бұрын

дорого универсальный ответ как на самом деле не кто не скажет

@user-wm8tz9ts6m 6 жыл бұрын

Что такое дорого для армии? Это если ты не когда на нём не ездил и тут тебе говорят как на Жигулях бери и едь 800 вразался потому что незнаешь где педаль тормоза и газа или двигатель заклинил то что масло не проверил, государство новый купит. Вот только каждые 6 месяц когда новый солдатик приходит покупать дорого. В армию супер водителей с 30 лет опытом не берут.

@mikolaywhite2554 6 жыл бұрын

причина только одна: это было сделано украинцами! совок который чуть менее чем полностью существовал за счет Украины, не мог допустить такого глобального позора, что все лучшее в СССР делалось украинцами. Поэтому КРАЗовские проекты похерили, а приоритет дали КАМАЗам и Уралам...

@user-yx8jw4ix8c 6 жыл бұрын

Mikolay White вам сейчас не кто не мешает. Что вы создали за годы независимости? Всё , что у вас было лучшее - вам досталось от СССР. А вы всё просираете.

@volodymyr6826 4 жыл бұрын

Kostas tv . в начале 70х служил в Кременчуге( Кременчук- Украине.) Видел такие кразы с номером ___испытание___, что машины показанные в Вашем ролике даже 90 х и рядом не стояли.последний раз видел в начале 80 х , две кабины как у маз543 ,5 мостов и ярко оранжевого цвета.больше к сожалению не встречал такой техники, и не мог найти информации ни сейчас ни тем более тогда в ссср.думаю,что многое ушло за бугор и прототипы выпускают после доработки другие фирмы.очень жаль.буду благодарен,если найдете информацию про эти разработки.

@Danilppp 6 жыл бұрын

..говорят тот КрАЗ (памаранчевый) - был цветом "северной версии"?

@jamesedmister9922 4 жыл бұрын

English or subtitles please

@user-bl1es8do7x 6 жыл бұрын

Кабина от Маза 500-серии

@user-hw7dp9yz5f 6 жыл бұрын

Валентин Шепіль в видео так и сказали кабина от Маза

@user-gi1fc2nu3i 6 жыл бұрын

кабина МАН также как и у МАЗов .Тот кто рассказывает в ролике чучуть далёк от действительности.

@jostin77777 5 жыл бұрын

Kostas ты из Литвы ?

@user-in9lp7ei4r 5 жыл бұрын

сейчас на заводе КРАЗ куча новых резработок в том числе и для оборонки.

@user-cx5wg5tl6c 4 жыл бұрын

да, работают по 2 дня в неделю, а среди разработок, и идей: -догадались поставить кабину от французского Ренаулт Керакс..

@user-in9lp7ei4r 4 жыл бұрын

@@user-cx5wg5tl6c при зелёной власти вообще все скоро перестанет работать.

@user-bx9zj6tv2k 5 жыл бұрын

Что за мелодия играет за кадром?

@zoltandomjan4764 2 жыл бұрын

CCCP SZOVJET KRAZ 255B TRUCKS ORIGINAL AMERICAN GMC MACK PETERBILT DIAMOND T 980 LICENSE!!!

@user-cd4pq4op9q 6 жыл бұрын

А что за музыка в ролике,кто исполнитель?

@user-cd4pq4op9q 6 жыл бұрын

Kostas TV [ АВТО СССР ] спасибо большое

@MrVik14 Жыл бұрын

КРАЗ вырос из Ярославского автоЗавода в 1959г.

@user-tm8wt5ut9g 2 жыл бұрын

Ох когда это было?

@user-ry3jf7jx6f 6 жыл бұрын

Краз 260 моя первая машина)))

@user-eu6ul7nj8q 6 жыл бұрын

@user-ry3jf7jx6f 6 жыл бұрын

Да я на нем учился ездить, и полуприцепом управлять, а потом купил себе шестерку)))

@user-ry3jf7jx6f 6 жыл бұрын

Получил в армии сразу 10 КрАЗ 260В, а прав у меня не было, вот и учился на чем было

@user-ki5yz3vb3v 6 жыл бұрын

Что за музончик?

@vladimirbopp6220 2 жыл бұрын

Краз 6322 стоял на вооружение уже 1988 .так что не стыковочка

@user-uz3kl6ok9f 2 жыл бұрын

Больше 30 лет 'профукивали' народные деньги. В итоге оказалось: 'ненада'!!!???... А ещё Советский Союз, ругают!

@user-mx5um3yg3y 5 жыл бұрын

Краз завжди був надійним а не тощо дешевий камаз якого в горах можна обігнати на велосипеді

@user-ob8lx1hf3j 5 жыл бұрын

а ты на якому авто йыздыш??????????

@Supervariag 5 жыл бұрын

Где он был надёжнее? Проходимее может быть, но не надёжнее.

@ltJetboy 4 жыл бұрын

Потому что сконструирован в НАМИ, москвичами, а доработан ярославцами и минчанами.

@user-mg2uj8mc6k 4 жыл бұрын

он же написал,что на велосипеде ездит.

@user-hc9ly5uj8h 2 жыл бұрын

Хорошие были разработки.Жаль развалили государство и этих машин не стало.

@Danilppp 6 жыл бұрын

..А какого года фильм "мимино"? , -а биожед таб женщина курила?,- думай когда говоришь

@user-pv2fd5cs1m 5 жыл бұрын

Безкапотники на севере крайне не удобная вещь.

@user-mp7mv7tl4o 5 жыл бұрын

Вы все кто читает комментарии не обижайтесь, но на нашей базе на КраЗах работали только наказаные и химики(условно освобожденные). На новых да, работали.

@user-mg2uj8mc6k 4 жыл бұрын

Так у вас ,наверное,помимо КрАЗов , Магирусы были.

@dhonflam7167 6 жыл бұрын

У нас на КРаз сажали вновь поступивших и провинившихся как наказание.

@user-mp7mv7tl4o 5 жыл бұрын

КраЗы были самосвалы 256.

@mAz-1976. 5 жыл бұрын

топливные баки тоже изменились. не в лучшую сторону.

@Maximvvv777 4 жыл бұрын

Ой дурак...

@user-bg3wx4fi8u 6 жыл бұрын

смотрю тут шум начался,сейчас завод потихоньку делает разные машины в том числе и военные,в чем собственно его изюминка,а при совке был просто вал,и до 90г деревянная кабина покрытая жестью

@sergeytumanov5782 6 жыл бұрын

Анатолий Редько щ

@bobboboff5326 6 жыл бұрын

Я слышал, что деревянная кабина на северных трассах жизни спасала, если это не водительские байки. Хотя печка там стояла дикая по мощности, сто раз видел как с открытыми окнами ездили зимой.

@Supervariag 5 жыл бұрын

Видео по российской книге по грузовикам.

@user-sc7vb7ss7y 6 жыл бұрын

Жал

@user-qz2uk6qt9e 6 жыл бұрын

Недостаток КрАЗа- нет своих двигателей. Это не полноценное производство

@volterosein3956 6 жыл бұрын

Дрон шема Ставят Дойцы немецкие с амерской коробкой Алисон.Прет шо дурной ! Скоростуха по трассе 110 км Эконимичнее Ямзешки

@user-jz6ws3xu7o 4 жыл бұрын

Зачем свой двигатель если производство мелкосерийное .

@user-hd2pb4vl2l 4 жыл бұрын

Где 256б?

@pawlik-od8cs 6 жыл бұрын

А где комбайни СССР

@user-hw7dp9yz5f 6 жыл бұрын

Обосрал подканец КРАЗ чежь твой Ярославль невыпускал лептёжники а занимался разработкой бесперспективных машин кроме движков которые шли в серию ? Краз всегда была хорошей машиной. Слишком хорошей для СССР .

@user-fy2so8dg5v 6 жыл бұрын

Ты совсем дурак ? ЯАЗ-214 выпускался в Ярославле с 1956 по 1959 год , потом был ПЕРЕДАН на КРАЗ ! Первый в мире 4-х осный ЯГ-12 разработанный в 1932 году - ЭТО БЕСПЕРСПЕКТИВНАЯ разроботка ? И кто ты после этого , учи историю.

@user-tz7yv3pj4g 6 жыл бұрын

Витя Виктор ))) зря ты...

@user-hw7dp9yz5f 6 жыл бұрын

Владимир Авамневсёравно точнее прочитай краз полностью переделал все .

@bobboboff5326 6 жыл бұрын

Витя, так ты своей башкой нацистской подумай. Приказ сверху пришел, вот и выпускался КрАЗ в Украине. А в Ярославле очевидно разрабатывали то, что у вас там не могли сделать, так как мозги салом заплыли. Новая техника это не Дайхатсу 1957 спереть и в Запор превратить, это долгий путь испытаний и т.д. Боюсь, не понять тебе.

@ltJetboy 4 жыл бұрын

@@user-dg7ck7nh6o ЯГ-12 - четырехосный полноприводный грузовик, машины такой схемы американцы тогда еще не строили. Только трехосники. Не потому что не могли, а просто потому что для хайвеев такие не нужны.

@user-yg9jy2zi3k 4 жыл бұрын

КрЗа едет на ДАКАР 2020г. Правда ли это.

@user-cx5wg5tl6c 4 жыл бұрын

он не доеде до туда:),а Дакар как всегда выигра"КамАЗ-мастер"Андрей Каргинов!:)

@Renat992 6 жыл бұрын

Лучше КрАЗ -255б ничего нет

@user-bg3wx4fi8u 6 жыл бұрын

и шо,когда я увольнялся с завода ,то возле эксперементального цеха так и стояла СИБИРЬ ,самосвал вольво,мицубиси и еще пару машин,вот наследие совка ,не одна машина так и не пошла в серию,кроме 256,6510 и тд,но это уже другая история

@mutabor7674 6 жыл бұрын

Если бы не совок то КрАЗа бы и не было вообще на свете . Выпускался бы ЯАЗ в Ярославле и все были бы довольны :-)

@OkNikUA 6 жыл бұрын

MUTABOR если бьі не амерьі, то в совке небьіло яаз, газ, зил, урал, и т. д.

@mutabor7674 6 жыл бұрын

Ну ты и сказочник :-)

@mutabor7674 6 жыл бұрын

Вот тут ты прав на все 100! Они же вам ЗАЗ сконструировали !!!

@mutabor7674 6 жыл бұрын

Без ихней помощи На Украине была только подвода

@user-op5pc9ql4q 5 жыл бұрын

КРАЗ был есть и будет!kzfaq.info/get/bejne/e76Pi7pqy9iuqas.html

@alexsandrbereznoy5232 6 жыл бұрын

Хвалитись нема чим,якщо зрівняти з закордонними вантажівками-земля і небо.

@maxho9573 6 жыл бұрын

так там и цена неземная))))

@user-vl1yl5mi5d 4 жыл бұрын

@user-yd3cp1tn9x 5 жыл бұрын

Да жалко этот советский грузовик жаль что его щас похоронят. Евросоюзу он не нужен. А Россия брать не будет свои разработки хороши. Еще ошибка этой так называемой власти

@user-mo8eb2ho8w 4 жыл бұрын

если б не эканомили и не липили с говна пули техника у нас была б

@ludmilka899 6 жыл бұрын

Слава Украине...........

@user-tz7yv3pj4g 6 жыл бұрын

ludmilka899 А причём тут Украина? Украина к Славе не имеет никакого отношения... НЕкого и нЕчего славить...

@ludmilka899 6 жыл бұрын

Так отож хлопци........

@ShortShark. 6 жыл бұрын

Слава за что?

@ludmilka899 6 жыл бұрын

За то что все похерили и просрали...........

@ANTON_KOTT 6 жыл бұрын

А от кого секретили то? От тех с кого драли?

@luterking4311 6 жыл бұрын

в совке не смогли, а вот при Украине и в кооперации с адекватными иностранцами проект открытие довели до конца kzfaq.info/get/bejne/grB9ls-JnNTZeGw.html