Пан Войтек внушает уважение.....очень грамотный товарищ ....чувствуется ...и скорее всего инженерное образование в наличии...респект и привет ему с Беларуси!))

Мастерская у пана,просто бомба,прям завидую.

Ярад за тебя 🤘. Что ты встретил хороших людей которые помогают тебе на пути к осуществлению мечты . Пану Войтэку отдельный РЕСПЕКТ🤜🤝

Так нравится видеть Санчо в мастерской с кучей станков. Надеюсь что пану Войтеку не надоешь)

15:20 o szacuneczek za wykonanie ,można było kupić ale i można zrobić nowe samemu jak ja takich ludzi szanuje-bardzo dobra robota👍👌

Привет Александр! Как всегда интересно смотреть и слышать, пану Вотеку огромное спасибо за помощь и поддержку, а тебе терпения , сил и чтобы голова не болела.Владимир

Смотрел у твоего друга как выглядит энтрудер с коляской просто шик такой клёвый думаю что у тебя будет не хуже так что давайте как только будет возможность давайте семейный тур ))) будем ждать вы отличные ребят здаровья вам и вашим семьям и огромный привет из Эстонии г Нарва

Pan Wojtek to perfekcjonista! Szacunek!

Олександр передавай подяку пану Войтеку і Міхалу від підписників,за то що дають змогу користуватись майстернею і інструментом і знімати відео для нас!!!

Смотрю и радуюсь за тебя. Польша - золотая середина,есть и немного раздолбайства без которого плохо,и порядок который необходим.😊

Я тоже моты пропускаю и завидую им 😁. На мой взгляд мотоциклы не стареют такие, чем старше тем круче.

Поспешил с советами . С такой техпотдержкой можно всё или почти всё.Браво хозяину. А Вам Александр тем более .Ведь благодаря Вам я на старости лет к Ижам понабира тяжей. Благодуря, тва пу былгарски ,должен понимать если был на Балканах.

Испытываю наслаждение наблюдать, что у людей есть такие инструменты в мастерской, и что они используются по назначению со знанием дела. Очень интересное видео обо всём 👍 Также порадовала культура вождения, что людей на мотоциклах видят и пропускают

Класная мастерская у Пана Войтека))) поям всё есть. Душевные видео))) ВСЕМ МИР И привет из Смоленска

Пану Войтеку отдельная благодарность!😊

Мотоцикл и в самом деле красивый. Классика мотостроения, недалеко отклонившаяся от своих предшественников в самые мотоциклетные времена 40-х - 70-х годов прошлого века. Я бы хотел прокатиться именно на таком, или подобном, мне уже по возрасту не нужен избыток резвости в виде огромного табуна лошадей, а этот в самый раз для одиночного без прицепа.

желательно приварить еще треугольную косынку к выточенному валу и дополнительному уху крепления для надежности и жоскости конструкцыи во избежании перпендикулярного изгиба уха относительно вала в лево- право ну и уменьшит нагрузку на сваренный участок

VT 700C ,jeden z najładniejszych chopperow ,piekny klasyk.

У пана Войтека есть чему поучиться, мастерская крутая все есть, вот бы Санчо тебе такую)

Респект и уважение, что стремишься к результату. Соблюдай технику безопасности!

Добрый день, Александр. Конечно же раму можно варить, сверлить, резать. Да что хочешь с ней делай, но зачем если можно было оставить в стоке. Мастерская хорошая, люди гостепримные, сделать пару кронштейнов не составило бы труда.

Санчо, опозитчики Беларуси очень рады за тебя!

Дааа, и на минигриндере я чуть не заплакал) как же все таки удобно иметь такие вещи а мастерской

К хорошему человеку, притягиваются хорошие люди,я о пане Войтаке👍💯

Войтек счастливый человек, токарный и фрезерный станок дома, моя мечта.

Санчо привет с Днепра от днепровода мт - 10-36 82г. одиночка. Мне 58лет.

Обязательно езди в перчатках. По любой погоде. Чтобы в привычку вошло

*Саня , отличная серия получилась ! Смотрел правда весь день с перерывами на домашние дела , но это того стоило ! Однозначно лайк👍 !!!*

Во ,Саня счастливый как ни кто 🤪😁 на своей волне опять )) не хватает только Урала ,Днепра и ОХЛАМОНА))🤪😁👍Всем мира,всем добра 🍺🍺🍺

Здорово все получается!!! Жаль конечно что так долго, но тут нужно предусмотреть все возможные варианты так как это безопасность всех участников движения транспортных средств. Очень ждём что же все таки получится, как будет выглядеть и самое главное как будет ехать) Давай Санчо поднапрегись))) мы в тебя верим и ждём что у тебя все превосходно получилось нас удивить))) удачи, здоровья и всем своим родным привет передавай от нас смотрящих твои видео.

Даёшь каждому Санчо по пану Войтеку!!! А каждому пану Войтеку телегу терпения!!!)))

Мотик классный мне тоже нравится и он на верблюда похож не только формами,но и по хорактеру такой вольяжный сильный и вынослевый👍

Саша молодец крутые видео люблю смотреть твой канал особенно под чашку утреннего кофе.

Санчо, руки застудишь. Удачи в мотопаделках. Будь здрав бродяга.

нарушаем) встречка, две сплошные, ай яй яй.))) класный видос. Удачи Санчо!

У Алексея там путешествие намечается с ним и контэнт классный, он с воблингом столкнулся уже, я когда Санчо коляску затеял делать сразу тоже про воблинг подумал а он не избежен, про сварку и сверление рамы скажу может это и плохо, но куда же без этого при при колхаживании чего ни будь интерестного и нужного, удачного результата и много нового контэнта

Пан Войтек - старая школа, кульман, чертежи от руки. Это серьезно👍

Санчо здравствуй. Руки у тебя золотые и у пана Войтека тоже. Очень понравилось видео.

Смотрю как фильм захватывающий!!! Пан Войтэк! хороший человек 👍👍👍Отлично получаеться Санчо 👍👍👍💪💪💪👌👌👌💯

У Алексея из РБ - Словакии часто стали выходить видео,причем классные.

Пане Саша,світла голова у Вас і золоті руки.Дуже гарно і грамотно все получається.

Хорошо что в мастерской есть все инструменты и у Санчо доступ туда

*Санчо , здравствуй ! Как и всегда , Урал смотрит !!!*

Саня привет из Алматы. Желаем Вам всего наилучшего!

Как всегда молодец👍🖐

Хорошее видео с удовольствием просматрел спасибо саньчо

Я рад за тебя ! РЕСПЕКТ ! ✊🤘🤞💪👍

As Honda has no reverse gear, with a sidecar can sometimes be tricky to maneuver, especially off the road .. so a strong passenger is highly recommended :))

Это наверное может черемуха цветёт , она душистая, красиво 👍

Хорошее видео получилось, добротное

Тверь смотрит, Лайк 👍

Хорошо, дело движется! Очень непривычно после расточки цилиндров наждачкой и изготовления приводной звезды с помощью дрели видеть в твоей работе такие навороченные станки :)

Жаль нельзя поставить два лайка. Пану Войтеку отдельный привет! Ещё немного и канал можно будет называть "МотоСанчо и Пан Войтек" ))))

Пан Войтек, большой души человек!!!!!!!!!!

Здравствуйте. Смотрим Ваши видео давно и с удовольствием. Удачи во всех делах Вашей семье. Можно пару рабочих перчаток положить в кофр для таких случаев.

Красавчик Санька

Как бы неплохо получается,удачи в постройке

Санчо, брат... запах в туалете! А это - АРОМАТ❤

Молодчага. Всього самого найкращого

Как не крути а молодец!✌️

Да, круто! А я в гараже на коленке собрал и прицепил каляску к Хонда РС800 и получилось! Ничего не варил к раме, всё сьемное!

Лайк, просмотр, уважение.

Думаю что идеальным решением для пласмаски на траверсах будут самоклеящиеся ножки для мебели. В китайских магазинах продают эти наклейки из вспененной резины разной толщины и размера.

Хорошее видео,пану Войтыку велике дякую за допомогу

Санек по сантиметрику движется к одной из мечт

Александр привет ✌️!!! да на счёт пробок ! у мотоцикла есть плюс в отличие от авто !👍👍👍

Ахах. я тоже в тонелях балусь газом)))))) У Шадовок очень приятный звук.

Не плохо получается.Заднюю шинку по мне ,можно было согнуть зигзагом одну сторону так же приварить а вторая с отверстием была бы ближе к раме не цепляя глушитель . Как обычно вариантов много и сложно выбрать лучший.Себе делаю низ на шарнирах ,под рамой по центру а вертикальные тяги жестко.Со сложеными стойками едешь как на одиночке ,на малых скоростях и грунтовке можно фиксировать на четыре точки.Есть много роликов подобного крепления где мотоцыклы с колясками ездят по трассе с большими скоростями на виражах и не склонны к опрокидыванию.Но сделать такое крепление сложнее.Удачи.

Согласен с Санчо, мотоцикл смотрится очень прилично....

Интересная игрушка у Эдди

Света основной фары маловато, вцепи 2лед фары на каляску 👍👍👍

По поводу сварки могут быть на техосмотре проблемы у нас в Латвии это запрещено нарушать заводскую конструкцию и заводские швы это что касается лонжерона и подрамников машины там тоже сварка есть но она там где предусмотрел завод изготовитель это строго запрещено

Чётко

А нас в школе учили работать на токарных станках

Санчо,рад,что ты теперь на железном коне👍Лёшка приехал в Гомель,ты когда домой собираешься?

Лайк одразу😎😉✌🤘👍

Раму варить можно если не много а то поведет,а вообщем молодец,обжился,прижился,ролики с работы тоже интересны будут,снимай!

когда собакен попадает в кадр, я начинаю улыбаться ))))

Идеально

Привет из Экиибастуза 🤝👍

Такое чувство, что у Санчо был какой-то план: устроится в мастерскую по переделке на ГБО для того чтобы осуществить хонду с коляской😂

Не помешало бы вварить усиливающие косынки (треугольники) в эти кронштейны для жёсткости)

Санчо снимай побольше видео как ты крепеж коляску

Обязательно покажи Пожалуйста (Работу движка ,с Самодельным шатуном)... Мне как "Автослесарю Фрезеровщику" будет ОООчень Интересно !!!

Насчет дуг, они действительно должны быть сделаны из чего-то непрочного, чтобы в случае падения гнулись, беря на себя энергию, и сохраняя тем самым основу мотоцикла. можно поставить мощные дуги, но тогда при падении пострадает рама или двигатель, что гораздо хуже)

я раньше старался если мне горело,сделать за раз как попало,сейчас повзрослев,я тоже начинаю дрочерством заниматься,какую-то фигню месяц не могу доделать,но уже всё капитально делаю,на века)

Добрый вечер Санчо! Смотрю на мот и сразу вспоминаю твой урал. На урале у тебя установлена защита рук, а на этом нет. Планы по установке защиты рук есть?

У меня на лето всегда график меняется, обычно 2х2 но летом 21 года я работал 5х9. Это лучшее что со мной было в плане работы, да это лучше чем секс

Мот вообще шикарный, а если сравнить с тем ломьём, что выпускали в совке в те годы, то это вообще космос!

На заднюю трубу коляски два отвода по 90гр.приварить и подымаешь выше и ближе к подножке .

Ну теперь тот бычок и не найдешь, придется так и ездить 😂😢😊

Не повезло Саше со школой и с трудовиком, а мы точили на станке, только с заготовкой была проблема, брали кабель алюминиевый и точили его

Buen trabajo!!!👍🇪🇦

Привет Саня . Ну конечно я не спец но., раму трогать наверное не стоило бы . Не моё дело короче. Я надеюсь у тебя всё получится и мотоцикл с боковым прицепом будет выглядеть шикарно . Особенно, когда покрасишь прицеп . Да что тут выдумывать - у тебя всё получится 100 % . Поздравляю тебя Саня и твою семью с Майскими праздниками .

Саша, привет. Поставь GOOGLE фото и все узнаешь! Пану Войтеку респект и огромнейшее спасибо!

Санчо, подрамник снизу мотоцикла крепится к раме хомутами, к нему нижние крепления. А растяжки к моту также хомутами к раме. Хотя крепления на сварке сделанные по уму конечно же надёжнее хомутов.

Саня ты красава! Спасибо пану Войтеку!

PS. 😂😂😂 " Сейчас поверну и опять подложу бычёк"

Санчо, да можно варить раму, но, как говорится, есть ньюанс, если ты вдруг захочешь продать мотик как одиночку, то с этим могут возникнуть проблемы, но если ты не хочешь навариваться не его перепродаже, то хоть весь в чоппер (на "сухаре") перевари. Рама мотоцикла одиночки (хонды) более прочная и более жёсткая, чем рама мотоцикла с коляской ижа или урала, и при повышенных нагрузках треснет, а не согнётся. Подрамник дополняет раме прочности и не даст треснуть. Обычно стараются, при переделке в колясыч раму не трогать. Эх, Санчо, надо было тебе под колясыч покупать голду 1200 или 1500 или валькирию, вот там идеальная для коляски рама, и длинная и прочная

Лайк.